K-REPORT MOBILE 1.9

Diskuse K-report: 843

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Jeřék#@22.1.2017 16:09:00 >>Převoz 843 027 do DPOV Veselí nad Moravou
::ShowImage:(16,58,1171658,714 207+843 027+vuz Bdt kvuli ...číst
Kojak#1699@26.1.2017 10:50:54 >>Zima roku 2007 s červenou soupravou:
::ShowImage:(23,65,1172365,843-006 s R 988 přijíždí do Turnova 26.1.2007 ...číst
palavan#11@25.2.2017 20:56:10 >> ...číst
3527#266@27.2.2017 21:37:59 >>Tři fotečky z Jeřmanic z nedělního dne, když jsem měl cestu kolem. ::fotic::
::ShowImage:(74,02,1177402,R1267 s ...číst
Libas#225@05.3.2017 19:55:43 >>::ShowImage:(85,42,1178542,843.021 - 4. 3. 2017 Domašov nad Bystřicí - Moravský Beroun):: ...číst
kaer_morhen#637@26.3.2017 19:47:49 >>843 017 startuje dnes dopoledne z CL via Ústí nad Labem.
::ShowImage:(22,06,1182206,):: ...číst
Aleš_Liesk.#4760@26.3.2017 20:56:13 >>Kaer: a kam?
Fantomasdc#2231@01.4.2017 22:51:32 >>To byl nějakej Os nebo R. A jelo to od Děčína na Liberec, neb foto je na vjezdu do Lípy od Děčína.
Vcelku běžnej ...číst
očko#@14.4.2017 19:51:32 >>::ShowImage:(56,75,1185675,barevné jaro dnes v Rumburku):: Tradiční jízdy společnosti OSEF na Velký ...číst
Tombart#1063@24.4.2017 16:29:06 >>Ahoj, nebyl by někdo ochotný a nenafotil by mi detailně podvozky na 843. Ideálně všechny, protože vím, že tam jsou ...číst
Jacek#798@24.4.2017 16:54:53 >>Tombart:
něco málo mám tady - ...číst
Občasný čtenář#@24.4.2017 18:53:32 >>Jediný rozdíl mezi 1. a 2. podvozkem je náhon rychloměru, který je jen na 2. ose. Jinak tak nevím o ...číst
Tombart#1064@26.4.2017 15:07:31 >>dik.
Hajnej#13533@29.4.2017 16:40:10 >>OČ: náhon rychloměru, který je jen na 2. ose
Drobná terminologická poznámka: nejde o náhon, ale o ...číst
Občasný čtenář#@29.4.2017 21:50:29 >>Kálím si na hlavu. Pro odborníky LTV na 2. ose.
Králék#361@30.4.2017 17:19:17 >>Ty dva podvozky jsou vlastně vůči sobě otočené o 180°. Tam, kde je na 2.nápravě ten vysílač, tam je na druhém podvozku ...číst
Tombart#1065@08.5.2017 20:38:21 >>tak jsem ještě něco nafotil. Shodou okolností jsme strávili víkend u Olomouce.
ale mám prosbu, netušíte někdo co ...číst
Jeřék#@09.5.2017 7:16:11 >>Tombart:Tak to ti řeknu přesně 943 002+021+843 021 ale u toho vozu si zas tak jistej nejsem!
Jirka_842#572@10.5.2017 6:36:46 >>vůz 043
DeadFish#11@10.5.2017 13:35:21 >>
...číst
Híhou#1348@19.5.2017 19:07:08 >>Celonajbrtí souprava na netypickém místě
::ShowImage:(22,54,1192254,843.006, R 1164, Česká Lípa ...číst
Trs2004#1133@23.5.2017 20:26:33 >>843.025-8 + Btn + ...číst
traktor#@01.6.2017 21:35:36 >>milé setkání Rakví 13.dubna ve Šternberku
::ShowImage:(46,10,1194610,843.027 a 843.002 Šternberk ...číst
Skeptik#@22.6.2017 12:25:53 >>Zdravím! Řada 843 má za sebou 20 let provozu, chtěl bych se zeptat, jestli už se plánuje nějaká větší modernizace, ...číst
J.H.#@22.6.2017 16:08:48 >>Pokud vím, tak maximálku 120km/h mají už teď.
A s modernozací se otálí z důvodu, že semají soutěžit rychlíkové ...číst
Pepi#293@22.6.2017 17:24:19 >>Motory mají 110 km/h. Vozy a řidičáky mají 120 km/h, neb se s nimi počítalo i k 854.
Apollo_17#6003@22.6.2017 21:36:51 >>Skeptik: např. dosazení nových spalovacích motorů, zvýšení vmax na 120km/h, vakuové wc či snad klimatizace pro ...číst
Skeptik#@22.6.2017 21:57:21 >>Rozumím. Jsem zvědav, jestli nastane nějaká změna na lince R14 z Pardubic do Liberce, pokud by zůstala u ČD, proto ta ...číst
Aleš_Liesk.#4964@23.6.2017 10:30:41 >>za cenu menší investice
Výměna motorů za jiné, zvýšení Vmax a dosazení klimy jsou "menší ...číst
Apollo_17#6004@23.6.2017 11:43:13 >>menší investice

Mnohdy se ani malé investice nerealizují.G-Wtrain provozuje konkurenční motoráky ...číst
Hynďa#150@23.6.2017 22:08:11 >>Přínos by byl především v lepším odhlučnění a rekonstrukci wc. Jak již ale bylo zmíněno, investice nebudou, dokud ...číst
Lokom#1379@25.6.2017 23:06:00 >>Dokud nebude jasno... No, na jednu stranu jo, na druhou přeci musí mít ČD nějakou představu, co by na to chtěly ...číst
Jerry66#468@27.6.2017 19:58:19 >>Modernizace 843jek není od věci nacpat tam třeba TEDOM TRAIN 310 a nové wc.
Aleš_Liesk.#4974@27.6.2017 21:24:20 >>nacpat tam třeba TEDOM TRAIN 310
A přínos bude v čem?
Jerry66#469@27.6.2017 22:24:30 >>Aleš_Liesk.: má to větší výkon, některé liazky na 843 už sou dost vyšlehané.
Apollo_17#6013@27.6.2017 22:43:31 >>Jerry66:má to větší výkon

Ale to pak musí mít větší výkon i trakční alternátor,usměrňovač,trakční ...číst
ROMMEL#85@27.6.2017 22:57:04 >>
...číst
3527#274@28.6.2017 20:04:45 >>Několik úterních momentek Libereckých 843. ::fotic::
::ShowImage:(88,97,1198897,R1270 v podobě 843.030 projíždí ...číst
Malkoran_#@28.6.2017 20:28:41 >>Ten TEDOM train 310 má jen o 10 kw větší výkon než současný LIAZ což je dost zanedbatelná hodnota. Navíc to je úplně ...číst
Aleš_Liesk.#4980@28.6.2017 20:55:10 >>Jerry: já už spolehlivost 843 moc nesleduju, ale po dosazení TEDOMů se snad zvýšila.

Rommel: pak ale má ...číst
Jaydeesq#265@29.6.2017 9:32:56 >>já nechápu proč by mělo být potřeba dělat z 843 lokomotivu? Dneska je naopak trend jít opačným směrem a v případě ...číst
Lukáš_Smolka#208@29.6.2017 12:11:35 >>Pokud bude na rychlících Pardubice-Liberec jezdit něco jiného, tak i přesto u nás na Královéhradecku 843 zůstanou, ...číst
Lokom#1380@29.6.2017 15:57:09 >>přesto u nás na Královéhradecku 843 zůstanou

A na to jste přišel jak? Proč by měly zůstávat a ...číst
Hynďa#151@29.6.2017 16:10:00 >>ROMMEL: Spalovací motor na 843 že je nespolehlivý? Spalovací motory jsou na 843 to poslední, co se ...číst
ROMMEL#86@30.6.2017 11:42:23 >>
...číst
Hajnej#13982@30.6.2017 13:45:55 >>Rommel: čosi o spoľahlivosti a technických(konštrukčných) nedostatkoch M1.2-ky z praxe tu opísal kedysi aj ...číst
Hynďa#152@04.7.2017 13:08:27 >>ROMMEL: Za posledních 5 let si nevzpomínám, že bych měl někdy na 843 problém s motorem.
Letos v zimě dost strojů ...číst
Jeřék#@04.7.2017 17:13:21 >>Další 843(002) která nebude mít červený nátěr.Jela do Veselí do dílen i s 943 011
...číst
Dave#2578@04.7.2017 17:53:59 >>ad Jeřék
Tak ta změna nátěru ještě snad není jistá. Pokud bude stav laku dobrý a bude tedy možné provést lak III, ...číst
Jeřék#@05.7.2017 23:39:20 >>Dave:uvidíme třeba bude červená.
Jaydeesq#268@12.7.2017 19:02:16 >>no zrovna včera 843.025 vydávala od jednoho motoru docela zajímavý kovový zvuky, jak kdyby to mlátilo někde na klice, ...číst
Hynďa#154@12.7.2017 21:36:08 >>Jaydeesq: Však nikdo netvrdí, že ty motory jsou naprosto bezporuchové. Občas se něco vysype, stejně jako na jakémkoliv ...číst
Mamba#255@21.7.2017 19:01:36 >>Včera se vrátila z dílen 843.011. Strojvedoucí těchto motorových vozů se konečně dočkaly důstojných světel, neboť se ...číst
Lokom#1384@22.7.2017 14:28:31 >>Mamba: Dobrá zpráva ::ok::
T_._H_.#5456@22.7.2017 15:37:56 >>Včera se vrátila z dílen 843.011
...a dva dny po návratu z MVy se ta hajtra už zas nechá na 1268 z ...číst
Opavák#595@23.7.2017 11:57:21 >>To je po návratu z dílen u 843 celkem běžný jev.
Janek_lemoch#3162@23.7.2017 22:26:21 >>Když jezdily Rakve do Harrachova, tak už tam 810 pravidelně nejezdily?
Kubrt#3758@25.7.2017 14:48:25 >>Janek lemoch: po příchodu 843 do Liberce (s GVD 2006/2007) se nasazení 810 směr Harrachov výrazně omezilo, ale ...číst
6612#1016@03.8.2017 23:07:46 >>Byl jsem nedávno kritizován že skoro vůbec nezveřejňuji žádné své fotky tak si dovolím jedno ochlazení do tohoto ...číst
Jaydeesq#270@06.8.2017 13:24:05 >>návěst začátek vlaku je splněna i dvěma světly ne? když už sme u toho tak na té 011 se pořád svítí jen dvěma dolníma, ...číst
Mamba#257@24.8.2017 21:12:47 >>Jaydeesq: Ale svítí. Jen je to na původní přepínač, tak ti co nechtějí oslňovat a neuvědomí si že jsou na 11-ce a ...číst
Králék#365@26.8.2017 18:03:57 >>Mamba: Nechci zbytečně shazovat vaše nadšení, ale jsou i jiné řady lokomotiv (742,749,754,810) na ...číst
vales8881#615@24.9.2017 18:16:32 >>Z Přerova se vrací domu 843.007
7852#15@24.9.2017 19:48:46 >>A naopak do Veselí zamířila 843 009.
3527#281@19.10.2017 14:27:24 >>Jediná stálá souprava "Rakví" na trati 086 z Liberce na Českou Lípu jezdí po dobu výluky 843.011+843.017 ...číst
Zanechat zprávu ▴ Nahoru

Témata Úvod