K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Tratě pod Jedlovou

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Prcekzlipy#3961@12.6.2020 13:44:51 >>pdon: jj ::biggrin:: jedno lv z Křižany-Lbc, druhý ČL-Lbc a třetí Dc-Lbc ::biggrin:: to je výhodnější ::biggrin::


T_._H_.#11974@12.6.2020 13:46:48 >>V které části trasy to jelo jako pravidelný vlak? Odpovězte.


pdon#33@12.6.2020 13:52:06 >>Však na to se zde už půl dne ptáme, Mlho!

Turnov - Všetaty jako adhoc, s nájezdem 750 Lv z NBK. To už jste pane TH psal. Co tedy dál 750? Lv nebo vlak někam?
Ze Zawidowa to jelo tedy jak, jako pravidlo? Pak tedy nemohlo být nic navíc. Jen z toho Turnova.


Prcekzlipy#3962@12.6.2020 13:53:51 >>RadekŠ: no však to jelo po rovině místo po kopcích. Místo 6x 753.7 jelo 4x753.7, resp. 2x750+pk743


T_._H_.#11975@12.6.2020 14:02:03 >>Však na to se zde už půl dne ptáme, Mlho!
Vy se neptáte - vy tvrdíte, že to jelo jako pravidlo: "jaká byla reálná potřeba vozidel a lidí navíc, když v části tratě to jelo jako pravidelný vlak".


Ze Zawidowa to jelo tedy jak, jako pravidlo?
To je od vás odpověď s otazníkem? Jinak neodpovíte?
Ze Zawidowa do Liberce je to přece jedno (jelo by tak jako tak, když už "muselo"). A do Turnova to "pravidlo" nebylo - prohučelo to kolem v sobotu v poledne, to žádné "pravidlo" není.
Pak tedy nemohlo být nic navíc. Jen z toho Turnova
Nic navíc? Ze Všetat do Děčína tedy zase už jako pravidlo? Žádné Lv?

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)


Prcekzlipy#3963@12.6.2020 14:15:39 >>T.H : A o kolik Kč to tedy bylo dražší nebo kolik Vás to stálo peněz, že to tak furt řešíte? Zajímají mě konkrétní sumy, počty lidí a loko jsou o ničem...


pdon#34@12.6.2020 14:20:23 >>Ze Zawidowa to mohlo jet též jako ad - hoc? Tedy jelo to v pravidelné relaci 44201. OK.
V 6 není žádné Pn z Liberce na Turnov? To se ovšem omlouvám, to mám špatné informace, protože mi kamarád výpravčí napověděl, že tam v 6 jezdí 62405. Předpokládám, že zde bude nějaká souvislost s tím vápencem.

Teď ty Všetaty. E lokomotiva se tam dostala jak a 750 dělaly potom co, Lv do Turnova, podobně jako E loko Lv do Všetat? Tohle totiž může na celou akci vrhat zásadní světlo, pokud se zjistí, že lokomotivní náležitosti měly v plánu i něco jiného. Takže se tedy dotazuji?

Ano, především ty počty lokomotiv a lidí není schopný sdělit. Je třeba vyseparovat pravidla od toho adhocu a kolik to v reálu stálo náležitostí nad rámec plánu.

(Příspěvek byl editován uživatelem pdon.)


T_._H_.#11976@12.6.2020 14:38:25 >>Zajímavé je, že nejdřív tvrdíte a pak se na totéž dotazujete.

P.S. kdyby to Li-Tu jelo jako 62405, jak by jela pravidelná zátěž vlaku 62405? Jako ad-hoc 5XXXX? To je pořád součet s nenulovým výsledkem. Nebo snad falešný Mn84131, který nikde nemanipuluje, jezdí i v sobotu?


pdon#35@12.6.2020 14:45:57 >>Jen dotazováním jsme schopni celou věc alespoň částečně rozklíčovat.

Tedy vlak ad-hoc XXXXX měl 4 stroje a ve stejný čas jedoucí pravidelné Pn mělo dva stroje = aktuální potřeba 6x 753.7? Nebo to bylo ještě jinak?

Odpověď na Všetaty nikde nevidím, tedy znova připomínám výše položený dotaz. Dvojče 750 jelo kam a jak? Stejný dotaz můžeme nasměrovat na E hnací vozidlo.


RadekŠ#10326@12.6.2020 14:53:46 >>aká byla reálná potřeba vozidel a lidí navíc, když v části tratě to jelo jako pravidelný vlak

A kde to mělo tu pravidelnou zátěž, když na šotkách nic takovýho není? Nebo ta jela nějakým zvláštním vlakem? A jak se od toho zvlášního vlaku vracela vozidla? Nejspíš strojově.

Přeci místo tlačení prázdný soupravy na Plínkov to ta bangláda mohla tlačit na Novinu, ujelo to v T trakci stejný km a žádná elektrika ve Všetatech by nebyla potřeba.

Mě to pořád celý přijde jako součet se záporným výsledkem. Tedy vyjma některých lidí, který měli na úkor firmy jednodušší život.


pdon#36@12.6.2020 15:03:25 >>A byla třeba pravidelná zátěž? Minimálně do Liberce to jelo jako pravidlo, nikoliv jako ad-hoc. Na tom se nyní shodneme.
Následně to jelo do Turnova jako ad - hoc a otázka zní, kolik to generovalo náležitostí navíc, za předpokladu, že jelo i pravidlo 62405.

Jaká prázdná souprava na Pilínkov, jaká 742? O čem je řeč?

Pane Radku, vy si pletete loženou soupravu s nějakou prázdnou, která ani nejela. Pro začátek neřešte lidi, co měli nebo neměli za život a ujasněte si svoje myšlenky a o čem my a vy debatujete.

Znova, bavíme se o tom sobotním sádrovci.


RadekŠ#10328@12.6.2020 15:36:36 >>Minimálně do Liberce to jelo jako pravidlo, nikoliv jako ad-hoc.

To je ale přeci úplně jedno.


pdon#37@12.6.2020 16:04:12 >>a věta pokračovala...Pak tam byl dotaz a odpověď je kde? Když to nejde polopaticky, musí se na to celopaticky až od Zawidowa.


Prcekzlipy#3964@12.6.2020 16:14:12 >>Tak jděte do Carga a ukažte jak se to má dělat ::biggrin:: . Jeden jak druhej se o to stará a přitom ani jeden z nich tam nepracuje. Je vidět, že se asi nudíte::biggrin::


pdon#38@12.6.2020 16:21:57 >>https://youtu.be/vOASB8GNvfM

Cargisti na nás z vysoka.


RadekŠ#10330@12.6.2020 16:47:18 >>Tak jděte do Carga

Já nemám zájem pracovat u Carga, jen jsme se ptal na logické vysvětlení. Které tady zatím tedy bohužel nepadlo.

Pokud ho nemáte, tak vážně nemusíte reagovat. Jenom zaplevelujete debatu.


Prcekzlipy#3965@12.6.2020 17:02:11 >>Padly tu argumenty proč to nejelo přes Novinu už dříve.

Čili Vám to může být jedno, kudy si to Cargo naplánovalo, když tam nepracujete, že? ::lol::

Taky jsem se nedozvěděl ani od Vás ani od TH o kolik víc to bylo prodělečné... Takže plevel hlavně od Vás ::lol::


Prcekzlipy#3966@12.6.2020 17:27:17 >>Pdon: Se divím, že to tu nezačli ti dva plevelit už dříve. Z Lbc jezdí cisterny přes Všetaty na Ústí už dlouho. ::lol::


pdon#39@12.6.2020 17:43:27 >>Samé spekulace, zatím se ani nedopočítali lokomotiv.
Celý závěr dnešní debaty je:
- ze Zawidowa to jelo na pravidle
- z Liberce na ad-hoc, přičemž žádné pravidlo v 6 prý nejezdí
- na Novinu to mohla tlačit prý 742
Super, a ještě můžeme dodat, že odborníci hlásají něco v tom smyslu, že by u Carga nepracovali. Zásadně bych se spíš ptal, zdali by vůbec měl dopravce o ně zájem.


Prcekzlipy#3967@12.6.2020 18:19:20 >>Pdon : jj ať si radši natírají mašinky na zeleno, fialovo nebo šedivo... ::lol::

Jeden vlak a takovýho zbytečnýho humbuku a starostí, které vůbec nemusí mít. A když jedou běžný cisterny na Ústí přes Všetaty, tak ani slůvko::lol::

(Příspěvek byl editován uživatelem Prcekzlipy.)


T_._H_.#11978@12.6.2020 18:52:27 >>Dvojče 750 jelo kam a jak?
Dvojče 750 jelo kvůli tomuto vlaku jako Lv z Nymburka do Turnova (Lv jízda souvisela s uvedeným jednosměrným vlakem a jinak by se nekonala). Dokonce se ani nevyvezlo v závěsu pravidelného 62402 (aby byla zaměstnanost).
Dtto E-lok, ve Všetatech prostě z nebe nespadla. Lv Nymburk/Děčín/Kolín apod. bývá obvyklá relace. Není to nic proti ničemu, přece jen to byl jednosměrný vlak, ale je to tu použito jako argument, že se nic takového nestalo.

Tak jděte do Carga a ukažte jak se to má dělat
To vám teda došly argumenty dost rychle.

Celý závěr dnešní debaty je:
Že pokud by se v té debatě snad někde mělo vyskytovat zdůvodnění, proč to z Liberce do Děčína jelo dvěstěkilometrovou trasou přes Všetaty s asi osmi nasazenými vozidly, více jak desítkou personálu a nějakých pět dní, tak je umně skryto v neuvěřitelných blábolech, osobních útocích a neschopnosti vyjádřit myšlenku.


Prcekzlipy#3968@12.6.2020 19:06:50 >>T.H spíš argumenty došly Vám, když se jen domníváte a žádné konkrétní údaje nemáte. Pokud ano, odpovězte... ::lol:: ::lol::

Resp.o kolik by to bylo levnější než to tahat nadvakrát přes Novinu a platit 3xLv (z Křižan, resp.Rynoltic od pk, z CL od pk a z Dc vlakové). Odpovězte. Nejlépe sumou kolik by se ušetřilo Kč.

Jinak jste to tady zaplavelil úplně zbytečně ::lol::


RadekŠ#10332@12.6.2020 20:14:55 >>odborníci hlásají něco v tom smyslu, že by u Carga nepracovali

Nejsem odborník, nevím co bych u carga dělal a hlavně - nevím to souvisí s mým dotazem.

Zatím jsem se vyjma slaboduchých invektiv nic nedozvěděl. Přitom Vás nikdo nenutil na mě reagovat.


pdon#40@12.6.2020 20:19:11 >>TH: Můžete mi relevantně spočítat HV navíc? Zatím tu lítají čísla 7, 8, dokonce i 10. Takže znova, kolik HV bylo použito nad rámec plánu. Konkrétní číslo, je to problém?

2x 750, už víme že dvojče jelo Lv z Nymburku a dál ??? Někam se musí vrátit, stále v rámci této vozby?

E, takže kolik tam těch E loko dojelo, z Kolína, Nymburka, Děčína...to už jste na 3 HV. Prosím konkrétně, jak do Všetat přijela? Co odvezla už tedy víme.

Ano, zatím nám TH sdělil jen nějaké útržky vycucané z prstu. A co si budeme povídat, vaše teorie o 742 a jejím postrku čeho si prázdného na Novinu má též velké trhliny. De-facto úplně mimo realitu.

TH: Ještě bych Vás požádal spočítat potřebu HV pro úsek do Křižan, vč . řazení HV ve vlaku.



(Příspěvek byl editován uživatelem pdon.)


Prcekzlipy#3969@12.6.2020 21:00:10 >>RadekŠ : To jsme dva. Také jsem se kromě domněnek nic nedozvěděl. Žádná konkrétní čísla, rozdíly mezi oběma trasama, kolik byl údajný rozdíl v ceně atd... Až tu budou věcné argumenty a podložená data, pak třeba...::lol::

Třeba T.H něco doloží...::lol::


vales8881#760@12.6.2020 23:02:09 >>Pdon: z Liberce na ad-hoc, přičemž žádné pravidlo v 6 prý nejezdí

Ale jezdí, jen nejezdí v 6 jak je psané v TJŘ ale pravidelně s náskokem nejčastěji v 16:10 nebo 16:40 z LBC


pdon#41@14.6.2020 18:40:28 >>Nene, 6 myšlen den v týdnu, nikoliv čas. Má smysl to sem psát? Protože potom se ukáže, že pan TH opravdu nic nevěděl, až na to málo co si vytahal ze systému. Celkem logické, aby pracovník v Polsku v Metransu lezl do soupisů vlaku ČDC, ale jen tak dál, až vám to Oltis utne, pak budete mít po ::zadnice:: všichni.

Ale jen stroze. Vlak měl 2400tun, přes Novinu nelze udělat s 753.7 čtyřče vpředu a dvojče vzadu. Nakonec byla zvolena trs směr Turnov, vlakové catry směna navíc, postrkové od vlaku 62405 resp. na 62405, tedy nic navíc.
Vlak do Všetat již byl zmíněn, vlakové 750 z výkonu MB1, tedy dispečerka MB, která si proto dojela do TUR Lv, aby to odvezla do Všetat, odkud naopak brala loženou - uhlí. Vše v rámci výkonu MB1.

Nakonec E HV, které vezlo z Děčína relaci Lanžhot do KH, odkud se vrátilo Lv Kolín a do Všetat 45310, aby následně zpět do Děčína vzalo loženou.

Tedy pane Hádek, být Petem Š, tak Vás nakopu do ::zadnice:: stejně jako na tom libereckém magistrátu nebo jako neúspěšného uchazeče o post u ČD. Vzhledem k tomu, že se na Kreportu hádáte v dalších X diskuzích, asi bude problém i ve Vašem duševním stavu, podobně jak Vám to mnozí již psali.

K výše uvedenému raději nic už nepište, těch ho..ven zde již byl plný trakař a nerad bych, abyste ze sebe vytlačil ještě další hromadu.

Nazdar!


T_._H_.#11996@14.6.2020 20:25:16 >>Takže nebylo nic navíc, "jenom" Lv Jeřmanice-Liberec, Lv Nymburk-Turnov, Lv Kutná Hora-Všetaty, pár směn k tomu, kam se ztratilo dvojče co to dotáhlo z Liberce do Turnova nevíme (za dva dny na to jely extra ty 2*750), postrková 743.010 Boleslav-Chotětov a zpět se očividně nepočítá vůbec (zřejmě taky nějaká směna a výkon zadarmo), ale hlavně že lukrativitu toho byznysu ohrožovalo Lv z Lípy do Liberce ::happy::
Tedy pane Němeček, jen pište, pište víc, protože nic není děsivějšího než realita.

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)


pdon#42@14.6.2020 20:45:17 >>TH: áleee. Jakých pár směn k tomu? Pk na Jeřmanice je dvojče od 62405, jak píšu. Proč by to měla být směna navíc? Proč Lv z NBK? Vždyť to je dispečerka z MB, takže by tam stejně Lv jela a jak zaznělo výše, už měla vlak ze Všetat, takže pokud by nevezla vápenec, jela by Lv. Jaká směna navíc? A E 130 měla vlak do KH, zpět nebylo nic, takže brala do DC vápenec, protože z DC měla další vlak na NBK. Jaká směna navíc?
Kde je tedy ta směna navíc? Když už tedy někdo dělá chytrého, ale tohle není schopný poskládat. Zbytek dávám za domácí úkol. Že by se dvojče Catrů vypařilo jako tehdy Bizoni?

Kdyby takto ze mně někdo po kreportu dělal blbce, tak si ten kýbl ho...ven naleju na hlavu a odtáhnu. Ale jak vidno, někdo si i ve vlastní blbosti dokáže libovat a hádat se naráz v několika diskuzích.


Prcekzlipy#3970@14.6.2020 22:35:55 >>pdon: Co bys po něm chtěl. Když ani neví jaká je norma na Novinu. Ten ti max.opíše, co na tom jelo. Ale tam to končí. Žádné konkrétní podložené údaje...::lol::


pdon#43@15.6.2020 6:43:08 >>To ano, opíše a ještě blbě. Naštěstí nezaregistroval 2x Lv jízdu od beden a pro bedny a jeden objednaný posun a od něj Lv. Předpokládám, že by i tohle okořenil špekem typu, že tam Cargo mělo odvézt alespoň uhlí a vysypat jim to tam v Hajništi na dvorek.
Teď už se hádá ohledně osobní dopravy do Dačic asi o 20 sekcí níže, takže bude zase na pár dní klid. Nedávno to níže schytalo i ČD a pan 753006, byť ten si s ním vytřel ::zadnice:: taky slušně. TH je odborník přes všechnu dopravu, prostě kapacita. A ještě oprava, liberecký magistrát a i ČD ho nechtělo ne pro ty jeho schopnosti, které zde dokazuje 24h denně, 365 dní v roce, ale jen proto, že by takovou kapacitu s kýblem myšlenek denně nebylo schopno ani zaplatit. Snad jedině za předpokladu, že by obě instituce zdecimoval, podobně jako zdejší diskuze. Pak by výplaty ostatních mohli přesměrovat jen tomu jednomu nejlepšímu ze všech. ::lol::

Tímto je kapitola sádrovec uzavřena, kdo vydržel až do konce, nechť přijme moje upřímné gratulace. Hlavně neodcházet dřív, ono na konci to je nejlepší.


T_._H_.#12002@15.6.2020 7:31:27 >>Vždyť to je dispečerka z MB, takže by tam stejně Lv jela a jak zaznělo výše, už měla vlak ze Všetat, takže pokud by nevezla vápenec, jela by Lv
Jako fakt? Lv Nymburk - Boleslav a pak Lv Boleslav - Všetaty, to je taky takový pěkný příklad zaměstnanosti ::happy::

Ale je hezký, jak nám tu o duševním stavu káže zoufalec, který vystupuje už pod několikátým nickem, na předchozí dostal ban, podepisoval se hejty do ROPIDu, dokáže vysledovat produkci všech ho..ven kromě svých a z pochlebovačů mu zbyl poslední z Lípy...


pdon#44@15.6.2020 7:46:47 >>žádné Lv Boleslav - Všetaty nejelo. To máš špatné informace.

To víš, každý nemůže mít prý vztah s moderátorem, co jsem tak slyšel na dotaz ohledně BANu pro tebe. Jinak už se o tebe zajímají chlapci u Carga za to tvoje blábolení. Ale každý nemůže sledovat vše, jestli si myslíš, že mám čas pročítat všechno co píšeš po celém krp.

Ano, zůstal poslední přispěvatel na krp... ostatní jsi úspěšně odradil. To máš dobré skore, krp je tvůj, tak si to užívej, ty nedoceněná hvězdo.


Prcekzlipy#3971@15.6.2020 7:52:40 >>::lol::::lol::::lol::


RadekŠ#10336@15.6.2020 8:33:31 >>Mě asi nikdy nepřestane fascinovat ta "starost" nýmandů o to, kam kde koho vezmou či nevezmou. Na pozici, která je pro ně zcela nedostižná.::crazy::

No hlavně že tady píšete aspoň trošku k tématu. Mě to tedy úplně nevychází, ale to je fuk.


Prcekzlipy#3972@15.6.2020 13:14:29 >>Také nerozumím, proč se o vlak Carga zajímají lidé, kterým do toho nic není. ::lol::.
Ať si ho dopravce naplánuje kudy chce, ne?


RadekŠ#10345@15.6.2020 15:08:20 >>nerozumím, proč se o vlak Carga zajímají lidé

Já zas nerozumím co je Vám do toho.


pdon#45@15.6.2020 17:01:24 >>Já zas nerozumím co je Vám do toho.

To je pravda, není nadto, když to ví šotouši, lidi od jiných dopravců...Tak na co by to měl vědět ten, kdo s tím přijde do styku. To dává smysl.

Co konkrétně nevychází? Ta hmotnost vlaku nebo obraty HV?


Prcekzlipy#3973@15.6.2020 17:04:04 >>Odpověď na otázku jsem ani nečekal, ostatně jako nepadla ke zmíněnému vlaku doteď. To je tak, když se o vlaky jiných dopravců starají nýmandi, kterým je do toho nic::lol::

K tématu. Dnešní Mn Jablonné 061+301 , Papírny 1.007. Můžete pokračovat, tedy k tématu, když jste to nakousl.


Marian_P#1220@16.6.2020 1:25:48 >>Dejte radši nějaké foto místo těch pubertálních blábolů


Prcekzlipy#3974@16.6.2020 20:08:51 >>Když ještě fungovalo depo Č.L


A konec jedné bývalé krasavice ::smrt::


Manemb#20738@16.6.2020 22:55:24 >>Je ::jidlo::::fotic::
Jen by mě zajímalo, zda někdo vůbec má doma aspoň jedno číslo z 750 367::happy::?


Drak_ze_skalky#7028@23.6.2020 9:27:54 >>749 146 Retroloku do Rumburka.


pdon#49@24.6.2020 7:21:25 >>Dnes po půl roce s Mn 0.252.
Jinak včera kromě 749 se do kopců podívala i 731.


Schleusi#11@24.6.2020 13:37:55 >>

pdon:
"Dnes po půl roce s Mn 0.252.
Jinak včera kromě 749 se do kopců podívala i 731."

existují náhodné fotografie?
("gibt es zufällig Fotos davon?")


pdon#50@24.6.2020 14:20:15 >>Foto 0.252 není.
749 a 731 fotili tak 3 lidi, ale jestli se někde něco ukáže? Zde určitě ne, nikdo z nich zde nepublikuje.


Drak_ze_skalky#7032@24.6.2020 14:27:14 >>Dnes Retrolok s Barčou 749 146 do Rumburka repete, aktuel nachystána v Děčíně na východě.


Drak_ze_skalky#7035@24.6.2020 22:05:33 >>Já už viděl dvě fotky od dvou autorů.
Mimochodem dnes se Barče do hvozdů Lužických hor moc nechtělo, tak vypomohla "zachranářka" 742 225 ČDC.


pdon#51@25.6.2020 6:26:22 >>Ano, já viděl fotky asi od 10 lidí, reálně jich tam však bylo 7. Dva místní, co zde víceméně nepublikují, jeden občasně jinde a druhý vůbec, 2 z Liberce, přičemž jeden občas něco vloží třeba na flickr a pak dva nějací šotouši. Nikdo víc. Nepochybně je ale fotek plný FB a email.

Trošku mi to připomíná hlášku před mnoha lety z naší vlády. Počet hlasů převyšoval počet hlasujících.


Schleusi#12@25.6.2020 8:06:00 >>OK. Mnohokrát děkuji. Pak se musím rozhlédnout po webu.
Nepoužívám Facebook.

("Ok. Vielen Dank. Dann muss ich mal im Web mich weiter umsehen.
Facebook nutze ich nicht.")


Drak_ze_skalky#7037@25.6.2020 8:11:21 >>Reagoval jsem na 3 kousky fotičů, nic víc nic míň.Na mailu nemám nic, viděno na veřejném FB (já FB nemám) a na Flickru.


Drak_ze_skalky#7038@25.6.2020 8:20:00 >>Schleusi:hier, hier.


pdon#52@25.6.2020 9:50:58 >>To první bych ani nepočítal, to někdo vycvakl asi náhodně ??????

Druhé foto je to, kde byli výše uvedení fotiči, zde celkem 5. Víc toho z toho úseku k Jedlové není. Tedy jak píšu výše. Reálně tedy nyní 1 foto na FB od 1 člověka. Nic víc. Je otázka, zdali někdo další zveřejní, protože co vím, tak zpět to fotili asi jen 2 lidi.


pdon#53@25.6.2020 10:06:08 >>Schleusi:
Sie haben ein Foto in der E-Mail.


Schleusi#13@25.6.2020 10:32:58 >>Děkujeme za odkazy a e-mail!

("Vielen Dank für die Links und die Mail!")


Prcekzlipy#3977@25.6.2020 17:38:48 >>Drak: Proč jela včera ta 225 k té 749? Jen to vystrkat z Mlýnů ja Jedlovou? Tolik toho nebylo, přes 300t... Zbytek pak odjela sama i dnes.


Drak_ze_skalky#7042@25.6.2020 18:55:34 >>No jo no bylo, nebylo...večeři jim tam nevezli.Ale vážně, co vím od Němců tak to údajně po dešti klouzalo, tak to 742 225 pomohla vystrkat z Mlýnů na Jedlovou.
Na konci videa, bohužel již za šera je ta Barča s 742 225.


Marťan_001#121@25.6.2020 19:34:44 >>Já mám info že jeli na Jedlovou a někde za Mlýnama se jim to přehřalo tak sunuli do Mlýnů a pak čekali až jim něco přijede na pomoc


Brejbak754#33@29.6.2020 11:20:34 >>První jízdy Bezdězského rychlíku na jaře 2020

VIDEO - https://youtu.be/PsbkXk2SGXE



Pokud chcete, tak se můžete podívat na nové video s bardotkami, které nedávno vyšlo na mém YouTube kanále::happy::


kaer_morhen#805@29.6.2020 15:49:49 >>Bardotka od KŽC v sobotu 27.6.2020 čumákující na nádraží Bezděz.


pdon#55@29.6.2020 17:17:48 >>Schleusi: Abfrage in E-mail


Sebu#940@02.7.2020 8:05:40 >>Tak cca 9:25 po 6103 pojede z Lípy trs Úštěk TSS 753 783+4vz do Žernosek kdyby někdo stíhal.


Prcekzlipy#3978@02.7.2020 9:29:14 >>Jj Pnko z Brniště s brejlákem se tam často nevidí::ok::


Schleusi#14@07.7.2020 8:50:44 >>Byl jsem v pátek v České republice - zde je několik fotek (Část 1)

("Ich war am Freitag in Tschechien unterwegs - hier ein paar Bilder")




Schleusi#15@07.7.2020 8:52:10 >>Byl jsem v pátek v České republice - zde je několik fotek (Část 2)

("Ich war am Freitag in Tschechien unterwegs - hier ein paar Bilder")



Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod