K-REPORT MOBILE 1.9

Diskuse K-report: 3. koridor

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Qěcy#4880@27.9.2017 19:04:05 >>D. jaša: Tak hlavní zdroje hluku na mostech jsou rezonance a drnčení uvolněných součástek, dále vibrace konstrukce jako ...číst
Qěcy#4881@27.9.2017 19:44:28 >>MF: Za komoušů se kašlalo na kvalitu, šlo se jen po kvantitě. Co se týče kvality investic do kolejiště, tak mimimálně ...číst
Pavel2#15647@27.9.2017 20:40:45 >>ví někdo kdy se bude betonovat druhá půlka mostu před Gottwaldovým nádražím? ::happy::
díky za info, rád bych tam ...číst
Bkv#970@28.9.2017 15:12:42 >>Dle ...číst
Tantin27#103@28.9.2017 18:59:25 >>Bkv: Prý snad to druhé betonování půjde udělat za provozu tram, takže výluka ::nene::
Bkv#971@29.9.2017 12:12:47 >>Prý snad to druhé betonování půjde udělat za provozu tram, takže výluka [nene]
Také nešlo o výluku, ale o ...číst
Kasme#1323@02.10.2017 8:38:38 >>Mohli by si to betonování nechat na sobotu, jako druhou část exkurse po metrostaváckých stavbách v Plzni ::wink::
...číst
Joudatfd#498@02.10.2017 21:10:27 >>Vzorovy uklid kolem jednoho kose. Ta dlazba je magnet na bordel ::cunik::

::ShowImage:(47,63,1214763,Tak ...číst
signalista1#1@02.10.2017 21:40:43 >>Pozvánka na sobotu ::jidlo:: ::fotic:: ::vypravci:: ::masinka:::
::ShowImage:(47,65,1214765,2.10.2017):: ...číst
Strašničák#4@03.10.2017 9:33:58 >>OT: Rozhledna na Chlumu má být otevřena v říjnu jen o víkendech, případně podle meteorologické situace. O jejím ...číst
Pavel_reiser#3079@03.10.2017 14:55:34 >>Tak na most se už hrne další beton - opět trojice podavačů a stádo mixů.
Mišda#20@05.10.2017 16:12:30 >>Nádraží v Plzni, stav po vybetonování druhé mostovky.
::ShowImage:(52,75,1215275,)::
honzaklonfar#1130@06.10.2017 16:35:35 >>Tak jsem se ponořil do stažených materiálu SUDOPu ohledně "Optimalizace trati Černošice (včetně) - Beroun ...číst
Hajnej#14598@06.10.2017 20:08:35 >>HK: ten šturc moc odstavně nevypadá, leda tak v sedle - jinak se přes něj obrací, a to ze dvou důvodů: aby se na Prahu ...číst
Hroch#11854@06.10.2017 22:16:16 >>
...číst
K._A._F.#403@06.10.2017 22:18:21 >>HK, Hajnej
Jak píše Hroch, jde o překonanou PD z roku 2013. Podle ZTP pro letos zadávanou PD/DÚR Optimalizace ...číst
honzaklonfar#1131@07.10.2017 7:00:41 >>Hroch, K._A._F.: Dík za info. čl. 4.2.4 a čl. 4.2.5 se mi jeví jako velmi rozumné.
RadekŠ#7347@07.10.2017 8:41:31 >>Taks i to shrňme - lidem v Č-Mokropesích vadí, že by někde za PHS za peróne občas postával pantograf čekající na obrat ...číst
Hajnej#14606@07.10.2017 9:10:16 >>KAF: Odbočka „Berounka“ bude umístěna cca v km 16,500
Zajímavé, docela excentrické umístění, dnes skoro ...číst
Bram#7845@07.10.2017 9:14:56 >>Přetvořit stanici Dobřichovice na stanici s nultou kolejí (což předpokládám) povede akorát k tomu, že ...číst
Bram#7846@07.10.2017 9:44:13 >>Hajnej:Zajímavé, docela excentrické umístění, dnes skoro ve 3/4 úseku (a 2:1 na zastávky), po případném ...číst
P_v#1884@07.10.2017 12:45:23 >>Já těm místním ale rozumím. Národní dopravce už hodně dlouho dělá svými ešusy dráze antireklamu. Jsou to ty větráky, co ...číst
Hroch#11856@07.10.2017 13:02:05 >>
...číst
čelakovičan#5961@07.10.2017 13:08:59 >>číst
Plešoun#4656@07.10.2017 14:50:26 >>
...číst
00_Hex#60@07.10.2017 14:57:42 >>Proraženo
Well done::happy::
P_v#1885@07.10.2017 15:21:09 >>V časopise Sudop Revue 3/2017 je několik článků k ...číst
Nicky726#226@07.10.2017 15:36:37 >>Ad Plešoun, taky se tam píše něco o výběrovém řízení, jak to s tím dopadlo?
honzaklonfar#1133@07.10.2017 16:31:26 >>Plešoun: Zajímavý odkaz. A jsou už všechny ešusy takto upravené? Jsem přesvědčen že ne, protože jsem původní ...číst
Kasme#1328@07.10.2017 19:20:42 >>Pár fotek a videí z cesty na prorážku a zpět... ::fotic::

::ShowImage:(55,84,1215584,Řevnice ráno ...číst
M250.0#115@07.10.2017 21:29:54 >>Desetiminutový interval až do Dobřichovic navíc mj. znamená, že ani po zečtyřkolejnění úseku Radotín - Chuchle ...číst
Kasme#1329@07.10.2017 21:30:19 >>Ještě video z prorážky ...číst
Luboš_3.21#1185@07.10.2017 21:35:42 >>M250.0 - ta nultá dopravní kolej je podle té původní dokumentace plánována také i v Žst. Řevnice a ...číst
Hajnej#14609@07.10.2017 21:57:24 >>Když je řeč o prorážce u Plzně, tak se mi vybavila jiná prorážka, o které jsem četl v knize o Gotthardské dráze. Jak ...číst
RadekŠ#7353@07.10.2017 21:59:37 >> Národní dopravce už hodně dlouho dělá svými ešusy dráze antireklamu. Jsou to ty větráky, co jsou o 23 dB hlučnější ...číst
Hajnej#14610@07.10.2017 22:06:04 >>Nulté neobratové dopravní koleje budou poměrně častou záležitostí tam, kde není místo na dva ostrovy a pro provoz stačí ...číst
M250.0#116@07.10.2017 22:25:33 >>Hajnej: Dík, toho jsem si předtím nevšiml. Tak to to dopadlo skoro nejlíp, jak mohlo. To skoro je kvůli kolizním cestám ...číst
vajmi#1@07.10.2017 23:49:18 >>Přidávám odkaz na odstraňování betonu po prorážce. ...číst
Bram#7848@08.10.2017 9:09:42 >>Kasme, díky za pěkné fotky ::wink::.

RadekŠ:Tohle je pod rozlišovací schopnost většiny populace. ...číst
P_v#1886@08.10.2017 11:02:42 >>RadekŠ: 23 dB je obrovský rozdíl. Toho si nelze nevšimnout. V Úvalech už ...číst
honzaklonfar#1135@08.10.2017 13:08:56 >>P_v: Ano, je to cca 14x větší amplituda v daném místě. Docela fičák...
Vláďa42#2035@08.10.2017 13:23:31 >>23 dB pod rozlišením člověka? Fyzika hochu, fyzika...
Hroch#11857@08.10.2017 13:35:13 >>
...číst
Luboš_3.21#1187@08.10.2017 13:36:44 >>Odkaz na zajímavé dnes již historické fotky Žst. Plzeň. Na fotkách jsou obrázky ze začátku Plzeňského nádraží až po rok ...číst
Vláďa42#2037@08.10.2017 13:43:34 >>Tantin: ano, otázka je, jestli nebudete muset vysvětlovat logaritmy.
Luboš: parádní fotky!
Tantin27#135@08.10.2017 13:55:48 >>RadekŠ: RadekŠ: dB jsou LOGARITMICKÁ jednotka, tzn. změna o 3 decibely je poloviční/dvojnásobná, změna o 20 dB je 100 ...číst
Vláďa42#2038@08.10.2017 14:12:38 >>https://cs.wikipedia.org/wiki/Decibel
Je to ...číst
Kasme#1331@09.10.2017 17:10:29 >>po "hlučné" diskusi pár obrázků od Viktorky ::fotic::::jidlo::

::ShowImage:(58,82,1215882,Plzeň ...číst
Kasme#1332@10.10.2017 16:52:26 >>A další pozdrav dorazil z druhé strany kopce... U Ejpovic byla zahájena pokládka pražců...

...číst
Kasme#1333@11.10.2017 13:51:06 >>A zase Viktorka... o pár metrů blíž k hlaváku ::fotic::

::ShowImage:(62,55,1216255,Plzeň Doubravka: ...číst
Cogwheel#5067@11.10.2017 14:05:25 >>Na prvním snímku to v pravém dolním rohu vypadá, jako by na staveniště přišla nějaká exkurze ...číst
Bílý_petr#2175@13.10.2017 22:59:51 >>Kasme - parádní::pozor:: - díky za super fotky ::ok:: Jenom jsem zvědavej za ...číst
Hajnej#14674@13.10.2017 23:15:56 >>BP: za jak dlouho tunelama projede první vlak
Ještě se musí udělat propojky mezi tunely, potom položit ...číst
Rail2005#1948@14.10.2017 7:20:39 >>Někdo někde říkal, že jednokolejný provoz tunelem (patrně ve směru Plzeň > Praha) bude někdy v srpnu 2018. ...číst
Kasme#1335@14.10.2017 11:08:39 >>Srpen 18 - to musel být hodně velký optimista...

Propojky jsou skoro hotové.
Teď se tam motají ...číst
Kasme#1337@15.10.2017 19:36:47 >>A zase Řevnice... ...číst
Poklop_D400#23@15.10.2017 21:39:28 >>Nikde jsem to nenašel, tak se zeptám: Jaký je vlastně minimální poloměr oblouku v Ejpovickém tunelu?
Mikulda#3396@16.10.2017 0:11:49 >>Poklop D400: Wikipedie uvádí 1785 m.
Plešoun#4661@19.10.2017 9:50:17 >>I tady zazněl dotaz, co bude dál s Viktorkou. Máme odpověď z Metrostavu: ...číst
Kotec#603@19.10.2017 10:50:54 >>Plešoun: No jako jihočech doufám, že ji použijí v brzké době někde tady: ...číst
Plešoun#4662@19.10.2017 10:57:27 >>Kotec: tu kešku bych měl znát ::wink:: v červnu jsem ji adoptoval
Pikehead#3395@19.10.2017 10:58:08 >>Nechci se Vás dotknout, ale doufat, že razící stroj na jednokolejný tunel vyrazí profil pro dvojkolejný tunel, je ...číst
Plešoun#4663@19.10.2017 11:01:27 >>Však to je jasný a už se nejen tady o tom dosyta diskutovalo. Já tentokrát jen reagoval na vložený ...číst
Zanechat zprávu ▴ Nahoru

Témata Úvod