K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Kočárky, Golfáče, ...

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Martin_zlivský#53762@11.2.2010 9:21:13 >>Na rovině nějakých zhruba 40 - 50, z kopce se šlapáním 75 (na starý osmikolečko, se současným se před 65 moc nedá), bez šlapání na Šumavě u Modravy 79 (ale vběhnout mi tam veverka nebo nějakej hraboš, od 70 už začíná bejt kolo docela nestabilní...).
Na jeden zátah (když vynechám menší či větší občertvení cestou) v rovinách 150, v běžných podmínkách kolem stovky, po horách 70.


3260#6077@11.2.2010 13:47:10 >>Jste sebevrazi. Už při 60 km/h je to maso. Nedej bože se vysekat...


Martin_zlivský#53779@11.2.2010 14:05:07 >>Musíš ten úsek znát a vidět do boku, že Ti tam něco/někdo nevlítne. Jinak je to od 50 vejš i na těch lepších kolech naprd. A hlavně mít dobře seřízený brzdy!


Vojtik#3237@11.2.2010 23:27:57 >>Když se tady debatuje o tomhle... Moje maximálka je nějakých 59km/h, v Brně-Židenicích od Líšně (Malá Klajdovka - Dělnický dům).

Kolo se už dost nepříjemně vrtělo a jak jsem zjistil celkem pozdě, tak dělníci vyfrézovali koleje do smyčky , takže jsem brzdil i očima a málem se na těch hrbolech vyklopil

Od té doby se držím při zemi, na rovince 20km/h, do kopce krokem a z kopce tak 40


Syverin#1366@12.2.2010 0:03:10 >>Já jsem se v jedenácti vysekal při sjezdu z kopečka v mírné zatáčce u lesa. Na tachu jsem v tu chvíli měl 53 km/h. Naštěstí jsem hned zaletěl do křoví, tak se mi krom šrámů na obou loktech a jednom koleni nic vážnějšího nestalo. Složil jsem se až doma a od té doby si dávám na kole pozor
Stalo se to tady


Petr_barchánek#486@12.2.2010 10:21:32 >>Nemáte někdo zkušenosti s takovou tou podložkou s pomocnými kolečky, co se dá přidělat na hluboký kočár, když potřebujete vozit kromě malého dítěte i jeho staršího sourozence? Vůbec netuším, jak se to oficiálně jmenuje, kdo by to mohl vyrábět, kde by se to dalo sehnat a případně před koupí vyzkoušet tak, aby to pasovalo ke kočáru.


Martin_j#12588@16.2.2010 10:05:58 >>Jaká byla vaše největší rychlost vyvinutá na jízdním kole ? Moje 40 ,po rovině jezdím kolem 15 km/h. Najeto za den nejvíce 60 km.

Na rovině tak kolem 40 a z kopce? V obci 59,5 km/h (v ulici příznačně nazvané Hřbitovní), mimo obec 71,2 km/h tady, na svoji obhajobu dodávám, že mi bylo 15 a byl jsem malej a blbej.

Denní rekord mám 210 kilometrů s plnou polní na nosiči (trasa les u Jabloňova - Bratislava při cestě z Plzně do Maďarska a pár dní poté znovu ještě jednou při cestě zpět v trase Pelhřimov - Praha - Plzeň. Ale to jsem byl o deset let a patnáct kilo mladší.


Martin_100#3361@16.2.2010 20:15:08 >> na svoji obhajobu dodávám, že mi bylo 15 a byl jsem malej a blbej.

No teď už mladej nejsi nooo .... :-)


Rul#4452@03.3.2010 1:03:45 >>Já střihnul svůj osobní rekord mimo území ČR, konkrétně v Rakousku, kousek od Mikulova mezi obcemi Falkenstein a Zlabern, to byl takový padák, že se tam jet pomaleji, jak 50km/h, ani nedalo. Top ryhlost jsem měl v jistém úseku 64km/h, v té době mi mohlo být kolem 16 let, a to jsem ještě jel bez helmy, no blázen prostě, tata na mě řval, ať zpomalím, že se zabiju, tehdá jsem na sebe byl hrdý, ale teď už jen kroutím hlavou a vím, jak tehdá tata o mě musel mít strach.


Luk#363@10.3.2010 21:53:51 >>osobni maximalka z kopce 69 km/h - tehda mi to neprislo, tedka uz mam vetsi bobky...
po rovine 45, ale ne moc daleko
na jeden zatah 140 km / den, ale potom me z kola sundavali...


Pavel358#516@21.3.2010 22:17:28 >>Rychlost kola je limitována řidičem, ale hlavně brzdami. Dobré brzdy ( nejklépe kotouče ) - těmi se zastaví "na ťuknutí" ale s torpédem a bez přední brzdy? ( = moje výbava ). Už z 50km/h je brzdná dráha nepříjemně dlouhá. Jo a ubrzdit nadjezd s autobaterkou na nosiči je taky kovbojka. Ale to je se všim. Takhle jsem jednou krotil auto z kopce ve 150kh/h, když jsem vjížděl do vsi a těm bubnovkám na všech čtyřech se opravdu vůbec nechtělo...


Janatak#4621@14.5.2010 17:39:14 >>Jaká byla vaše největší rychlost vyvinutá na jízdním kole ? Moje 40 ,po rovině jezdím kolem 15 km/h. Najeto za den nejvíce 60 km.

Já jednou dal 89 km/h, při sjezdu z Kozákova na Chuchelnou (a dál do Semil), tenkrát tam tu cestu opravili, vznikla krásná rovná asfaltka . Po rovině max do padesátky - hodně záleží na směru vítru . Za den kilometrická maximálka 179 km v trase Košťálov - Kořenov - Jizerka - Smědava - Smrk - Nové Město pod Smrkem - Jindřichovice pod Smrkem - Swieradów Zdrój - Szklarska Poreba - Harrachov - Horní Sytová - Košťálov.


JSF#0@20.5.2010 14:02:08 >>Tak na kole max 62,5 km/h u Benešova nad Černou. Bylo vidět daleko dopředu. Jinak si moc nezahrávám, vidím na hranci částečnýho invalidního důchodu

Na bruslích jsem s větrem v zádech vytavil 35 km/h podle GPS, ale asi jen na 300 metrech. Ale znám jednoho sebevraha co sjížděl ze Strahova a při cca 60 km/h předjel pomáhat a chránit. Naštěstí ho pak nechytili. Mohl by to být zajímavý právní problém - bruslař je totiž dle zákona chodec.


Ondra_h#245@25.5.2010 11:00:31 >>Moje největší z kopce 56km/h po chodníku. Ještě jsem nikoho nesejmul.po rovině tak 30.


Martin_zlivský#55727@25.5.2010 11:51:54 >>JSF:
Určitě chodec? Z jakého titulu pak smí používat stezku pro cyklisty?


Vober#130@31.5.2010 15:21:12 >>...Martin zlivský, Wikipedie uvádí:cyklostezka je určena pro cyklisty, bruslaře, lyžaře a podobně.Jinak JSF netvrdí, žeby používal stezku pro cyklisty.


Stanley#4686@01.6.2010 10:38:14 >>Vober: Ovšem ten argument s Wikipedií je trošku mimo, ne?


Vober#131@02.6.2010 10:33:40 >>...Stanley, silniční zákon §57/7, říká to samé.


Martin_zlivský#55866@03.6.2010 2:56:49 >>Vober:
A já zase netvrdím, že JSF něco takového tvrdil.
Mně šlo o to, že pokud by to byl chodec (viz JSF), proč by měl mít možnost využívat cyklostezky (berme jako předpoklad).


Tulák#210@03.6.2010 20:45:23 >>I když to možná nakonec nebude pravda, tak to je hodně zajímavé. Třeba se jednou dočkáme, že se taková kola budou běžně prodávat. A to se panečku pošlape na kole do kopce ...
http://www.sport.cz/ostatni/cyklistika/170092-cancellara-celi-obv ineni-ze-jezdi-na-kole-pohanenem-motorem.html


Janatak#4694@04.6.2010 0:27:02 >>Tulák - dneska už koupíš elektrokolo, sice jsou pořád těžká kvůli baterkám a s trochu masivnějším rámem, ale jezdit se na tom dá v pohodě. A ceny zdaleka nejsou astronomické...


Tulák#241@27.6.2010 14:52:47 >>Nakopávačka před cestou:
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1072529193-na-toulavem-kole /

Plánování a evidence cyklistických tras:
http://www.cyklotrasy.info/


Cogwheel#0@23.10.2010 20:02:30 >>Zajímavý poznatek: V 19. století sice nebyla auta, ale s dětskými kočárky se tehdy nesmělo jezdit po chodníku. Díky V. Náprstkovi se může, viz: http://neviditelnypes.lidovky.cz/osobnost-obecni-politika-zacina- na-chodniku-fzz-/p_spolecnost.asp?c=A101021_194554_p_spolecnost_w ag


Garfield#8333@05.1.2011 1:51:38 >>Přidám svoji trochu do mlýna (se zpožděním )

Nejvyšší dosažená rychlost na kole 79 km/h při sjezdu z Lysé Hory po asfaltce, po rovince cca 55 km/h (foukalo parádně do zad), na jeden zátah nejvíce ujeto přesně 150 kiláků (za odpoledne, v nadmořské výšce 220-550 m.n.m.), všechno na pláštích 2.3.

K té maximální rychlosti jeden dotaz - na cestě z Lysé Hory dolů je povoleno 40 km/h, čili sem rychlost překročil o 39 kiláků. Hrozí cyklistům za překročení rychlosti např. pokuta?


Stanley#4848@05.1.2011 20:18:13 >>Nehrozí. Nemáš možnost ji nijak odhadnout (cyklocomputer není zákonem předepsán).


Martin_zlivský#59043@05.1.2011 23:07:28 >>...a nemá ani kalibraci, neb poloměr si nastavuješ sám.


Verusha#4441@06.1.2011 0:55:01 >>Přidám se se staršími fotkami.

Původní kočárek pro malou -trojkombinace. Řekl bych dnešní standart, mě jakožto "řidiči" ale moc nevyhovoval. Široký (problém třeba u babičky při průjezdu domovníma dveřma) a přesto nestabilní (v MHD nutno furt hlídat proti převržení). Dobrá manévrovatelnost na rovině, otřesná na rozbitějším chodníku, kde bylo nutno "zamknout" otáčení přední kolečka. Velká hmotnost. malou jsme v něm odvozili do stádia, kdy už chodila sama, dneska už má golfáč, který na fotce nemám, no stejně už chodí pěkně sama, takže teď do sněhu s ním ani nevyjíždím:



Odpolední spaní naší malé a synovce. Malá v růžovým spí v kočárku, který je z devadesátých let, jeden z těch prvních "západních". I když už vypadá nemoderně, stále funguje a drží bez problémů pohromadě. Bůhví kolik dětí se v něm odvozilo. Zde už plní pouze funkci "stacionárního schlafwagenu":



A na závěr loňská letní fotka malé s vozidlem neznámého výrobce a roku výroby, pravděpodobně hračka taky z let už dost minulých :


Doktor#1742@19.2.2011 22:59:49 >>Srovnání generací



Ač rozdíl 30 let, koncepce stavby kočárku stejná a nutno podotknout, že ku spokojenosti řidiče - viz Verushův první odstavec. Roan Marita sice nevypadá kdoví jak trendy a cool, ale nemám problém na nerovném povrchu se stabilitou vozu, velký úložný prostor, velký prostor pro osádku (malá se tam vleze i ve fusaku), dobrá průchodnost terénem


Vojtik#5252@11.6.2012 15:55:35 >>Torzo kočárku, ve kterém jsem se kdysi vozil já, dnes slouží jako nedocenitelný pomocník při přepravě nadměrných nákladů



I přes léta a dlouhodobý pobyt ve vlhkém sklepě zatím slouží. Odpružení je naprosto luxusní, ložná kapacita taky. Kdybych se prohrabal sklepem, vyhrabu ještě boudičku... růžovou


Tulák#495@28.5.2013 14:13:42 >>Já na to nadávám už dlouho, že v dnešní době se nemůže člověk cítit bezpečně ani na chodníku:
www.novinky.cz/koktejl/303192-trileta-holcicka-na-trikolce-vazne- zranila-81leteho-duchodce-od-nehody-ujela.html


Tulák#604@10.10.2013 11:25:24 >>Tak jsem si trochu zavzpomínal na ten boom, který jednu dobu razil heslo: do práce na koloběžce jezdí nejen kravaťáci a jejich sekretářky a nesmím samozřejmě zapomenout na děti jezdící na koloběžkách do škol. Jo takhle nějak to ještě před pár lety bylo.

Teď mně nějak příjde, že se na koloběžky nějak zapomíná a dostávají se do stínu jízdních kol. Razí se heslo do práce na kole, ale co takhle na koloběžce. Právě s dojížděním do práce a školy se stály populární skládací koloběžky. Díky jejích hmotnosti a po složení i malým rozměrům si je mohl člověk vzít s sebou do kanceláře a nemusel se zdržovat zamykáním do stojanu a posléze se strachovat, zda mu jeho dopravní prostředek někdo neukradne.

Koloběžka je právě nejvhodnější na střední vzdálenosti. Např.: do práce to mám pěšky daleko, ale ne zase tak moc, abych kvůli tomu jezdil do zaměstnání na kole. Tak si pořídím koloběžku a kdybych náhodou byl už odpoledne unavený, tak použiju služeb MHD a koloběžku si vezmu bez problému s sebou.

http://www.modnipeklo.cz/diskuse/na-kolobezce-do-prace-2418/
http://www.mibo.cz/ostatni/kolobezky-a-technika-jizdy
http://www.kolobehsport.cz/2013/02/tovarna-na-kolobezky.html


Vodič_216#83@13.10.2017 18:52:32 >>Všimol som si, že sa dosť rozšírilo dávať si na kočíky blikačky ako na bicykel. Buď majú dve biele, alebo modré v predu a dve červené v zadu. Alebo majú jedno v predu a jedno v zadu. Vyzerá to celkom zaujímavo.


Tulák#762@04.10.2019 23:08:52 >>Využíváte někdo sdílené elektronické koloběžky ? Já, protože nebydlím v Praze, tak ne.


https://www.novinky.cz/domaci/clanek/sdilene-kolobezky-lide-likvi duji-ve-velkem-problem-se-nevyhyba-ani-praze-40298774?dop-ab-vari ant=13&seq-no=1&source=hp


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod