K-REPORT MOBILE 1.9

Diskuse K-report: Železniční uzel Brno (ŽUB)

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Goldfinger#1891@16.1.2018 17:21:20 >>Jak už nedávno psal DJ, kapacitu žerou zejména úrovňová křížení, která lze u role v centru elegantně eliminovat ...číst
Bram#8447@16.1.2018 17:38:14 >>David jaša: teď jsou hlavním argumentem ty evropské peníze, protože z národních to nepůjde postavit nebo co. A tlak ...číst
Zghk#377@16.1.2018 19:50:11 >>Víme, že obě varianty nového hlavního nádraží jsou na tom z hlediska nákladů stejně - teď už jen potřeba nahlas do ...číst
Asdf#7982@16.1.2018 21:20:38 >>David Jaša: Ak za bezbariérový nástup považujete len to, že tam vozíčkara dokážu 2 ľudia vytrimať na plošine, a nevadí ...číst
HonzaBr#35@16.1.2018 21:21:15 >>Nevím pánové, jestli vám to někdy někdo vysvětloval, ale to, že jsou na současném nádraží dostupné plošiny a výtahy ...číst
Suchol#390@16.1.2018 22:56:48 >>DJ (11:40): Původně jsem u var. E věřil na schůdnost viaduktu s podjezdem nákl. průtahu (byl to menší zásah ...číst
Priapos#1388@16.1.2018 23:13:28 >>
...číst
Suchol#391@16.1.2018 23:24:47 >>Pernion:
Přečtěte si začátek článku.
Myslím, že hemžení přes koleje na koncích nové zast. (např. ...číst
Suchol#392@17.1.2018 0:03:40 >>Asdf (21:20): Tady žádný Klika nediskutuje.
Není to o 3 metry, je to mnohem míň a zvládne se to v ...číst
Suchol#393@17.1.2018 0:11:39 >>HonzaBr:
Proto tady máme nějakou var. E, která dosavadní schválnosti proti NvC odstraňuje.
Přečtěte si ...číst
David_jaša#3442@17.1.2018 12:07:53 >>GF: (u Řeky neproveditelné)
Ono by to proveditelné i bylo, ale zjevně se nechce. Nicméně hlavně ...číst
Suchol#394@17.1.2018 13:40:34 >>DJ:
Stávající průjezd Špitálkou je nutné nahradit něčím jiným. Nejezdí tam bus a není moc ani toho dalšího, snad ...číst
X-Host#1593@18.1.2018 17:44:39 >>Jen informačně

Kam nádraží - Řeka nebo Petrov (debaty)
::ShowImage:(26,90,1232690,Kam ...číst
David_jaša#3444@19.1.2018 2:52:07 >>Stávající průjezd Špitálkou je nutné nahradit něčím jiným. Nejezdí tam bus a není moc ani toho dalšího, snad by tím ...číst
Suchol#395@19.1.2018 10:30:29 >>DJ:
1) kolektor je snad jinde, od Křenové na jih,
2) se zásahem do pražského viaduktu nepočítám ...číst
David_jaša#3445@19.1.2018 11:07:11 >>1) kolektor je snad jinde, od Křenové na jih,
...číst
Suchol#396@19.1.2018 12:36:36 >>Díky za výkres kolektoru, chybí tam ale jeho výšky (např. jižně od Křenové má větev pod korytem Svitavy). Pokud ...číst
David_jaša#3446@19.1.2018 13:48:19 >> Díky za výkres kolektoru, chybí tam ale jeho výšky (např. jižně od Křenové má větev pod korytem Svitavy). ...číst
Suchol#397@19.1.2018 14:40:15 >>Směrové uspořádání mám (tady je třeba hlavně pro S-linky) a rampa musí začínat už vedle viaduktu dle spodního ...číst
David_jaša#3447@19.1.2018 16:22:34 >>Směrové uspořádání mám (tady je třeba hlavně pro S-linky)
Proč tam tedy je to rozvětvení koleje ze ...číst
Suchol#398@19.1.2018 17:41:39 >>Proč tam tedy je to rozvětvení koleje ze Slatiny obemykající kolej do Židenic z obou stran?
To souvisí s ...číst
Suchol#399@19.1.2018 18:01:14 >>Jsou to Technické služby, Barvířská 5 - na webu ale nemají návštěvní hodiny.
Vasekpetr1#912@20.1.2018 23:02:40 >>Když se tu uvažuje o variantě Řeka, jak je to naplánováno s městským okruhem, co je na Opuštěné a Zvonařce? To tam ta ...číst
Suchol#400@21.1.2018 6:20:39 >>Tady už o Řece nikdo nepíše, nemá šance.
balik#2364@21.1.2018 9:35:13 >>Vasekpetr1:
K silniční infrastruktuře (poučeně i spekulativně) na ...číst
David_jaša#3448@21.1.2018 12:28:58 >>Vasekpetr1: šňůra aut se má pod novým bulvárem zakopat (kupodivu jen tam, osobně bych čekal ten MÚ úsek protažený ...číst
David#13693@27.1.2018 5:24:49 >>Nový článek:
Pokud nevznikne nový železniční uzel Brno, tak (...) Brno zmizí z železniční mapy ...číst
Suchol#401@27.1.2018 9:46:37 >>1) Brno má výhodně umístěné hlavní nádraží vedle uzlu MHD a v pěší docházce do centra a zároveň ho lze rozšířit do ...číst
Quadrophonia#737@31.1.2018 11:22:15 >>Měl bych prosbu na všechny odborníky a znalce vleček v Brně, a to ohledně tepláren... Mají teplárny v Brně (krom ...číst
Priapos#1404@01.2.2018 10:11:29 >>
...číst
HonzaBr#39@01.2.2018 17:44:03 >>Které konkrétní superlukrativní pozemky máte na mysli? Ty, na kterých má vzniknout park apod. (plocha po starém ...číst
K.S.#138@02.2.2018 13:48:24 >>Priapos:
Problém je že ten uzel MHD se lepí pořád na to co tam je, musel by se spíš asi celý překopat. Ta fixace ...číst
K.S.#139@02.2.2018 14:14:16 >>Zghk:
No může to být dle metodiky EK, ale pokud je to tak natěsno tak může být vzata do úvahy i aktivita ...číst
David_jaša#3450@02.2.2018 23:26:10 >>1) Kam se jezdí nákladními vlaky přes hlavní nádraží.
Na chrlickou trať

Mizení z mapy ...číst
K.S.#143@03.2.2018 0:29:58 >>David_jaša:
1) Díky, pitomec zapomenu že se to z druhé strany moc vzít nedá.

2) Máte vlastně ...číst
Wigles#242@05.2.2018 22:59:28 >> ...číst
Bram#8541@08.2.2018 13:54:31 >>Priapos:P.S. Toto je doslovná citace mého včerejšího příspěvku z jiného vlákna. Ale hodí se i sem abyste jasně ...číst
Asdf#8020@08.2.2018 14:04:05 >>Bram: Jojo, takže o slušnom, bezbariérovom, nádraží so slušným, nestiesneným, prednádražným priestorom si v Brne mäžeme ...číst
Bram#8543@08.2.2018 14:43:25 >>Asdf:Jojo, takže o slušnom, bezbariérovom, nádraží so slušným, nestiesneným, prednádražným priestorom si v Brne ...číst
HonzaBr#43@08.2.2018 15:50:15 >>Nazvat po rekonstrukci tu barabiznu slušným nádražím může opravdu jen někdo jako Šídlo (kdo do Brna jede párkrát do ...číst
Asdf#8021@08.2.2018 16:01:49 >>Bram: To má jedinú vadu. Pán dächodca žaškobrtol na už opravenom nástupišti. Takže celá oprava nástupíšť je akuráttak ...číst
David_jaša#3453@08.2.2018 22:56:30 >>(možnosť je jediná - pristavať rampu k bočnej stene mestského podchodu, ale na tom mieste tým iba vytvoria ...číst
Asdf#8023@09.2.2018 11:18:49 >>David_jaša: Ktoré zatvárali presne kväli tomu, čo píšem.
Ssc#72@09.2.2018 11:27:48 >>Dobrý popis situace a zavádějící prezentace pana Sedláčka ...číst
HonzaBr#44@11.2.2018 15:34:46 >>Tohle jsem objevil na YouTube KAM. Z mého pohledu relativně ...číst
Suchol#429@11.2.2018 19:58:40 >>Pan Všetečka bohužel jenom popsal, co vyčetl ze studie a nezajímá ho, že realita je trochu jiná.
1) Var. B1f ...číst
K.S.#146@14.2.2018 21:32:30 >>Suchol:
A kolik těch slavných nákladů se ještě za normálního provozu bude dát na trať do Břeclavi dostat? Kolik ...číst
David#13713@14.2.2018 21:54:24 >>Mají vzniknout další osobní vlaky tímto směrem (např. Hustopeče),
Nemáte pravdu.

...číst
lokomotivy_bardotky#155@14.2.2018 22:45:49 >>Jedna vlečka v Brně... ::happy:: Ppb ...číst
Zlámalík#1754@14.2.2018 23:48:31 >>Dnes jsem se dozvěděl, že prý je vydáno nějakých skoro 200 stavebních povolení na práce na nádraží a že se začíná v ...číst
K.S.#149@15.2.2018 0:18:48 >>Zlámalík:
200 povolení na jednu opravu? To mají snad na každou výhybku, ale třeba je to tak.

Ono to ...číst
Suchol#430@15.2.2018 0:42:35 >>K.S.:
Vzniklo trochu nedorozumění. Nereagoval jsem na Vaše příspěvky o nákladní dopravě ale na sdělení HonzyBr, ...číst
David#13714@15.2.2018 6:08:57 >>Samozřejmě, jak někdo nesdílí Váš názor, tak hned argumentační klamy a podobně
Ale kdepak.

- ...číst
Suchol#431@15.2.2018 10:06:53 >>David:
Jestliže si velice bystrý pan Všetečka nevšiml zásadní odlišnosti var. B1f v možnosti zvýšení kapacity v ...číst
K.S.#150@15.2.2018 10:28:50 >>David:

Ano, je tam naplánovaná dvojkolejka, ale co dál? Nebo se z Hrušovan budou vlaky teleportovat? Pokud ...číst
Suchol#432@15.2.2018 11:27:42 >>K.S.:
"Variantu E nikdo neuvažuje, oficiálně jsou na výběr A a B, zařazení něčeho dalšího by to celé ...číst
David#13715@15.2.2018 14:20:07 >>je tam naplánovaná dvojkolejka, ale co dál? Nebo se z Hrušovan budou vlaky teleportovat?
Předně: z ...číst
Paul_red_adair#1989@16.2.2018 10:16:25 >>ad David:
....navazující tratě stejně (dosud) nemají bůhvíjakou kapacitu = nevadí, když ...číst
K.S.#153@16.2.2018 11:56:21 >>David:
Kdesi se to počítalo že by to při 200km/h přes Přerov vyšlo časově +- nastejno, Brno navíc představuje ...číst
Mzitka#2272@16.2.2018 13:27:32 >>O prioritách cestujících : ...číst
Ssc#73@16.2.2018 16:20:54 >>Dopady na dojezdové časy po městě dle studie proveditelnosti v mapě: ...číst
Suchol#433@17.2.2018 8:43:39 >>Ssc:
Mapka - podobně jako celá SP ŽUB - dává zkreslený obrázek ve prospěch var. A-odsun.
Pročpak v obrázku ...číst
Ssc#74@18.2.2018 9:11:52 >>Suchol: Já to tedy chápu opačně, mapka ukazuje, jak se dojezdové časy s odsunutou variantou zhorší pro většinu Brna. ...číst
Suchol#434@18.2.2018 9:50:16 >>Ssc:
Zhoršení odsunem by se ve skutečnosti týkalo skoro celého Brna a mapka hrubě klame, když na ní spousta ...číst
K.S.#160@18.2.2018 21:52:56 >>Ssc; Suchol:
Je otázka co bylo o těch cestovních dob započteno co tam započteno nebylo a podobně, s tím se dá ...číst
Suchol#435@19.2.2018 1:17:33 >>K.S.:
Tady je řeč o té mapce, co sem dal Ssc., že tam chybí (záměrně?) červená barva aspoň u tramvají ve ...číst
Zanechat zprávu ▴ Nahoru

Témata Úvod