6332#3692@12.9.2019 5:47:08 >>Tenhle stud za naší zemi mi přijde celkem mimo. Když jsem byl na Ukrajině - kde je ještě větší bordel - Ukrajinci se mi vůbec neomlouvali, prostě to bylo normální, přijels a tady máš naší zemi. A tak je to v pořádku, jsou věci ve kterých je Ukrajina lepší než Česko, Česko lepší než Japonsko, a naopak ::happy::
Voy#1889@12.9.2019 9:59:34 >>6332: Při srovnání s Ukrajinou jsme na tom lépe, to ano. Podle mě je ale lepší se srovnávat v kvalitě silniční sítě se sousedy. A tam většinou pokulháváme. Nechci se srovnávat se státy, které mají horší infrastrukturu a nějak to neřeší, dokonce to považují za normální. A podle tebe je v tomto ohledu Ukrajina lepší, než Česko. Asi jsi to myslel z pohledu lidí, co tam žijí - prostě vidí to reálně - je to tam , tak jak to je a my s tím nic neuděláme. Tento "africký" způsob uvažování mi ale na rozdíl od tebe blízký není.
6332#3695@12.9.2019 10:37:45 >>Normální jsem psal ve smyslu součást naší země, ne že by se s tím nemělo nic dělat. Celkový stav silniční sítě na Ukrajině je horší, ale jsou i lepší věci (bezproblémové parkování i v hlavním městě, dálnice zadarmo, dost benzínek - stejně jako obchodů - pracuje nonstop...) no a s těmi horšími věcmi by se samozřejmě mělo něco dělat. Ale stejně není skuhrání nad vlastní zemí na místě
Voy#1890@12.9.2019 15:54:02 >>V Severní Koreji je taky bezproblémové parkování. A ve městech malý provoz, usměvavé policistky, dálnice zadarmo... Můj přístup je ten, že se hostovi ze zahraničí pokusím omluvit špatný stav naší dálnice (a to není žádné skuhrání). Tvůj přístup k zahraničnímu hostu je ten, že mu budeš při čekání v kolonách vyprávět o tom, že nás Čechy musí brát tak, jak to je, prostě jsi přijel, tak se s tím smiř a nazdar. A to se prosím bavíme jen o silnicích. Můžeš je potom posílat třeba na Ukrajinu, aspoň u nás turistů ubude...
6332#3696@12.9.2019 16:48:42 >>Určitě bych jim řekl něco pozitivního...Severní Korea je trochu mimo, ne?
Voy#1891@12.9.2019 21:56:51 >>No tak vidíš...::ok::
Kůň#1879@20.9.2019 21:14:09 >>Jsem sám, kdo tohle nechápe? Jediné vysvětlení mě napadá, že prostě nějak neměli při ruce samostatnou stezku pro chodce... A když už jsme u toho, tak na "vjezdu" na tento úsek je zákaz vjezdu cyklistů. Sice z odboček nic není, ale když tam nic není, tak je to chodník, ne?
Ještě jeden dotaz - je nějaký rozdíl mezi stezkou pro chodce a cyklisty a stezkou pro chodce s dodatkovou tabulkou cyklistům vjezd povolen?
Kůň#1880@24.9.2019 20:38:59 >>50 v obci samozřejmě platí i pro chodce ::lol::
Pezos#1551@01.12.2019 16:09:21 >>
"Ještě jeden dotaz - je nějaký rozdíl mezi stezkou pro chodce a cyklisty a stezkou pro chodce s dodatkovou tabulkou cyklistům vjezd povolen?"
Stezka pro chodce s dodatkovou tabulkou je vlastně chodník, kde jsou cyklisté tolerováni.
Je-li povolen vjezd cyklistů na chodník nebo stezku pro chodce, použijí se pro jejich pohyb § 39 odst. 5 a 7 obdobně.
(5) V obytné zóně a pěší zóně smí řidič jet rychlostí nejvýše 20 km.h-1. Přitom musí dbát zvýšené ohleduplnosti vůči chodcům, které nesmí ohrozit; v případě nutnosti musí zastavit vozidlo. Stání je dovoleno jen na místech označených jako parkoviště.
(7) V obytné zóně a pěší zóně musí chodci umožnit vozidlům jízdu. To platí i pro děti hrající si v obytné zóně.
Tlusťoch#0@03.2.2020 21:14:45 >>https://aukro.cz/stara-totalitni-dopravni-znacka-hranicni-prechod -mikulovice-u-jeseniku-6961758473
Heinrich Koehlermann#0@04.2.2020 10:56:41 >>"Totalitní dopravní značka" - tak si říkám, že jsme doma měli totalitní myši, totalitní kočky, děda chodil v totalitních gumovkách a hulil totalitní cigára, babka zabíjela na pavlači totalitní mouchy a pekla kurevsky totalitní koláče...
Feudal#3725@04.2.2020 12:31:27 >>... já se dvakrát totalitně oženil, mám dva totalitní „oplégry”, jezdil jsem totalitním Willysem::proud:: a rád bych si to někdy i klidně zopakoval, protože mi skoro nic nechybělo ::wink::. Měl jsem třeba jistotu v bydlení, kterou dnes v sedmašedesáti díky chamtivým majitelům domu a děravým zákonům rozhodně nemám a už jsem byl dvakrát u soudu, protože jako poslední ze tří nájemníků nechci předražený byt koupit. Jak to tak asi může dopadnout potřetí? Podle současné legislativy je to bez důvodu i bez náhrady ...
Omlouvám se za OT.
.
Jef#5939@04.2.2020 13:39:37 >>Mimochodem ta "totalitní dopravní značka" snad ani není dopravní značka, ne? Snad nějaká informační cedule, ale dopravní značka takováhle nebývala. Ještě tak takové to kulaté CLO/ZOLL... ::proud::
Heinrich Koehlermann#0@04.2.2020 18:43:34 >>Spíš mě udivuje, že to je chycený rzí, ale písmenka jako zázrakem bez poskvrny. Asi totalitní barvy.
Feudal#3727@04.2.2020 19:54:39 >>::proud::::lol::::biggrin::::rofl::::kiss::
.
6332#3896@04.2.2020 21:06:38 >>Ale můžeš k tomu soudu jít svobodně. Stejně jako lidé co nemají jisté že se zítra nají a že je i s dětmi nevykopnou na ulici mají taky tu správnou svobodu, mohou si o tom totiž povídat (a systém neručí za jejich osud)...alespoň dle fb profilu představitelů nejmenované strany ::crazy::
svět v pořádku#0@24.4.2020 0:15:55 >>taková zajímavá otázka, značky oznamující vzdálonst k nějakému městu jsou všude, ví se jaká obsahuje nejvyšší vzdálenost (na území Česka)? :-D
pece#18@28.5.2020 16:27:55 >>Včera došlo při rekonstrukci křižovatky v Praze: Modřanská - nájezd na Barrandovský most ke snesení "retro" dopravních majáčků ( Eltodo ) SS 3610 a SSZ 3600. viz.https://cs.wikipedia.org/wiki/Dopravn%C3%AD_maj%C3%A1%C4%8Dek
Původně velmi rozšířený světelný majáček po Praze, výrobcem byl Elektropodnik Praha - kovový rám s odrazkami v úrovni terénu trafo 230V/24V. K osvětlení tři žárovky 24V/25W, značka má dvě žárovky. Na křižovatkách většinou blikal na tramvajových zastávkách svítil, od devadesátých let plastové provedení.
Dnes se v Praze nachází cca. do 60 majáčků jen na křižovatkách na tramvajových zastávkách došlo k náhradě plechovou značkou. Postupně dochází k jejich likvidaci, doufám že některý přijde i do muzea ve Střešovicích. 
3260#9678@08.6.2020 6:48:00 >>
Ahoj, prosím o váš názor, zda mohu za kombinací těchto dopravních značek zaparkovat?
Pajzák#3891@08.6.2020 8:56:07 >>Přenosná dopravní značka je nadřazena stálé.
Jef#5958@08.6.2020 9:03:38 >>No ale ta přenosná značka je nějaká blbost, resp. protimluv, ne?
Co má být cílem - aby tam od 27.4. mohla stát vozidla stavby? Tím škrtnutím značky i s něčím, co na původní tabulce není, ale můžou docílit i dojmu, že tam od 27.4. parkovat lze, ale nesmí tam stát vozidla stavby...::crazy::
Jef#5959@08.6.2020 9:05:04 >>Nebo to "Mimo vozidla stavby" má spíš patřit pod ten zákaz vjezdu (aby tam stavba mohla legálně vjíždět)? To se ale přece takhle dělat nedá...
3260#9679@08.6.2020 9:48:06 >>
Červeně vyznačená je zóna, pro kterou platí ta pevná značka pro začátek zóny. Oranžově je dočasně zavřené parkoviště - výměna povrchu. Záměrem bylo nejspíš ukončit to omezení pro parkoviště. Nicméně tím vznikla kuriozní situace, kdy dle pravidla o nadřazenosti přenosné značky neplatí ta původní zóna označená pevnou značkou.
Spousta lidí to brala tak, že když nám ubrali parkoviště, povolili nám dočasně stání ve vyhýbacích zálivech před domy v té červeně označené zóně. No ale MP byla jiného názoru. Jak to teda řešit?
černá tečka v mapě je to umístění značek.
Pajzák#3892@08.6.2020 9:48:20 >>Ano, může tam stát kdokoliv krom vozidel stavby. Ono to nemusí být nesmysl, jestli je někde zabrané parkoviště stavbou, tak obec nechce, aby její vozidla okupovala i dočasně zprovozněné parkování u domů.
Edit: Škopek byl rychlejší. Bych se hodně hádal, pokud by mi MP tvrdila, že se tam nesmí stát.
(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Martin_l#7521@08.6.2020 15:02:30 >>Jestli rozumím správně záměru autora, tak aby to dávalo nějaký smysl, musela by přechodná značka s ukončením zóny být před trvalou značkou se začátkem zóny jiné. Pak by skončila zóna, ve které nikdo od 27. dubna nesmí stát kromě vozidel stavby a začala by zóna, ve které nesmí stát nikdo. Ale to je zbytečné, protože zónové značky navzájem ukončují svoji platnost (typicky: dvě na sebe navazující obce, návaznost dálnice a silnice pro motorová vozidla atd...) a bez ohledu na přenosnou IZ 8b platí ta IZ 8a nadále. Pravidlo o tom, že přenosná přebíjí trvalou tady nejde tak docela aplikovat, protože všechny značky označující zónu musí mít stejný obsah. Je to sporná situace, značení není srozumitelně navrženo (a možná ani osazeno), ale pokutovatelné to asi je. Pro úplné zjednodušení se dá řict, že by se řidič měl chovat, jako by tam ta přechodná značka vůbec nebyla, protože nemá vliv na organizaci provozu.
-OndraS#0@08.6.2020 20:19:21 >>Přenosnou cedulí končí úsek, kde je zakázáno stání v nějakém režimu, a začíná úsek, kde je prostě zakázano stání. Rovná se, za tou stálou značkou můžeš zastavit, ukončovací značka v tom nijak nebrání.
Sled značek je jasnej. Jedna značka cosi ukončuje a hned u ní je značka, která cosi začíná.
Co nechápu, proč tam vůbec ty přenosný značky jsou? Jestli někdo chtěl zamezit vjezdu na opravovaný parkoviště, tak se tam snad dá přenosný zákaz vjezdu s dodatkovou tabulkou "mimo vozidla stavby", ne?.
Respektive, kde je umístěná ta počáteční přenosná značka?
3260#9680@08.6.2020 20:21:27 >>Ano. Značka konec a začátek obce mi do têto logiky zapadla taky. Proto jsem to nakonec zaplatil. Pohnutka proč jsem v té zóně zaparkoval byla ta, že se v té době měnil povrch na parkovišti označeném tĕmi přechodnými značkami (cca 59 míst). Tak jsem si nejen já řekl, že nám budou tolerovat stání v zálivech u domů na té obslužce (cca 20 míst). Ještě loni se v těch vyhýbacích zálivech smělo parkovat, ale někomu to začlo vadit.
-OndraS#0@08.6.2020 20:48:57 >>No slyšet to asi nechceš, ale bohužel - pokud jsi za (stálou) dopravní značkou "zóna zákazu stání" zastavil a stál, moc vymluv na nezaplacení ti nezbylo.
Zarážející je samosebou spíš aktivita naší bystrcké MP, podle me jsou to prostě neuvěřitelní buzeranti (v tom nehlubším slova smyslu), a musíš je očekávat právě a jenom tam, kde by sis řekl "tady by mohli být shovívaví". NE NE a NE, už mam zkušenosti vlastní a i z doslechu. Tady na Kamechách, když se před asi pěti lety bez upozornění (např pomocí cedule "pozor, změna organizace dopravy") změnil systém jednosměrek a z naší ulice (průjezdné od výstavby obousměrně) udělali zavřený směr z toho směru, odkud všichni byli zvyklí najíždět, hned ten den stála hlídka MP a kasírovali to bez milosti. Já tam vjel asi v době jejich oběda, soused jel za hodinu a měl to za tisícovku. Na můj dotaz na radnici, jestli je tohle normální, mi bylo odpovězeno, že ze zákona není nutné na lokalní změnu provozu upozornit dopředu, a že jsou z prací MP Bystrc spokojeni ::angry::. Ale samosebou, sami se tam nezavolali, stejně jako v tvém případě, NĚJAKEJ bonzák je tam zavolal, nebo dostali z radnice tip, kde si můžou vydělat.
Jednou jsem volal MP k situaci, kdy se ve křoví před naším barakem opíralo o keř a následmě válelo asi týden jízdní kolo. Bylo mi to už divný, že by ho tam někdo tak nechal, tak jsem jim zavolal, jestli to není čórka. Nóóó tak my tam teda přijedem nóóó.... Lustrovali mě jak kdybych to sám ukrad. Navigoval jsem je, že kolo má číslo rámu a že mají třeba i databazi ukradených kol... Jó pane, kdoví čích to je... To může bejt i kradený že jo... A já na to, no TY VOLE DYŤ VÁM TO ŘÍKÁM!!! Prostě ochota z nich čišela, zjevně jsem je zdržoval od nějakýho měření rychlosti například za šalinovou protihlukovou zdí pod Přístaviśtěm nebo od pokutování režimu stání na Svratecké, kde lidi, holomci, nedávají za okno kotóč.
Takže už asi pět let nevěřím na dobrodělaní Městských policií. A že jsem VELMI tolerantní člověk.
Pajzák#4336@06.10.2020 19:52:33 >>Některým je to holt třeba napsat zvlášť. 
Jef#6007@12.10.2020 10:37:43 >>Když on se zákaz vjezdu všech vozidel často používá i tam, kam by patřil zákaz vjezdu všech motorových vozidel (méně zažitá a podle někoho možná méně "úderná" značka s obrázkem autíčka a motorky). Červený kruh se objevuje občas i tam, kde omezení cyklistů záměrem není (třeba tam i vede cyklotrasa), tak to holt cyklisté často vnímají tak, že se jich to nemá týkat...
Lukas25#0@12.10.2020 21:52:35 >>Zdravím, dají se někde v Praze nalézt "rychlostní semafory" (signály S12a / S12b)?
Zanechat zprávu