Sato#2147@05.9.2024 9:38:35 >>ad Zdepa - nevěděl by jste prosím, jakou lokomotivu či lokomotivy měly v silu v Jičíně? https://www.vlakregion.cz/trate/041/vlecky/jicin_silo/jicin_silo_ vlecka.htm
Zdepa#3904@05.9.2024 10:02:16 >>ad Sato - pokud je "silo" to samé jako ZNZZ, tak ZNZZ Jičín koupilo v roce 1970 novou T 212.0673 a na vlečce v roce 1996 jako 702.673-5 provedlo novou TBZ
A když už jsem v tom Jičíně, svou mašinku měla i Agrostroj. Původně už v roce 1950 uvádí motorovou lokomotivu Windhoff. Nějaká spojnicová (atypická) byla koncem 60.let na vlečce vyfocena. Od roku 1972 měli novou T 212.1514 a v roce 1992 ČD na vlečku prodalo 702.037-3
mot#5138@05.9.2024 11:13:36 >>Pílštyk na trati. Mohl by to být "230", maňas směr Bělohrad-Ostroměř (tedy chlumecký?) někdy v 80. Tabulka "Kryšpín", první T ještě pod lupou přečtu. 
V Jičíně jsem fotil "286" a v Ostroměři "266". Ale kde je těm fotkám konec...
A přihodím jednu "úvraťující" zamráču v Jičíně na pátečním odpoledním R Praha - Jičín - Ostroměř - Trutnov, patrně 6/2000. 
(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
mot#5139@05.9.2024 12:04:38 >>Zdepa: nejen překouknul, ale i překlepl (3903). T466.0 byly řadou 735, nikoliv 730.
Zdepa#3905@05.9.2024 12:14:50 >>ad mot - ano, díky. Ty motory mi jdou spíš podle Kryšpína než podle UIC. To jsou ty zlozvyky "mládí"....
Sato#2148@05.9.2024 12:36:04 >>ad Zdepa - děkuji za informace - co se Agrostroje týká, znám leteckou fotografii, kde je vidět něco jako "BN60" , ohledně 703.514, na "Plzeňských strojvůdcích" je foto z roku 2005 v Jičíně, já jí fotil až 2007 v Kolíně, naopak 702.037-2 jsem fotil v roce 2006 v Agropodniku Staré Místo. 
Zdepa#3906@05.9.2024 14:03:37 >>ad Sato - toto má být v Agrostroji koncem 60.let 
prospekt znám jen se starším typem lokomotivy Windhoff... kapotáž hodně mate 
Sato#2149@05.9.2024 15:11:21 >>ad Zdepa, děkuji za foto, tuhle neznám, zauhlovací zařízení i přítomnost řady 524.1 by na Jičín ukazovaly, vodárna pro Jičín typická je asi více vlevo mimo záběr
750750#110@06.9.2024 5:58:35 >>Dnes dopoledne proběhne přeprava činné lok. 431.032 s doprovodnými vozy z Trutnova do Dolní Lipky. Dále pojede z Jaroměře do Martinic v Krkonoších 2 x 740 + 15 vz. s pražci + 744.
jara_h#431@07.9.2024 8:00:56 >>Dnes ráno 2*741.5 pronajaté k Hrochostroji s pracovním mechanismem přes Hradec Králové, Jaroměř, Českou Skalici, Červený Kostelec, Trutnov, Hostinné a Kunčice na výluku do Martinic. Mechanismu musel být na Plačické odbočce otočen pro směr práce.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
S párou na RDŽ by měla jezdit turnovská fujara 735.286, respektive návoz byl s ní a poslední vlak by ji rovněž měla doprovodit.
NO a aby to nebylo málo, v Turnově ráno spatřena 781.600 směřující do Hrádku nad Nisou na nějakou akci s Němci a Ludmilami.
Trs2004#2097@07.9.2024 8:18:38 >>ad jara_h: 781.600 pojede z Hrádku do Prahy a zpět: 
mot#5143@07.9.2024 8:28:56 >>Koukám, že si Sergej hezky projede Prahu.
jara_h#432@07.9.2024 13:59:04 >>Jako další exponáty do Trutnova míří 771.069 a 810.665 od dopravce PUŠ. S sebou vezou ještě Hurvínka.
Takhle pestrej provoz, co se týče lokomotivních řad, a i obsah diskuze (lokotky na vlečkách), tu dlouho nebyl ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
.
Honza215#3880@07.9.2024 14:25:57 >>A ještě by někdo mohl vyfotit dnešní R 929 v useku HK-Trutnov, který bude mít také velmi zajímavé řazení co se týká lokomotivní části
mot#5144@07.9.2024 14:43:41 >>Škoda, že je zavřená 040. Mohlo nám tady taky něco zabublat, ne jen ve Starkoči.
Ale s počasím se trefili taktak.
(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Sato#2150@07.9.2024 18:55:18 >>Dnes v 16.19 v Jaromeri 
Zanechat zprávu