K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Mechanická návěstidla, mechanické závory

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Šošon#1134@31.5.2020 17:00:10 >>Jinak toto rameno je vidět ve filmu Přednosta stanice.


jagg#811@31.5.2020 18:06:02 >>Takže se dá teda říct, že po zrušení směrové návěstní soustavy v roce 1952 se dál používaly pouze jednoramenné odjezdové? Jak vypadaly světelné indikátory pro návěstění odjezdu na hlavní nebo odbočnou trať na jednoramenném návěstidle? Jinak jsem našel obrázek z roku 1980 v Chodově u Sokolova, kde odjezdové návěstidlo vypadá jako vjezdová výstraha (jedno pohyblivé nejspíš červené a za ním jedno pevné - žluté?), co to návěstilo a odkud? A ještě mi není jasné používání trojité clony na návěstidle, zdvojené oboustranné clony na předvěsti (viděl jsem takovou na fotce z roku 1947, že by kvůli viditelnosti ze stanoviště obsluhy?) a ještě šipky na předvěsti... Apropos písmenné označení návěstidel platí od kdy (L, S, O...s čísly atd.)?


Trumbera#241@31.5.2020 19:15:38 >>jagg:

Indikátory se na mechanická návěstidla nedávaly. Na všechny ostatní dotazy Vám odpoví stránky, na které jsem dal odkaz v mém příspěvku. Odjezd z Chodova byl možná ke konci zároveň předvěstí do Nového Sedla, tak proto to žluté rameno. Mohu se ale mýlit, třeba bude vědět někdo místní.


Marťa_rak#9253@31.5.2020 20:10:31 >>V nové knize o brejlích mě překvapily "kruhové placky" v nelahozeveské zastávce.


Jiri_Heracek#98@01.6.2020 12:45:19 >>Na trati Praha - Plzen ve smeru na Plzen az do konce mechanik ve Zdicich byla take byvala dvouramenna navestidla, nekde musim vykopirovat fotku, na Prahu to nebylo treba, na druhe strane se kdysi navestil odjezd na Protivin dvema rameny. Jsou vzhledove poznatelna, jelikoz jim zustala mechanika druheho ramene - ta postrkavaci kloubova paka, ktera strcila do svisleho ramena pro jeho prestaveni na 45°. To je dobre videt i na fotkach od Sosona - pri volno pro horni rameno se odklanela od navestidla, teda bylo postaveno na hlavni smer, nikoli prvni odbocny. Navic ve Zdicich to bylo problematicke, navic tam byl odklon kolejove osy, tedy povinne zpomaleni i pro prujezd. Na stavedle byla jeste v sedmdesatych metech prestavna paka 2x250mm, a podle smeru se stavelo nahoru ci dolu, ale na navestidlo to ukazalo to samy, nebylo potreba upravovat elektromechaniku krome odebrani ramena.

(Příspěvek byl editován uživatelem jiri heracek.)

(Příspěvek byl editován uživatelem jiri heracek.)


Parmezano#2821@01.6.2020 13:03:08 >>Jagg: "Směrová soustava" byla zrušena až od 1.1. 1987 novým předpisem D1. Tehdy se návěst "vjezd odbočkou"mech. návěstidel změnila na návěst" rychlost 40km a výstraha " . Podle mě se další ramena odjezd. náv. odstraňovaly při rekonstrukcích elmech SZZ, protože už se nevyráběly "třípolohové stavěcí páky" , kterými se tato náv. obsluhovala a "dvojitá stavěcí páka ů by zabrala ve stavědlovém přístroji o jedno pole na víc .


jagg#812@01.6.2020 15:12:59 >>Díky všem. Ovšem teď už v tom mám opravdu dokonalý guláš... :D


Luboš_3.21#2334@01.6.2020 15:22:23 >>Jiri Heracek - díky za informace o elm. Zdicích. Co mám fotku tak vjezdové mechanické návěstidlo od Berouna ve druhé traťové koleji bylo také dvou ramenné + mělo ještě třetí přídavné žluté rameno. V první trať. koleji od Berouna, bylo pouze jednoramenné. Mám i fotku z roku 1982 staženou kdysi z internetu, ale nevím, kdo je autor, tak ji sem raději vylepovat nebudu. V případě zájmu mohu poslat na e-meil.


Petr165#1184@01.6.2020 20:27:25 >>Marťa rak
Nic zvláštního, bývalo tam hradlo Pod zámkem...


Tajemný_em#4042@02.6.2020 14:50:50 >>Jestli on Marťa nechtěl poukázat na to, že "Henleiny" byly až takhle hluboko ve vnitrozemí, nějakých 30 km od čáry (myšleno za války a vzdušnou čarou). Což, myslím si, lze považovat za jistou raritu. Marně přemýšlím a vzpomínám, kde mohl za Protektorátu (ne v zabraných Sudetech) ještě být zbudován německý zabzař i s jejich návěstidly; napadá mě Přerov?


jagg#813@02.6.2020 18:26:28 >>Přerov byl snad světelný...


Luboš_3.21#2337@02.6.2020 18:29:24 >>Přerov už za druhé světové války, elektrodynamika a světelná návěstidla.
Henleiny - většinou v sudetech, tedy i na Plzni - Chebu: třeba Žst. Stříbro do roku 1967 ve směru na Plzeň.


(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)


Trumbera#243@02.6.2020 20:26:42 >>V Nelahozevsi nešlo o Henleiny. Byla to klasická rakouská návěstidla, jen měla na rameni přidělanou plácačku. Stejně to bylo tuším na Žalově nebo v třeba v Železném Brodě od Semil. Měl to snad být nějaký zlepšovák pro zlepšení viditelnosti.


jagg#815@02.6.2020 21:06:40 >>Nebo spíš relikvie z minulosti? Chtělo by to foto....


Marťa_rak#9266@02.6.2020 21:18:22 >>chtěl poukázat na to, že "Henleiny" byly až takhle hluboko ve vnitrozemí - ano tak to bylo míněno.
V Nelahozevsi nešlo o Henleiny. Byla to klasická rakouská - máte pravdu. Podrobně jsem se zblízka podíval na tu čb fotografii (str. 101).


lajblt#59@02.6.2020 22:45:47 >>2 jagg: Víceramenná mechanická odjezdová nívěstidla byla zrušena k 1. 10. 1953 spolu s návěstmi zvonkovými a telegrafy. Po tomto datu by tedy neměla v síti ČSD existovat stanice jimi vybavená. Pokud mělo takové návěstidlo dvě ramena, bylo to svislé odmontováno (je to vidět v předchozích příspěvcích na fotografiích). Návěstidla tříramenná byla zřejmě nahrazena zcela. Osobně nevím o stanci, která by měla mechaniky s indikátory směru, ty jsem viděl až ve spojení s návěstidly světelnými. Třeba Beroun před poslední rekonstrukcí, kdy na rakovnicko/rudensko/pražském zhlaví stály 2 samostatné indikátory, které ukazovaly bílé písmeno "Z" (= postaveno do Berouna-Závodí) nebo "K" (= postaveno do Karlštejna), pokud příslušné odjezdové návěstidlo dovolovalo jízdu (1 vlaková cesta = 1 rozsvícený indikátor).

(Příspěvek byl editován uživatelem lajblt.)


Motoráček#1600@03.6.2020 17:39:00 >>S těmi telegrafy je to trochu zavádějící. Bylo by asi vhodnější napsat k zabezpečování jízd vlaků. Např. na zákazy nakládky se používaly ještě v roce 1962. Morzeovku chtěli při zkouškách ještě v polovině 70.let.


Luboš_3.21#2343@04.6.2020 11:48:23 >>https://zakazky.szdc.cz/contract_display_7425.html

zrušení závorářského stanoviště Šárovcova Lhota


Luboš_3.21#2364@07.6.2020 11:15:24 >>Odkaz na fotografii mechanického vjezdového návěstidla do Žst Zdice od Lochovic.
https://aukro.cz/vlak-zeleznice-zst-zdice-okr-beroun-do-protivin- okr-pisek-6962570832


Theo#176@09.6.2020 18:20:19 >>Pozdrav ze Sepekova.


Fany#10528@11.6.2020 8:23:20 >>Theo: krááása, máte více fotografií?



Tam je krásně, ale KDY prosím je šance vidět tamní mechanická krycí návěstidla v poloze zakazující jízdu, což se mi nikdy vidět nepodařilo??

KDY, které dny tam jezdí manipulák? Bude tomu tak i v červenci, nebo o prázdninách Mn vlaky tudy nejezdí?

Díky za info


pece#20@11.6.2020 10:40:12 >>Místo nákladiště vyrostla plechová hala, místa zbylo málo na nakládku, ta posledních několik let není žádná. Mn jezdí okolo 20 hod do Milevska, případně Branic. Jinak dojde i k likvidaci původního osvětlení na rtuťové výbojky.


Theo#177@11.6.2020 21:45:21 >>Původně jsem si to zcenzuroval, protože to sem nepatří, ale pro doplnění ::wink::


Alesl#2040@11.6.2020 22:07:36 >>Sepekov: krásné retro, tam se zastavil čas.


Rob#1669@12.6.2020 8:46:00 >>Alesl: bohužel ten retro čas asi v Sepekově ve velmi krátké době skončí.::sad:: Takže ještě je jedinečná příležitost ::fotic::


Alesl#2041@12.6.2020 18:50:14 >>A nejen tam.


Michal_Ř#2239@12.6.2020 19:50:28 >>Sepekov je na volno furt. Dnes jsem tudy projížděl, bude to škoda. Ale návěstidla mají nové drátovody, Božejovice taktéž. Vlastec už je pryč, teď se hrabou v Branicích. Přejezdy v okolí na OP.


Alesl#2042@12.6.2020 21:17:10 >>Já tam doufám pojedu příští týden.


Fany#10534@13.6.2020 15:41:46 >>Na Slovensku okolo Čierné jsou ještě nějaká HRADLA, Aleši?


Fany#10535@13.6.2020 15:42:56 >>Rob: super ::ok::


Alesl#2043@13.6.2020 15:50:17 >>Ne


Viki59#927@15.6.2020 14:58:45 >>Kačice 2000


jagg#821@15.6.2020 19:21:11 >>U té předvěsti jsou to žlutá a modrá? :-o


Viki59#928@15.6.2020 19:55:17 >>Určitě jsou clony žlutá a zelená. Je možné, že se barva posunula do modra při skenování negativu, nebo se tak "tváří" při denním světle a modré obloze.


Fany#10542@16.6.2020 7:43:08 >>KDY prosím končí SEPEKOV?


Viki59: ::ok:: ::ok::


Viki59#929@16.6.2020 21:03:48 >>Kačice 2000 (II)



Alesl#2044@17.6.2020 9:11:14 >>Co všechno odnesl čas.}


T478.2012#130@17.6.2020 14:11:13 >>Dnes začíná rekonstrukce zastávky Sepekov


Petr165#1204@17.6.2020 15:30:34 >>Tak! A defraudantovi Sepekovskému dal pan rada řádně přes pařáty ::happy::


Michal_Ř#2257@18.6.2020 16:52:49 >>Sepekov včera:


Fany#10550@18.6.2020 19:20:29 >>Aha, teď jsem posílal mail... SUPER fotky ::ok::


veger#4@18.6.2020 22:54:57 >>

Stellwerk v Sepekově.


Viki59#932@19.6.2020 22:03:24 >>Martinice v Krkonoších 2004



Rychloběžka#1995@19.6.2020 22:17:23 >>Když už jsme u těch Martinic v Krkonoších, jak to tam dnes vypadá, už je vše mechanické opět na svém místě?


Fany#10558@21.6.2020 10:16:52 >>Viki59: ::ok::

A co vynález zvaný VIAFLEX? Od kterého roku jsou jimi (odrazkami) mechanické předvěsti opatřovány? Na Slovensku, myslím, nic takového není...


T478.2012#131@21.6.2020 14:24:53 >>Zvu vás ke zhlédnutí jednoho krásného videa ze Sepekova::fotic::
https://www.youtube.com/watch?v=fjFIx7fBhIg


Alesl#2045@21.6.2020 17:43:00 >>Super video.


T478.2012#133@21.6.2020 18:39:34 >>Díky ::happy::


Rob#1671@21.6.2020 20:41:26 >>T478.2012: video je moc pěkné !! ::ok::


Luboš_3.21#2424@22.6.2020 21:04:39 >>T 478.2012 -Super video


pavel2079#128@23.6.2020 12:16:52 >>Dobrý den,

neměl by někdo z přítomných fotku hradla nebo hlásky na dvoukolejce s mechanikami, kde budou obě vidět, ideálně mimo zastávku? Jedná se mi o varianty jejich vzájemného umístění. Díky moc za jakoukoli informaci.


Fany#10563@23.6.2020 14:22:30 >>Dnes v Deníku na str. 4 čteme (nesmyslný) titulek:

Ruční závory mizí. Zbývá jich už jen jedenáct

(ano, stanovišť 11)


Viki59#937@23.6.2020 20:17:39 >>Praha Strašnice 2011


Rudná u Prahy 2012


Alesl#2046@24.6.2020 12:07:26 >>Mysleli tím zavorářské stanoviště.


Fany#10567@24.6.2020 12:30:50 >>SEPEKOV: 842 tam jezdí na všech vlacích? (viz to super videjko)


Alesl#2047@24.6.2020 15:51:24 >>Heřmaničky:

Trošku jsem fotil z nadhledu, ale velmi přešotoušováno.
Docela bude tohoto místa škoda, ale pokrok se nedá zastavit.



AllForOnepnzs#64@27.6.2020 19:00:46 >>Fany, Alesl: Do posledních jedenácti závorářských stanovišť jsou počítány i stavědla/hradla a stanice, kde ovládá závory výpravčí nebo signalista, event. to je ještě v provozu na více místech? Nemyslím přejezdy přes ::zadnice:: cesty, na kterých se požívají závory jednou za čas či na požádání.


Petr165#1216@27.6.2020 19:27:18 >>V Deníku pracují samí železniční odborníci. Tudíž Klapzubova jedenáctka se nekoná a konat nebude !!!


Fany#10579@28.6.2020 11:41:45 >>Které nejbližší mech. předvěsti (od Zlína) budou v červenci plně funkční? Ten SEPEKOV bude kdy tak "stržen"? Jo, mám to daleko všude ... ::proud::


Alesl#2048@28.6.2020 17:22:30 >>Klapzubova jedenáctka brzo nebude jedenáctkou.::wink::


Alesl#2049@28.6.2020 17:23:14 >>Fany. Po železnici, silnici a nebo vzdušnou čarou?


Fany#10582@29.6.2020 8:55:11 >>Vlakem, vlakem, Aldo...


Kodl123#117@29.6.2020 19:38:15 >>SEPEKOV - setrvalý stav. Pouze uzavřena budova stanice. Paní závorářka slouží stále. Zatím nikde žádný náznak změny, kopnuto ještě není. Stejně tak i návěstidla a předvěsti.

Ano, na trati 201 v letošním roce výhradně 842, na Os i na Sp Tábor-Strakonice v "x". Na několika vybraných spojích se navěšovaly Bdtn z Tábora do Branic a zpět, jak je to nyní po pandemii nevím.

Branice - nové osvětlení stanice, částečně snesena 1. kolej včetně vlečky, je z ní kusá od Milevska (podobně jako ve Vlastci, tam ale od Písku).


Alesl#2050@29.6.2020 20:35:57 >>Fany: Vrbovce


Fany#10598@02.7.2020 12:39:59 >>Alesl:

tam fachčí ta mech. předvěst od Myjavy, vím, ale dálka... co mechanického je stále k vidění na 241??


Jirka_p#1686@02.7.2020 15:31:55 >>Kodl123: a největší změnou v Branicích je nové SZZ

Fany: už jen M. Budějovice.


Alesl#2052@03.7.2020 8:42:02 >>Pak jedině Kyjov.


Alesl#2053@03.7.2020 8:44:17 >>Moravské Budějovice příští rok taky nejspíš skončí.


Jirka_p#1687@03.7.2020 9:31:17 >>Alesl: až 2022.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod