K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Honnzok#3061@20.10.2021 16:34:39 >>Maly fotograf: By mě hlavně zajímalo kde tady maj ty 842 jezdit... Kdyt jim snad skoro nic nezbude..


Dj_tiësto#2242@20.10.2021 17:56:04 >>Ad Deadfish. Něco víš? Máj ty valašské 810 končit?


Ládik#431@20.10.2021 18:12:11 >>

Honnzok:
"Maly fotograf: By mě hlavně zajímalo kde tady maj ty 842 jezdit... Kdyt jim snad skoro nic nezbude.."

to je snad jasný,né? jsou od roku 2028,to přeci bude v Chlumci dvoukolejka a plně pod ETCS .... a čím přijedete od Městce...no přeci 842::proud::


Honza215#3763@20.10.2021 18:26:25 >>

JanBulicek17:
"Jsou vůbec provozní 810.351 a 810.369?
Už delší dobu jsem na ně neviděl žádné nasazení."

810.351 je provozní v Hradci Králové, ale tak nějak nemá, kam by jezdila... takže záložní. A abych předešel zbytečným dotazům, tak 810.630 taktéž.

Co se týká 810.369, ta dnes ráno hoblovala Os Tachov - Planá u Mariánských Lázní


JanBulicek17#73@20.10.2021 19:09:05 >>Honza215- Díky moc.


810.296#456@20.10.2021 22:53:39 >>Honza351: mám jen dotaz - taková 810.630 se sem tam podívá na pardubické lokálky, ona tam 351 vysloveně nesmí nebo jen byla 630 zrovna po ruce? Protože myslím, že 351 je o dost zachovalejší, než 630, která už by byla zralá do dílen (i když v současné situaci je to již zbytečné) .


JL1404#209@21.10.2021 18:57:40 >>Bude zítra na nějakém výkonu 810.341?


JL1404#210@21.10.2021 19:04:19 >>K HK a 810.351, mimo sezónu opravdu její výkony v HK byly minimální a myslím si, že letos to bude ještě horší. 630 je šrot, divím se, že ta na tratě bez pruvodciho může. Ale myslím si, že její výkony taky klesnou téměř k nule, když bude přebytek lepších strojů.


Honza215#3765@21.10.2021 19:54:00 >>

JL1404:
"K HK a 810.351, mimo sezónu opravdu její výkony v HK byly minimální a myslím si, že letos to bude ještě horší. 630 je šrot, divím se, že ta na tratě bez pruvodciho může. Ale myslím si, že její výkony taky klesnou téměř k nule, když bude přebytek lepších strojů."


Byly dny, kdy se hodilo každé kolo... a pokud náhodou 630 vyjela, téměř vždy jezdila Moravany-Holice a tam průvodčí samozřejmě je ::happy::. Bylo by kontraproduktivní, aby kasa jezdila v Holicích a 630 bez vybavení na kasovém výkonu ::happy:: Dle hodnocení strojvedoucích jezdí moc pěkně, takže ji asi byla dána větší důvěra ::happy::, protože dlouhou dobu stála v Pardubicích jako záložní (od začátku výluky) a když se nasadila, tak se osvědčila bez potíží. Takže když bylo potřeba, fungovala dále. Nic jiného v tom není, 351 vydělávala na Jičínské trati a měla to alespoň blíže domů ::happy::

(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)


nádra_žák#243@21.10.2021 19:59:44 >>630 je po motorové stránce v pořádku, jen ta skříň už má nejlepší roky za sebou. Zvenku vypadá jako šrot ale tak to není.


810.296#457@21.10.2021 22:49:50 >>Honza: Takže pokud teoreticky do prosince nastane takováto situace znovu, bude šance, že se na Holicích objeví i 351 ? Pokud si dobře pamatuji, tak jezdila celkem pěkně také, nebo už tomu tak není ?

Nádražák - to tak celkem bývá. Ono i 810.060 a 810.600 jsou z venčí popelnice ale co mám info, tak motorově jsou to oba celkem slušné stroje.


Dj_tiësto#2248@22.10.2021 8:50:10 >>Tak si můžeme odepsat další červenou 810. 810 193 už asi nevyjde ::andel::


JL1404#211@22.10.2021 8:57:53 >>Ona ta skříň te 193 taky nevypadala dobře. Třeba se alespoň na chvíli zprovozni 375.


2020#30@22.10.2021 9:03:48 >>Skříň sice ne, ale co se týče jízdních vlastností z pohledu cestujícího, tak na tom byla z klatovských červených asi nejlépe (taková 41 se klepe od začátku jízdy až do konce).
To byl ten spadlý strom?


Dj_tiësto#2249@22.10.2021 9:21:16 >>Ne, motor v háji


2020#31@22.10.2021 9:32:17 >>Víme přesně co?
Každopádně díky za info.


Dj_tiësto#2250@22.10.2021 10:36:42 >>Přesně nevím, jen vím, že je bez motoru a že to vypadá bledě. Víc ví asi někdo z dílny. Jinak dnes v boji na 184 hned 4x810 9,304,250,510🙂


2020#32@22.10.2021 13:32:22 >>Dnes spatřena na postrku Os 17508 ku Klatovům 810 573.
Obrázek pouze dokumentační, děkuji za pochopení.


JL1404#212@22.10.2021 16:30:55 >>Přesun 810.573 souvisí s ukončením provozu na trati do Rožmitálu p. Tr. Znamená to, že zbyla 575 bude mít všechny výkony nebo se zatím bude točit se 411? A ta 411 zůstane jako záloha v Protivíne?


Danda#49@22.10.2021 18:22:14 >>810.296: děláš na dílně? že se v těch motorech nějak vyznáš :D


Dj_tiësto#2251@22.10.2021 19:01:50 >>573.Takže další modrej krám do Klatov 😪


Andrej_Matoušek#62@22.10.2021 21:03:01 >>Těsto: Přesně! Je to modrý, nemá to lavice - je to krám! To je zase názor. ::biggrin::::biggrin::


JL1404#213@22.10.2021 21:47:22 >>Která 809 bude zítra mít Straskovy do Zlonic? Diky


Dj_tiësto#2252@22.10.2021 23:16:42 >>Dej si klid a zmiz odsud Matoušek ::wink::


Viki59#1201@23.10.2021 0:17:49 >>Brandýs nad Labem 1982


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod