K-REPORT MOBILE 1.9

Diskuse K-report: Trolejové vedení, jeho fotky, výrobci...

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


353#5894@19.2.2013 8:36:11 >>Je tady mrtvo ...

...číst
Furčan#1291@19.2.2013 20:51:54 >>353: fajn len nemalo by to byť naopak aby kamera natačala do predu ako to urobili v Rige?
...číst
Janatak#7266@21.2.2013 8:44:08 >>Furčan - super, tohle video jsem hledal...
Storm_ice#52@23.2.2013 17:59:25 >>Furčan mělo, takhle je vidět bohužel prd, u nás se podobně natočila jedna linka a tam šly krásně vidět troleje i ...číst
Furčan#1292@23.2.2013 23:33:54 >>Storm_ice: je to video niekde na nete?
Storm_ice#53@25.2.2013 17:30:54 >>Furčan je, kvalita nic moc, ale vidět to jde ...číst
Furčan#1293@25.2.2013 20:46:37 >>No ako tak sa to da pozrieť.
Ešte by som chcel vedieť nejaky "návod" ako tam upevniť foťak alebo kameru. Ja ...číst
Storm_ice#54@27.2.2013 20:09:18 >>Furčan tak s tim už neporadim, ale jak je to tam psáno, spíše nějakou páskou (nejlépe instalatérskou - ...číst
Furčan#1295@19.4.2013 11:09:07 >>tak už aj ja som niečo nahral: ...číst
Zbynďa#1120@19.5.2013 22:50:37 >>Jedna novinka v teplické trolejbusové vozovně, můžete si cvičně tipnout, co to je...
Pravděpodobně je to od firmy ...číst
9_tr#4161@20.5.2013 10:27:29 >>Zbyňďa: žeby úsekový dělič s opalovacími růžky? Podvěsné provedení je velice zajímavé.
Lapač jisker#@20.5.2013 21:52:29 >>Nad růžky by neměl být holý kov, na který by silnější oblouk mohl přeskočit a tím by nemusel zhasnout. Doporučuje se ...číst
Zbynďa#1121@21.5.2013 0:15:50 >>Tak to jsem si v Pardubicích nikdy nevšiml, zajímavé... Nicméně zároveň i smutné, v TP mají jen několik podvěsů po ...číst
Lapač jisker#@22.5.2013 14:27:58 >>Zhášecí mezery v Pardubicích odstranily problémy např. s výpadky napáječe ve vozovně, kde ráno při výjezdu docházelo ...číst
Zbynďa#1122@23.5.2013 0:10:06 >>Skvělé schéma, jako vždy. Těch sběračů zaseknutých napůl mezi trolejí a střechou jsem si všiml, to by u nás neprošlo, v ...číst
9_tr#4166@27.5.2013 19:00:23 >>Zbyďa: ale sběrače "v luftě" se dělají i jinde, aspoň se tolik nenamáhají pružiny. I v Jihlavě se to děje u ...číst
Philip#977@27.5.2013 21:47:19 >>9 Tr: jo toho jsem si v Jihlavě u odstavených vozů ještě v době 14Tr všiml.
Ono když se vypustí sběrače "do ...číst
9_tr#4167@27.5.2013 21:58:00 >>Philip: a co myslíš, která pružina je levnější?
a také nehrozí, že by dojíždějící trolejbus náhodou vrazil do ...číst
Rosta_kolmix#3590@28.5.2013 11:00:36 >>Přátelé, skenoval jsem starší fotky a narazil i na dvě své, když jsem si byl v roce 2002 vyfotit zkušební trať v ...číst
trolly#@08.3.2014 13:53:26 >>Zdravím vespolek, zajímalo by mě, jak vlastně fungují ty úsekové děliče které je možné projíždět pod proudem. Vím že je ...číst
9_tr#4443@08.3.2014 21:58:04 >>trolly:
je to klasický dělič, akorát isolační lišta je přerušena vodivými kontakty, které jsou napojeny na diody ...číst
27#@09.3.2014 19:20:39 >>Já bych také měl dotaz, kolik je maximální možná rychlost na klasickém pevně zavěšeném vedení a při použití ∆ ...číst
9_tr#4462@08.4.2014 0:46:25 >>27:trochu dotaz ztížíme. jaké sběrače? Je trolej napnutá, nebo jak šňůry na prádlo?

pokud je udělaná ...číst
Sklípkan#@09.4.2014 6:48:59 >>A pro pevné závěsy to také trochu ztížíme:
a)stropní izolátory bez vypružení (např. v podjezdu či ...číst
9_tr#4466@10.4.2014 0:24:47 >>Sklípkan: pokud tam ale nepojede jeden (nám oběma dobře známý) pán s vozem, který má železné sběrače s ...číst
Mouka#4506@28.4.2014 13:50:33 >>Taky se vám na fotce něco nezdá?
::ShowImage:(81,60,938160,)::
Janatak#8057@07.5.2014 18:34:17 >>Šetří drátama, tak to visí na napájecích kablech, noa? ::happy::
LLd#@07.5.2014 19:35:16 >>Ten výložník evidentně nenese žádnou tíhovou složku vedení (viz "nahrbené" závěsy druhé stopy). Buď ...číst
Mouka#4521@11.5.2014 10:00:51 >>LLd: Díky za vysvětlení. Je to v Blavě, trať na Kolibu.
S4991023#1452@20.5.2014 21:50:29 >>Hehe, Podivínova trať, kterou si pak místní dráteníci museli zkurvit po svém ::biggrin::.
Janatak#8440@15.12.2014 14:07:45 >>Dotaz, nejsou někde vywebena schémata trolejového vedení ve vozovnách trolejbusových provozů u nás? Krom notoricky ...číst
9_tr#4645@17.12.2014 16:55:42 >>Janatak: a je i schema Komína, to jsem jediné neviděl někde legálně.
ještě na jihlavskymhd.g6.cz je schema ...číst
-OndraS#@18.1.2015 14:25:27 >>Schéma Komína jsem kdesi kreslil, ale nevím kde zapadlo, a navíc od té doby se tam zepár věcí předělávalo. Že bych se ...číst
-OndraS#@18.1.2015 15:34:19 >>Tak jsem se do toho koneckonců pustil hned, neboť to původní schema jsem už na disku nenašel, tak jsem to načmáral ...číst
Zbynďa#1218@18.1.2015 17:42:21 >>Taky jsem nedávno něco takového během chvíle stvořil v Malování... Ústecká trolejbusová vozovna.
Vpravo je točna ...číst
-OndraS#@18.1.2015 19:23:14 >>Nemám, protože kde je co jak izolovaný, si ani po deseti letech nepamatuju, teda aspoň ne u všech vekslů. Co jsem tam ...číst
Janatak#8484@19.1.2015 16:46:36 >>OndraS - ty tvoje původní malovátka komínské vozovny mám na svým pc uložený, stačilo říct ::proud::
Storm_ice#65@22.1.2015 19:11:20 >>Nevím jak moc je to aktuální, ale asi se tam toho příliš nezměnilo, takový byl stav v Teplické vozovně v roce 2012 ...číst
Hanzhonzik#494@09.3.2015 23:10:51 >>Ahoj, měl bych jeden specifický dotaz ohledně trolejového sloupu, potřeboval bych sehnat někoho, kdo je schopný ...číst
Zlámalík#1125@27.3.2015 1:41:18 >>Brno, konečná Jírovcova - probíhá překládka vedení pro obrácený směr ve smyčce:
...číst
Storm_ice#66@28.3.2015 14:30:18 >>Zlámalík - a jaký to má smysl, ten opačný směr? Nemluvě o tom provedení, tam už chybí jen, aby odkoupili od Mariánek ...číst
Vojtik#5942@28.3.2015 14:52:57 >>Sjednocení odjezdové zastávky pro vozy ze smyčky a pro vozy od Kamenného vrchu ve směru na Hájenku. Docela vhodné, ...číst
Syrda#893@13.6.2015 16:36:10 >>Nákres trolejového vedení ve vozovně v Hradci Králové.
::ShowImage:(78,36,1047836,trolejové schéma vozovny Hradec ...číst
Ross#1106@26.8.2015 18:27:30 >>K čemu je dobré "střídaní trolejí" u trolejbusů? Tuhle věc známou z železnice nebo tramvají jsem viděl jen v ...číst
-OndraS#@26.8.2015 22:24:37 >>Ross - ono vůbec v Brně je vidět věci, který jinde k vidění nejsou. Dobrý je to k tomu, že botky jsou neustále ...číst
Ústečák#2328@27.8.2015 5:01:32 >>Toto je použito i v ÚnL, je-li tím střídáním trolejí myšleno vypnutí určitých úseků. Nejdříve se to použilo i u prvních ...číst
Ross#1405@14.11.2016 23:11:02 >>Pohled na Ostravu se ...číst
-OndraS#@25.12.2016 19:19:29 >>Začali jsme natáčet něco podobného, na kanále Trolley inBrno je těch videí více:

...číst
Honzamhdol#1048@10.7.2017 23:57:46 >>Zdravím! Ví tu náhodou někdo, jaký význam měla zatrolejovaná odstavná plocha v Prešově, která se nachází mezi ...číst
RiP66#@19.7.2017 16:39:59 >>Podle tohoto: ...číst
Honzamhdol#1056@21.7.2017 15:15:17 >>RiP66: Mockrát děkuji za info! :-)
Starý_Vlk#186@21.7.2017 22:49:09 >>Prosím znalé: Pokud se na trakčním vedení trolejbusů pracuje ve vypnutém a zajištěném stavu, provádí se zkratování? ...číst
Berryml#224@22.7.2017 2:57:48 >>Starý vlk: Nevim jak kde, ale konkrétně v Mariánkách se nezkratuje. (600V), kromě případů, kdy je odpojená ...číst
kpt.Hejl#@03.8.2017 22:30:37 >>Máte to určitě dobře? Mám za to,že Brno a Ostrava má v tramvajové troleji mínus pól,ostatní plus.Proto i v ...číst
Starý_Vlk#204@03.8.2017 22:52:11 >>Ano, v Brně a v Ostravě (a na Slovensku v Košicích) je v trakčním vedení tramvají mínus, v ostatních plus. Má ...číst
IP00#@06.8.2017 20:52:19 >>Dovolím si doplnit, že "obrácenou" polaritu mají i některá čistě trolejbusová města - třeba Hradec Králově a ...číst
Starý_Vlk#209@15.8.2017 11:53:09 >>IP00: Nevíte, jak to tam mají udělané? To jsou měnírny zvlášť pro každou soustavu? Nebo jejich transformátory mají ...číst
RiP66#@10.9.2017 11:42:04 >>Křížení tramvaj - trolejbus nevého typu je vyfocené třebatady: ...číst
Zanechat zprávu ▴ Nahoru

Témata Úvod