K-REPORT MOBILE 1.9

Diskuse K-report: Tratě na Jesenicku

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Esox#740@24.10.2017 13:21:47 >>Hajnej: Díky za poučení ;-). Asi myslíš sdružený regulátor, ale za mne bych se nepouštěl dále do technických ...číst
Petrspk#923@24.10.2017 14:26:57 >>Já totiž nechápu některé zdejší diskutující jako je např. janek666, který se tady čertil kvůli zpoždění a hned si s ...číst
Martyk#124@25.10.2017 4:48:29 >>Já vidím na trať z Jeseníku do Lipové z okna a a tak vidím, že čtyři vozy tu běžně tahá jedna lokomotiva. Dokonce si i ...číst
R_1463Úpa#1949@25.10.2017 10:46:30 >>Holt balkán :-D Pamatuji jak přijela Avala z Prahy do Bělehradu už bez vody, v noci nedoplnili a ráno to jelo z ...číst
dědek_hank#167@25.10.2017 14:09:45 >>Martyk 124: Zbývá jen otázka, jestli je K-report skutečně to správné místo, kde se takové věci mají ventilovat, aby je ...číst
749.243-2#99@25.10.2017 19:51:56 >>Martyk: věř tomu, že je teď na podzim nějakých 14dní, než úplně spadne listí a přidá se mžení, na kolejích takové ...číst
dědek_hank#168@26.10.2017 0:24:34 >>
...číst
Martyk#125@26.10.2017 19:02:06 >>Na co bych pak nadával, kdyby tu nebyl bordel? Já vím, co umí listí nebo začátek deště a sněžení. Ale na listí bych to ...číst
Esox#741@26.10.2017 21:24:24 >>Martyk: Já myslím, že dřevo do Rakouska i třeba do Hněvic jezdí i nadále, ale proč by Cargo jezdilo např. z Vápenné do ...číst
Benpat#858@26.10.2017 21:42:31 >>Vozba nákladních vlaků přes Polsko, Krnov a Opavy vychází levněji...
Balďas#2241@26.10.2017 21:52:12 >>Levnější kvůli personálu, nebo využití lepšího oběhu lokomotiv? Po 310ce taky jezdí maňasy na 4 ...číst
Bebop#369@26.10.2017 22:11:59 >>Vozba nákladních vlaků přes Polsko, Krnov a Opavy vychází levněji...

Levněji než co? A o kolik ...číst
Esox#742@26.10.2017 22:28:37 >>Benpat: Tak to bych chtěl vidět ten ekonomický zázrak. Mašin je stejně, personálu taky a chce mě tu snad někdo tvrdit, ...číst
Hajnej#14783@27.10.2017 0:17:21 >>Esox: chce mě tu snad někdo tvrdit, že díky tomu, že to jede 20km do kopce tak to žere 1000 litrů na sto nebo ...číst
Vojtag#3076@27.10.2017 8:48:40 >>A nejezdí to směrem na Krnov i třeba z důvodu lepšího směrování zátěže? Takto to dojede do Krnova a dál už to celkem ...číst
Bubák_2003#22@27.10.2017 9:09:31 >>Vojtag:Já myslím ,že ne ,heslo carga nic nikam...::kladivo::
Esox to napsal dobře, různé PJ musí zdůvodnit proč ...číst
Vojtag#3078@27.10.2017 9:19:54 >>No ale co se bude dělat s celou zátěží z hor někde v Zábřehu? Potáhne se to na rozřazení do Třebové, nebo do Olomouce ...číst
Jacob#941@27.10.2017 9:25:19 >>Jako malé plus bych viděl i úsporu strojů. Jestli si dobře vzpomínám, tak dokud se jezdilo přes Ramzovou, byl oběh ...číst
Esox#743@27.10.2017 10:15:35 >>Hajnej: No tak jsem si spočítal, že převýšení směrem do stoupání je v příkladovém úseku Vápenná-Zábřeh - 410m a ...číst
dědek_hank#169@27.10.2017 10:30:25 >>Esox 743: Ještě bys měl definovat pojem "prospěch věci" s ohledem na konkrétní možné subjekty toho prospěchu. ...číst
Esox#744@27.10.2017 10:53:45 >>dědek_hank: Prosím tě, vždyť snad dobře víš, že všechno je věcí lobbingu. Myslíš si snad třeba, že trať do Koutů byla ...číst
Bubák_2003#23@27.10.2017 12:17:59 >>Vojtag já tě chápu, ale v momentě kdy bude vlak dřeva do Hněvic trasován na Ovu,tak jako sorry a nikdo mi nevymluví,že ...číst
dědek_hank#170@27.10.2017 16:01:44 >>Esox: Tak o výkony nebo o lepší hnací vozidla se praly výkonné jednotky už dávno za jednotné dráhy, stejně tak do toho ...číst
749.243-2#100@27.10.2017 18:29:11 >>Nezapomínejme na to, že okamžikem, kdy se začalo dříví vozit přes Polsko, bylo že Mn změnily dopravce z ČDC na Koleje ...číst
nitram#338@29.10.2017 23:39:08 >>Výživná debata::kecal:: Odbočím trochu od tématu. Narazil jsem na informaci(prototypy.cz) že loko 730.638 byla ...číst
Dj_cargo#1923@06.11.2017 12:39:21 >>
...číst
750176#20@06.11.2017 18:01:15 >>I takových?

::ShowImage:(09,49,1220949,467 metrů délky...)::
750371#11718@06.11.2017 19:19:02 >>ono se přes peáž jezdilo i s 749...takže jak vidlo i dle catrů, tak ona slavná úprava na to vliv nemá a o 742 ...číst
749.243-2#112@07.11.2017 19:05:26 >>Ano, ano...jak VIDLO i dle catrů.

Zkuste někdo vysvětlit Stínovému řiditeli rozdíl mezi provozem peážním ...číst
750371#11720@08.11.2017 6:15:19 >>Především by jsi si měl ujasnit fakta a ne do toho míchat řadu 842 a 843, což je rozdíl...proto Catry nejsou 755, ale ...číst
749.243-2#114@09.11.2017 20:00:46 >>Především by sis (ne jsis, ikdyž to vypadá spisovněji, podobně jako tvé slovo např. zpílat), měl ...číst
750371#11723@10.11.2017 5:45:57 >>Tak především nevím, co znamená opět JESLTI? To je to správné české slovo, kterým se výše oháníš?

Ano, 842 ...číst
750371#11725@10.11.2017 8:31:51 >>citace 749243: "Nebyla tam proto, že dohoda byla o ř. 842 doplněna v době, kdy ř. 843 ještě neexistovala a ř.843 už ...číst
750371#11726@10.11.2017 20:09:08 >>Jak mi napsal jeden místní nezúčastněný na debatě fíra z LL, "hoď to tam tomu bl...ať ví co bylo rozhodující dřív, ...číst
749.243-2#120@12.11.2017 17:12:29 >>Ono je důležité si nejprve tzv. zjistit fakta, když už člověk vstává v 5:30, jen aby mohl řezat do tzv. ...číst
750371#11729@12.11.2017 17:36:20 >>A že ty vstáváš už ve 4.45h a nemáš čas si sednout k PC ani v práci, to není předmětem debaty...to si stěžuj u svého ...číst
Martyk#136@12.11.2017 17:45:59 >>842 do Jeseníku nikdy nejezdily, né? ::rofl::
Vojtag#3094@12.11.2017 18:25:45 >>Šumperské 842 do Jeseníku jezdily
Petrspk#926@12.11.2017 21:21:12 >>V Šumperku byly stroje 842.017 a 031 a ty se na jesenické zkoušely. Stejně tak se do Jeseníku jezdilo i s prototypy ...číst
Hajnej#14924@12.11.2017 21:57:41 >>A taky s prototypem rekonstrukce 842...
Mouka#6943@13.11.2017 7:09:48 >>::ShowImage:(22,43,1222243,Vlak 3725 (460.079+080) přijíždí do zastávky Velké Losiny zámek):: ...číst
vojtěch78#1@27.11.2017 16:16:59 >>Ad 842
Někdy na jaře roku 1991 jezdily přes Šumperk prototypy 842.001 a 842.002. Souprava jela ráno z Olomouce do ...číst
Marek_M#65@28.11.2017 10:28:56 >>vojtěch78: Minimálně prototypy 842 do Jeseníku stoprocentně jezdily, dokonce si pamatuji, že to občas bývalo i na ...číst
Marek_M#66@28.11.2017 10:44:33 >>... a obrázky ze současného provozu (obě foto traťový úsek Písečná - Hradec-Nová Ves, dříve Hradec u Jeseníku), ...číst
Martek#33@30.11.2017 21:44:49 >>Další z mnoha reportáží o Vidnavě ...číst
Martek#34@30.11.2017 21:59:53 >>A na připomenutí hezké video pana Furiše. odkaz
...číst
Adalbertinum#3722@09.12.2017 0:52:27 >>Neměl by tu prosím někdo foto řady 831, ideálně mezi Hanušovicemi a Ostružnou? Jde mi i o PZZ, ale hlavně chci ...číst
Mouka#6981@10.12.2017 20:01:58 >>Adalbertinum: ...číst
Adalbertinum#3724@10.12.2017 23:02:34 >>Mouka: řekni, kde ty doby jsou....

Jinak moc děkuju, v Branná jsem trávil každé prázdniny, tak si ty časy ...číst
Zanechat zprávu ▴ Nahoru

Témata Úvod