Ives#354@04.8.2013 22:15:36 >>Díky za odpověď. Nakonec jsem si to prošel google street viewerem a našel průjezd právě na tu silnici po druhém břehu řeky. problém pro všechny vyhledávače tras dělal bod viz obrázek, kdy se musí přejet koleje, v tomto místě žádná cesta značena není, nicméně doufám, že to půjde projet.
Ještě jednou díky 
Cogwheel#1549@05.8.2013 9:29:38 >>Okolí tohoto zrušeného úrovňového žel. přejezdu původní silnice poblíž Budatínského zámku v Žilině je oblíbený šotoflek, viz např.: http://trainweb.cz/foto/ridici-vuz-971-003-9-671-003-2-zilina-bud atin-22162 (foceno z nedalekého nadjezdu nové silnice, který to původní úrovňové křížení nahradil). Kolo tam bez potíží přes koleje přenesete, místní tamtudy rovněž chodí. Jak je patrno ze Street Wiew i z odkazované fotky - dosud se tam zachoval domeček býv. závorářského stanoviště.
Cogwheel#1555@05.8.2013 12:31:15 >>Není ale v moc dobrém stavu: http://zilina-gallery.sk/picture.php?/32307/category/2462
Vojtik#5711@06.8.2013 20:02:19 >>Děláme pece něco pro cyklisty, achjo.
Přesně tak. Z míst, kudy jezdím častěji mne nejvíce bolí úsek Slatina - Tuřany, protože tam se na té klikaté cestě motat mezi náklaďáky je opravdu životní zážitek. A na krajnici moc uhýbat nejde, protože je v dezolátním stavu. Nezbývá než vytrpět za zády funící pomalu jedoucí velké vozidlo, což plné rozporuje moji filozofii rychlé, ale bezpečné a plynulé dopravy (snažím se na kole myslet hlavou a dopředu, abych zbytečně neomezoval; na silnici se holt musíme vlézt všichni, ale proč si zbytečně zavazet?)
Janatak#7496@07.8.2013 14:27:42 >>Vojtík - na trase Slatina - Tuřany se moc alternativ vybrat nedá. Snad jedině za mostem přes D1 uhnout doprava na místní komunikaci přes obalovnu a dojedeš do Brněnských Ivanovic, odkud se to dá do Tuřan dojet místníma uličkama...ale je to delší.
Janatak#7515@23.8.2013 7:48:05 >>Vytížené cyklostezce do Hluboké uleví cesta po druhé straně Vltavy
Tulák#571@09.9.2013 21:57:02 >>Nějak se nám tady rozjela debata o cyklistice versus MHD. Nechcete se přidat i vy z jiných měst ? Docela by mě zajímalo, jaký má názor třeba Janatak, viz. jeho zkušenosti z Brna.
/discus.php?addr=www.k-report.net/discus/messages/2484/298.html?1378753824
Janatak#7532@15.9.2013 18:56:53 >>::new:: Ulice Kounicova v Brně má nově namalovány cyklopruhy v obou směrech v úseku mezi křižovatkami s Kolištěm a s Kotlářskou! Bravo magistrát ::ok::
Janatak#7533@17.9.2013 8:22:34 >>Tulák - tak kdybych měl nějak popsat cyklozkušenosti z Brna v koexistenci s MHD, tak bych si troufnul tvrdit, že je to bez problému. Resp., pokud jezdím kolmo po městě, tak nemám s vozy MHD zásadnější problémy mimo dva případy kdysi, kdy mě jednou bus skoro vytlačil mimo silnici a stejně tak trolejbus, kterýmu jsem se málem řídítky podepsal do bočnice. Ale to se stalo tak deset let zpátky a stalo se mi to jenom v těchto případech, takže musím zaklepat, já jedouc na kole nemám s mhd vozidly problém, pokud tedy jezdím místy mhd exponovanými.
Na druhou stranu, jezdím tak nějak tak, abych nepřekážel, nebo se nedostal do konfliktu, ať z pohledu prostoru a chování na silnici. Teď nedávno v Brně vznikly nové vyhrazené prostory pro cyklodopravu, na Kounicové, a stoupající vyhrazený pruh na Úvoze společný pro MHD a pro taxi. Především na Úvoze jsem zvědav, jak to bude fungovat, protože...
...vyhrazený pruh je sice širší než vedle pro běžnou iad dopravu, ale pro to, aby trolejbus/bus předjel cyklistu, trochu si vedle najet musí, což při zdejších intenzitách dopravy je kolikrát oříšek. Takže je snaha cyklistu trochu líznout a to už je o hubu. Já se tu sám cítím trochu nesvůj a dost si hlídám záda, jestli se na mě nějakej povoz neřítí, v tom okamžiku se uklízím vedle na prakovací místo a raději počkám, až projede kolem.
Tulák#579@17.9.2013 21:19:47 >>Janatak:
Tak ten pruh na 1. fotce společný pro kola, autobusy a taxíky mají i v Praze. Pokud jsem to dobře pochopil, tak to tam platí ale pouze ve špičce, viz. dotatková tabule na značce. Tam, kde je čtyřproudá komunikace je to báječná věc.
Janatak#7559@24.9.2013 9:46:54 >> Cyklisté by se mohli dostat na kole až k polským ledovcovým jezerům
Janatak#7561@24.9.2013 16:19:05 >>Z Kounicovy v Brně - tak jsem si ty cyklopruhy prošlápl v obou směrech. Kolize s trolejbusem jsem neměl, zato s parkujícími auty na pruhu (na blikače) spoustu. Hlavně před Kometou směrem ke Kotlářské, kde je málo parkujících míst, tak tam to stojí, kde se dá. Jako dá se jim pochopitelně vyhnout, ale pak je tam ten pruh na hovno. Na druhou stranu jiný auto ve stejným směru mě nechalo projet a pak zaparkovalo vpravo na chodník...
Takže myslím, že asi největší problém budou parkující, zvlášť ve směru dolů je třeba dávat bacha, jestli se někdo nechystá otevřít dveře, pak au. A pochopitelně přechody, jejichž přilehlé chodníkové plochy jsou často kryty právě parkujícími. Nahoru je to potom často slalom. Jinak si myslím se tu dá jezdit v pohodě.
Tulák#595@26.9.2013 14:06:38 >>Pumpa v Pardubicích:
http://www.pardubice.eu/urad/radnice/pro-media/tiskove-zpravy/par dubice-maji-dva-cyklisticke-unikaty/
Janatak#7655@06.11.2013 13:53:50 >>Hradiště zkouší českou novinku: ubralo místo autům a přidalo cyklistům
Janatak#7684@13.11.2013 16:44:26 >>Nová cyklostezka u Chlumce končí kvůli nevyřešeným restitucím v poli
že_by#4342@18.11.2013 17:37:06 >>Zajímavá informace, Janataku. Z článku bych vyjmul důležitou větu: "Systém je postavený na vzájemné ohleduplnosti." Za klíčové považuju slovo VZÁJEMNÉ, což bude čertovo kopyto. Je mi jasné, že cyklista vyžaduje ohleduplnost od motoristy, avšak ohleduplný cyklista?::lol::
Tak to jsem ještě nezažil. Naopak zažil jsem cyklisty, kteří mě málem porazili na přechodu, neosvětlené cyklistické sebevrahy vjíždějící do křižovatky bez rozhlédnutí, jezdící protisměrem etc. Jo, vidina naprosté anonymity na kole bez jakékoliv značky je obrovská. My, neanonymní autisti s viditelnou RZ (dříve SPZ) také dovedeme nejednu prasárnu, ale v bezohlednosti na cyklisty nemáme.
Janatak#7703@18.11.2013 18:08:32 >>že_by - ale no tak, zas taková tragedie to s námi cyklisty není...
Janatak#7712@20.11.2013 9:51:00 >>Z Dukovan povede cyklostezka do Třebíče. Pokud budou dotace
Tulák#647@05.12.2013 2:12:04 >>http://pardubicky.denik.cz/z-regionu/cyklostezku-do-hradce-budou- patrne-muset-pretrasovat-20131202.html
Janatak#7774@22.12.2013 15:32:14 >>Brno chystá novou cyklostezku, která obkrouží celou přehradu
Janatak#7791@02.1.2014 14:29:43 >>Cyklostezce z Otrokovic do Zlína už nic nebrání, hotová má být na podzim
Janatak#7794@03.1.2014 15:42:19 >>Po nejdražší cyklostezce v Praze se dá po dvou letech znovu projet
Janatak#7800@04.1.2014 22:50:27 >>Dobrá vize:
Londýn chystá pro cyklisty ráj. Unikátní cyklostezky nad ulicemi města
Petr_vlček#7805@14.1.2014 11:59:43 >>Jinak je hotová cyklostezka z Králova Dvora resp. Popovic do Zdic. Aneb už se nemusí buď přes kopce nebo po starý plzeňský když není sucho, protože stávající značení po navigaci Litavky + polňačce u Zdic znamenalo brodění bahništěma.
Janatak#7826@18.1.2014 14:18:52 >>Cyklistickému propojení Varů a Chebu chybí jen málo. Most v Hradišti
Janatak#7854@01.2.2014 18:07:19 >>Z cyklostezky podél řeky Moravy zmizí v Olomouci dvousetmetrová „díra“
Janatak#7981@28.3.2014 18:12:37 >>V Brně nám vznikl další cyklopruh a sice na opravované části ulice Mlýnská, a dále cyklotrasy vyznačené cyklopiktogramy na ulicích Rumiště a Mlýnské od křižovaky s Rumištěm.
No, já sice jako cyklista vítám každý vyhrazený místo použitelné pro cyklisty, ale tady nevím. Dejme tomu trasa z Křenové přes Rumiště a Mlýnskou bude taková cyklovýpadovka na Posvitavskou cyklotrasu, pokud se tedy cyklistovi na Křence dá nějak vědět, že vedle v souběžné ulici má šikovnej cyklopruh, kterej může použít. Samozřejmě při jízdě dál na Slatinu nebo do Julcu bych asi zůstal na Křenové, pak je mi ten pruh na nic. A jsem zvědavej, jestli cyklopruh Mlýnská bude někam dál pokračovat, jestli až k Masné, a pak jsem zvědav na značení v této křižovatce.
Co nedávám, je ten kousek vyznačenej piktogramy na Mlýnské mezi Rumištěm a Dornychem...z fotek je patrno, že se tam parkuje a ty piktogramy ty parkující zxajímavě lížou a to nemluvě o šířce ulice v těchto místech...a hlavně nikam to nevede. Na Dornych se sice vjet dá, ale v tom provozu, kam chcete dál na kole pokračovat? Jedině pod Viadukt a do centra, což je přejezd přes dva jízdní pruhy...no mazec!
Vojtik#5775@28.3.2014 21:59:32 >>Jo, tam teď bude veselo - jako když jsem nějaký týden zpátky najížděl do ulice Klíny od Táborské a proti mě auto, chystající se odbočit vlevo a tudíž jedoucí při levém okraji. Naštěstí do podobných protisměrných cyklopruhů najíždím krokem, takže jsem v klidu zastavil, řidič auta taky a začal rozhořčeně rozhazovat rukama, co jako jedu do protisměru. Tak jsem mu v klidu ukázal na příslušnou dopravní značku a ještě ho nechal couvnout, aby mi uhnul (nic za ním nejelo a když se tak rozčiluje neprávem, tak nevidím důvod ho trochu nepoškádlit; já sám se nauhýbám dost a dost).
Osobně bych nejvíce ocenil, kdyby se někdo chytl za řídítka a konečně vyřešil průjezd centrem v relaci Česká - hlavní nádraží, protože tam mi zbývá jedině to brát přes Husovu, což nemám rád (moc hustý provoz a stoupání, znemožňující nějakou jízdu bez omezování ostatních účastníků provozu). V opačném směru se dá v klidu jet přes Malinovského náměstí, za divadlem a vyjet na Moraváku, ale opačně je to opravdu katastrofa. A osobně se snažím zákon o provozu na pozemních komunikacích dodržovat v míře co nejvyšší,takže průjezd pěší zónou mimo vyznačené hodiny nepřipadá v úvahu.
Janatak#7982@30.3.2014 12:25:26 >>Vojtik - průjezd centrem na kole asi nepůjde vyřešit jinak líp než celkovým zrušením časového omezení.
Garfield#10818@09.4.2014 23:40:04 >>Cyklostezka z Horní Plané do Nové Údolí až do prázdnin uzavřena.
Při dvouhodinovém taktu vlaků a nahrazování každého vlaku jedním busem mi to přijde jako solidní kravina. ::crazy::
Garfield#10823@12.4.2014 12:10:50 >> Valašské obce se spojily a postaví obří cyklostezku od Bečvy k Váhu. ::ok::
Janatak#8017@18.4.2014 13:26:23 >>Z Brna
V Brně přibylo cyklopruhů. Na některých jde o život, varují cyklisté
Kůň#788@05.7.2014 12:46:56 >>Dotaz - mohou děti do 10 let na kole jezdit po chodníku?
Doktor#2704@05.7.2014 14:34:29 >>Cyklisté nesmí jezdit po chodníku. Současně však děti mladší 10 let nemusí být při jízdě na chodníku pod dohledu osoby starší 15 let ;-)
Kůň#789@05.7.2014 15:15:13 >>Tak to vypadá, že jsem to pochopil stejně ::happy::.
Janatak#8607@20.4.2015 23:39:00 >>Něco pro Hradečáky:
Pověst o ráji pro cyklisty klame, v Hradci jsou na ně nastražené pasti
Garfield#11354@26.4.2015 14:39:59 >>V Česku rostou stovky kilometrů cyklostezek, díky novele zlevní
Rail#62@10.5.2015 20:56:57 >>Aktuální stav nově zbudované cyklotrasy (není označeno jako cyklostezka) u Řehlovic. 
Povrch je udělán z kamenů zalitých asfaltem a následně udusáno jemným štěrkem. Na chůzi příjemnější a měkčí než asfalt, na kole nic moc. Bohužel nelze použít na inline brusle což je škoda, protože o kus dál je poměrně dlouhý úsek asfaltky, kde se to bruslaři jen hemží. Asi došly euromoney...
Janatak#8693@02.7.2015 0:03:57 >>Cyklostezka z Kvasic do Kroměříže se opravuje, po pěti letech je plná děr
Garfield#11437@27.7.2015 13:52:38 >> Stát chce cyklistické ulice, auta by v nich mohla jezdit jen dvacítkou
Vojtik#6001@27.7.2015 15:12:51 >>Stát by měl v prvé řadě, když už se tak stará, nacpat cyklisty do autoškol a naučit je aspoň základní předpisy. To, co mnozí vyrábějí, je neuvěřitelné.
Rostislav Adam#0@27.7.2015 18:12:57 >>Ono by spíš chtělo, aby se některý lidi naučili chovat lidsky. Předpisy nic nevyřeší. Naopak, současně udělaný předpisy jsou pro cyklisty dost na hlavu.
Janatak#8748@07.9.2015 16:58:41 >>Kritická místa páteřní cyklostezky ohlídají před vandaly fotopasti
Janatak#8756@17.9.2015 14:58:57 >>Trasa do Kunětic je díky cyklopruhu bezpečnější, stezka má být do tří let
Janatak#8779@25.9.2015 12:09:20 >>Povrch cyklostezky bude hladší než asfalt, zklidní dopravu v Blansku
Janatak#8798@11.10.2015 12:33:24 >>Nejdelší cyklostezka ve Středočeském kraji bude měřit dvacet kilometrů
Janatak#8939@15.3.2016 7:37:58 >>Jedna strana končí v polích, z druhé je zákaz. Cyklostezku konečně dostaví
Janatak#8994@23.4.2016 23:31:56 >>K malému zlepšení došlo na cyklostezce podél Svratky v Brně - místo krátkého úseku s nahrubo kamenitým povrchem (z mně neznámého důvodu) v blízkosti dálničního mostu u Pisáreckého tunelu, je tento nově předlážděn zámkovou dlažbou.
- před: 
- nyní: 
Garfield#11974@05.11.2016 20:44:50 >>Z Nizozemska:
The Dutch Have Built an Elevated Roundabout Just for Bikes
Kůň#1542@16.5.2017 17:13:53 >>Zdravím pánové, pokud jedu po silnici (autem) a je tam třeba 60, tak ta křižovatkou končí, to je jasné. Ale jakpak to je s následujícím? Vjedu na kole na stezku označenou Stezka pro cyklisty, z ní někde na trase odbočuje cosi (komunikace). Nikde žádná značka. To, co odbočuje, je taky stezka, nebo už chodník, kam nesmím? Kdyžtak mužu dodat nákres.
Cogwheel#4930@08.8.2017 10:28:16 >>Kamarád mi poslal postřeh z cyklostezky "Varhany", zřízené z bývalé místní dráhy z České Lípy - Střelnice do Kamenického Šenova h.n.: 
Místní obyvatelé by prý byli nejradši, kdyby byla cyklostezka zrušena a byl obnoven železniční provoz. ::biggrin::
Polabský#1045@12.7.2018 15:19:35 >>Hezký den Všem,
dovolím si Vás upozornit na zajímavý výstavní počin NTM: http://www.ntm.cz/Favorit
Mohu tuto výstavu vřele doporučit !!
Špáňa#4860@05.5.2020 12:13:29 >>Stát dá miliardu na jihočeskou dálkovou cyklostezku
Špáňa#4881@20.3.2021 9:37:58 >>Stavba koridoru u Brandýsa omezí na dva roky provoz oblíbené cyklostezky
Zanechat zprávu