K-REPORT MOBILE 3.1

Michal_Ř#3484@17.2.2024 18:59:00 >>Na Bechyňce aktuálně jezdí 814.155, v Táboře je nachystaná 113.003 s jedním rakvovozem, ve sledovačce je psaná 113.001, možná přes den jezdila, nevím. Zítra tedy TEORETICKY 113.003.

---

Union_pacific#6748@23.3.2024 18:45:06 >>E426.0001
Malšice • Os 28417 • 21.3.2024

---

pal#226@24.3.2024 11:35:57 >>Včera jsem jel přes Větřní a tak jsem se zastavil na hrotové úvrati. Nestačil jsem se divit, kolejiště bylo vyčištěno od náletových dřevin. Dole v Kájově jsem pak koukal, jak je vlečka nově zaústěna do stanice. Proto se ptám znalejších - vyčištěné kolejiště znamená, že se vlečka bude vytrhávat nebo se snad plánuje obnovit provoz???

---

Čínskej#2175@26.3.2024 18:34:52 >>pal: Já jel dnes též přes Větřní a dole od přejezdu je vidět přes koleje ležící strom. Na nějaké obnovení provozu to tedy nevypadá...

---

lelekhalo#614@27.3.2024 19:34:10 >>Zdravím, vidím, že zde se řeší vlečka do Větřní. Rád se podělím o fotky. Vlečka je vyčištěna od náletových dřevin ale na některých místech ne také na úseků Hrotová Úvrať- Papírna se nachází na trati několik popadaných stromů. Nevím jestli tam v budoucnu pojede nějaký vlečkový vlak. Ale pro všechny případy kdyby došlo ke zrušení jsem si vlečku zdokumentoval.
Po stopách papírenské vlečky do Větřní- Únor 2024
1. úsek vlečky Kájov- Hrotová Úvrať

2. Hrotová Úvrať


3. úsek Hrotová Úvrať- Papírna Větřní



(Příspěvek byl editován uživatelem lelekhalo.)

---

Pavel_379#495@27.3.2024 20:00:58 >>Koukám, že někdo vybral barevné čočky z návěstidel

Na konci ledna byla návěstidla ještě kompletní

---

Honza_k#60@04.4.2024 9:17:28 >>Co se chystá na trati Strakonice - Volary? Že je tam plánovaná dvouměsíční nepřetržitá výluka.

---

Zehlicka003#1@19.4.2024 18:52:52 >>100.001 a 100.003 Depo Tábor 15.4.2024

---

J.M.#3759@29.4.2024 14:19:23 >>Od 1. května 2024 uzavřen přístup na Knížecí Stolec. V zimě už se tam nemohlo od loňska, povoleny měly být státní svátky a nakonec nic. Škoda

---

honzaklonfar#7375@01.5.2024 6:57:54 >>https://zdopravy.cz/zacala-rekonstrukce-bechynky-dostane-ocelove- y-prazce-a-bezstykove-kolejnice-203655

---

honzaklonfar#7378@02.5.2024 16:11:04 >>https://webcam.sumava.eu/#WebcamImagePlace:45001;1714651200

---

dědek_hank#5240@04.5.2024 14:06:17 >>Historický dotaz pro znalce místních poměrů: K čemu se nejčastěji používala - a pokud je v tom rozdíl, tak k čemu se používá dnes - v žst Bechyně manipulační kolej 3a? (To je ten šturc vedle remízy, na opačné straně než silo bývalého ZZN.)

---

Petr_Šimral#12773@04.5.2024 14:24:04 >>Já tam vidím čelní rampu.

---

dědek_hank#5242@04.5.2024 15:12:06 >>

Děkuji. Takže k vagónování vojenské techniky?

---

Petr_Šimral#12775@05.5.2024 9:03:09 >>Já nejsem místní, ale využití bych tipoval na VNVK (třeba dřevo bych si tam dokázal představit) s možností čelní nakládky vozidel. Vojáci svou rampu mají na letišti.

---

dědek_hank#5248@05.5.2024 9:19:53 >>

Argumentem pro toto využití je skutečnost, že šturc je v těsné blízkosti trafostanice vedle depa, takže pro rozumné najetí z čelní rampy tam není dost místa.

(Vojáci sice měli po celé republice řadu víceméně utajených míst použitelných jako provizorní čelní rampy v případě mobilizace, o kterých s výjimkou drážních a podnikových referentů pro zvláštní účely skoro nikdo v civilu nevěděl a která jako čelní rampy jinde než v mobilizačních plánech nefigurovala, ale to asi nebude tento případ.)

Mezitím jsem našel nějaké staré fotky a kopie plánků, které potvrzují využití koleje jako VNVK a zpevněné plochy vedle ní jako složiště.

---

Petr_Šimral#12776@05.5.2024 12:17:46 >>Vojáci mají svou čelní rampu zde.

---

Oldcerry#6540@05.5.2024 13:38:16 >>Je to záložní rampa pro vojáky mj, občas se tam i vykládal nějaký ten stroj pro zemědělce. Dřevo se v Bechyni nikdy nenakládalo. Od toho byla pila na tzv. staré dráze (původní nádraží). Co já pamatuji: do Bech - na vlečku Keramika kaolín, vápenec, uhlí - na ZZN hnojiva, na sklad uhlí + občas bůhvínco, k čelní rampě jsem dával uhlák jednou jedinkrát, s nějakou zemédělskou mašinou. Z Bech se vozilo dřevo ze "Staré dráhy" a jinak v drtivé vetšině prázdné vozy po vykládce resp na nakládku. Ale nebylo toho málo, řekl bych, že na Lochnesku chodívalo, tak průměrně denně tam zpět 600 tun. Mnohdy to bylo i násobně více. Pokud byste chtěli vědět více podrobností, tak až budu u pc tak mohu vzpomínat více, ale berte to s rezervou, starého sklerotika.

---

Michal_Ř#3535@06.5.2024 22:37:09 >>Bylo to tak, uhelné sklady malé i velké uhláky Es, Eas v mnohem větším množství než dnes, Zetky malé i velké na vykládku/nakládku rozličného zboží, odstav vozů na nakládku dříví na Starou dráhu apod. Pamatuji i vozy, jejíž řadu si nepamatuji, malý uhlák se střechou se dvěmi hranami. Bylo to jako skoro všude, množství nákladních vozů skoro všude + keramika. Na odstavné keramické koleji byly odstavené vozy také pro Starou dráhu, ale i Zetky, málokdy jiné, ze strany keramiky pak hlavně Rajky. 2003 konečná, letí to. Škoda. Co se tehdy odvezlo s žehličkami, smekám.

---

Krumpolc#3390@07.5.2024 7:51:25 >>malý uhlák se střechou se dvěmi hranami.

To se jmenovalo Tcms (Utz)

---

751_364-1#830@09.5.2024 15:35:57 >>

---

Ajznbony#110@22.5.2024 12:56:20 >>Dvě momentky z výluky z Rybníka

---

Honza_z_Prachatic#2@13.6.2024 20:34:10 >>Zdravím všechny, sdílím plakát na letošní léto s párou na Šumavě.



(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_z_Prachatic.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_z_Prachatic.)

---

Michal_Ř#3558@14.6.2024 20:42:22 >>Bechyňka nám po výluce zahájila se stroji 113.002 a 003, obě soupravy jsou už dvouvozové.
Z Lipenky odjela ráno retrovka 210.059, zůstaly 210.023 a 039, mimochodem nemá 039 nějaký jiný kompresor? Zní jinak. Ta 059 je ale v ČB na začátku řady v depu, takže asi zase pojede na Lipno.
Na Sp místo taurusů byly plechy 242.238 a červený 242.281, další červený 242.226 měl pár 3881/3884. Takže závan starých časů, přátelé, až Rakušák spraví most, bude po ptákách:-)

---

Pavel_379#497@15.6.2024 18:45:57 >>Dnešní návštěva na Bechyňce
R Praha - Bechyně.

Sudoměřice u Bechyně

---

Union_pacific#6754@16.6.2024 22:18:06 >>E426.0002
Bechyně • Duhový most • 15.6.2024

---

Bílý_petr#3342@24.6.2024 3:54:19 >>

To je romantika
Nějak si nedokážu představit že by tam byl místo žehličky panter

---

VESNIČAN#995@27.6.2024 8:10:31 >>Na lipenských manipulácích jsou v poslední době nasazovány zajímavé lokomotivy .
Už tu byla řada 340 , 230 . Dnes bude řada 240 .

---

Caracas#77@28.6.2024 7:11:44 >>Prosím neví někdo jaká byla příčina včerejší velmi pomalé jízdy vlaku Os 8109 (13:59 z Budějovic)? Z Boršova nad Vltavou až do Černé v Pošumaví jsme jeli skoro krokem a výsledkem bylo +30 minut v Černé. Nefoukalo, ale bylo po dešti.

---

Ballmi#1011@28.6.2024 13:20:14 >>Caracas : Nebyl jsem u toho, ale vy si odpovídáte sám...

Včera jsem sloužil poblíž na jiné trati a vzhledem k tomu, že byla vydána výstraha na velmi silné bouřky, tak se vydával tzv. foukáček, neboli rozkaz v tomto znění: Z důvodu zhoršené povětrnostní situace a možnosti vzniku překážky na trati přizpůsobte rychlost jízdy tak, aby jste na vzdálenost rovnající se délce volné koleje, kterou před sebou vidíte, dokázali zastavit před případnou překážkou na trati.
Neboli jeď tak, aby jsi zastavil.. Což v klikatých Šumavský lokálkách není snadné.
A jestli byla v tu chvíli i bouřka, tak strojvedoucí nemusí být ani zpraven a má se podle tohoto ustanovení chovat, jako by zpraven byl.

Takže toto bylo nejspíš důvod zpoždění a pomalé jízdy tohoto i dalších vlaků ten den. Bezpečnost má vždy přednost.

---

Čínskej#2190@28.6.2024 21:06:16 >>Caracas: Zkus si stěžovat. Ale bude to boj s větrnými mlýny. Úředník v kanclu něco vymyslí a tohle je výsledek.

Ballmi: Bezpečnost má vždy přednost.
Jenže tohle není o bezpečnosti...

---

Caracas#79@29.6.2024 9:21:50 >>Jsem jen obyčejný cestující, který železnici rád a často využívá. Chápu, že bezpečnost v dopravě není jen prázdné slovo. Ale... Bylo již po bouřce a zpoždění jsme v Křemži křižovali s IC z Krumlova a to přeci znamená, že trať před námi je nejméně do Krumlova v pořádku. Naše rychlost se přesto nezvýšila... Za Krumlovem začalo pršet, ale jen pršet, vítr žádný. Takovéto opatření jsou podle mne jen alibistickou předposraností, která s reálnou bezpečností provozu nemá nic společného.

---

Ballmi#1012@29.6.2024 9:47:55 >>Čínskej : Ano, všichni víme, je to jen přehození odpovědnosti na fíru a ten, ať si poradí.... Hlavně že MY NIC.

Caracas : Stalo se mě několikrát, že vykřižoval jsem se a hned za stanicí strom. Jak je výstraha, nemůže si nikdo být jistý ničím. Ve stanici se nemusí hnout lístek a za stanicí popadané vše co mohlo. Dnes v době dálkového řízení tratí nikdo už ani ve stanicích není, kdo by toto mohl operativně řešit, že nyní do další stanice to není potřeba.

---

Honza_Kahovec#47@30.6.2024 8:03:00 >>Včerejší den železnice v Prachaticích

---

Jeník_H..#4781@30.6.2024 9:54:02 >>Pěkné. Dobře vystižené, nevidím tam ani jeden vlak soukromníka, jakoby se čas zastavil. A 754 019 to je hezký návrat po deseti letech do jižních Čech.

---

Přejetý_šotouš#79@02.7.2024 21:18:42 >>Jojo, 847, jako by se čas zastavil. Hlavně, že tam není ten ošklivý soukromník.
Každopádně díky za fotky. Předpokládám, že šotoušů (nepřejetých) tam bylo jako máku, ale fotku aby člověk pohledal.

---

Hajnej#31140@02.7.2024 22:44:52 >>Ballmi: je to jen přehození odpovědnosti na fíru a ten, ať si poradí
Na dálkovině tam stejně nikdo jinej není, kdo má možnost si nějak poradit.

Hlavně že MY NIC
Jděte s tím mynicováním už do prdele tmavýho. Hlavně pak strašně brečte, že tu dráhu rozesrali jiní, ale VY NIC.
To tam mají poslat chlapa s praporkem, aby běžel před vlakem? Nebo zastavit provoz úplně?

---

Martin2#3675@03.7.2024 18:00:31 >>Ano, raději zastavit provoz úplně. Lepší trčet 2 hodiny ve stanici než 2 hodiny na trati. Řešit evakuaci cestujících nebo tam být na mašině několik hodin v zimě, protože jsem zastavil před stromem, který je opřen o trolej, po informaci od strojvedoucího napětí v trolejí vypnuli a kdo nemá vaťák, tak má problém.

Naštěstí už nás ty foukací rozkazy začínají štvát tak, že je občas odmítne převzít i fira na expresu. 5 minut se nic neděje, pak se rozsvítí volno a jezdí se bez foukáčku.

---

Ballmi#1013@05.7.2024 6:33:58 >>Hajnej : Já jsem taky pro zastavit provoz, než tam poslat vlak s lidmi a pak se to teprve bude řešit co dál. Pokud výpravčí vidí např. výpadky napětí či se tam prohnala bouřka, ať si to projede traťovka, či tam pošlou nějakou mašinu pro zjištění volnosti, ale ne za každou cenu ten vlak s lidmi tam dostat a pak řešit co budeme dělat.

Přeci jen i v té nejzapadlejší stanici můžou lidi vystoupit, můžou si i oni operativně řešit co bude dál a ne je držet na trati ve vlaku s vidinou x hodin stát.

---

Paveldacicky#6116@05.7.2024 11:22:34 >>Nepohybuje se někdo okolo Vimperka , respektive Hoštic? Jsou tam opět po roce výletníci ze Slovenska.

---

Bram#16206@05.7.2024 12:51:57 >>Jsem ve Volarech, ale včera jsem že Strakonic přes Vimperk do Volar jel, ale na slovenské výletníky jsem tam ještě nenarazil. Dnes ve Volarech ale zamračená také je:

---

HejaHoj#26@05.7.2024 13:40:41 >>

Ta byla ve středu odpoledne v Blatné. Ale bez vagónů...

---

BmbČ#9399@05.7.2024 22:27:46 >>Bram: Dorazili až dneska. Část soupravy by měla stát do rána 7.7. ve Vimperku.

---

silenysotous#117@14.7.2024 21:23:13 >>Všudybylka dnes ve Volarech, ješte se jí z kotle trošku čadilo, takže hádám, že se tu v průběhu dne asi něco dělo....


(Příspěvek byl editován uživatelem silenysotous.)

---

Union_pacific#6756@16.7.2024 21:52:42 >>
113.003 • Tábor • 16.7.2024

---

Honza_Kahovec#48@22.7.2024 15:34:23 >>Ve Vimperku bylo po nějaké době zase rušno

---

S4991023#5671@22.7.2024 17:44:18 >>Jééj, zrovna tuhle jsem dostal k narozeninám.

---

Michal_Ř#3572@31.7.2024 10:53:44 >>Křižík měl (má) dnes zřejmě zkušebku, ráno v 8 byl pomocí lega 704.013 přetažen pod "své dráty", více nemohu sloužit. Jinak jezdí 113.002 a 003. V Malšicích potěšily 3 vozy Eas.

---

honzaklonfar#7583@02.8.2024 17:59:46 >>https://www.novinky.cz/clanek/krimi-nemecky-duchodce-bloudil-pet- hodin-sumavou-strojvudce-kvuli-nemu-musel-zastavit-vlak-40482718

---

Union_pacific#6758@10.8.2024 21:07:43 >>
"Elinka" při své dnešní cestě z Tábora do Bechyně. 🍀

---

honzaklonfar#7607@13.8.2024 17:33:25 >>https://zdopravy.cz/na-sumave-pod-draty-sprava-zeleznic-pripravuj e-elektrizaci-trati-do-volar-213795

---

honzaklonfar#7611@15.8.2024 16:19:32 >>Zvládne GWT nápor diváků a závodníků?
https://www.idnes.cz/sport/cyklistika/l-etape-czech-republic-hors ka-trasa-prachatice-2024.A240815_150733_cyklistika_mkou

---

Paveldacicky#6133@17.8.2024 13:59:55 >>Honzaklonfar...jelikož je z Čícenic do Volar výluka,tak to budou muset odvozit autobusama.Jo a navíc v Bavorově kvůli pouti je uzavřené náměstí.

---

Krumpolc#3421@20.8.2024 17:47:16 >>Teda pánové, že jako nádražák vydržím hodně, ale dnešní svezení z Rybníka do Vyššího Brodu, to byl zážitek. Návrat tak do roku 1987, alespoň z hlediska průvodčí..
Fakt jsem se za ní musel stydět.
BDs kompletně celé pozamykané, maximální neochota, soudružka maximálně vzpruzelá... Nějaký rakušák se jí německy ptal, jestli to jeden do Vyššího Brodu, tak ho smázla tím že mu nerozumí, (její další peprný komentář, který jsem slyšel jen díky tomu, že netušila že za ní stojím, nebudu konkrétně rozmazávat), no každopádně takovou příjemnou soudružku, na jakou jsem tam narazil dnes, netušil jsem, že takoví lidé ještě u dráhy dělají...
Až na ní někdy narazíte, jistě poznáte, že o ní byla řeč 🤣🙈
Fakt jsem se za "kolegyni" od dráhy styděl..

---

VESNIČAN#997@20.8.2024 18:40:41 >>Člověk se ani průvodčím na této trati nediví , že rezignovali . Vozit denně od rána do božího večera ožralej vodáckej dobytek , není taky žádná hitparáda .
A kde mají průvodčí zastání ? Nikde .

---

Krumpolc#3422@20.8.2024 20:11:00 >>Hele, to chápu, ale ne všichni cestující jsou vodácký dobytek...

Vodáků tam jelo minimum a byl klid.

Fakt jsem se za ní hodně styděl.

(Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)

---

Petrpes#920@21.8.2024 9:33:06 >>Tam jezdí jedná taková věčně opruzená, za covidu chodila po prázdném vlaku tam a zpět...
Ale jinak většina kolegů v pohodě 🙃

Možná je to ta stejná, co mě někdy v roku 2002, nechtěla vzít kolo do BDs, protože vlak neměl KUFR. Tak jsem ho dal do B vedle a nechtěla odjet...
Pak na to dokonce vyšla depeše, že pokud je ve vlaku řazen vůz BDs a podobný, musí být přeprava kol vždy umožněna 🙃
Ale to byl Os J. Hradec > Veselí nad Lužnicí.

---

lelekhalo#622@24.8.2024 16:05:19 >>M 400.001 Elinka ŽST Tábor 24.8.2024

---

Pajzák#8575@24.8.2024 21:48:27 >>Prosím pěkně, na tratích 194 a 197 jezdí vlakvedoucí, který je schopen prodat Jikord Plus? Matně si vybavuju, že ano.

---

tomariero#310@25.8.2024 11:27:49 >>Na 194 je určitě. Na 197 nejezdí na každém vlaku, jezdí tam spíše revizoři

---

lelekhalo#623@25.8.2024 14:57:58 >>Lodě na Lipno
Dopravna D3 Vyšší Brod klášter 25.8.2024
tyto vlaky jezdí v úseků Vyšší Brod klášter- Lipno nad Vltavou
210 052-7 +210 039-4

210 055-0 +210 045-1

---

Pajzák#8576@25.8.2024 15:12:48 >>

Díky, ráno z H. Plané bez problémů.

---

Marťa_rak#11735@26.8.2024 9:33:35 >>V sobotu v dopravně D3 Strunkovice nad Volyňkou ve 12.33, opět nějaký neznalý člověk marně mačkal tlačítko otevření dveří u stojícího motoráku GW Trainu. Když se osobák dál po chvilku do pohybu, něco venku nechápající pán cedil mezi zuby. Mladá oranžová průvodčí jen uvnitř cestujícím konstatovala, že se zde nenastupuje.
Určitě není první ani poslední zklamaný cestující. To dosud nikdo není schopen, tam z obou stran staré budovy umístit větší cedule s oznámením, že se nastupuje o kilometr dál

---

honzaklonfar#7637@26.8.2024 11:50:40 >>Marťa_rak: "Nezastavujeme, máme zpoždění"! (Hoštice, Slunce, seno a "něco")

Vzpomínám na mládí, kdy jsme na původních Strunkovicích vystupovali s "gumákama" na sjetí Volyňky... Je to k řece hodně blízko.

---

Čínskej#2199@27.8.2024 10:13:56 >>Lelekhalo: Už jsem myslel, že to z raftů neuvidím ani jednu fotku...

---

Simon1995#1@31.8.2024 13:52:19 >>Hello,

next week I will visit the track Rybnik-Lipno. On sledovani I saw, that there is no 210 planned from Monday on. Does anyone know wich machine will drive to Lipno in the next week? Or is it possible that there are some days more with 210?

Many greetings,
Simon

---

Zanechat zprávu