K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: 735 - pilštyky

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Jamesc#559@21.1.2020 0:44:01 >>snímky opravdu pěkné
a co se týče počtu příspěvků, tak není diskuze jako diskuze
ano může se zde každý vyjadřovat na jakékoliv téma, ale zase by to mělo mít nějakou únosnou mez, myslím to tak, že když někdo přidá některý opravdu netradiční zajímavý snímek nebo informaci, tak to ocením, ale zase nereaguji úplně na vše nebo dám více svých reakcí do jednoho příspěvku
kdyby tady třeba jen každý třetí uživatel oceňoval všechny fotky atd. reakcí pěkné, OK, nebo jen smajlíky, tak by situace byla (je) nepřehledná, pak se taky může stát, že i novější příspěvek "uteče" mezi starší/archívní příspěvky a člověk pak hledá, čeho se ta diskuze týká


Brodacek#1002@21.1.2020 6:14:03 >>Ad. Strom: když už se tu o tom bavíme, jistě by stálo za pokus lehčí upgrade tohoto webu ve formě Facebooku. Možnost přidávat komentáře pod příspěvek a ne do diskuze (nějakou formou rozkliknutí pod příspěvkem), došlo by pak k oddělení hlavních příspěvků a komentářů (jako reakce na ně) .. ::happy::


Jnd#12712@21.1.2020 8:23:01 >>Brodacek

Nee jen to prosím ne ... není nic horšího než to jak je to na FB kde se ti po fotkou udělá dlouhá další diskuze keterou nevidíš pokud na to náhodou neklikneš ... ne to fakt ne . V tomhle je zlatý Krp ,že to tu je tak jak to je .

Jo mážná by bylo dobrý kdyby šlo u příspěku dát palec jako ,že OKa. Případně nějakou malou poznámku ,že někdo zareagoval na konkrétní text ,ale ne to co je na FB to se ti ztratí uplně ...


Manemb#20624@03.2.2020 15:40:47 >>Tak nějak trochu bádám...
Chtěl bych se zeptat, náhoda je blbec, proč ne ::happy:: pozná někdo třeba tyto dva rámy z ŽOS Zvolen na konci prosince 2007, když šli na reko 736 pro ZSSK::wink::


zeuke#4206@03.2.2020 15:57:27 >>no,čoveče ten druhej vypadá jak z 29...


Jnd#12759@03.2.2020 16:02:16 >>Rám z ČR na Slovensku když měli dostatek slovenských ?? Ne to snad ne ...


zeuke#4207@03.2.2020 16:29:58 >>tak asi ne...::wink::ale takhle natřený pluh měla u nás 29 po vyšinutí


Manemb#20625@03.2.2020 19:01:38 >>::biggrin::::biggrin::::biggrin::
No, 735 029 opravdu na SK nedošla::proud::ale opravdu ten pluh měla také červený::wink::
Když už, tak 735 029 dojela do HK, kde::smrt::


Spíš prostě zjišťuji, že asi seznam reko 736 020-025, 736 101-105 ::uhoh::::coze::::coze::
Ovšem, chce to znát, co je toto za rámy oholené.


Dave#2861@03.2.2020 19:12:39 >>Tak ten druhý rám by mohla být 735.093. Budoucí 736.104.


zeuke#4211@03.2.2020 19:37:19 >>to byla taková bouře na mozku.........::wink::


Dave#2862@03.2.2020 19:45:06 >>Ten druhý rám by mohla být 735.092. Budoucí 736.103.

Ale nemám její pořádnou fotku pro porovnání. Měl jsem dokonce 735.092 a 094 nevím proč opačně označené. Stály v NZ spolu.

735.094(736.102) to nebude. Pomohla mi tato fotka.
http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=2142 9
735.113 budoucí 736.105 byl ještě v létě 2008 rám s kabinou. Ještě v té době musely být v ŽOS rámy na 736.023 a 024.
735.053 to není podle nárazníků.

735.050 asi také ne.
http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1655 1


Manemb#20628@03.2.2020 20:20:40 >>Dave
Supr, to bude určitě na 100% ta 735 093.

Ne, 092 to neni, to jsem už byl chytrý a napsal si to na narazník.


Dave#2863@03.2.2020 21:20:10 >>Tak pak už zbývá jedině ta 735.050. Na fotce z roku 1994 měla nějak tmavý rám, ale zde už vybledlá na obrázku v diskuzi.
https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=8952 &album=54&pos=71&pcat=0

A nebo to je úplně něco jiného a to přečíslování z 735 na 736, co mám, nesedí.


Dave#2864@03.2.2020 21:27:39 >>Nemáš tu 735.050 focenu odstavenou v depu Zvolen? Podle pluhu a chybějícího nárazníku by šla potvrdit.


771068#2065@03.2.2020 22:07:26 >>050 ve Zvolenu, ale nemám u sebe datum


Jnd#12760@04.2.2020 7:56:54 >>Tady mám tu 092 z druhé strany ,ale si vám to k ničemu nebude ....


Agent#9071@17.3.2020 8:52:07 >>Dotaz... Kdysi před lety sem do diskuze někdo dával zábavný čtení o těchto sofistikovaných a velmi dobrých strojích snad v LD Tábor nebo někde tam poblíž. Má to někdo nebo ví někdo, kde se to dá najít ?


Rosta_kolmix#4848@22.3.2020 18:53:37 >>Chlapi, nemáte někdo nějaký snímek, kde by byl dobře vidět parní generátor na 735?
Dělám teď velkou "pilštykovou aktualizaci" na pRosťotypy.cz, takže vítány jsou i jakékoliv jiné provozní snímky "Pilštyků", samozřejmě výjma muzejních kusů ::wink::


Tajemný_em#4000@23.3.2020 12:16:43 >>Koukal jsi do archivu cca 5 let zpátky? Když Kladeňáci na oživovali 735.502, mám dojem, že tu byly i jeho fotky "nahoře bez" - a pegas byl vidět.


Matt#8@23.3.2020 12:46:58 >>

Agent:
"Dotaz... Kdysi před lety sem do diskuze někdo dával zábavný čtení o těchto sofistikovaných a velmi dobrých strojích snad v LD Tábor nebo někde tam poblíž. Má to někdo nebo ví někdo, kde se to dá najít ?"
Myslíte toto?
/discus.php?addr=www.k-report.net/presmerovani/%3Fprispevek=2475064


Agent#9074@26.3.2020 18:40:13 >>To je ono. Dík moc


556#5@27.3.2020 18:58:55 >>


registrovaný_malý_bobeš#207@13.4.2020 17:09:49 >>Zase jeden nepopsaný a nezařazený diapozitiv - kdo by pomohl s určením? Kdy dojezdila "180"?


ales_vm#20@24.4.2020 10:55:01 >>Prosím, nevíte někdo, pod kterým depem sloužil T466.0134 na přelomu 70./80. let (v celočerveném unifiku bez žlutého proužku). Pořídil jsem si jeho model v TT, tak pro doplnění přehledu o tomto stroji. Díky všem za info.


Maty#1050@26.4.2020 15:00:45 >>ales_vm: dodán 31.3.1977 Praha-Vršovice, od 7.4.1983 Louny (i Žatec)


ales_vm#21@28.4.2020 14:13:07 >>Maty: Super, díky moc za informaci!


Rosta_kolmix#4873@19.7.2020 11:59:19 >>WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci!

V rámci 93. aktualizace, byla kompletně znovuzpracována sekce o "Pilštycích" řady T 466.0 (735). Jde prozatím o nejobsáhlejším aktualizaci našeho webu vůbec. Po jejím dokončení Vás na stránkách čeká přes 500 snímků "Pilštyků" nebo chcete-li "Fujar". Navíc, abyste si mohli snímky řádně vychutnat, jsme se rozhodli ještě o trošku zvětšit rozměry snímků na stránkách, které jsou nově připravovány do šíře 1200 pix (s výjimkou fotografií, které nebyly k dispozici v dostatečné kvalitě).

Pro naši další práci stále sháníme snímky odklizových lokomotiv ŠKODA továrních typů 17E a 26Em, rumunských FAURů typů LDH 45 / LDH 70 a LDH 125, ale samozřejmě uvítáme i jakékoliv jiné snímky výjimečných lokomotiv, které by mohly návštěvníky našeho webu potěšit!

Tak neváhejte a běžte se podívat na www.prototypy.cz ::wink::


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod