K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED)

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Michal_Ř#2795@24.7.2021 19:21:19 >>Jinak na Bechyňce jsou některé sloupy nově natřené a některé staré mají nové betonové patky. Nové komplet retro zatím nepřibylo, pokud jsem byl pozorný.


Michal_Ř#2798@25.7.2021 16:57:38 >>Bechyňka dnes 100.003, 113.001 a 113.003.


Bílý_petr#3000@31.7.2021 12:44:45 >>Včera na překezdu v Holubově.

Neviděl světla? ::coze::


Union_pacific#6684@03.8.2021 10:52:02 >>


Jáchym_rotor#127@03.8.2021 18:20:57 >>

Michal_Ř:
"Napadlo mě, ty vozy s Bobinkou (svého času je zvládl oba Křižík), dnes řada Balm, což je historický nesmysl, jak byly dříve značené?"

Co znamená dříve? A proč je to historický nesmysl?


zveroboj85#2@03.8.2021 19:30:39 >>Dobrý den,tedy spíš podvečer, sice to patří do jiného vlákna, ale zkusím štěstí i s dovolením tady: Nemáte někdo prosím náhled či foto Kájovske nebo i Volarské JOP. Děkuji.


Martin_100#8486@06.8.2021 22:39:00 >>Kde se vzal tu se vzal retrobafík z Bechyňky se do Plzně zatoulal.


VESNIČAN#937@13.8.2021 13:39:10 >>::pozor::::pozor::::pozor:: MIMOŘÁDNÝ JÍZDNÍ ŘÁD RAFTINF 2021 ::pozor::::pozor::::pozor::

Ve dnech 27.-29.8.2021 proběhne na Vltavě akce Rafting 2021 . Na trati Rybník - Lipno nad Vltavou platí " Mimořádný jízdní řád Rafting 2021 " .


753006#3956@13.8.2021 16:21:02 >>Tak už jsem pochopi, proču GW jezdí bez průvodčích. Protože by v létě po jednom vlaku smrděl tak, že by sám sebe musel vyloučit z přepravy.
Jízda touhle hrůzou je v těchto dnech opravdu nezapomenutelný zážitek. Bravo jihočeský kraj!


Bílý_petr#3016@17.8.2021 0:25:10 >>

753006:
"Tak už jsem pochopi, proču GW jezdí bez průvodčích. Protože by v létě po jednom vlaku smrděl tak, že by sám sebe musel vyloučit z přepravy.
Jízda touhle hrůzou je v těchto dnech opravdu nezapomenutelný zážitek. Bravo jihočeský kraj!"

Nejni nic jednoduššího než s nima nejezdit ::rofl::


McBain#26828@23.8.2021 9:23:53 >>

Michal_Ř:
"Napadlo mě, ty vozy s Bobinkou (svého času je zvládl oba Křižík), dnes řada Balm, což je historický nesmysl, jak byly dříve značené?"

Ještě k tomuhle měsíc starému dotazu - existuje např. tato fotka pana Knížka, údajně z dubna 1963:



Řekl bych, že z fotky je vše jasné. Myslím, že ke konci svého pravidelného provozu měly řadu Bnp.


Desiro#3890@23.8.2021 10:08:54 >>Co je to za vozy? Výrobce, rok ?


Janek_lemoch#3994@23.8.2021 19:39:59 >>To by měly být vozy, které dneska jezdí na Bechyňce.


Janek_lemoch#3995@23.8.2021 19:43:22 >>Jsou to ony:

Calm 4-7107 → Calm 4-7407 → Balm 5-0023 → Balm 70 54 21-05 000-0 → Bnp 70 54 21-05 000-0 → Bnp 80 54 89-00 283-3 → BDpx050 55 54 82-07 001-1

Calm 4-7109 → Calm 4-7409 → Balm 5-0025 → Balm 70 54 28-05 000-3 → Bnp 70 54 28-05 000-3 → Bnp 80 54 89-00 284-2 → BRpx062 55 54 85-07 001-8 Bufet ELINKA


Michal_Ř#2813@23.8.2021 20:06:40 >>Díky, to je ono. Balm je kdeco...


McBain#26830@25.8.2021 7:42:16 >>

Janek_lemoch:
"To by měly být vozy, které dneska jezdí na Bechyňce."

Ano.


Bdmteeo294#266@25.8.2021 10:18:51 >>Celkem byly tyto vozy u ČSD tři, ten třetí byl doložen ještě k roku 1976.


pal#132@27.8.2021 6:49:13 >>Ještě v 80-tých letech byly tyto dva vozy typické pro osobní vlaky na trati Rybník - Lipno, kde jezdily v soupravě s jedním patrákem a vedené Bobinkami řady 100. Tenkrát byla na lipeňce důsledně rozdělena vozba - osobní vlaky vozily Bobinky a nákladní Hepety 113. V pravidelném provozu skončily někdy koncem 8o-tých let a nějakým zázrakem se zachovaly dodnes. Ale historicky na bechyňce před rokem 1990 asi nikdy nejezdily.


Bdmteeo294#267@27.8.2021 10:48:17 >>pal: mně se zdá, že tyto vozy jezdily na Lipence ještě v GVD 1990/1991.
Soupravy byly sestaveny tak, že směrem na Lipno byl za lokomotivou patrák a za ním Bnp.
Pamatuji ovšem též příklad, kdy byly oba Bnp v jedné soupravě: 16.3.1985, Os 20907.

A dne 10.3.1985 byl onen Os 20907 veden pro změnu v řazení E422.0+3*Bix.


Simsonfan83#184@27.8.2021 23:22:55 >>


Bdmteeo294#268@29.8.2021 10:13:17 >>V pátek ovšem 8114 přijel do ČB veden ř. 654. Tak jsem si nejdřív myslel, že odteď bude jezdit jedna souprava vedená ř. 628 a zbylé dvě vedené ř. 654. Včera už opět byly 2 soupravy vedené ř. 628.¨
A když na 8113 jela stejná souprava jako v pátek (654.015 a 654.002), což za běžných okolností nevychází, jediné možné vysvětlení je, že 8113 cestou otočil na 8114 ( Kájov až Horní Planá).


Bdmteeo294#269@29.8.2021 19:31:03 >>Došlo též k promíchání souprav, takže dnes:
8109: 628.349/.344 a .283/.261
8111: 654.015 a .002 (pokud nedošlo ke změně)
8113: 628.335/.348 a .276/.313


intelpetr#8573@29.8.2021 19:38:56 >>A nějaké 816 jezdí?


Bdmteeo294#270@29.8.2021 20:45:04 >>Loni 16.11. jela ř. 816 na Os 8122 a 8121 (jinak tam bývá spíše 810.492). 816 jsou spíše záložní a jezdí spíše na trati 197 nebo 198.
Letos v létě se počítalo, že by mohla vyjet ř. 817.
---
Od 17.9. do 7.10. bude nepřetržitá výluka České Budějovice - Hořice na Šumavě. Jaké práce během výluky proběhnou a jaké budou její přínosy do budoucna?


Sukafon534#1918@29.8.2021 21:34:47 >>oběhy pro 628 + Dd (kolovůz) + 628:
8120 / 8101 / 8131 / 8130 / 8104 / 8107 / 8110 / 8113
8102 / 8145 / 8108 / 8111 / 8114 / 8123

oběh pro 654 + Dd (kolovůz) + 654:
8100 / 8143 / 8106 / 8109 / 8112 / 8115 / Sv ČKr - Vlr

oběh pro 816 + Dd (kolovůz) + 816 - jen o víkendu:
Sv Vlr - Pt / 18023 / 18002 / 18007 / 18008 / 18013 / 18034 / 18035 / 18014


Bdmteeo294#271@30.8.2021 10:19:55 >>Ve skutečnosti je to tak, že oběh

8100 / 8143 / 8106 / 8109 / 8112 / 8115 / Sv ČKr - Vlr

je až na malé výjimky vždy 628 + Dd (kolovůz) + 628

A na oběhu

8120 / 8101 / 8131 / 8130 / 8104 / 8107 / 8110 / 8113
8102 / 8145 / 8108 / 8111 / 8114 / 8123

se střídá 654 + Dd (kolovůz) + 654 s druhou soupravou 628 + Dd (kolovůz) + 628.


1510015#4774@30.8.2021 10:24:23 >>Proč vlastně jezdí 8115 veřejně jen do Krumlova, když pak jede do Volar jako Sv?


Mouka#8378@30.8.2021 13:14:48 >>1510015: Nebude to třeba proto, že kraj si ho objednal jen do Krumlova, přičemž do Volar se jezdí z provozních důvodů dopravce?


Michal#670@30.8.2021 15:38:40 >>Nějaká krajova specialita, podobne je Sv Rybnik-Lipno v X v 10h a Lv z CB do Dvořiště v X brzy ráno. Souprava jede asi spojena nekdy vecer na Os ? Zveřejnění nemůže přinášet nějaké extra velké náklady navíc...


1510015#4776@31.8.2021 9:14:42 >>Mouka - to jistě, jde mi o to, že když už do Volar ten vlak musí jet, proč nemůže vézt i nějakou tu osobu. Hledám za tím ušetření jisté částky, která se v celkovém rozpočtu úplně ztratí..

Michal - do Dvořiště najedou dvě soupravy na 3887 (patrová a běžná) a jedna na 3889. Pro patrovou zajede ráno žehlička Lv z ČB a pokračuje s ní na Lipno, zbylé dvě jedou s 242 zpět do ČB. Za tím Lv bych viděl snahu o nenocování dalšího strojvedoucího ve Dvořišti, ale to je jen odhad.


Mouka#8382@31.8.2021 11:34:11 >>proč nemůže vézt i nějakou tu osobu

Pokud chce objednatel, aby to někoho vozilo, ať zaplatí. Takto dopravce nemusí platit rozjezdy v zastávkách, osvětlení, topení, nevím, jak je to s vlakovou četou (jestli tam jede, či nikoliv). V případě nějaké mimořádnosti může bez sankce Sv odřeknout a vozidlo použít někde jinde (náhrada za neschopné HV).


M250.0#2278@31.8.2021 16:17:07 >>Kromě té čety, která tam ale stejně nejezdí, jsou uvedené náklady natolik zanedbatelné, že by se vrátili na jízdném od těch cestujících. A to nejenom v tomhle vlaku, ale i v tom předchozím a nějakém opačném, protože při vědomí, že když mi ujede vlak z Budějic v 6, tak půjdu z Krumlova pěšky, normální člověk hlasuje volantem.


R_206#1518@31.8.2021 22:26:50 >>Vloni v létě, když tohle Sv jezdilo ještě jako Os, jsem ho potkal v Černém Kříži. Cestujících v něm jelo přesně nula.


M250.0#2280@01.9.2021 18:05:42 >>To nepřekvapí, zajímavější informace by byla, kolik jich tam bylo v Kájově a o kolik poklesl meziročně počet cestujících v 8113.


UltraHamster#81@02.9.2021 15:30:29 >>Loko 731 a tři vagóny řekl bych že s uhlím vyjeli z Tábora do Bechyně


Zderem#459@02.9.2021 20:07:34 >>Nevíte někdo, jak to vypadá s Bobinkou na Bechyňce? Jezdí o víkendu, nebo už to za ní doklepe žehlička?


1510015#4778@03.9.2021 8:35:27 >>Pokud nemám mylné informace, tak naposledy jela v neděli 8.8. ráno a pak byla pro poruchu odtažena žehličkou do Tábora. Od té doby pouze žehličky, nebo občas regína.


Bdmteeo294#273@03.9.2021 21:28:11 >>Ačkoliv na OS 8111 jely 628 (.335/.348 a .276/.313), na 8114 jedou 654. Znamená to, že 8113 otočil v Horní Plané na 8114?


Michal_Ř#2823@04.9.2021 11:00:41 >>Bechyňka dnes 113.003 + retro. Bobinka nejezdí. K dispozici je i 113.002 s modrými. 113.001 t.č. nejezdí. Má sundané kapoty v depu Tábor.


Michal_Ř#2826@04.9.2021 17:13:46 >>Nečekal bych, že se zúčastním něčeho tak bizarního, ale právě byla měněna na Bechyňce souprava žehlička s bafiky za jinou žehličku s bafíky. Přičemž v pondělí budou obě jezdit... Divadlo k ničemu. Takže k Bechyni míří 113.002 s modrými. Vítejte v kocourkově.


Maršál#8126@04.9.2021 18:10:43 >>Asi jí potřeboval někdo na zítřejší šotoakci.::proud::::lol::::biggrin::::rofl::


UltraHamster#82@04.9.2021 23:50:04 >>

Maršál:
"Asi jí potřeboval někdo na zítřejší šotoakci.::proud::::lol::::biggrin::::rofl::"

Zítra se koná nějaká šotoakce?


Michal_Ř:
"Nečekal bych, že se zúčastním něčeho tak bizarního, ale právě byla měněna na Bechyňce souprava žehlička s bafiky za jinou žehličku s bafíky. Přičemž v pondělí budou obě jezdit... Divadlo k ničemu. Takže k Bechyni míří 113.002 s modrými. Vítejte v kocourkově."

Běžná praxe při sebemenší závadě na vozu či lokomotivě.


Michal_Ř#2827@05.9.2021 13:31:00 >>UltraHamster: to je sice běžná praxe, leč nebyl to tento případ:-) Prostě 113.003 s červenými měla "bobinkový" výkon🙂.


Michal_Ř#2832@07.9.2021 23:07:01 >>Jinak 3x Eas v Bechyni dnes odpoledne stále po vykládce byly. Kdypak si pro ty osiřelé vozejky Cargo zajede, nevím:-) To asi zase budu v práci a ::fotic:: někdo zařídí:-)


Bram#12805@09.9.2021 8:03:45 >>Ty wole, když to tady čtu, tak vidím, že by bylo nejlépe, kdyby už dnes do Tábora měly přijít tři třídílné regionovy a byl by konečně pokoj ::satan::.

Jednak by z Tábora do Bechyně jezdila vozidla, do jejichž části se nemusí lézt jak po žebříku (hůře pohybliví a maminky s kočárky by měli radost), dále s výrazně lepší úrovní cestování, než nabízí bafíky. Také by s velkou pravděpodobností odpadl problém s nízkou adhezní hmotností dvoudílných regionov a jejich přehříváním. A elektrická trakce by zůstala jen o víkendu na některých vlacích.



(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)


Michal_Ř#2834@09.9.2021 18:11:47 >>No, já bych schopnosti tohoto třídílného zázraku nepřeceňoval. Každá by klouzala jinak a motory by se hádaly.


Mladějov#16813@12.9.2021 13:34:38 >>Vys..te se na Bechyňku a nechte to tam tahle ekologicky a ekonomicky dojezdit. Regíny se tam fakt nehoděj, ani třídílný.
Stejně je to frekvencí okrajová lokálka a souběžné autobusy jí odebíraj většinu potenciálních zákazníků.


Union_pacific#6690@12.9.2021 20:37:07 >>
Os 28414
Bežerovice • 12.9.2021


FrankieCZ#2@23.9.2021 20:36:39 >>Bechyně 22.8.2021



UltraHamster#83@23.9.2021 22:51:52 >>Perfektní ::ok::


Zplgul#230@28.9.2021 11:07:07 >>Zdravím,

chtěl bych vás požádat o odpověď na dotaz ohledně zastávky Horní Vltavice na trati 198. Slyšel jsem, že v zimním období (pokud je hodně sněhu) se tato zastávka projížděla, protože by se vlak již zřejmě nedokázal znovu rozjet. Předpokládám, že se to týkalo pouze směru do Strakonic (tedy do kopce). Jde ale o poměrně dávnou zkušenost. Věděl by někdo, zda tomu tak je při tuhých zimách dosud, nebo zda je to již minulost a vlaky si již s daným stoupáním poradí nezávisle na počasí? Fungovalo (nebo funguje) to ještě někde v ČR stejně, nebo jde o ojedinělý případ?

Děkuji za případné odpovědi. ::happy::


honzaklonfar#5479@28.9.2021 12:06:24 >>Zplgul: Za mého mlada (50 - 60 let z5) to tak skutečně bylo. Jezdil jsem jako dítě na Kubovku::happy:: a se zájmem pročítal jízdní řády.


1510015#4796@28.9.2021 13:11:44 >>Takové problémy asi nebývaly jen v zimě - pamatuju si, že jsem tam pár let před koncem ČD jel v regíně (asi výjimka, bývaly tam hlavně 810), bylo echt podzimní počasí, jeli jsme z kopce a zastávku jsme projeli o několik délek vlaku, protože nešlo zastavit. Ve směru nahoru si žádnou takovou příhodu nevybavuju, ale taky je pravda, že jsem tam vyrazil jen párkrát za rok.


Zplgul#231@29.9.2021 11:41:14 >>Moc děkuji za odpovědi! Věděl by tedy někdo, zda pravidlo s projížděním platí přes zimu dodnes, nebo zda je to již minulost? ::happy::


Křivi#37@29.9.2021 15:53:29 >>Zplgul: Zastávka Horní Vltavice je daleko od vsi v lese a nevede k ní žádná v zimě udržovaná cesta. Takový šumavský Kaproun. Proto se předpokládalo, že tam v zimě nikdo vystupovat nebude a zimní projíždění v obou směrech bylo ošetřeno i značkou a vysvětlivkou v jízdním řádu. Bývaly časy, kdy tam byl běžně metr sněhu i víc. V nedaleké obdobné zastávce Zátoň, která však byla na kraji lesa a blíže civilizace, se stavělo i v zimě. Tam si to lidi prošlapali. ::happy::


Zplgul#237@29.9.2021 19:45:01 >>Děkuji za vysvětlení. Již jsem do starých JŘ nahlédl a zastavovalo se prakticky pouze květen - září. Je pravda, že dřív také byly delší a krutější zimy. Nyní se tedy již zastavuje celou zimu? Předpokládám, že za současných mírných zim už cesta průchozí bude. ::happy::


Luky_vlaky#21@04.10.2021 21:32:55 >>Nevím kdo, ale někdo se tu ptal na Bobinku, no tak mám informace že zahořela ( elektroinstalace nejspíše (fírovi hořelo doslova za zadkem::happy::::happy::)) a na 98% do konce roku NEVYJEDE.


Simsonfan83#187@06.10.2021 11:42:14 >>Dobré ráno. Mám dotaz, neví někdo náhodou, zda letos budou na Silvestra speciální výlety do Vimperka?


Michal#676@09.10.2021 22:52:35 >>na speciální pěší výlet určitě dojde :-D).


Union_pacific#6694@16.10.2021 21:41:54 >>
Tábor • 10.10.2021


Union_pacific#6696@17.10.2021 9:27:10 >>
Tábor • 10.10.2021


KPtrain#759@22.10.2021 20:00:26 >>Remíza ČD Bechyně - příprava na příští sezónu


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod