Asdf#10710@07.7.2023 21:26:21 >>ElWapp: A čo od toho teda čakáte naviac?
ElWapp#36@07.7.2023 21:55:27 >>To jsem si jen sam sobe odpovedel pote, co jsem zjistil, ze tyto informace jsou na on-line tablech. Takze ke spusteni uz doslo, uvidime co hlaseni ve stanici. Ted jeste aby ten vlak vazne stal tam kde ma a aby nebylo udavano zbytecne velke rozpeti sektoru "pro sichr"...
PetrTol#232@22.12.2023 23:30:17 >>Dobrý večer, máte někdo záznam hlášení Dagmar Hazdrové v Kasičkách?
Pezos#2667@23.12.2023 10:34:28 >>Když tak koukám na fotky z Pardubic - to už Správa zrušila pravidlo, že číslo koleje a sektoru mají na protilehlých hranách ostrovního nástupiště být "zrcadlově"? Např. 3E - E4. V Pardubicích je to 3E - 4E.
Tatar#132@23.12.2023 21:32:23 >>Pezos: Ano, zrušila, viz. grafický manuál na stránkách Správy Železnic, kde jsou uvedeny příklady, jak aktuální podoba číslování a označování sektorů má vypadat.
Jan264#22@15.4.2024 16:19:42 >>"mynic" mají nový level:
Vlak je opožděn z důvodu zpožděného příjezdu z dráhy jiného provozovatele.
Právě teď slyšeno na pražském hlaváku.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jan264.)
Cryxia#37@07.5.2024 21:26:01 >>
STARMON nedávno uzavřel klasickou smlouvu se SŽ ohlédně HAVISu. ale tentokrát s podezřele vysokou cenou. že by se vybral ten jednotný SW? nebo dojde k expanzi havisu na Druhou část CDP Praha nebo i možná Přerov? časem uvidíme.
Kgg#172@07.5.2024 22:19:16 >>https://www.youtube.com/watch?v=JVcze9wg44g
![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
Z Vršovic, ještě s HISem.
flink#69@08.5.2024 10:05:11 >>Cryxia: škrtněte první číslici zleva a dostanete skutečnou cenu bez DPH. Někdo se jen vybodnul na kontrolu záznamu. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Asdf#11049@10.5.2024 16:11:40 >>Nový Bydžov: Václav Knop -> Alexander Postler ml.
Karel#883@16.5.2024 8:01:25 >>Asdf: Tak to se Václav Knop v Novém Bydžově moc nezdržel, až si říkám, zda nebylo lepší před tím cca půlrokem do N.B. rovnou nasadit HAVIS3 místo HISu.
AveKaros#374@23.5.2024 18:34:18 >>Zdá se to jenom mně nebo skutečně hlášení INISS 2 (s hlasem paní Mendlové-Jírů) má jen dva důvody pro zpoždění vlaku? Dříve jsem od Anduly slýchával konkrétní příčiny (porucha lokomotivy, nehoda, obrat soupravy...), avšak u současného INISSu jsou to stále dokola provozní důvody provozovatele dráhy/dopravce.
Z pohledu cestujícího mi tato neinformovanost přijde poněkud frustrující (bylo i vědecky prokázáno, že se lidé cítí v neočekávaných situacích lépe, když jsou informováni.
Skutečně software neobsahuje nic konkrétnějšího nebo jsou na SŽ líní informace zjišťovat a cestující informovat?
Cryxia#38@23.5.2024 18:41:24 >>AveKaros je jich víc ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
spíš je líná obsluha IS.
balik#2593@23.5.2024 21:14:16 >>AveKaros - zajímá-li Vás, jak to funguje:
Ve veřejně přístupné části Portálu provozování dráhy v sekci Provozování dráhy - Legislativa a předpisy - Předpisy lze dohledat vnitřní předpis SŽ SM100.
Závazný vzor hlášení o zpoždění vlaku je v příloze B3 (na str. 30). Jediné přípustné texty důvodů narušení, které se vkládají do hlášení, jsou zaznamenány v pravé části tabulky na str. 35 (Tabulka pro určení závazného textu důvodu narušení). Takhle to platí bez zásadních změn v podstatě od 13.12.2020.
Politika "informačního zklidnění" a směrnice jsou k diskuzi, lze na ně mít názory, příp. hypotetické návrhy de lege ferenda. Naproti tomu operátoři jsou v práci, o směrnici nediskutují, ze 43 důvodů narušení tam jednoduše nasolí jediný v daném okamžiku známý a z počítače vypadne hlášení.
Ta silná vyjádření o lenosti (a horší, co se tady pořád dokola opakují) se mi nelíbí. Zpravidla padají z největších neználků - zjistit si, jak věci fungují, byli líní a nepobrali ani, když jim to tu xkrát jiní naservírovali. (Povídejte si o ofsajdu s někým, kdo ani netuší, že se hokej hraje na ledě...). Jak jen to říct, že by nižší živočišný druh?
AveKaros#375@24.5.2024 13:52:46 >>balik:
Mockrát děkuji, takhle je to všechno jasné. Rozhodně souhlasím s tím, co píšete, v práci se zkrátka o předpisech diskutovat nedá.
Jestli je to správně či ne je otázkou rozhodnutí SŽ, diskuze k tomu by mohla být nekonečná.
Slova o lenosti beru zpět, byl to chabý pokus o vtip. Věřím, že by operátoři detailnější informace rádi dávali, ale dle aktuálně platných předpisů to zkrátka není možné. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
PetrTol#242@16.6.2024 10:17:50 >>Slyšel jsem legendu, že v systému His-Voice je kdesi ukryta nahrávka, na níž Václav Knop říká "Jsem debil." Slyšel o tom někdo?
Cityelefant#689@18.6.2024 11:20:13 >>Tohle tam není (a nebo pokud někde je, tak ale není uvedeno v kompletním textovém popisu banky "kód-zvuk" - což by byl první případ). Spíše jste si to spletl s "To jsem blbec..." a "Jako blbec!", které tam jsou.
Kódy si teď nevzpomenu přesně, jedno bylo BLB a druhé BLBEC, možná ještě s adresou "ZN/".
Arašídek#526@23.6.2024 13:09:31 >>Zdravím,
nemá někdo z Vás seznam použitých nápisů na tabulích Pragotron..? Typ vlaku, a různé varianty "vlak vepředu" apod..? Tvořím jeden projekt, a chtěl bych tam obsáhnout co nejvíce těchto případů. Děkuji
Strom#1268@29.7.2024 23:10:14 >>Zdravím, dotaz na Nový Bor...
Pod vnějším přístřeškem u budovy spatřena nová informační tabule a týden na to jsem vystoupil tamtéž a v hale stejná tabule a po Pragotronu zatím díra...
Je na opravě nebo už definitivní konec...?
Pragotrony tedy zbývají kde?
1. Chomutov
2. Most
3. Karlovy Vary dolní nádraží?
4. Lovosice - ale ty jsou v rekonstrukci, takže asi konec...
5. Nový Bor...
6. Klatovy, ale jen na nástupištích a v podchodu. V hale je elektronická tabule...
Díky
Tatar#155@30.7.2024 7:14:38 >>Nový Bor už bude bez pragotronů, takže ano, je tam díra a už se nevrátí.
Strom#1269@30.7.2024 22:12:13 >>Nový Bor už bude bez pragotronů, takže ano, je tam díra a už se nevrátí.
Aha, ale měl jsem za to, že právě zde měly být zachovány jako "muzejní" nebo jak to nazvat.
Škoda no. To už se nezachovají pak nikde. V těch větších stanicích to nikdo chtít zachovat nebude - logicky.
V takový malý stanici to byla právě rarita a zároveň i hezká připomínka. A ještě tam čas od času vystupuju/nastupuju.
To už na to nebyly náhradní díly nebo proč se s tím rozhodli nakonec v Novém Boru skončit?
Zmizel odtamtud kdy? Pamatuju si ho určitě loni v září a letos v červnu už ne...
Asdf#11180@30.7.2024 23:37:43 >>Arašídek: Ono sa to líšilo stanicu od stanice. Dobrý podklad je stránka https://pragotron.sk/ kde sú rôzne aj dobové podklady a klady listov z vybraných staníc, určite ju prejdite celú. No a potom samozrejme ako študijný materiál YouTube, kde rôzni nadšenci a šotouši majú natočenú väčšinu z tých posledných do takej miery, že z toho ide tie klady listov odčítať. Pod odkazom video o tu spomínanom Novom Bore https://www.youtube.com/watch?v=hZFrPtoCvao
Jarda_krapas#2763@31.8.2024 10:05:33 >>https://zdopravy.cz/na-brnenske-nadrazi-se-vrati-na-jeden-den-zne lka-sedmikrasek-pripomene-vyroci-rozhlasu-218277/
Zanechat zprávu