K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Petr165#1185@02.6.2020 18:59:55 >>Betonová lobby skoro jako z OBI :-)
Aneb výstavba nové zastávky na Dvořisku v plném proudu...


810.296#138@02.6.2020 23:06:31 >>Petr165 : to už je třetí přístřešek za posledních 10 roků ne ?

Mám dojem že 2013 tam byla ještě původní budova, doposud je tam antivandal, a teď toto....


242.216-0#1630@02.6.2020 23:13:26 >>

juki:
"Tak od června na IREDO do Kolína ::ok::. Ale to jen v tabulce trati 010 pro osobní vlaky. Ale nejspíše to bude platit i u rychlíků a některých okrajových Ex nebo ne? Ale v tabulce rychlíkových končí zóny v Přelouči tak to asi zapomněli u Kolína doplnit..."

Chyba tisku :-)


Petr165#1186@03.6.2020 9:18:47 >>810.296

Tak nějak to bude. Lépe nekomentovat.
I když mongolským a vietnamským dělníkům, pracujícím v nedalekém ex-Orličanu toto stačit bude...

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr165.)


juki#754@11.6.2020 0:14:15 >>Na trati Moravany - Holice proběhne dnes výluka i díky výstavbě nadjezdu budoucí D35 nad tratí to stihnou udělat překlenutí za den?


Dotaz#130@11.6.2020 10:01:03 >>

juki:
"Na trati Moravany - Holice proběhne dnes výluka i díky výstavbě nadjezdu budoucí D35 nad tratí to stihnou udělat překlenutí za den?"
Výluka je každý den od 8:00 do 20:00 hod už asi týden a ještě nějakých pár dní bude.


Petr165#1198@11.6.2020 19:16:23 >>S D 35 se serou už 3 roky a pár let ještě srát budou.
Výluky jsou Po - Pá a časem se na pilíře nasune mostovka.
Do roku 2050 snad bude hotova autostráda celá ::wink::


juki#755@11.6.2020 23:56:46 >>To by zajímalo jak se to bude řešit až se bude dělat estakáda u Uherska přes koridor. To zastaví koridor na několik dní? Když se bude nasouvat mostovka.... ::biggrin::


Vandr#419@12.6.2020 17:08:51 >>juki čp.755:===estakáda u Uherska přes koridor, to zastaví na několik dní?,
když se bude nasouvat mostovka...===, aby to nedopadlo jako u Studénky, kdy ta mostovka spadla.
Vlaky rychlíky budou zřejmě jezdit odklonovou trasou přes Hradec Králové 020 do Chocně.


Petr165#1200@12.6.2020 17:20:13 >>V chudých českých poměrech bych spíše zvažoval zavedení pomalé rychlosti přes pracovní místo.
Protože až hrábnou do Pardubic, odklony by jezdily buď z Kolína, ale spíše z Poříčan přes Nbk a HK zcela mimo Pardubice :-)


Petr165#1201@12.6.2020 17:21:18 >>Nehledě na to, že se vlastně u Studénky nic nestalo, jednoznačný viník ani po letech prostě neexistuje ::zadnice::


Bubu#1715@12.6.2020 17:25:06 >>juki: most v Uhersku se bude otáčet, nikoli nasouvat. Bude se dělat v noci při zastaveném provozu, který může trvat až 10 hodin.


Ešus#480@12.6.2020 19:55:59 >>Nedávno dělali most v Lysé nad Labem a výluky byly pouze noční nebo jen víkendové s tím, že se jezdilo aspoň pod jedním mostním polem. Jednou jsem takhle jel S2 z Nymburka do Prahy, Lysou jsme projeli po předjízdných kolejích mimo nástupiště, pak fíra přešel na druhé stanoviště, vrátili jsme se do Lysé a po další úvrati se jelo na Prahu. :-)


juki#756@13.6.2020 9:11:27 >>Bubu: Díky za upřesnění takže noční provoz pojede přes Týniště a HK??


juki#757@13.6.2020 9:18:44 >>A co jsem zjistil za poslední rok jsem měl čest jet R 882 Slovácký expres, asi 5x a nikdy nejel na čas vždy mi buď v Chocni ujel přípoj...
Včera naposled do poslední chvíle v Třebové se tvářil,že pojede na čas.a asi 2-3 minuty před odjezdem tam flákli 20 minut zpoždění... Takže zase ujel bus v Pardubicích.

Na ten rychlík 882 není spoleh.Ať vyjíždí o 15 minut dřív z Luhačovic dyt je to děsný...


mot#2492@13.6.2020 20:34:44 >>17. - 26.6. částečná výluka H.K. - Smiřice a nepřetržitá Smiřice - Jaroměř. Zároveň částečné Jaroměř - S. Paka a Jaroměř - Starkoč - Náchod.


Šmajchl#851@13.6.2020 22:27:44 >>

mot:
"17. - 26.6. částečná výluka H.K. - Smiřice a nepřetržitá Smiřice - Jaroměř. Zároveň částečné Jaroměř - S. Paka a Jaroměř - Starkoč - Náchod."

Nepřetržitá je snad jen napěťovka v Jaroměři a do 22. napěťovka Jaroměř - Smiřice. Zbytek jsou denní výluky Jaroměř - Hradec Králové (17.-19.), Jaroměř - Smiřice(17.-22.), Jaroměř - Dvůr Králové (23.-26.), Jaroměř - Starkoč (23.,24.) a Jaroměř - Č. Skalice (23.-26.).

Jsou na to tři výlukové jízdní řády:
https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k031-20 20vyluka04.pdf
https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k031-20 20vyluka05.pdf
https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k031-20 20vyluka06.pdf

Ráno (cca do 7:30-8:00) a večer (od 17:00-18:00) vlaky jezdí, pouze panťáky jsou po celý den nahrazeny autobusy.

Info bez záruky

(Příspěvek byl editován uživatelem Šmajchl.)


mot#2494@14.6.2020 12:01:36 >>Jak to bude skutečně nevím, je to opsané z mapy výluk. Ale dělat na 10 dní 3 výlukáče je ::cunik::.


Starý_Hanák#789@14.6.2020 20:01:55 >>juki: Na ten rychlík 882 není spoleh.Ať vyjíždí o 15 minut dřív z Luhačovic dyt je to děsný... Stojí 18 minut v Brodě. Zpoždění se vždy nabírá až pod dráty, kde není prakticky žádná vata...


Miloš_jonák#393@15.6.2020 22:27:27 >>Bohužel je pravda, když za Bastarda navěsíte víc jak 6 vozů, tak je zázrak stíhat a nešustrovat (natož aby se dalo mluvit o krácení).


Honnzok#2509@15.6.2020 22:47:49 >>Miloš_Jonák: To asi může být pomocný problém k nedodržení JD, ale obávám se, že na té trase která ze Starého Města u Uherského Hradiště do Prahy měří 318km s nějakými deseti zastávkama, s tím, že je pobyt třeba v Pardubicích toho výkon lokomotivy udělá relativně málo. Bylo by zajímavé mrknout, jak je to rozloženo. Nejvíce by měl tak našustrovat v úseku Zábřeh - Třebová.

Pokud by zpoždění narůstalo i v jiných traťových úsecích tak v tom pravděpodobně nebude jen nedostatečná dynamika bastarda... Přeci jen časový rozdíl jestli se na 160 dostanete na 4km nebo na 6km bude z časového hlediska relativně malý.. Pokud pak jedete dalších 30km 160km/h...

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)


vlasak#1414@16.6.2020 8:18:48 >>
Vzpomínejme. Letos to bude na den přesně 20 let, co tento přejezd zmizel. Obrázek vyfotil pan Utíkal a zapůjčil ho Okresní archiv v Pardubicích. ::andel:: ::sad::

Dnes, když jsou na mostě přes Labe mezi Svítkovem a Rosicemi semafory, mám pocit, že, když se ve městě začne kopat, tam tento přejezd chybí, protože všichni jezdí myší dírou a fronta stojí od mostu, skrz myší díru, až do Svítkova. A když se do myší díry od Svítkova na*erou dva kok*oti, kteří nemohou pět mynut vyjet, protože je za myší dírou fronta až na most, odkud v tu chvíli jedou auta, o zábavu není nouze... ::happy:: Nadjezd totiž využívá málokdo, protože se na něj nedá najet od Svítkovské školy, prodlužuje cestu, atd. ::sad:: To je můj osobní názor, který nkomu nenutím... ::happy::


M_g#1225@16.6.2020 10:14:16 >>No, já bych nazval bez pardonu kokotem každýho, kdo obhajuje (a komu chybí) úrovňový přejezd na trati pojížděné rychlostí přes 80 až 100 km/h.


Kapitán_stejskal#334@16.6.2020 17:21:19 >>

vlasak:
"pět mynut"
::crazy::


vlasak#1415@16.6.2020 18:33:13 >>Ups, toho jsem si nevšiml ::blush::


vlasak#1416@16.6.2020 18:47:53 >>MQ: Přejezd bych neobhajoval, kdyby se jednalo o nově postavenou trať, trať postavenou v nové stopě nebo kdyby už na trati nebyly žádné další přejezdy. A rozhodně nepodporuji přejezdy na vysokorychlostní trati... ::happy::


Trolleybus#3054@16.6.2020 22:45:09 >>Ono je dost těžko pochopitelné, proč město před 20 lety při rekonstrukci koridoru, kdy se měnil i most, nepožadovalo rozšíření myší díry na šířku i na výšku. Sice by znamenalo postavit nový západní pilíř a možná odkoupit pár metrů sousedního pozemku, ale výsledek by za to stál. Jenže to tenkrát nejspíš vůbec nikoho na magistrátu nezajímalo, stejně jako nikoho nezajímalo zrušení podchodu u Tesly (Telegrafie). Podchod (ex podjezd vojenské drážky) zasypali a úředníku, div se, lidé tam chodí dál, jenže už přes koleje. A jednou za čas tam je smrťák, když někdo za tmy neodhadne rychlost vlaku.


vlasak#1417@27.6.2020 15:32:00 >>Nevíte někdo, proč na trati 010 u Pardubic houkají vlaky? ::uhoh::


Petr_hradecký#3786@27.6.2020 15:54:26 >>Pardubice hl.n - Kostěnice dnes a zítra výluka s NAD pro vlaky Os a pomalá pro dálkovinu. SŽ dělá plánovanou údržbu/opravu na trati.


vlasak#1418@27.6.2020 18:40:43 >>Já jsem ty vlaky slyšel houkat v úseku PCE- Přelouč... ::uhoh::


Petr165#1215@27.6.2020 19:23:31 >>A pokud Pánbůh nesešle svou životodárnou sílu z nebes, budou vlaky kolem Pardubic houkat až do roku 2026. A možná i později ...


K12V170DR#423@27.6.2020 19:38:43 >>Porucha PZZ.


vlasak#1419@28.6.2020 12:09:43 >>Aha, kterého? Srnojedy, Lány nebo Opočínek? ::happy::


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod