K-REPORT MOBILE 1.9

Diskuse K-report: Historické vozy osobní a nákladní

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Kapr#27@10.10.2017 18:55:47 >>WEB Vagonbau Bautzen řada Amee ::happy::
Boris#3251@10.10.2017 19:45:27 >>Bautzen už měl tehdy svůj web?
Quadrophonia#694@10.10.2017 20:08:36 >>zeuke: správně! Rybák, velkoprostorový, tedy s chodbičkou uprostřed.
Colonel32#1265@10.10.2017 20:11:01 >>Je to ten Zlíchovskej?
drake#49@10.10.2017 20:54:25 >>Ano, měl by to být Zlíchovké Ci.
Janek_lemoch#3239@10.10.2017 20:57:10 >>Ano
zeuke#294@10.10.2017 21:05:47 >>díky ...trefa..to jsem nečekal...::lol::
zeuke#295@10.10.2017 21:07:26 >>kolik se jich vlastně dochovalo?myslím že nějaké 3 kusy?kam se poděl ten z Kořenova?
Quadrophonia#695@10.10.2017 21:25:14 >>Tento máme na Zlíchově, ale zatím v dosti zbědovaném stavu, avšak oprava je v plánu.
Zmar#1454@11.10.2017 7:54:48 >>Plánuje se, že po opravě by měl být modrý nebo zelený ?
Cogwheel#5063@11.10.2017 8:43:34 >>Podle mého názoru je interiér "baťovského" velkoprostorového Rybáku se střední uličkou pro nynější kratší ...číst
Janek_lemoch#3240@11.10.2017 10:03:01 >>Dochovaly se 3 vozy:

Ci 4-4694 (ex OZVD 204) - VALAŠSKÉ MEZIŘÍČÍ, ex OSTRAVA, provozní
Baa ...číst
zeuke#296@11.10.2017 15:46:56 >>ahá...tak to je ten Kořenovský...no ono ta vozidla se pořád přemísťují...::crazy::
Colonel32#1266@11.10.2017 19:47:50 >>Když jsem se ptal naposled, tak pořád ještě nebylo rozhodnuto. Bohužel oboje má své plusy a mínusy:

modrý ...číst
Statistik#5659@11.10.2017 20:24:51 >>Povedzte, Kefalín, čo Vy si predstavujete pod takým slovom "soupravovatelný"?
Polabský#952@11.10.2017 22:29:32 >>Statistik:
" Bujný oř, jest mluva naše"!!
F.L. Čelakovský ::happy::
Cogwheel#5071@12.10.2017 9:46:00 >>Určitá nevýhoda "Baťova Rybáku" je také to, že nemá záchod.
Janek_lemoch#3243@12.10.2017 15:42:35 >>Má: ...číst
Michal_Šorel#1@12.10.2017 17:03:17 >>Mohl by prosím někdo pomoci s identifikací vozu R 560194 (toto číslo vyraženo na rámu), poslední číslo zřejmě ...číst
drake#51@12.10.2017 18:09:39 >>Mělo by se jednat o vůz R 557155 vyrobený v Královopolské pro Fantovy závody v roce 1941, vč. 17411. Dvoudílný kotel s ...číst
Alf#7096@12.10.2017 21:53:22 >>Moc pěkný..nebylo by víc informací..(bude se renovovat?) a větší foto, Díky :-)
Statistik#5660@12.10.2017 23:06:40 >>To je ten, co stál léta v Třebové v depu?
drake#52@12.10.2017 23:28:21 >>Statistik: Jestli mě poznámky neklamou, tak jsem jej v lednu 2008 zachytil v Olomouci.
Michal_Šorel#2@13.10.2017 11:26:20 >>Děkuji za informace. Vůz je přivezen z Třebové a v současné době se na něm již pracuje v depu Louny.
Statistik#5661@13.10.2017 12:57:09 >>Tak to je super zpráva. Předpokládam, že bude uveden do podoby z výroby, nebo z padesátých let. Nebo ne? A čí vlastně ...číst
drake#53@13.10.2017 14:27:01 >>Přidávám se k dotazu. Do jakého stavu bude rekonstruován?
Marek375#13@13.10.2017 19:18:26 >>Foceno v Olomouci 15.6.2011}::ShowImage:(66,73,1216673,Olomouc 15.6.2011)::
Boris#3256@13.10.2017 19:45:04 >>Zajímá se někdo o kotel stojící už léta v Opavě? Sběratelé mu stihli ukrást i pánve z nápravových ...číst
Statistik#5663@13.10.2017 20:47:03 >>Jestli se nepletu, tak to byl v případě opavského vozu záměr, aby ho nikdo nikam nemohl odvézt a "musel" být ...číst
Michal_Šorel#3@13.10.2017 23:52:58 >>Vůz je v inventárním stavu DHV a s největší pravděpodobností bude uveden do stavu v jakém byl provozován po roce 1945 - ...číst
drake#54@15.10.2017 17:45:28 >>Michal Šorel: Jenom upozorňuji, že pojem Paramo (Pardubická rafinérie minerálních olejů) se začal používat v ...číst
Statistik#5671@15.10.2017 17:50:52 >>Drake: obávám se, že nemáte tak docela pravdu. Kombinace šestimístných čísel začínajících pětkou, tedy období, kdy vozy ...číst
drake#55@15.10.2017 18:18:03 >>Statistik: Samozřejmě, protože ne všechny vozy byly nakonec do volného oběhu převedeny. Tento však ...číst
Bafy#607@15.10.2017 19:38:33 >>Ad drake (51): Ke kotlíku z Olomouce - rok 1940. Viz. foto.

...číst
drake#56@15.10.2017 19:48:52 >>Bafy: Díky za fotku štítku. Rok výroby na štítku neopovídá realitě. Je to typický problém válečného období, protože ...číst
Statistik#5672@15.10.2017 20:59:56 >>Ad drake: některé byly (musely být) převedeny později, než uvádíte, v nějaké další vlně. Samozřejmě upřesnit to ...číst
drake#57@15.10.2017 21:47:44 >>Ano, první největší vlna proběhla v roce 1954, pak se ještě občas pokračovalo. Znám vozy předané do volného oběhu ještě ...číst
Statistik#5673@15.10.2017 21:49:28 >>Podrobnosti lze někde zjistit? Díky
dědek_hank#157@16.10.2017 16:57:12 >>Zajímala by mě modelová věrnost ČSD-verzí modelů těchto 2nápravových cisteren:

...číst
dědek_hank#158@16.10.2017 17:09:48 >>Ještě: Něco k těm cisternám Uh/Rt jsem našel i tady
...číst
Mahel#1995@16.10.2017 21:33:41 >>Zkusím odpovědět aspoň na něco, třeba mě ještě někdo doplní.

Ano, takové vozy se také vyráběly i v našich ...číst
drake#58@16.10.2017 23:08:15 >>hank: Je to ELK 240 hl, na stejném spodku existoval i kotel s objemem 300 hl. Ale ten se vyrobil ve výrazně menším ...číst
dědek_hank#159@17.10.2017 11:43:05 >>Mahel, drake: Děkuji.
Marian_P#764@18.10.2017 16:30:28 >>Mariazell, vůz LWP
::ShowImage:(75,65,1217565,):: ::ShowImage:(75,66,1217566,)::
Zanechat zprávu ▴ Nahoru

Témata Úvod