K-REPORT MOBILE 1.9

Diskuse K-report: Trolejbusy a autobusy ze Škody Ostrov

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Příspěvek č. od uživatele AD 725.
01.8.2017 2:09:01
Díky, klidně si to tam dejte, ale je to pouze v této mizerné kvalitě, protože jsou to přeskenovaný fotky, takže to nevykreslilo vše co tam má být (např. to zmizení drátu u 22Tr). Dal jsem to sem hlavně kvůli té fotce od 353 pro srovnání.

Ten článek na odkazu je pěknej, ale ta budova v areálu horního závodu, která je uvedena jako pravděpodobně myčka, tak to nebyla myčka, ale zkušebna elektrických zařízení u dokončovaných vozů a dělala se tam i geometrie kol a seřízení světlometů, vše před vyjetím nově vyrobenýho auta na trať.

Ještě bych uvedl upřesnění k posledním oficiálním jízdám na trati z 28.7.2004, protože ač tam bylo desítky nadšenců a je to celkem nedávno, tak už teď se objevují články, které toto popisují nepřesně (viz např. časopis Československý Dopravák 4-2011, str.43 - a u tak precizního článku je to škoda) .
V tento den si vozy v.č.13124 a 13125 přijeli převzít z DP Českých Budějovic. Jako první na předávací jízdu v celé délce tratě jel vůz 13124. Jak se vrátil do Dolního Žďáru, tak jako druhý na předávací jízdu vyjel 13125 (z ručně napsaným transparentem KONEČNÁ na zadním okně). Tato předávací jízda byla poslední oficiální jízda sériového trolejbusu na zkušební trati. Obě tyto jízdy nebyly určeny pro veřejnost. Chvilku po návratu 13125 byla vypravena ta poslední (v ten den třetí) neoficiální jízda pro veřejnost a to s 13124, která trvala cca 1,5-2 hodiny a ze které je plno fotek. Určitě tak nebyly v ten den oba vozy zároveň na trati a nemohly tak jet v koloně za sebou, jak se někde špatně uvádí.
Zpátky ▴ Nahoru

Témata Úvod