K-REPORT MOBILE 3.1

TomRum#13@06.7.2024 22:50:15 >>

Netuším kdy to má být konkrétně, kdysi se to probíralo společně s úsekem Horní Lideč - Púchov

---

Tom754#5891@07.7.2024 9:47:49 >>Slováci nemají moc zájem, je to iniciativa Zlínského kraje.

Mimochodem i ten návrh Os vlaků Púchov-Horní Lideč nic moc. Předpokládám, že ten ranní přípoj v 5:00 se oproti návrhu poladí.
Chybí však okrajové vlaky do taktu EC, ideálně alespoň Olomouc-Vsetín zrychleně a dále třeba osobní, když už to "nejde" na přímý EC. Navíc ty nepřípoje Os z/do Púchova v Lidči taky tomu nepomáhají. Přijde mi to dělané tak, aby se mohlo říct "stejně tím nikdo nejezdí, tak to zrušíme".
Te návrh pomůže lidem v obci Střelná, Lideč a Lidečko(dojdou pěšky do Lidče).

---

TomRum#14@07.7.2024 18:47:57 >>
Výměna kolejových polí okolo Popovic u Uherského Hradiště. Koleje vezla reko Bangle co má uřízlý krátký představek kvůli lepšímu výhledu (ta už se nepodařila vyfotit).

---

Jirka74#131@11.7.2024 17:04:07 >>Zdravím. Chci se zeptat, zda někdo neví, která lokomotiva pojede na Horňácké slavnosti do Velké nad Veličkou. Pojede pára nebo nějaký diesel ? Předem děkuji za informace.

---

Martin475#275@12.7.2024 6:52:43 >>Jirka74 zatím ještě nevíme ani my ve spolku. Pára čeká na opravovaný díl, aby se mohlo jet a pak nemáme ani info o nasazení v případě náhradního vozidla. Snad po neděli budeme moudřejší

---

Jirka74#132@12.7.2024 7:05:56 >>A prototypová zamračená 002 je pořád neprovozní a je pryč z Veselí ? Předem děkuji za informaci.

---

754_0669#632@12.7.2024 7:41:09 >>Jirka74: Ano T478.1002 je neprovozní a mimo Veselí. Pracuje se na ní a když půjde vše dobře, mohla by brzy vyjet.

---

Jirka74#133@12.7.2024 9:29:29 >>A nenáte prosím představu ve zhruba jakém časovém horizontu by mohla být hotová a bude znovu ve Veselí ? Díky za info.

---

Martin475#276@15.7.2024 13:53:34 >>Jirka74 pokud vše půjde dobře, možná se ukáže v České Třebové. Ale je to ovšem bez záruky.
"Dvojka" se vrátí do Kyjova.
Jediné co teď se ví, že na Horňácké slavnosti pára, ani jiné náhradní vozidlo nejede.


(Příspěvek byl editován uživatelem Martin475.)

---

Daarzyn67#2512@20.7.2024 11:59:24 >>Vlaky na Slovensko ještě nevyjedou

---

Jehla#40@23.7.2024 20:56:36 >>Rekonstrukce traťového úseku Kyjov (mimo) – Veselí n. M. (mimo)
dokumentace pro vydání územního rozhodnutí (DUR)

---

Kolelač#1217@24.7.2024 7:10:28 >>https://www.regionvalassko.cz/domichavac-porazil-zeleznicni-svete lne-zarizeni-a-prevratil-se/
. . . . Odstředivá síla při průjezdu zatáčkou před přejezdem u žst. Vl. Průsmyk zřejmě vykonala své. Před pár dny jsem psal o "možnosti stanování" v kolejišti tohoto zakletého úseku tratě. Nyní bude zajímavé sledovat, jestli zainteresovaní budou ochotni investovat minimálně milionovou částku do opravy tohoto PZZ. Při "frekvenci" dvou párů vlaků týdně a už tradiční, každoroční, dvouměsíční prázdninové výluce tomu moc velkou šanci nedávám. . . Nakonec, na rozhodnutí i případnou opravu PZZ mají do konce prázdnin času habaděj. . . . . . . . . .

---

Kolelač#1218@24.7.2024 13:20:40 >>https://www.regionvalassko.cz/domichavac-porazil-zeleznicni-svete lne-zarizeni-a-prevratil-se/
. . . . Vlárský Průsmyk ještě jednou, už bez komentáře. . . . . . . . . . . .

---

Honza_o#5990@24.7.2024 18:47:35 >>Je to jenom uražený výstražník, to by mělo jít opravit rychle . Taky mohl rovnou odbočit na tu novou stezku na levém břehu Vláry .

---

Hcmarek#358@26.7.2024 19:17:12 >>Tento týden opět brázdilo Vláru dvojče 843.

---

TomRum#18@28.7.2024 20:05:33 >>
Dnešní řádění na trati Trenčianská Teplá - Lednické Rovne s Hurvínkem M131.1443 a Orchestionem M152.0160 při akci Anenská pouť v Lednickém Rovne a pohled na opuštěné depo v Trenčianské Teplé

---

dědek_hank#5465@28.7.2024 21:27:48 >>TomRum 18 - jazyková poznámka: Lednické Rovne (to e na konci se čte slovensky měkce, takže "Rovně") jsou množné číslo, takže Anenská pouť byla v Lednických Rovních.

---

TomRum#19@29.7.2024 19:06:34 >>dědek_hank - v pořádku, děkuji za opravu 👍

---

Kolelač#1221@30.7.2024 21:38:57 >>Zdravím. Byli jsme tam též, ale počasí s námi pěkně vypeklo, takže jsme se otočili prvním vlakem zpět do T.Teplé, resp.do pizzerie v Kolačíne. . . No a když už, tak "Anenská púť bola na Lednických Rovniach" . . . . . . . . . . . . .

---

Hajnej#31323@30.7.2024 22:56:24 >>Koukám, že s Lednickejma Rovněma je to stejný, jako s Horkama u Staré Paky...

---

Fany#14548@31.7.2024 6:40:37 >>"Anenská púť bola na Lednických Rovniach"

tak podobně Napajedla, Přílepy, Všetuly... správně má být: v Napajedlech, Přílepech, Všetulech, ovšem zní mi mnohem lépe "Napajedlích, Přílepích, Všetulích.." - zrovna včera po 16. hodině i na toto téma vynikající pořad na ČRo DVOJKA , "Káva o čtvrté" - téma: Jazyková krajina...

---

Kolelač#1222@31.7.2024 7:27:53 >>

. . . . . . . Tak to je co se týká komolení názvu naprostá bomba. Naši kamarádi na Slovensku (když už ne . . ejma) jistě ocení "najmä" to "ě". \ . . . . . . . . . . . . .

---

Slanour#840@04.8.2024 17:13:38 >>Fany: U Napajedel jsou přípustné obě varianty

---

Asdf#11190@04.8.2024 20:31:00 >>Hajnej: Práveže vôbec, byť to v jednotnom čísle, tak by to muselo byť Lednické Rovno alebo Lednické Rovné. Potom by sa to aj vyslovovalo tvrdo. Rovne okamžite ukazujú na množné číslo.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

---

Fany#14567@06.8.2024 9:49:00 >>Slanour:

ano, to jsem rád... osobně mi to ....."v Přílepech, Žopech, Všetulech, Napajedlech.." apod. nezní vůbec libě...

---

Zderadíček#944@07.8.2024 14:34:33 >>A co takhle moravsky: "v Napajedlách"? A nebo je to nějakým jiným jazykem?

---

TomRum#20@09.8.2024 0:06:44 >>Vidím že sem tu rozjel zajímavou diskuzi Ještě dotaz na pana Kolelače: Ráno to jelo do Rovní Orchestrionem vpřed a ten Blm co tam nechali byl uprosřed?

---

Kolelač#1225@09.8.2024 7:01:36 >>Re: "TomRum". . . Ano, vzali ho zpět až při druhé jízdě. Jinak ten Hurvínek byl pro poruchu převodovky po celou dobu použitý jen jako "řídící" vůz, nebyl schopný pohybu vlastní silou. Nevím ale, jestli si toho někdo vůbec všiml? . . . . . . . . . . . . .

---

TomRum#21@09.8.2024 12:18:59 >>Kolelač: Jo nezabíral, na cestu zpět jak byl uprostřed, ho vypnuli komplet. To je ta porucha převodovky co se vzpomínala v tom přiběhu na facebooku nebo jiná?

---

Kolelač#1226@09.8.2024 18:31:32 >>Re "TomRuM" . . . Trvá od té doby. Řekl bych, že tento stav je výsledkem zrušení depa Trenč Teplá k 31. lednu 2024, ale historická vozidla, jako vzpomínaný Hurvínek mají svě domovské depo stále tam, takže nynější servis = 0, bohužel . . . . . . . . . . . . .

---

TomRum#22@09.8.2024 19:45:12 >>Kolelač: To vím sunuli se tam po poslední jízdě. Díky za vysvětlení

---

Iiii#3391@12.8.2024 18:48:50 >>Měl bych dotaz, co vedlo k tomu, že v Nemoticích a Vlkoši je ve zhlavích vždy jen jedna spojka mezi traťovými kolejemi?

---

Fany#14581@14.8.2024 14:27:39 >>Pohled proti proudu času, letní NEMOTICE, v kalendáři srpen 2012 :



(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)

---

Jehla#41@19.8.2024 18:58:07 >>Re "Iiii": Dvojitá spojka resp. kříž se dávala vždy především do stanic s vyšší intenzitou provozu. Primárně asi z ekonomických důvodů. Zajímavé je, že při rekonstrukci Vlkoše bylo asi počítáno s dvojitými spojkami s tím, že druhé dvojice výhybek budou osazeny dodatečně. Pokud si dobře pamatuji, číslování výhybek začínalo 3.

---

Fany#14612@29.8.2024 8:06:50 >>Kdo zavzpomíná na čilý ruch ve stanici Valašské Klobouky? Výpravčí, pokladní, staniční, bufet?

Jaký nákladní provoz tam před 40 léty bývával? Kde všade mechanická návěstidla? Ta mech. předvěst
na konci mostu, to bývala krása!



(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)

---

TomRum#23@29.8.2024 11:43:57 >>Fany: Zrovna nedávno sem přemýšlel jestli tam někdy nějaké návěstidla byly. Tu dobu bych chtěl zažít, v Bylnici byly mechaniky kouzelné.

---

jadris#259@30.8.2024 9:43:15 >>Vyšel návrh JŘ na rok 2024/2025 po projednání kraje s dopravci. Máme nějaké změny na horní Vláře. Vlárský průsmyk trochu ožije, a to konkrétně:

Sp 1281 (jede v 6) jede až do Průsmyku
Sp 1282 (jede jen z Bylnice) pojede navíc i v 6 a +
Sp 1283 jede denně
Os 4365 (nejede o prázdninách) jede až do Pitín zast.
Os 4364 tím pádem pojede z Pitín zast.
Sp 1287 nebude končit v pracovní dny v Pitíně, ale pojede denně (v neděli mimo prázdniny SP 1779) do Bylnice. Pokračovat do Průsmyku bude v 5,6 a v období prázdnin i v +.
S tím souvisí Os 4318, který z Průsmyku pojede zpět do Starého města v 5,6 a v období prázdnin i v +.

---

Milanisko#1098@31.8.2024 11:45:55 >>Zase jsme nakopali trošku lignitu a sepsali něco k historii Dolu 1. Máj II Dubňany, doplnili pořádnou hromadou dobových snímků a schémat a přidali vzpomínku na poslední pravidelnou obsluhu toho dolu
https://lignitove-drahy.estranky.cz/clanky/dul-1.-maj-ii-dubnany/

---

Fany#14623@02.9.2024 6:40:29 >>DOTAZ: kolik dopravních kolejí mívala mechanická Bylnice ? Díky za info

---

Portáš#1002@02.9.2024 10:08:00 >>Jadris:
Snad to nezůstane jen na papíře.
Pro použitelné nejrychlejší spojení (cca 2h35) nejzazšího konce Vláry s Brnem, tedy oblast Bylnice, Brumov, Klobouky, Slavičín jsou v současnosti 2 okrajové Sp vlaky večerní 1289 a ranní 1280 (přípoj od Lidče), domnívám se, že by oba měly jezdit denně.

---

TomRum#24@02.9.2024 12:31:59 >>Fany: Průjezdných 5 plus odbočka ke skladišti

---

jadris#261@04.9.2024 9:16:55 >>

Já jsem rád, že kraj řešil podněty - sám jsem několika lidem hodil odkaz (dával jsem ho i sem do příspěvků), kde se toto dalo napsat. Je jasné, že není možné vyhovět všem, ale oproti červnovému návrhu tam změny jsou.

Taky bych byl rád, kdyby se to uvedlo do provozu, lehko se lidi z vlaku dostanou a těžko se pak vracejí.

Uvidíme, jaký bude další vývoj.

---

Zanechat zprávu