K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: 759, 775 a 776 (T499.0, T678.0 a T679.0) - kyklop a pomeranče

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


RadekŠ#11273@22.4.2021 10:43:02 >>Opravdu netuším, proč

Asi ze stejných důvodů, proč R Fatra z Prahy do Zvolena v 2H80s přepřahal cestou 3x z bobiny na bobinu (Přerov-úvrať, Bohumín a Žilina). No a v Martině přepřah na brejlovce.

V 70. letech to asi tak opravdu bylo

To bylo hlavně a především v šedesátkách, ten rok 74 bude spíš derninéra.


miro776#14@22.4.2021 12:30:54 >>


Kolelač#727@22.4.2021 12:50:37 >>RadekŠ. . . . Dík za, jak je zde "dobrým" zvykem podrobný rozbor mého příspěvku. Nepsal jsem nic o tom, jaký vlak Pomeranč do Púchova dovezl, či na jaký tam čekal. Prostě tam stál, mohl jet (třeba jen Lv.) dolů na Blavu, či na Žilinu a nebo dokonce na nějakou předváděčku na Moravu, nebo do Čech. Nějaká mimořádnost zřejmě nepřichází v úvahu? ::sad::. . . . . . . . . . . . . . . . ::masinka::


Aleš_Liesk.#7516@22.4.2021 13:23:20 >>Až na to, že rozebíráme E499001-kův příspěvek číslo 4128 ::wink::.


E499001#4131@22.4.2021 14:03:11 >>Jo, kdybych pořádně četl a hlavně počítal, tak bych k té půlce osmdesátek došel taky.::proud::Tou dobou už pomeranč turnusově v osobní dopravě opravdu působil maximálně na odpoledním "mostáru" z Brezna do BB. Občasné záskoky za brejle do Vrútok nepočítám.


Aldaalan#247@27.4.2021 12:20:32 >>Jedna archivní z kamarádova rodinného alba .
DEM20?? Bagdád..


Tajemný_em#4191@27.4.2021 12:25:52 >>DEM2003, tedy pokud čtu správně ty arabské paznaky.


Bastions#68@29.4.2021 6:40:07 >>Malo by ísť o DEM 2003, to tvrdí aj popis pri tejto fotografii publikovanej vo Světě železnice 31/2009 ako fotografická príloha článku od V.Borka - Malé zamyšlení nad velkým článkem.


Marťa_rak#9716@29.4.2021 9:57:49 >>Neválí se tam ještě nějaká v rozpáleném písku?


Jussi#651@29.4.2021 13:52:59 >>Kdo ví... Je problém dohledat i fotky místních čmeláků, kteří tam nepochybně byly v provozu ještě před pár lety a nejspíše stále jsou. Podle informací na internetu jsou nejmladší záznamy o provozu DEM 20XX z roku 1975. Vzhledem k tomu, co všechno se tam od té doby prohnalo, dost pochybuji, že se někde něco dochovalo.
Ale našel jsem pěkný a barevný! snímek z Iráku pořízený v roce 1967: odkaz


Jurek_fm#3155@29.4.2021 16:30:50 >>Kdysi o tom vyšel speciál snad Dráha tam snad o nějakém možném vraku psali ale už si nejsem jist, přece jen už je to dost roků. Někde doma se snad ještě válí pokud neskončil v propališti dějin u bývalky.


Zderem#450@29.5.2021 20:31:53 >>Jel jsem kolem VUZ a podařilo se mi zvěčnit odjezd Kyklopa do Velimi pro soupravu Interjetu. 19.5. 2021


Agent#9374@29.5.2021 22:28:50 >>sim, co je to Interjet ? Já vidim railjet, ale má nějak málo vozů.


Honza_o#5397@30.5.2021 19:15:58 >>Agent: To ten nový výkřik od Škodovky, co má základ v railjetu.


Chronosphere#167@06.6.2021 21:48:34 >>Tak tohle nám už od podzimu stojí schováno na firemním dvoře. Ještě chvilku a poroste na tom mech.


Apollo_17#8084@06.6.2021 22:43:38 >>To ten nový výkřik od Škodovky, co má základ v railjetu.

To není žáden výkřik Škodovky.To je vlak firmy Siemens,Škodovka se podílí na jejich montáží. Podobně slovenský Panter není poslední výkřik ŽOS Trnava, ale souprava firmy Škoda, která se částečně montuje v Trnavě.


Bastions#70@29.7.2021 0:22:29 >>T 679.0015 a T 679.0023 v stanici Brezno, autor a dátum neznámi.


Zadar_Volaj#459@29.7.2021 19:27:42 >>Hádám 70. léta.


Marťa_rak#9900@29.7.2021 21:10:53 >>To může být ještě do roku 82. Kdypak k nám přes hranici zase přijede nějaký slovenský Pomeranč?


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod