K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: GVD platný a připravovaný

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


6332#4902@18.10.2021 21:25:03 >>David (15764): I využívaná linka může přitáhnout další cestující. Závazková doprava je služba pro veřejnost, je v pořádku když je dostupná pro všechny. Je pravda že naše VHD není drahá, ale i tak je fajn mít cestování levné (stejně jako třeba energie nebo telekomunikace...které nejsou).


Orky#16308@18.10.2021 21:55:10 >>6332: Taky je fajn na to mít. Jenže ohromné schodky ukazují, že na to nemáme. Abychom se teď měli lépe, tak to budou muset zaplatit naše děti. Hezký dárek jim dáváme.


Petr_vlček#14256@18.10.2021 21:59:34 >>jen fakticka poznamka k propagovanym busum hk-brno. Jsou totiz ve stejny prdeli jako vlak a +30 neni nic mimoradneho. Pricina je v tom, ze silnice po ktery jedou je prakticky v parametrech z dob bolsevika, ovsem s nekolikanasobnym provozem.
Stejne na tom je silnice z hk do jaromere a vecne ucpana jaromer, tam by se to ale melo zlepsit dalnici mozna dokonce letos.


Mladějov#16963@18.10.2021 22:15:15 >>

Negrelli:
"Mladějov - Jojo, zlatej bolševik, to se dalo jezdit ze Dvora Králové do Tater přímo a dokonce lůžkem.

Takový drobný detail ... R480/1 Drážďany-Košice a R1480/1 Margecany-Lipsko nestavěly...."

Aha ::biggrin::


artur74#16@18.10.2021 22:47:12 >>Vysoké deficity jsou opravdu asi ve všech zemích, ale jenom nás napadlo si při všeobecném výpadku příjmů a současném nárůstu výdajů z důvodu pandemie snížit DPFO a tím to celé výrazně zhoršit.
Jinak by se totiž dalo čekat, že se po odeznění dopadů pandemie vrátíme k víceméně vyrovnaným rozpočtům, zatímco takhle máme strukturální deficit 100 mld, tedy asi 1,5 % HDP.
A ten prohlasovala s Babišem ODS, takže jejich kritika deficitů je pokrytectví non plus ultra. Jediné rozumné řešení je zvýšit daně, jinak pánbů s námi.
Těch cca 6 % HDP deficitu nejde vyřešit na výdajové straně, to by poslalo celou ekonomiku do takové vývrtky, že si to nikdo nedovede představit.


Mirek_Zv.#946@19.10.2021 9:15:25 >>@Negrelli
Teoreticky(!!) by United Buses nebo RegioJet mohly zastavovat RegioJet vlak ve Žďáru a dát bus Pce - Žďár. Při letošním grafikonu (příští nevím) by to shodou okolností celkem vycházelo (15 min na každý přestup), ale pod 4h by to stejně bylo těsně (a ještě riziko, že to ujede).


Negrelli#1024@19.10.2021 14:04:13 >>Petr vlček - přesně tak. Hradecko - Brno byla jedna z mála relací, kde vlak vyhrával na automobily a autobusy, zejména díky "spolehlivosti" 35 a 43. Od nového GVD gumokoly nastoupí v plné míře a podstatná část "substrátu" z kolejí uteče.


S699.0#50@19.10.2021 15:04:21 >>Tak kvůli covidu rozhazují snad všecky státy. Já teda být u kormidla tak to udělám přesně naopak a najedu na válečné hospodářství.

1) 100 % výkonu ekonomiky do zbrojení (zbrojení proti covidu = zdravotnicví)
2) omezení výdajů, snížení sociálních dávek o 50 %, pro nemajetné základní potraviny na příděl
3) zavedení koronavirové daně (něco jako byla povodňová stovka), příadně znárodnění ( = nucené převedení na státní dluhopisy) peněz na běžných účtech nad stanovenou sumu.


Mladějov#16965@19.10.2021 15:34:23 >>To mně vždycky dojímá, tyhle rady ze čtvrté cenové ::lol::


Mouka#8458@19.10.2021 16:10:39 >>S699.0: Však oni by vám to občané v dalších volbách spočítali.


Bram#12933@19.10.2021 16:14:25 >>Jojo, čtvrtá cenová zase perlí. Naštěstí se politická situace razantně změnila, takže ::nene::.


Hroch#14480@19.10.2021 18:41:09 >>

Mladějov:
"To mně vždycky dojímá, tyhle rady ze čtvrté cenové"
::ok::


Borovička#9552@19.10.2021 19:08:22 >>Naštěstí se politická situace razantně změnila, takže - opravdu ??


mot#3378@19.10.2021 21:18:57 >>"Bylo nás pět" ::lol::


6332#4906@19.10.2021 21:54:50 >>

S699.0:
"2) omezení výdajů, snížení sociálních dávek o 50 %, pro nemajetné základní potraviny na příděl "

Takže buď by to zaplatili důchodci, nebo - pokud myslíš ty ostatní sociální dávky - bys toho moc nezaplatil.

Znárodnit lidem prachy na účtech, včetně lidí který to uvrhne do chudoby, je taky nerozumné.

Mladějov:
"To mně vždycky dojímá, tyhle rady ze čtvrté cenové ::lol::"

Je to sranda si do někoho kopnout že je chudej, připadáš si pak lepší? ::happy::


Mladějov#16968@19.10.2021 22:15:59 >>???????


Zzz#6689@20.10.2021 6:22:24 >>6332: Hláška o 4 cenové se používá dlouhodobě a ve smyslu kvality předávanych informací. Nemá to nic společného s movitosti nikoho. Rodiče apd. vám to popř. dovysvetli.
Ještě se to používá jako narážka/ přirovnání při hodnocení kvality restaurací apd.


Posláno z mobilu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Zzz.)


Bram#12934@20.10.2021 6:41:49 >>6332:Je to sranda si do někoho kopnout že je chudej, připadáš si pak lepší?

To ale není kopanec do chudých v peněžence, ale chudých na duchu ::nene::.


mot:"Bylo nás pět"

Agent StB Bureš končí a dost lidí to oplakává. A teď se chce ukázat Bureš v lepším světle, tak nabádá k odstoupení zmetka Mynáře. Škoda, že s tím nepřišel v době, kdy se zjistilo, že Miloš Zeman již není vlastníkem telefonu a veškerá komunikace s Milošem je možná akorát přes to podlé a arogantní osvětimanské prase...


(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)


Paul2no#2518@20.10.2021 7:07:14 >>Spíš to ukazuje, že tahle země, potažmo Evropa není připravena na skutečnou zásadní krizi. Tohle je "jen" koronavirus, ovšem co kdyby došlo na skutečnou válku?


Mladějov#16969@20.10.2021 9:29:57 >>No tak bude všechno fprdeli - jako jak se chcete "připravovat na skutečnou krizi" a jakou?
Horko, sucho, povodně, válka, epidemie, vzbouření žlutých vest, invaze Rusáků, Číňanů, Marťanů ????

Ono to prostě nejde - stejně jako doma máte dva zámky na dveřích a ne sedm, ostnatý drát, vysoké napětí v plotě a samopalníka v každém rohu zahrady 24 hodin denně a ochranku s váma v obýváku jako Miloš Zeman - a stejně mu pověsili trencle na Hrad.

Neboli připravit se na cokoli prostě nejde, protože ani nevíte, co to je a stálo by to majlant a prakticky by to bylo třeba i k ničemu.

Za bolševika byl třeba národ připravován na třetí světovou válku a to už od mateřské školy - cvičení s plynovými maskami, chození do krytů, branná výchova, kde se i děti učily střílet (zatím ze vzduchovky) a házet granátem - no a stejně nás Rusové obsadili.
A kdyby byla opravdová či nedejbože jaderná válka, tak to bylo všechno úplně k hownu - ale hromada nemakačenků z toho měla živobytí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)


Paul2no#2519@20.10.2021 9:58:01 >>no a stejně nás Rusové obsadili.

To, že Rusové dojeli až do Prahy bez jediného výstřelu považuji za absolutní selhání Českého národa.


Mladějov#16971@20.10.2021 10:20:43 >>

Bram:
"

Agent StB Bureš končí a dost lidí to oplakává. A teď se chce ukázat Bureš v lepším světle, tak nabádá k odstoupení zmetka Mynáře. Škoda, že s tím nepřišel v době, kdy se zjistilo, že Miloš Zeman již není vlastníkem telefonu a veškerá komunikace s Milošem je možná akorát přes to podlé a arogantní osvětimanské prase...


"
Tak to byl Miloš ještě, byť omezeně použitelnej spojenec, teď už pro něj nikdy nic neudělá a tak ho už nepotřebuje a hradní skvadru taky ne, naopak to teď všechno zdržujou.

On je prostě kalkulačka.


VlastaZ#349@20.10.2021 12:17:27 >>Vidím správně, že EC 172/173 Hungaria pojede jen Praha - Hamburg - Praha?


J.M.#387@20.10.2021 12:21:13 >>Paul2no: A Slováci podle vás neselhali? Tak předně zde byl národ Československý, tedy Češi i Slováci. A za druhé: To jako měli lidi s holýma rukama nebo s kosou a cepem aktivně branit ruským tankům a vojákům se samopaly obsazení země? Víte co by nastalo? Totální krvavý masakr. A co myslíte, že by se změnilo? Když Vám někdo míří kvérem na hlavu, tak vás nesmyslná hrdinství rychle přejdou a pochopíte realitu. A ta je taková, že žádný náš člověk s obsazením země nemohl nic udělat.


čelakovičan#7288@20.10.2021 12:46:30 >>VlastaZ: Maďarská souprava by měla jet z Prahy na EC281 do Budapešti, resp. přijet na EC280 do Prahy. Takže by maďarské soupravy měly jet na 173/281, resp. 280/172 s pauzou v Praze. Možná někdo upřesní.


mot#3380@20.10.2021 12:47:24 >>Za bolševika byl třeba národ připravován na třetí světovou válku a to už od mateřské školy - cvičení s plynovými maskami, chození do krytů, branná výchova, kde se i děti učily střílet (zatím ze vzduchovky) a házet granátem - no a stejně nás Rusové obsadili.
A kdyby byla opravdová či nedejbože jaderná válka, tak to bylo všechno úplně k hownu - ale hromada nemakačenků z toho měla živobytí.

Doporučuju sledovat dokumenty, kterak se v USA chystali na jadernou válku.


Vantju#5283@20.10.2021 12:56:35 >>

čelakovičan:
"Možná někdo upřesní."
Díky.. to už je pomalu na to vytvořit nějakou stránku s často kladenými dotazy. ::crazy::

Na 011 (a možná i jinde) budou výluky takového charakteru, že se jízdní doba všech vlaků z Prahy na Brno natolik prodlouží, že už nepůjde dost dobře vést tranzitní vlaky přes Prahu přímo, aby byly dodrženy stejné časy při vjezdu/odjezdu z Česka, které jsou (pochopitelně) žádoucí.

Do cca začátku září tak pojede 172/173 jen z/do Prahy, 256/257 jen z Grazu do Prahy (a snad i bez náhrady z Drážďan do Prahy a opačně) a náhrada v úseku Budapest - Praha a opačně bude EC 286/287 s českou soupravou. No a jak píše p. čelakovičan, díky tomu, že před 172 a po 173 jede ještě jeden vlak, pojede maďarská souprava na něm (280/281) a z Prahy pak ve svém čase.


Mladějov#16972@20.10.2021 14:07:56 >>mot: V USA zase bijou černochy?
Já nepíšu o USA, soudruhu, já vysvětluji něco úplně jiného Paul2novi.
Že mentální bolševik jak vy vždycky potřebuje připodotknout nějakou komoadvokacii, jakmile má dojem, že se jeho milovaným soukmenovcům ubližuje, je pouze vaše omezenost a chuť si do mne kopnout.

Mmch ani tohle neni pravda, v sedmdesátých a osmdesátých letech tím otravoval lidem život jen ten bolševik.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)


mot#3381@20.10.2021 15:08:48 >>Víte o životě govno a akorát papouškujete.
A jen tak mimochodem, tím mým prokádrováním jste se sám zařadil na úroveň bolševika.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)


VlastaZ#350@20.10.2021 16:04:58 >>

Vantju:
"256/257 jen z Grazu do Prahy"
rj 256/257 je podle návrhu psaný Graz - Berlin - Graz


Wxdf#603@20.10.2021 17:14:24 >>

VlastaZ:
"Vantju:
"256/257 jen z Grazu do Prahy"rj 256/257 je podle návrhu psaný Graz - Berlin - Graz"
Vantju má pravdu : https://fahrplan.oebb.at/bin/stboard.exe/dn?protocol=https:&input =Dresden%20Hbf%238010085&boardType=dep&time=07:46%2B1&productsFil ter=1011111111011&dateBegin=12.12.2021&dateEnd=10.12.2022&selectD ate=period&maxJourneys=20&&start=yes&dirInput=&sqView=2&
rj pojede z/do Německa od 1.9.2022 jenom v pracovních dnech

(Příspěvek byl editován uživatelem wxdf.)


Mladějov#16973@20.10.2021 17:28:36 >>

Bram:
"6332:Je to sranda si do někoho kopnout že je chudej, připadáš si pak lepší?

To ale není kopanec do chudých v peněžence, ale chudých na duchu ::nene::.


"
Ale to není kopanec, jen povzdychnutí nad naivitou některých diskutérů.

Jinak, pane 6332 koukám, že budete potřebovat vysvětlení: Dříve se restaurační zařízení dělily do čtyř cenových skupin, od :"jedničky" v interhotelu po nejobyčejnější knajpy, kam chodili hlavně dělníci.
No a řada osazenstva hospod "čtvrté cenové" hrozně ráda u toho piva rozumuje, jak jsou ti a ti politici nebo manažeři blbci a jak by to udělali oni - přečasto bez znalostí základů toho, co řeší a věcí navazujících včetně zapomínání, že nežijeme v diktatuře - no a to byl přesně ten váš případ.


Trolleybus#3108@20.10.2021 18:53:43 >>Dneska už se neříká "rady ze čtvrté cenové", ale "názory diskutérů z Novinek". ::biggrin::


David#15768@20.10.2021 20:13:04 >>To, že Rusové dojeli až do Prahy bez jediného výstřelu považuji za absolutní selhání Českého národa.
Možná bez výstřelu, ale s mnoha záměrnými drobnými sabotážemi typu odstraňování/přehazování dopravních značek se směry jízdy; svého času jsem též četl zajímavý článek, jak nádražáci záměrně satovali jízdu vlaku vezoucího rušičky rádiového vysílání.

3) zavedení koronavirové daně (něco jako byla povodňová stovka),
O to méně peněz zůstane lidem = o to méně toho utratí = o to méně toho utrží jiní lidé (podnikatelé, sekundárně i jejich zaměstnanci). Tzn. oč víc by stát získal do kasy přímo, o to méně by následně dostal na jiných daních a odvodech.

příadně znárodnění ( = nucené převedení na státní dluhopisy) peněz na běžných účtech nad stanovenou sumu.
Tohle už IMHO není ani čtvrtá cenová - peníze na těch běžných účtech neleží "ladem", ale banky je investují či rozpůjčovávají dále**, tzn. nejdřív by ty investice/půjčky musely dostat zpět (což by bylo ještě horší - kde by lidi vzali ty prachy na okamžité splacení?) a až pak by to mohlo být "nuceně převedeno" do rukou státu.

** Mimo jiné i do státních dluhopisů.

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)


David#15769@20.10.2021 22:09:46 >>Je pravda že naše VHD není drahá, ale i tak je fajn mít cestování levné (stejně jako třeba energie nebo telekomunikace...které nejsou).
Tak ještě že tato polemika probíhá až nyní, kdy se dá tou energií čerstvě argumentovat, že.

Přitom ve skutečnosti znamená zvyšování cen energií (elektřiny i nafty) další ZHORŠENÍ ekonomiky provozu i pro veřejnou dopravu, v případě závazkové dopravy tedy i s nepříznivým dopadem na veřejné rozpočty (přičemž inflační doložka mj. co do cen energií je zakotvena ve smlouvách objednatelů s dopravci, tzn. změna ceny výkonů je takříkajíc automatická), eventuálně s nutností to kompenzovat zvýšením cen jízdného.

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)


6332#4910@20.10.2021 22:13:06 >>Mladějov: Dobrá, kopnul sis nepřímo. I názor založený na zcestém emotivním výlevu je názor, není důvod být neslušný. (Tvůj příspěvek 16972 jsem si taky přečetl.) Ale to sem do diskuze nepatří, chceš-li mít poslední slovo, měj. Já už se k s*itstorm party vyjadřovat nebudu.

Trolleybus:
"Dneska už se neříká "rady ze čtvrté cenové", ale "názory diskutérů z Novinek". ::biggrin::"
Jo, to je lepší ::ok::

Edit.:
David:
"Tak ještě že tato polemika probíhá až nyní, kdy se dá tou energií čerstvě argumentovat, že."

Energie začínají být nechutně drahé teď, ale u telekomunikací je to dlouhodobé bahýnko

(Příspěvek byl editován uživatelem 6332.)


Mladějov#16974@21.10.2021 8:37:29 >>Co do diskuse nepatří? Že když napíšete blbost a já napíšu, že je to blbost, tak je to nevhodné??

Omlouvat své blbosti umíte bezvadnê, rétorika také není špatná, ale fakticky nevíte o reálném světě nic.
My ze staré školy, co víme, co znamená rčení "ze čtvrté cenové" aspoň umíme uznat, když napíšem hloupost.

Čest::wink::.


Bram#12935@21.10.2021 17:30:34 >>mot:Víte o životě govno a akorát papouškujete.

Typický projev absolventa vysoké školy života mentálně patřícího do zmíněné čtvrté cenové.


A jen tak mimochodem, tím mým prokádrováním jste se sám zařadil na úroveň bolševika.

Mlčeti zlato, mluviti stříbro. Ale to je nad možnosti chápání jedinců ze čtvrté cenové ::proud::.


mot#3386@21.10.2021 18:48:54 >>...zakejhala postřelená husa.


Hroch#14482@21.10.2021 21:56:42 >>mot, 6332:
Příležitost nic nenapsat jste oba promeškali.


6332#4912@21.10.2021 22:25:44 >>

Hroch:
"mot, 6332:
Příležitost nic nenapsat jste oba promeškali."
Dík za hodnocení ::wink:: Bez tvýho hodnocení bych se vůbec v životě nevěděl čeho chytit ::crazy::::rofl::


Rybák#1365@21.10.2021 23:35:30 >>Ale to je nad možnosti chápání jedinců ze čtvrté cenové [proud].

Ano od burana Brama, který všem po soudružsku tyká a považuje to za svoje nedotknutelné právo takové kádrování opravdu sedí. ::crazy::


Klavirista#1157@22.10.2021 2:20:44 >>Wxdf: Ne, podle toho odkazu do 31.8.vůnec nepojede. A je tam bez zastávky v Ústí, stejně jako DB, kde je ale v jiný čas a denně jen do Děčína ::happy::

Takže já bych to nebral vážně a v klidu si počkal.


Bram#12938@22.10.2021 6:18:23 >>Rybák:Ano od burana Brama, který všem po soudružsku tyká a považuje to za svoje nedotknutelné právo takové kádrování opravdu sedí.


Modrej svět se hroutí, soukromníci se roztahují na více a více tratí, režijka tedy platí na stále menším a menším počtu vlaků, přičemž nedrážní veřejnost to absolutně nezajímá. A k tomu ty nedávné volby do poslanecké sněmovny, co tak blbě dopadly, ač měly dopadnout jinak, neb čtvrtá cenová si to tak přála a chtěla to všem kavárenským povalečům (zejména těm z Prahy ::biggrin::) po nich pěkně nandat. To musí být výhled na hodně blbej život, když postupně končí režijky a je to definitivní konečná pro KSČM a ČSSD. Agent StB Bureš a celá proruská hradní sebranka to má už také za pár. Ani vzteklý panáček Pitomio, tak oblíbený u čtvrté cenové, to už nezmění. Jsou to ale blbé vyhlídky do budoucna ::rofl::. Takže je dobře, když jsem jako hromosvod pro svedení frustrace čtvrté cenové mohl posloužit právě já. Velice mne to potěšilo ::wink::.


vojtasTS29#185@22.10.2021 11:52:22 >>Bram:
Oslavovat vypadnutí levice ze sněmovny a zároveň argumentovat svojí vzdělaností je teda hodně dobrej oxymoron. To je totiž typickej znak tý nevyspělý, buranský společnosti východní Evropy, ne opaku.


Bram#12942@22.10.2021 12:25:16 >>vojtaTS29:Oslavovat vypadnutí levice ze sněmovny a zároveň argumentovat svojí vzdělaností je teda hodně dobrej oxymoron.

Levice ze sněmovny v žádném případě nevypadla. Jsou tam Piráti, což levicová strana je, byť to mnozí stále nechtějí vzít v úvahu. Jinak v dnešní době pravicové strany nejsou vůbec pravicovými, jsou to strany středové a u některých bych spíš řekl, že jsou mírně nalevo od středu.


To je totiž typickej znak tý nevyspělý, buranský společnosti východní Evropy, ne opaku.

Znak nevyspělé společnosti byla stále trvající přítomnost KSČM v poslanecké sněmovně. Něco jiného je případ ČSSD, protože sociálně demokratická strana by v parlamentu dle mého názoru přítomna být měla. Ovšem ČSSD, která sociálně demokratické strany u nás dosud reprezentovala, se svým jednáním diskreditovala dlouhodobě po několik volebních období, takže pád mimo sněmovnu byl jediným možným vyústěním. Nestalo li by se to teď, stalo by se to díky debilům typu Hamáček, Stropnický, Maláčová atd. v příštích volbách. Vždyť i lidé, kteří byli ČSSD nakloněni, si zcela správně všímali postupného poklesu preferencí této strany, takže to teď raději hodili v říjnových volbách ANO.

Jinak nářek diskutujícího vojtaTS29 plně chápu, nejspíš sedí v některém zastupitelstvu obce v širším okolí Kouřimi za ČSSD, nebo dokonce za KSČM.


A pokud někdo bude narážet, že to, co jsem napsal, nemá vztah k veřejné dopravě, tak musím napsat, že má. Nebude se konat se žádný převrat v dálkové dopravě objednávané Ministerstvem dopravy a rozhodně se nebude konat návrat k centrálnímu objednávání ZDO, ke kterému by nejspíš časem došlo, protože by se to hodilo ANO, KSČM, ČSSD (a patrně i SPD) do krámu a to by nevedlo jinam, než k likvidaci (v lepším případě pouze k trvalému postupnému úpadku) toho, co se dodnes podařilo vybudovat ve schopnějších krajích za integrované dopravní systémy. Paradoxně by tak došlo k likvidaci toho, co se velice úspěšně rozvíjelo v Ústeckém kraji pod taktovkou hejtmana z KSČM...

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)


Velky_sef#1356@22.10.2021 12:38:57 >>Treba povedat, ze v istom smere ma Bram pravdu. Ministerka prace sa nema co zucastnovat kontroly na pracovisku, na to ma kopec zamestnancov, ktori to zvladnu tiez. Podobne 5000 rouskovne, preco? Navyse vlada minula kopec penazi na veci, ktore nesuviseli s Covidom a to ma za nasledok zvysovanie zadlzovania. K tomu to rozdavanie penazi pomohlo roztocit inflaciu, takze pracujucim sa dokonca ta mzda moze realne znizit. Mali radsej nakupit tie respiratory a ludom s nizkym dochodkom ich dorucit alebo oznamit, kde si ich mozu vybrat. Velky problem su aj insolvencie v CR, vela ludi tak pracuje nacierno, lebo splacanie dlhu im zoberie vsetko a neostane im na normalny zivot. Lenze toto ich zase dobehne, ked pojdu do dochodku a naraz zistia, ze dostavaju nejake minimum, z ktoreho nevyziju a opat to za nich bude riesit stat. Ale do riesenia sa vobec nepustili a tak ti volici dali hlas ANO, ked im Babis slubil peniaze. Lenze toto nie je dlhodobe riesenie.


Bram#12943@22.10.2021 16:34:14 >>Velky sef:Treba povedat, ze v istom smere ma Bram pravdu.

To, že ANO částečně odsálo voliče ČSSD a KSČM, není moje pravda. To jsou výsledky zveřejněných průzkumů, dá se to dohledat, bylo to uveřejněno (myslím) na seznamu.

A jak už jsem psal, pro dopravu je nevítězství povolební koalice ANO + ČSSD + KSČM + SPD jen a jen pozitivní zprávou ::wink::.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)


6332#4913@22.10.2021 17:00:55 >>

vojtasTS29:
"Bram:
Oslavovat vypadnutí levice ze sněmovny a zároveň argumentovat svojí vzdělaností je teda hodně dobrej oxymoron. To je totiž typickej znak tý nevyspělý, buranský společnosti východní Evropy, ne opaku."
ČSSD a KSČM se od levicových hodnot odklonily, spolupráce s ANO jim neprospěla. I ztráta autentičnosti mohla za jejich propad - KSČM hlasující pro zákon "3x a dost", to není levicové ani trochu.
Jinak máš pravdu, v Německu (ke kterému vzhlížíme) je cool být levičák, levice je na vzestupu, i např ve Skandinávii má silnou pozici. A u nás je společensky přijímáno vtipkovat o střílení bezdomovců, být rasista, volit a poslouchat nácky, ale když rýpneš do Spolu, jsi hned bolševik. Kdyby aspoň dotyční věděli kdo bolševici byli, bez ohledu na nějaké jejich hodnocení, často ta osočení nedávají smysl.


David#15770@22.10.2021 20:36:01 >>soukromníci se roztahují na více a více tratí
Že jsi to napsal - dosud jsem to neslyšel na vlastní uši, ale v krásném středečním poledni (jo, zase výhoda mojí flexibilní pracovní doby - mít jeden všední den úplné volno s tím, že namísto toho budu pracovat v jednom z víkendových dnů ::satan::) jsem se u tratě nedaleko Brna potkal s dalším, cca 40letým ::fotic:: a o čem se on nakonec nerozpovídal:

- pro cestujícího není žádným přínosem, když v rámci závazku (tzn. když je jeden dopravce nahrazen na té trati druhým, nikoliv když si konkurují přímo) je modrý dopravce nahrazen dopravcem žlutým, zeleným či černým

- takovéto rozkulačení "je možné jen u nás" (reagoval jsem, že nikoliv, že např. v Německu jsou některé oblasti zcela bez působnosti DB)

- Regiojet i v dotované dopravě jen "vyzobává rozinky mezi velkými městy", a to mj. v závazku mezi Brnem a Ostravou, kde jezdí s kratšími soupravami než předtím jezdily ČD, mj. bez nedělních posílení souprav.

- Když jsem dodal, že minulou neděli (10. 10.) jsem v R 667 (nesoutěžená linka R11, dopravce ČD, a.s.) viděl 4vozové řazení (tzn. neposíleno) a v něm více než 300 cestujících, zůstalo to bez odezvy.

- Když jsem dodal, že Regiojet jezdí i regionálku v Ústeckém kraji, a to mezi Ústím a Děčínem (co na tom, že jde o vedlejší trať; ta hlavní vede po protějším břehu Labe) či z Ústí na Bílinu (dtto).

- Po mé zmínce o (jednom z nejrozlehlejších krajů) Ústeckém kraji přišlo povídání, že kraje jsou hrozně malé ve srovnání s územním členěním např. na Ukrajině (!) a každý z krajů si "hraje na svém písečku" co do objednávky regionálních vlaků

- Důkazem výše uvedeného prý je hranice Kraje Vysočina s Jihočeským krajem; na moji námitku, že u 3 ze 4 tamních tratí by ani člověk nepoznal, že tudy krajská hranice vede, přišlo připomínání toho čtvrtého případu; když jsem dodal, že tam je mezikrajská doprava zajištěna rychlíkovým spojením, přišla reakce typu "ale Jihlávka je bez spojení" (+ docela marné bylo i vysvětlování, že je fyzikálně nemožné, aby u Jihlavy i u Veselí jezdily Os a R v hodinovém prokladu + aby souběžně takový Os jel z Jihlavy přímo až do Veselí bez jakéhokoliv prostoje).

- Povzdechnutí, že na jižním slovenském tahu mezi Filakovem a Moldavou nad Bodvou nejezdí žádná regionálka (tak jsem dodal - jakto, když tam vlaky objednává MD, takže žádné "hraní si na vlastním krajském písečku?)

Fakt poprvé jsem tyhle vnitřně nelogické argumenty slyšel (přinejmenším v rozhovoru "se mnou" a nikoliv náhodně zaslechnutém mezi jinými lidmi) live nad rámec čtení v nějaké diskusi. ::nene::

P. S. Předevčírem jsem to tu zmínil a šup už je to tu: https://zdopravy.cz/naklady-zeleznicnich-dopravcu-rostou-hrozi-zd razovani-jizdneho-94884/

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)


Hroch#14486@22.10.2021 21:17:25 >>

6332:
"Bez tvýho hodnocení bych se vůbec v životě nevěděl čeho chytit"
Nevím o tom, že bychom byli spolu na pastvě.::nene::
Bram:
"režijka tedy platí na stále menším a menším počtu vlaků,"
Mně je celkem jedno, jestli někde jezdí zelenej, červenej nebo růžovej s puntíčkama (důležité je, aby jel včas, v dostatečné kapacitě soupravy, s dobrou tepelnou pohodou, čistý, ...). Ale že se snižuje zaměstnanecký benefit, navíc nerovnoměrně (každému zaměstnanci různě podle kraje) mi úplně ideální nepřijde. Ale klidně bych si jako zaměstnanecký benefit uměl představit "státní síťovou (nebo třeba jen nějakou krajovou) jízdenku". A klidně se dá bavit, kolik z toho hradí zaměstnanec a kolik zaměstnavatel. Tohle postupný ale nekončící postupný umírání režijek je ale asi nejhorší možný scénář. Ale to odboráři nikdy nepochopí.::crazy::


Orky#16311@22.10.2021 23:00:19 >>

Bram:
"A jak už jsem psal, pro dopravu je nevítězství povolební koalice ANO + ČSSD + KSČM + SPD jen a jen pozitivní zprávou ::wink::."
To závisí na pohledu, z jakého se na to díváš, co od dopravy očekáváš a jaké seš ochoten přijmout důsledky. Já se spíš obávám, že kvalita veřejné dopravy spíše klesne. Je to dáno několika důvody. Za prvé populistické rozdávání ANO, které bylo podtrženo bezhlavým rozhodnutím zrušení superhrubé mzdy jiné koalice složené z ANO+SPD+ODS, které sebralo státu 130 mld, což prakticky nepomohlo chudším obyvatelům, ale za to přispělo k zadlužovaní země. A tohle celé ještě zabaleno do COVIDu, vysoké inflace a energetické krize, která si vynutí další pomoc chudším. No a nová koalice zejména díky ODS nechce řešit situaci zvyšováním daní a tak nám nezbývá nic jiného, než obrovsky ořezat výdaje. Dneska už je naše situace taková, že výdaje státu dáné zákony jsou tak obrovské, že fakticky valná většina služeb obyvatel, včetně dopravy, jde na dluh.
A proto se obávám, že dopravu, zejména tu železniční, nic moc hezkého nečeká, zejména tam, kde nemá šanci se uživit z jízdného. Zrušení slev pro studenty a důchodce z dílny ANO budou zrušené, ale i tak si myslím si, že nás čeká nehezké škrtání. Jsem zvědav, nakolik přežijou linky motorových rychlíků, které dostanou dost velkou ránu v podobě nových dotovaných dálkových linek autobusů v rámci severní části. Stejně tak obávám, že připravovaný nový koncept do VŘ na linku R9, která má nově jezdit v úseku Praha - Havlíčkův Brod s větvemi do Brna a Jihlavy, vezme rychle za své, protože na ní stát nebude mít. A je otázka, nakolik bude mít vliv obrovský nárůst cen prakticky všech energií a jak dlouho se vysoké ceny udrží. I některé kraje už teď mají co dělat, aby úroveň objednávky dopravy udržely.
Zajímavé je, co na celou situaci říkají ekonomičtí odborníci, že prakticky všechny strany s tím, co naslibovali, nemají moc šancí efektivně snižovat dluh, že se bez zvýšení daní neobejdeme. A dokonce jsem už zaregistroval několik názorů odborníků, že nejlepší řešení z toho nejhoršího mají v programu ti nenávidění levicoví Piráti. ::happy::
Nic není černobílé, a nenávist k levici či pravici naše problémy nevyřeší. Teď je potřeba především rozum a nepopulární kroky lidem vysvětlit.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod