K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Mechanická návěstidla, mechanické závory

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Brr#3805@17.9.2020 13:45:13 >>Bývalo to i v Nové Vsi n. N.


Bram#11294@17.9.2020 15:22:50 >>Hubič:Martinice v Krkonoších už zase komplet, 6.9.2020

Nádhera, ať Martinice v Krkonoších žijí mechanicky i další dlouhá desetiletí do budoucna ::wink::.


Flexo#738@17.9.2020 15:42:22 >>

Hubič:
"Martinice v Krkonoších už zase komplet, 6.9.2020"

Škoda, že na té poslední fotce nedává pravé návěstidlo kompletní návěst "volno na 2. trať". Úplně se to přitom nabízí ::happy::.


Hajnej#22889@17.9.2020 23:01:47 >>Flexo: Jestli ono to nebude tím, že tento způsob návěštění byl před hafo járy zrušen...


Flexo#739@18.9.2020 9:45:05 >>

Hajnej:
"Flexo: Jestli ono to nebude tím, že tento způsob návěštění byl před hafo járy zrušen..."


No nekecej... Fakt jo? ::crazy::::crazy::::biggrin::


T478.2012#141@18.9.2020 19:21:24 >>Zdravím, nemá někdo tušení, jak to aktuálně vypadá v Horním Podluží? Začalo se již s rekonstrukcí?


Abdul_z_sb#445@18.9.2020 20:02:44 >>T478.2012: Fotky Horního Podluží ze soboty.



Rychloběžka#2170@18.9.2020 20:11:39 >>Když už jsme u toho Horního Podluží, na kdy přibližně se počítá s jejich definitivní náhradou? A jak na tom jsou/budou závory v Jiřetíně pod Jedlovou? Díky předem za odpovědi.


Jirka_p#1695@18.9.2020 22:44:52 >>Rychloběžka: únor - březen 2021. Jiřetín p. J. to samé.


Alesl#2080@19.9.2020 15:35:21 >>Na Slovensku v Plavnici probíhá výstavba ochvatu a součástí je náhrada přejezdu nadjezdem.
Jinak Slovenská Lupča beze změn.


Rob#1681@24.9.2020 9:32:49 >>Doplním Abdula o fotky z Jiřetína - 25.07.20




vladdo#53@27.9.2020 19:59:06 >>Vykopy uz aj v Tekovskom Hrádku ::fotic::
Hont. Tesare: predzvesti uz nefunkcne, vypravkyna posr*ata co chodim v kolajisku

(Příspěvek byl editován uživatelem vladdo.)


Fany#10907@28.9.2020 6:39:26 >>vladdo: a na tej trati kolko je plne funčných mechanických predvestí?


Šošon#1148@01.10.2020 19:58:36 >>Jiřetín pod Jedlovou dnes:

Výrobní štítek na šraňkách:


Alesl#2081@03.10.2020 0:08:21 >>vladdo: Tam nebyla výluka dopravní služby? Pokud vím tak tam byla návěstidla v dost bídném stavu, byl jsem tam letos.
Hrádek, Ruskov a Lužany mají na nefunkčních světelných předvěstích naroubované desky z mechanik, vše je to jenom atrapa a nefunční.
V Hrádku se nahrazují mechaniky a nebo se jenom likviduje nadzemní vedení?


Alesl#2082@03.10.2020 0:16:26 >>V Čierne nad Topľou žádná změna. Poslední mech. ranžírka na síti ŽSR se má čile k světu.


Xhj#42@04.10.2020 13:08:47 >>Ruční závory v Plchůvkách sklání i před Pendolinem
https://www.lidovky.cz/video-idnes.aspx?idvideo=V201002_142646_id nestv_jda


T478.2012#142@04.10.2020 14:43:02 >>Šárovcova Lhota-stav k 28.9.2020




Alesl#2083@04.10.2020 15:34:36 >>Xhj: V Plchůckách se bude něco dít? Nepočká to na zdvoukolejnění trati?


Xhj#43@04.10.2020 17:32:58 >>Alesl: bohužel žádnou informaci neznám. Pro mě je tento přejezd nostalgický, jako dítě jsem se k němu, do Čermné nad Orlicí a do Radhoště jezdil na kole dívat na vlaky.


Alesl#2084@04.10.2020 18:30:04 >>Xhj: Pro mě jedno z nejvíce romantických míst na železnici v ČR. O náhradě se mluví dlouho a doufám že ještě dlouho bude mluvit.

Já zase jako dítě chodil na zastávku Dolní Lutyně kde byly mech.závory a hradlo v budově zastávky. O i,5 km bylo Zv na širé trati, které vzniko jako důsledek výstavby nové ŽST Dětmarovice. Do té doby se závory ovládaly dálkově ze staré stanice. Řešení to bylo provisorní a vydrželo 30 let.::proud::


T478.2012#143@04.10.2020 18:57:36 >>Zvu Vás ke zhlédnutí videa z Jenče https://www.youtube.com/watch?v=IG6uk-TkJlg ::fotic::


Fany#10923@04.10.2020 21:10:46 >>Já zase chodil v dětství k přejezdu s mech. závorami (náááádhera) mezi Zv Záhlinice a Hulín... ovládány ze Zv Záhlinice na požádání... většinou ale bývaly "šraňky dole" a já se nemohl vynadívat... a už mi to zůstalo (rok 1972 tam zřejmě byly naposledy...)

A padly i místní šraňky v Záhlinicích, byť tam jsem i "točil klikou"... Padlo i HR Kurovice, resp. mechanická návěstidla na něm...

(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)


Alesl#2085@05.10.2020 0:52:40 >>Dneska aby jsi mech.závory na Moravě pohledal.


Attilius#217@06.10.2020 8:44:05 >>Něco historického ze Střekova:


vladdo#54@08.10.2020 21:44:49 >>Fany:
ako pise Ales, na trati Cata- Levice nie su uz funkcne predzvesti.
V Hradku sa okrem vedenia nahradili aj mechaniky. Vlastne ani na trati Sturovo- Zvolen som nevidel nadzemne vedenie. Uplne nefotogenicke su uz tie trate. Zarastene, bez dopravy, bez nicoho. ::uhoh::
PS.
Vraj v Sahach boli mechaniky este do 2002. A dokonca vedla seba. Nemozem najst foto.

V Ciernej n.T. vyzera dobre ta ranzirka. vapenka ma sice zmluvu na vlecku ale vozit sa tam asi v zivote uz nebude ::sad::


Alesl#2086@09.10.2020 22:30:16 >>Ale vlečka byla docela udržovaná.


vladdo#55@11.10.2020 20:06:42 >>Boli tam aj stopy na kolaji z jazdy?Co vravel stavadlar pred dvoma rokmi tak cca. 5 rokov tam uz vtedy neslo nic. ::uhoh::


Alesl#2087@12.10.2020 8:55:14 >>Ojeté koleje nebyly a já se tam stavoval když jsem jel náhodou kolem.


Fany#10949@12.10.2020 19:53:39 >>Kde kromě Miroslavi jsou na Moravě/Slezsku plně funkční mechanické předvěsti? Ne viaflex typu Nemotice


Mark21#650@13.10.2020 7:46:09 >>Napadá mě jen Pilníkov a Martinice. V Kyjově sice lampa zůstala, ale předvěst není obluhována.


Fany#10951@14.10.2020 8:09:01 >>Jak čtu v OBZORu, poslední závazkový vlak mezi Chornicemi a Velkými Opatovicemi již 18. října, pak nic... Bude ten den mechanická předvěst žst. Vel. Opatovice postavena pro tento poslední vlak do polohy "VOLNO"?? Snad to zde výpravčí, který bude mít službu, čte..


Jnd#13328@14.10.2020 8:42:38 >>Fany

Nějak ted uplně nechápu co se v těch Opatovicích bude dít ??


Fany#10954@14.10.2020 13:11:13 >>Nepřetržitá výluka na trati 017 do konce platnosti tohoto jř


Jnd#13329@14.10.2020 14:13:12 >>To znamená konec mechanik nebo zutanou i po výluce ?


Fany#10955@14.10.2020 15:09:08 >>Nevím... jde mi o to, vidět konečně mech. předvěst od Chornic/Jevíčka na VOLNO... jistě tam návěstidla od Chornic zůstanou mnoho let... jen tak...

SNAD to tam někdo v neděli vyfotí, díky předem

Já bych to tan měl "zadem" přes Prostějov a Chornice kousek, ale přes Brno?? To ani omylem...


Alesl#2088@15.10.2020 21:28:54 >>


T478.2012#145@20.10.2020 17:18:04 >>Zvu Vás ke zhlédnutí mého videa ze Zv Chotěvice ::fotic:: https://www.youtube.com/watch?v=0hwn6cqankg


Fany#10980@20.10.2020 19:23:01 >>Jo, jo, tam by se to sloužilo... ::ok::


Alesl#2089@20.10.2020 23:21:22 >>T478.2012: Hodně dobré video.


velkej423#701@21.10.2020 0:21:59 >>Ehm, kvůli... Tedy díky výluce na trati 017 jezdí šoupáky z České Třebové do Moravské Třebové přes Skalici a Chornice... Včera i dnes tam je 742.095+331... Tak neplakejte nad rozlitým mlékem a šup k trati! ::vypravci::


T478.2012#148@21.10.2020 8:41:22 >>Alesl: díky ::happy::


Fany#10984@21.10.2020 12:22:56 >>velkej423: tak, tak, pro nás, šotouše, určitě "díky", nikoli "kvůli" ::wink::


intelpetr#7816@21.10.2020 13:58:26 >>V jaké časy zhruba ten odkolnový Mn do MT jezdí?


T478.2012#149@22.10.2020 11:30:02 >>Měl by z Vás někdo fotku z provozu dnes již zrušeného Zv 674 u Nové Paky? ::fotic::


Viki59#972@22.10.2020 14:28:12 >>Mechaniky v Kralupech nad Vltavou (1982)


Rob#1682@22.10.2020 15:18:46 >>Viki59: nádhera !!::ok:: V kterém roce vlastně byla otevřena nová kralupská budova, nástupiště a mechaniky skončily? (1985 ?)


mašinka#124@22.10.2020 15:29:52 >>Našel jsem: Velkorysá čtyřposchoďová panelová budova nového nádraží byla uvedena do provozu po dvouleté výstavbě v roce 1986.


Rob#1683@22.10.2020 15:31:24 >>Tak mechanické závory v Popelíně - P6183, km 44,155 stále mechanikují ::happy::


Lomnice n.Lužnicí (přejezd u St.1)


mašinka#125@22.10.2020 15:35:34 >>Viki59 - zase parádní fotky


Viki59#973@22.10.2020 21:51:37 >>Mechanické Nučice (1983)


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod