K-REPORT MOBILE 1.9

Diskuse K-report: 470

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


vlečka#@05.2.2017 11:10:19 >>hm...tak to zajímavý...::ok::
Cogwheel#4479@05.2.2017 12:59:28 >>Vraťme se ještě do historie o 25-30 let starší. Málo se totiž ví, že též do Polska měla být okolo roku 1960 dodána 75 ...číst
Bobo#13435@06.2.2017 16:00:04 >>se divim, že takový kšeft byl direktivně stopnut.
ale známe to: šáde zavalená zakázkama na BoBo, CoCo, ...číst
Cogwheel#4492@08.2.2017 10:07:07 >>To nebyl jediný ze "zašlapaných projektů" konce parní éry. Např. též koncem 50. let minulého století byl ...číst
Bobo#13438@08.2.2017 16:13:24 >>rychlým spalovacím reaktorem" - tj eště něco dokonalejšího než topení mourem? teda práškovým ...číst
Cogwheel#4500@09.2.2017 9:59:12 >>Ano, v podstatě šlo o spalování uhelného prachu, ale ne v klasickém lokomotivním topeništi. V knize prof. Zeithammera ...číst
Mladějov#9571@09.2.2017 16:07:35 >>Když koncem 50 let už byly nějaké inovace parní trakce poněkud obsolete. Motorizaci (hektoři, později pomeranče, ...číst
Bobo#13440@09.2.2017 16:18:38 >>to jistě. akorát spolehlivost T trakce byla taková...... nic moc, a jezdit se muselo. počet T loko taky nic moc.
...číst
Marťa_rak#7606@14.2.2017 21:33:51 >>::ShowImage:(54,15,1175415,470.001 v žst. Praha Mas.n., Os do Pardubic, 14.6.2001)::
Zajímavé, po tom ...číst
mvedo#23@29.5.2017 20:27:29 >>Nevedel by niekto cca dátum šrotácie 470?
Honza_470#163@29.5.2017 21:51:43 >>mvedo: Květen a Červen 2015
mvedo#24@01.6.2017 20:49:10 >>Škoda ho, čo by sa stalo, keby jednu hlavu zachovali ,a nafarbili ju ako pamiatku? Ja mám aspoň malú pamiatku-a to ...číst
mvedo#25@01.6.2017 20:58:59 >>A nejaká fotečka zo šrotácie by nebola prosím vás?
Honza_470#165@01.6.2017 21:42:30 >>mvedo: Fotky ze šrotace jsou v archivu 2015.
Koty - prosba mvedo#@13.6.2017 6:54:10 >>Mvedo poslal byste prosím foto modelu na mail: adamadavidk@email.cz
...číst
mvedo#26@14.6.2017 14:27:10 >>Pofotím a pošlem ::happy::
mvedo#27@14.6.2017 20:21:29 >>No, mám pár fotiek,dám to takto verejne. Pardon za mäjho psa- motal sa tam. Ja viem , nieje to žiadna ...číst
mvedo#28@14.6.2017 20:28:01 >>Pri budúcej bobinke.
::ShowImage:(65,99,1196599,):: ::ShowImage:(66,00,1196600,):: ::ShowImage:(66,01,1196601,):: ...číst
Koty-prosba mvedo #2#@15.6.2017 14:19:50 >>Mvedo a máte tu vystřihovánku v elektronické podobě? Pokud jo tak jestli bych mohl poprosit o jeji zaslani do meho ...číst
mvedo#29@15.6.2017 15:52:35 >>No problém je, že to je robené tak,že každý jeden diel je narysovaný v mierke 1:45 z typového výkresu zo stránky ...číst
mvedo#30@15.6.2017 16:01:22 >>Ono postup bol : spravil som hlavný rám z kartónu, naňho som nalepil kasňu, nastriekal, nalepil stanovište, nalepil ...číst
neregPetrS.#@21.6.2017 10:51:10 >>Nejsou ti cizinci trochu škodolibí?
::ShowImage:(77,37,1197737,)::
vlečka#@21.6.2017 16:58:12 >>hmm...dost dobrá spz::lol::
Hajnej#13921@22.6.2017 7:16:02 >>Jiní jsou zase překvapivě upřímní, až sebeshazovační:
::ShowImage:(78,60,1197860,Fakt mu jebe...?)::
...číst
Igor#299@29.6.2017 7:40:36 >>Kdyby tak ten kolega od Vesfálské brány uměl česky, určitě by tut značku nechtěl ::happy::.
121019#386@08.7.2017 21:14:57 >>mvedo: Kraken je už okopírovaný.
::ShowImage:(05,96,1200596,):: ::ShowImage:(05,97,1200597,)::
Ostravské_tornádo#2307@11.7.2017 12:44:17 >>121019: no jo, to je Kraken ::happy::
mvedo#40@12.7.2017 8:57:18 >>Tci pana, to sa fakt podobá.::happy::
Jerry66#475@16.7.2017 9:22:52 >>121019: je to podobné, co je to za typ?
121019#388@16.7.2017 9:39:22 >>Jerry66:Siemens Desiro HC 462 001
Zapa#8401@19.7.2017 9:12:40 >>Není to Kraken. Neloupe se tomu lak. ::biggrin::
Bobo#13603@19.7.2017 15:33:50 >>no jistě!!!!!::proud::
já tam žádnýho krakena nevidim
Viki59#24@25.7.2017 21:27:58 >>Jak to začalo. MSV Brno 1991
::ShowImage:(32,20,1203220,)::
Mitas24#829@26.7.2017 11:38:04 >>...začalo to takhle... :-)

::ShowImage:(32,92,1203292,)::
Mitas24#830@26.7.2017 16:03:13 >>...a když už jsem dal obrázek, ještě přidám jedno s tím úzce spojené zajímavé čtení ze září 89:

...číst
mvedo#54@26.7.2017 16:35:46 >>A skončilo to takto ::lol::
::ShowImage:(33,31,1203331,)::
Cogwheel#4896@27.7.2017 8:30:30 >>Designer Tučný se o několik let později angažoval i v návrhu "českého Pendolina", který se také ...číst
Agent#8413@27.7.2017 13:38:42 >>Nemotal se taky onen pan Tucny okolo projektu M1 ? - Potom kydal spinu na Kotase, protoze CKD vzalo jeho ...číst
Cogwheel#4898@27.7.2017 13:47:47 >>Soudních sporů Tučný vedl víc, krátce před svou smrtí např. ještě ohledně písma pro pražské metro: ...číst
Hajnej#14181@29.7.2017 21:34:50 >>No mně taky uvázl v hlavě víc jako sudič než jako designér - ale možná je to jen souhrou ...číst
Zlámalík#1664@01.9.2017 22:53:44 >>No já bych řekl, že se mohou páni Tuční designéři jít vycpat všichni. Ze kdy jsou ty noviny? Září 1989? Hm, to je blbý. ...číst
Agent#8443@04.9.2017 13:49:47 >>Zas az tak podobny to neni: Ten SBB Re450 nema celni vozidlo urceny pro substrat, vyapada to spis jak masina (asi ...číst
Pezos#706@04.9.2017 15:40:01 >>Viz odkaz na Wikipedii - SBB Re450 je lokomotiva, která jezdí s vratnou soupravou patrových vozů. Protože se nepoužívá ...číst
Pavel_Večeřa#1640@04.9.2017 16:27:14 >>Na druhou stranu, i u Krakena byly úvahy postavit to jako vratnou soupravu k Peršingu.
Zlámalík#1665@04.9.2017 22:20:24 >>Však já neříkám, že je to kopie jak u soudruhů z CCCP. Ale řekněme zdroj inspirace. Není to ani ve výsledku, s ohledem ...číst
Lukáš_Smolka#230@24.11.2017 18:27:22 >>Co se tady člověk nedozví. Škoda, že to dopadlo, tak jak to dopadlo. No když Krakena stavěli nechápu proč nepoužili ...číst
Aleš_Liesk.#5203@26.11.2017 17:35:09 >>nechápu proč nepoužili asynchronní pohon, když ho měla 169.
Nechápete?
Tak se zkuste ...číst
Agent#8605@29.11.2017 20:06:32 >>
...číst
Lukáš_Smolka#241@03.12.2017 19:09:04 >>Agent: Jestli měl být původně Kraken push-pull, takže vhodné i pro dieselové mašiny, nemohla být plánována řada 755 ČSD ...číst
Agent#8614@03.12.2017 19:57:50 >>To se me ptas moc. Tam, kde jsem o tom cetl, se o zadnejch konkretnich lok. nepsalo, ale mohlo to byt cokoliv - X63, ...číst
Aleš_Liesk.#5219@04.12.2017 8:34:01 >>Jestli měl být původně Kraken push-pull,
platí větev za "else". ::wink::
Jendaenglisu#149@04.12.2017 13:43:55 >>Věděl by, prosím, někdo, jak to bylo myšlené s pojezdem toho "žlutého rychlíku"? Na mě to působí dost exoticky. ...číst
Zanechat zprávu ▴ Nahoru

Témata Úvod