K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Tramvaje v Brně

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Pvvs#5141@29.6.2020 11:23:00 >>Stahovat okamžitě těžko.. Jinak by to nemohlo počítat jízdné a stahovat jednou denně celodenní jízdné. Spíš se na základě neprovedené platby doplní karta na blacklist.


Focus1976#1827@29.6.2020 11:27:53 >>Terminál by to neměl pustit ;-) Stejně jako v obchodě taky platbu zamítne

A to je to, o čem mluvím. Cestující samozřejmě ví, že tam ty peníze nemá, ale při kontrole bude tvrdit, že normálně pípnul, a tudíž jede. Revizor mu při přepravní kontrole bude tvrdit, "platba neproběhla", cestující bude tvrdit "a co já s tím, mně to nic nehlásilo, já jsem svůj díl SPP splnil, pípnul jsem a jedu"... a teď, kdo bude ten arbitr, kde se stala chyba, když cestující nemá doklad, jako by ho dostal z POS terminálu na pokladně v obchodě (platba zamítnuta)?? (EDIT: A stejně tak samozřejmě může ty prachy na účtu mít, a kartu sebou, ale vůbec si nepípne, ale revizorovi bude tvrdit, že to udělal, a svoji povinnost splnil, a to, že validátor nekomunikuje s karetním systémem a ten zase s tím zařízením na přepravní kontrolu, prostě není jeho chyba)...

(Příspěvek byl editován uživatelem Focus1976.)


Ondrah98#162@29.6.2020 11:51:19 >>Stejně tak u sebe můžu mít nepoužitou jízdenku a při kontrole tvrdit, že jsem si do označovače strčil, ale asi se žádné údaje nevytiskly... A dělá to někdo? Podle mě ne, protože prostě nemá platný jízdní doklad a má smůlu.


Kotas#0@29.6.2020 13:15:37 >>Když se tu bavíte o těch platných a neplatných jízdenkách. Znám jednoho, který

Ondrah98:
"Stejně tak u sebe můžu mít nepoužitou jízdenku a při kontrole tvrdit, že jsem si do označovače strčil, ale asi se žádné údaje nevytiskly... A dělá to někdo? Podle mě ne, protože prostě nemá platný jízdní doklad a má smůlu."

Tak před mnoha lety měl jeden spolužák natištěno na jízdence 000001 (samotisk doma na jehličkové tiskárně) a nějakou dobu mu to i procházelo. Ale to už je dávno.

Z nové doby znám jednoho známého, který jezdí načerno, a pokud už je chycen, tak vždy uteče, je to sportovec a aktivně běhá. Ještě nebyl nikdy chycen.


Karosák_z_Moravy#65@29.6.2020 13:27:48 >>Neví někdo, co se zase stalo s Kotaskou K2R 1066? Minulou neděli potřetí za docela krátkou dobu opět nedojezdila.


Pvvs#5142@29.6.2020 14:10:02 >>Snad konečně šrot..


Viki59#938@29.6.2020 15:17:21 >>


Paul2no#2090@29.6.2020 15:26:02 >>Terminál by to neměl pustit... To jako při davu na zastávce bude po přiložení každé karty navazovat spojení s bankou a ověřovat zůstatek? U při placení v obchodě s mnohem stabilnějším připojením to pár vteřin trvá...

Spíš by stálo za zamyšlení, proč to tak trvá. Běžné webové servery odpovídají v řádu milisekund na podstatně složitější dotazy, než jestli jedno číslo je menší než druhé.


Kondra89#1707@29.6.2020 19:47:29 >>

Pvvs:
"Snad konečně šrot.."
Těžko, 1066 loni dostala přidanou SP stejně jako všechny dosud přeživší kloubové Kotasky.


slawe#457@30.6.2020 10:41:49 >>

Paul2no:
"Terminál by to neměl pustit... To jako při davu na zastávce bude po přiložení každé karty navazovat spojení s bankou a ověřovat zůstatek? U při placení v obchodě s mnohem stabilnějším připojením to pár vteřin trvá...

Spíš by stálo za zamyšlení, proč to tak trvá. Běžné webové servery odpovídají v řádu milisekund na podstatně složitější dotazy, než jestli jedno číslo je menší než druhé."


Kdyby se jednalo o jednotky přímých dotazů, je to o něčem jiném, ale ono to je jinak. Terminál se spojí s bankou prodejce, následně proběhne komunikace s vydavatelem kary (Visa, MC), pak se komunikuje s bankou, která kartu vydala (a kde má zákazník prachy) a zjišťuje se stav karty (nezablokoval ji někdo v mezičase? Není nastaven na platby limit? apod) a stav účtu (má prachy?). Tato komunikace při jedné transakci znamená i několik vteřin komunikace, protože se navazuje spojení napříč různými servery. Do toho přidejme zátěž, neb se nejedná o 1 transakci v aktuální čas, ale o stovky paralelně zpracovávaných a to beru jen ČR. A k tomu si přidejme security - vše je šifrované, musí proběhnout správná autentizace, správně dešifrování klíčů apod.

Když si načtete jednoduché webové stránky, kde 100% obsahu na webserveru stránky, načte se vám stránka rychle. Pokud ale stránka načítá obsah z externích zdrojů (např. jQuery, analytiky, reklamy), stránka se načítá i několik vteřin a už to neovlivníte seberychlejší přípojkou.


Kotas#0@30.6.2020 11:39:11 >>https://brnensky.denik.cz/nehody/v-ulici-milady-horakove-vykoleji la-tramvaj-ridici-ve-smeru-z-centra-neprojedou-20200630.html


fanda_tatrovek#35@30.6.2020 13:55:22 >>Kotas: jako v Praze přetlačovaná auto vs tramvaj. Kdy řidiči aut pochopí, že s tramvají nemají šanci


TMB#963@30.6.2020 15:00:32 >>Hlavně, ža tam jsou tři tlustý podélný bílý čáry a betonový obrubníky. Demence řidičů dodávek nemá hranice.


Ondrah98#163@30.6.2020 16:08:28 >>A ona je už nehoda vyšetřená, že víte příčinu? Ano nedání přednosti se jeví nejpravděpodobněji, ale jiná příčina zatím pokud vím vyloučená nebyla. Každej řidič někdy udělá neúmyslnou chybu, většinou to naštěstí nedopadne nijak tragicky, akorát tady to dopadlo mediálně zajímavě, že vykolejila šalina. Řidič dodávky v tom může být i celkem nevinně (technická závada, náhlá zdravotní indispozice...), ale je jednodušší si bez informací kopnout. ::wink::


Demon3#8599@30.6.2020 17:06:25 >>

Ondrah98:
"A ona je už nehoda vyšetřená, že víte příčinu? "
Tak reálně kolik si dovolíte vsadit na šanci, že je za nehodou technická závada nebo zdravotní indispozice ? Ta pravděpodobnost je asi někde v řádech promile...


Ondrah98#164@30.6.2020 17:19:23 >>Sám píšu, že nedání přednosti v jízdě se jeví jako nejpravděpodobnější, ale do ukončení vyšetřování to prostě nemůžeme považovat za fakt. Natož z jedné mediálně zajímavé nehody usuzovat, že "demence řidičů dodávek nemá hranic".


9001#8571@30.6.2020 21:57:43 >>Ondrah98: Zrovna tady, asi není opravdu moc co řešit. Dodávka je i docela nová, takže technická závada asi nehrozí...

Druhá stránka je fakt, kdo kdy může říct, že se nepřehlédl a na poslední chvili to nestrhl zpátky a nebo to druhý řidič ubrzdil...
Ale to tady bude nekonečný příběh :D:D:D

Spíš je hustý to nakolejování. Zapřáhnutí kachny a táhnutí zpátky dokud neskočí zpátky do kolejí :-


Ondrah98#165@30.6.2020 22:27:08 >>9001: Tak nový se určitě nerovná bez možnosti vady. Závada může nastat úplně kdykoliv. Osobně se taky přikláním k nedání přednosti, nicméně i pokud by se nedání přednosti potvrdilo, tak z toho nijak nevyplývá, že "demence řidičů dodávek nemá hranic". Jednak to s největší pravděpodobností neudělal schválně, a jednak jeden řidič dodávky nic nevypovídá o všech řidičích dodávek. Prostě na základě jedné mediálně "propagované" nehody není možný nadávat všem "dodávkářům" do "dementů"...


dopravopat#0@30.6.2020 22:27:35 >>9001:
Ako by si to nakoľajoval ty?


dopravopat#0@30.6.2020 22:28:47 >>Ondrah98:
A čo ak vodič strhol dodávku doľava, lebo mu na cestu vbehlo decko? Aj to je možné. Nie že by som to predpokladal.


9001#8572@30.6.2020 23:14:49 >>dopravopat: Čekal bych jeřáb ;-)


svědek#0@30.6.2020 23:27:58 >>Nebyl to šofér dodávky, byla to ŽENSKÁ!::angry::::angry:: Patří k plotně!


dopravopat#0@01.7.2020 8:18:43 >>9001:
Ak vyslovene nemusíš natáčať podvozok, tak načo dvíhať? A keby si aj potreboval dvihnúť a otočiť podvozok, stačí hydraulický hever. Jeřábka by som do toho neťahal. ::proud:: Ak to teda nebude nevyhnutné.


Demon3#8601@01.7.2020 11:26:34 >>Tak nějak jsme zvyklý prostě na jeřáb, ty tramvaje jsou na takovou manipulaci uzpůsobený.

dopravopat:
"A čo ak vodič strhol dodávku doľava, lebo mu na cestu vbehlo decko? "
No a nebo se mohl vyhýbat meteoritu. Ještě na nějakou pravděpodobnou variantu jsme zapomněli ? ::proud::


Janatak#9466@01.7.2020 11:41:32 >>svědek - to někteří chlapi taky, soudě aktuálně z dneška...::kladivo::


Kotas#0@03.7.2020 8:29:52 >>

Demon3:
"Tak nějak jsme zvyklý prostě na jeřáb, ty tramvaje jsou na takovou manipulaci uzpůsobený.
"

Na ten (hasičskej) došlo dneska asi na Veveří.


B01#837@06.7.2020 8:33:31 >>

Kotas:
"Tak před mnoha lety měl jeden spolužák natištěno na jízdence 000001 (samotisk doma na jehličkové tiskárně) a nějakou dobu mu to i procházelo."

No vidis, a to ja mel jizdenku se samyma nulama, ovsem natisteno to bylo v oznacovaci v jedne C934.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod