K-REPORT MOBILE 1.9

Diskuse K-report: Zrušené tratě

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


zeuke#203@11.9.2017 18:23:55 >>...jako nejsnadnější varianta...
Johny512#873@18.9.2017 16:30:47 >>Bram:
Proto je potřeba obnovit trať Kralovice - Mladotice a zavést přímé vlaky Plzeň - Rakovník. Bude to mít ...číst
750176#9@22.9.2017 18:49:12 >>Už nějaký ten pátek je odstraněn poslední dochovaný úsek bývalé tratě Krnov - Glubczyce, přejezd v Petrovicích. ...číst
zeuke#240@22.9.2017 20:33:07 >>zajímavé srovnání...nebylo by více snímků z této tratě?díky
Tchytil#741@22.9.2017 21:30:21 >>Hlavně že teď lidi v regionu Broumovsko - Otovice nadávají z důvodu zvýšené nákladní dopravy a litují zrušeného spojení ...číst
intelpetr#5843@22.9.2017 21:37:22 >>A jak zaniklá trať přes Otovice souvisí s tratí z Opavy do Hlubčic? U Opavy je snad nějaký kamenolom, ze kterého ta ...číst
750176#11@23.9.2017 8:12:30 >>zeuke: Před rokem a půl tu dával kolega odkazy na galerie.
...číst
Lajos#123@24.9.2017 18:07:49 >>Vážení kolegové,
na vědomost se dává, že došlo k obnově stránek, věnovaných těžbě a dopravě lignitu na jižní ...číst
Alf#7083@26.9.2017 16:47:17 >>Náchod - Kudowa

...číst
Zzz#4591@02.10.2017 17:18:52 >>číst
intelpetr#5867@07.10.2017 17:54:36 >>Trať je památkově chráněná? Proč? Čím se tak liší od ostatních běžných lokálních tratí?
Zzz#4598@07.10.2017 18:50:19 >>intelpetr: Šotoušům se podařilo "někoho" přesvědčit. Zajímavá je tím, že není vůbec ničím zajímavá.
Kdysi ...číst
Kadlos#809@08.10.2017 12:29:56 >>Kdysi , asi na přelomu 19/20 století, se plánovalo propojení do Slavonic, ale bylo z toho jen to nic. Mělo to být ...číst
Horstfuchs#185@08.10.2017 19:07:57 >>Koukám, že známý hyperšotouš a vysírač diskuzí Zzz se pokusil rozpoutat flame a nějak mu to nevyšlo, protože na něj ...číst
Radec5#1546@08.10.2017 20:13:22 >>Občas je nejlepší nereagovat, jinak se to zvrtne v nekonečný příběh viz jedna jistá diskuze zde na webu. Dřív jsem ji ...číst
Zzz#4602@08.10.2017 21:51:53 >>Kadlos: Já to slyšel, že z blízkosti N. Bystřice do Slavonic a Jemnice, ale budu Ti věřit.

Horstfuchs: Máš ...číst
Kaneki#27@09.10.2017 2:45:39 >>číst
Marek_kubík#2117@11.10.2017 17:43:33 >>Dobrý večer, nemáte někdo fotografie železničních zastávek Švermov-Hnidousy, Tuhaň, Saky a Jemníky které byly na ...číst
Jeneč#1505@11.10.2017 20:51:07 >>Něco málo je tady:
...číst
Marek_kubík#2118@12.10.2017 15:35:38 >>Super, moc děkuji.::ok:: Škoda že není fotografie zastávky Švermov-Hnidousy ale snad správně předpokládám že tam byla ...číst
Jeneč#1507@12.10.2017 18:28:01 >>Na Švermově, stejně jako na Tuhani snad ani nebyla nikdy čekárna, jen nasypaný peron a cedule.
Zzz#4607@12.10.2017 19:40:54 >>Marek kubík:
...číst
Tchytil#748@12.10.2017 20:32:16 >>Jeneč: zajímavé původní vedení vlečky na důl Ronna směrem od Vinařic a křížení s vlečkou Mayrau...
Marek_kubík#2119@12.10.2017 21:12:55 >>Zzz: Fotek z provozu bohužel moc není. Nádraží Pchery bylo postaveno jako zastávka s nákladištěm ale na fotce těsně po ...číst
Jeneč#1508@12.10.2017 21:53:11 >>Pchery se původně jmenovaly Pchery-Saky, od roku 1937, kdy byla dána do provozu zastávka Saky, jen Pchery. Manipulační, ...číst
Marek_kubík#2120@13.10.2017 11:18:53 >>Jeneč: Super.::ok:: Moc děkuji, budu muset tu knížku nějak sehnat.::happy::
Cogwheel#5076@13.10.2017 12:35:58 >>ad Tchytil výše: Z historické mapky to možná tak zřejmé není, ale to křížení prapůvodních vleček na doly Ronna a Mayrau ...číst
Jeneč#1509@13.10.2017 16:29:15 >>Tady jsou ke stažení opisy starých staničních kronik, ze kterých se dají semtam vyčíst též zajímavé informace.
...číst
Zanechat zprávu ▴ Nahoru

Témata Úvod