K-REPORT MOBILE 1.9

Diskuse K-report: ERTMS: ETCS, GSM-R

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Asdf#7902@23.11.2017 14:06:50 >>Ono hlavne tým, že sa o to snažil taknejak "z boku" dodávate¾ ZZ, tak z toho vznikol ukážkový príklad snahy o ...číst
Koudsk#908@23.11.2017 14:18:05 >>K těm 67 % v Mikulově a Sedleci u Mikulova:
Jak píše Hroch. Vychází to z předpokladu, že při výpočtu provozního ...číst
Hajnej#15034@23.11.2017 18:49:10 >>Asdf: Ono hlavne tým, že sa o to snažil taknejak "z boku" dodávate¾ ZZ, tak z toho vznikol ukážkový príklad ...číst
Signalman_77#1283@24.11.2017 6:56:25 >>Koudsk: Moje řeč. Odborně se tomu říká synergie. Železnice funguje jako jeden celek, který začne fungovat ...číst
Bobo#13774@24.11.2017 15:33:58 >>na cdp nejsou zásobníky? si to před křižíkováním nazásobníkuju a pak koukám jak ta wexle nejde hodit::proud::
asi ...číst
Hajnej#15044@24.11.2017 18:40:00 >>Koudsk: Pak si umím představit například, že:
- vlak bude uměle zpomalen, aby o 20 km dále jen těsně nechytil
...číst
Hroch#11961@24.11.2017 20:27:08 >>Koudsk:
Děkuji za potvrzení domněnky.::happy::
Koudsk#909@24.11.2017 23:25:02 >>Hajnej: Ten první bod vidím jako stěžejní.
Druhý a třetí bod se stejně spláchne s nástupem měničů. Na střídavině ...číst
Hajnej#15048@25.11.2017 0:25:57 >>Koudsk: Do budoucna je pak možné díky automatizaci kalkulovat s tím, že včasně jedoucí vlak na začátku rovinky ...číst
Paul_red_adair#1930@25.11.2017 20:14:32 >>ad Koudsk:
Když se toto projednávalo, tak jsem dostal připomínku, že na těch 160 km/h se vlak na tak ...číst
Koudsk#910@26.11.2017 15:07:44 >>Hajnej: Pokud by jízdou výběhem v cílovém bodě překročil rychlost, tak do uvedeného příkladu stačí zakomponovat ...číst
Hroch#11964@26.11.2017 16:34:49 >>
...číst
David_jaša#3422@15.12.2017 10:49:53 >>Ještě mě napadlo k cause zabezpečovač vs. lokálky: když bude na lokálkách nebo jiných vedlejších tratích opravdový VZ, ...číst
Apollo_17#6309@15.12.2017 11:03:18 >>David jaša: když bude na lokálkách nebo jiných vedlejších tratích opravdový VZ, umožní to slevit z nároků na ...číst
Hajnej#15287@15.12.2017 11:12:51 >>A17: Jak VZ zabrání nárazu do kamionu na přejezdu
Nařídíme ETCS i pro kamiony...? ::wink::

...číst
M250.0#253@15.12.2017 11:23:11 >>Není nějakej rozdíl i v tom, že ten strom nebo kamion narozdíl od jiného motoráku nepojede po kolejích ...číst
Mladějov#11634@15.12.2017 11:45:10 >>Dělat lehká vozidla není z hlediska bezpečnosti moc dobrá cesta. Ať už šukafon, 451 nebo třeba na silnici auta, která ...číst
Apollo_17#6310@15.12.2017 12:32:47 >>Hajnej:Stromy lze celkem účinně vyřešit vykácením ochranného pásma a jeho osázením nízkými dřevinami.

...číst
M250.0#254@15.12.2017 12:36:07 >>To je spíš na traťovém a staničním zab.zařízení.
A taky o lidském faktoru strojvedoucího - zatím.
...číst
S4991023#2388@15.12.2017 12:39:46 >>Ona auta moc neztěžkla, protože se používají přesnější výpočty a vysokopevnostní matrjály:
Krabice 1992 ...číst
Mladějov#11637@15.12.2017 12:55:45 >>No já teda vidím trend SUVů a dalších "kráv", velikých tak, že se nevejdou ani zaparkované vedle tramvajových ...číst
Zanechat zprávu ▴ Nahoru

Témata Úvod