K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Tratě v západních Čechách

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Joudatfd#794@11.10.2021 12:37:20 >>VUZ vetron a interjet? ted Mytem na Plzen


Jeník_H..#3480@11.10.2021 16:34:25 >>Dnešní 362 078 R 766 TRAŤ 170 Stašov


T478.4019#235@12.10.2021 11:36:04 >>Nedělní Pošumaví...



Marťa_rak#10114@12.10.2021 19:00:16 >>Pěkné::ok::


Bkv#1213@14.10.2021 9:50:45 >>Plzeňský kraj pokutoval České dráhy třemi miliony


Maxipes_Fík#3631@14.10.2021 13:17:52 >>Tak to se opět nePOVEDlo 🙃

Ale upřímně, zrovna na výkonu 8961/1696/1697/8962, je vratná souprava naprosto zbytečná...
Maximálně bych tam dal Bbdgmee ²³⁶
Pokud je zrovna na tomto Sp, tak důležitá přeprava ♿




A start pivního pochodu, je v pátek, v 16-18 hod, v pivovaru Zlatá kráva.
Zdatní stihnou trasu 10km jistě do R 660 🍺🍺🍺


modely742#586@14.10.2021 13:43:19 >>Já se těmhle pokutičkářům z kraje musím zasmát. Vždyť je to prosté, pokud dopravci seberu 3 mega, tak se to zákonitě někde vrátí.... od neumytých vozů po třeba zrušené spoje z mnoha důvodů.
Tedy pokud si krajský pokutičkář z těch 3 mega něco nechce uloupnout domů.


intelpetr#8649@14.10.2021 13:54:24 >>Když si objednáte jako taxíka Mercedes, místo toho vám přijede Škoda 120, za kterou zaplatíte cenu toho Mercedesu, tak to je v pořádku? Problém se táhne již od roku 2019, nejedná se jen o letmé náhrady několikrát do roka, které se ještě dají pochopit, takže Dráha to má evidentně na háku.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)


Maxipes_Fík#3633@14.10.2021 14:22:15 >>Mě to spíše přijde, že se kraj bouří, protože místo mercedesu, přijelo audi 🤣🙃

Tak snad budou se soukromníkem na Šumavě spokojenější, než s ČD 🙈

Ale aby se neřeklo, že nadržuju ČD. Tak ten sysel tam mohl dávno jezdit, jen kdyby SE trochu chtělo 🙃


modely742#587@14.10.2021 14:24:38 >>Já tedy jsem na dráze jen 25 let, ale ještě jsem nezažil, aby se cokoliv koupilo a fungovalo to na první dobrou. Od 843 až po dnešní pantery. A opravu ČD není vlastníkem Škody, aby to mělo "na háku".

Ve své podstatě je to stejné jako u 754.067, což je krásná ukázka "jak ČD vlatník ŽOS Zvolen" to má na háku.
A nějaké odvolání? To je stejný jako si stěžovat, že jsou výluky nebo na ŘSD na objížďky.

Takže ono je to s těmi "háky" trošku jinak. Nicméně jak píšu, 3 mega, 5 mega...to je jedno, stále je to jeden balík a když prachy nebudou, tak prostě něco nepojede, něco se neumyje.


6332#4893@14.10.2021 18:10:00 >>

modely742:
"pokud dopravci seberu 3 mega, tak se to zákonitě někde vrátí.... od neumytých vozů po třeba zrušené spoje"
Výborná cesta k další pokutě ::ok::

modely742:
"pokud si krajský pokutičkář z těch 3 mega něco nechce uloupnout domů."
Vzhledem že je to dle smlouvy, tak těžko.

modely742:
"ještě jsem nezažil, aby se cokoliv koupilo a fungovalo to na první dobrou."
Syslové už první dobrou mají nějaký pátek za sebou. Plus sysel 030 byl redislokován z IDPK do PIDu, čili dokonce i vozidlo bylo, chybí jen vůle plnit smlouvu.


modely742:
"To je stejný jako si stěžovat, že jsou výluky nebo na ŘSD na objížďky."
Je to stejný jako si stěžovat že ŘSD udělalo objížďku na rok, přitom se daný úsek opravoval měsíc. Zkrátka někdo není schopný udělat něco jak má, ač na to má prostředky.

Rovněž doufám že jim napaří pokutu za Béčka na R16 (nebo že je to v týhle obsažený). Pochopil bych jeden náhradní vůz na celý lince, ale že je něco jinýho na půlce souprav ::uhoh::::ko::


Luboš_3.21#3395@14.10.2021 18:16:32 >>ČD je úplně jedno jestli pokutu zaplatí, protože natáhne ruku a bude brečet, že ČD mají zase zvýšené náklady na provoz a ztráty a státní kasa dosype jako každý rok a to samé se bude jistě týkat i ceníku ČD a různých karet IN atd. - opět s novým grafikonem podražíme.


Tantin27#2489@14.10.2021 18:56:48 >>


pilot.pirx#344@14.10.2021 20:51:32 >>

Luboš_3.21:
"ČD je úplně jedno jestli pokutu zaplatí, protože natáhne ruku a bude brečet, že ČD mají zase zvýšené náklady na provoz a ztráty a státní kasa dosype jako každý rok a to samé se bude jistě týkat i ceníku ČD a různých karet IN atd. - opět s novým grafikonem podražíme."

Vážně? Můžete mi někde ve státním závěrečném účtu (víte vůbec, že něco takového existuje?) najít ten "dosyp"?

Ostatní dopravci nezdražují? Vzhledem k vývoji cen energií se nebudete stačit divit...


Bram#12922@15.10.2021 6:19:44 >>modely742:Já tedy jsem na dráze jen 25 let, ale ještě jsem nezažil, aby se cokoliv koupilo a fungovalo to na první dobrou.

Tady má někdo klapky na očích minimálně deset let, protože vozidlo, které po zakoupení (přesněji po schválení do provozu na železniční síti v ČR) fungovalo na první dobrou, už má paštikář od Stadlera. A vozidla od tohoto typu zjevně fungují bez problémů dodnes. Když si někdo chce užít problémy, tak nakupuje jinde, než u Stadlera ::biggrin::.


modely742#588@15.10.2021 6:24:04 >>Těch dosypů už dnes moc není, pokud vůbec. Takže platí to co říkám, 3 mega se budou šetřit jinde a je jasné, že na to doplatí zákazník nebo objednavatel. Nicméně to nemusí být zákonitě v mytí vozů, ale jde o investice do HV, vozů, případně při MU se nevyšle náhradní souprava, při nedostatku strojvedoucích se prostě vlak zruší...a pod. Je to logické, pokud se někde něco sebere, jinde to prostě bude scházet a bude se hledat cesta, jak ten deficit překlenout.


modely742#589@15.10.2021 6:27:23 >>Jenže ono to je ještě jinak. Vzpomeneme na 843 a státní zájem udržet Liazku. V případě Škody to není jinak.
Ale ano, lze nakupovat jinde, ovšem pokud dodavatel projde výběrkem atd.


Bram#12923@15.10.2021 7:21:09 >>modely742:při nedostatku strojvedoucích se prostě vlak zruší...a

A bude za to další pokuta. To je věc dopravce, pokud je smlouva nastavená správně, tak si to vše dopravce hlídá, jinak chodí od objednatele pokuty. A pokud ne (či to prostě v dané chvíli z objektivních důvodů nejde), tak nedostatek adekvátních vozidel zachraňuje třeba M152.0. (viz třeba zápůjčky těchto vozidel od KDS a KŽCD u DLB), nebo jede i místo vlaku autobus. Ovšem vše s pokutou, protože to neodpovídá objednávce.


Takže platí to co říkám, 3 mega se budou šetřit jinde a je jasné, že na to doplatí zákazník nebo objednavatel.

Však ony tyto zvrácené myšlenkové pochody ex ČSD postupně u ČD zlikvidují další a další pokuty a hlavně odchod lidí s těmito myšlenkovými pochody do důchodu, což se ve velkém děje. Ostatně lze sledovat u ČD za posledních deset let gigantickou proměnu ve všech směrech, byť zárodky této proměny začaly o pár let dříve právě s poplachem, kdy už bylo jasné, že u soukromníků to není otázka zda vůbec někdy, ale už jen kdy.


modely742#590@15.10.2021 7:57:56 >>Samozřejmě tohle platí i mimo dopravců ČD, o tom žádná.
Ve své podstatě je to krásně vidět u ARR a na čistotě jednotek na R na Liberecku. O 810 u LDB nemluvě. Nedávno si jeden stěžoval, že RJ nedává na R plánovaný počet vozů.

Podtrženo sečteno, bordel je obecně všude. A je jedno, zdali pokutují Petra nebo Pavla, odraz takové kroku se záhy ukáže.

Nemá smysl diskutovat jestli je to dobře nebo špatně, ani se nehodlám žádné ze stran zastávat.


BigGeorge#298@15.10.2021 14:46:14 >>M742: ...aneb křišťálově čistý alibismus. ::wink::
Ne, nic ve zlým. Ale když slyším (nebo čtu) "neříkám ani tak ani tak", vždycky zpozorním.

Mimochodem Němci tenhle pojem neznají. Museli jsme jim ho pracně vysvětlovat ::happy::
Tedy ne, že by alibismus neuměli, ale prostě pro něj nějak nemají ten správný výraz. Asi to pro ně bude něco sprostýho.


Maxipes_Fík#3635@17.10.2021 15:52:47 >>Pivní pochod se vydařil DCHDC ‼️ LOMC ❣




Zundapp#565@17.10.2021 18:47:13 >>Maxipes_Fík: jen se ze zvědavosti zeptám: odkud a kam se to šlo, dík ::wink::


E499001#4332@17.10.2021 19:12:13 >>Z posledního snímku je víc než zřejmé - 10 restaurací v Nepálu.::proud::


Maxipes_Fík#3636@17.10.2021 21:33:27 >>Dvorec 》Vrčeň 》Klášter 》Nepál...
A to tam není občasná hospoda Myslivna, hospoda na fotbalovém hřišti a ještě na náměstí, nad kebabem, je nějaký výčep.
Když se vezme jenom Nepál, včetně Dvorce, je zde fakt 10 hospod ❣
Nicméně velice zajímavá Zelenohorská pošta, s nabídkou minipivovarů, je spíše sezónní, celotýdenně jen prázdniny ‼️


Bdlm#2041@18.10.2021 7:34:18 >>Hezzzzzkýýýýýýý.::jidlo::


Jeník_H..#3491@18.10.2021 20:33:38 >>Dnešní focení v Plzeňském kraji


Maxipes_Fík#3640@18.10.2021 21:44:52 >>Bdlm, Bdlm, Bdlm ⚠️🍺😁‼️


Šari#17050@19.10.2021 11:05:50 >>Maxipes_Fík: Ty si to pomalu tady začínáš plést s profilem na sociální síti, ne? Většina fotek o tom, co jsi vylemtal kde za pivo apod. Nevím, no, je to nutné taková prezentace na železničním diskuzním fóru? ::uhoh::::crazy::


T478.4019#237@19.10.2021 17:38:39 >>Nojo, z fb už si ho pro podobný 💩 každý smazal, protože to nikoho nezajímá, tak se musí prezentovat jinde 🤮🤮


M_k#5894@20.10.2021 6:58:11 >>Dotaz - kdy byla dotažena drátizace na Valchu a jaký smysl to vlastně mělo ji ukončit na celá léta kousek za Plzní? Díky


Bouřka#1910@20.10.2021 7:54:05 >>M k: Budu pálit z hlavy, ale tuším, že 1987. Význam možná spočíval ve vozbě "popelů" ze škodovky na Sulkov? Třeba někdo znalejší doplní.


Křivi#38@20.10.2021 9:34:16 >>M k, Bouřka: Popely vozila T448.0 ze škodovky, to určitě nebyl důvod. Vlečka stejně nebyla zadrátovaná.
Plzeň kapacitně nestačila, přepřehalo se v sousedních stanicích. Z Klatovské hodně jezdily i vojenské transporty a mnohé se na Valše i nakládaly. Plzní to jelo skrz v tramvaji/esu. V opačném směru se přepřahalo méně, ale zase se občas využívaly nezavěšené postrky za most u zastávky, které dělala obvykle záloha ze sudých kolejí, což byla S458.0. Ale pár set metrů se dalo elektricky i předtím. Hlavní argument ale podle mne byli vojáci.


Mladějov#16970@20.10.2021 9:47:20 >>Tak hlavně se počítalo s drátizací Klatov a tohle byla mezietapa, která se pak (neočekávaně) prodloužila.
Tlak na Valchu byl taky ze Škodovky, která si tam zkoušela mašiny (zkušební trať na všechno nevyhovuje + kapacita).

A že za ČSD měla lokomotivka Škoda kontaktů na nejvyšších místech ČSD dost, o tom nepochybujte.


Krimitz#682@20.10.2021 17:30:48 >>Z Krimic je obratov stanice expresu a tady ani carka .....::blush::


Jeník_H..#3492@20.10.2021 18:20:51 >>Z PLZNĚ


Johny11#4025@20.10.2021 18:48:48 >>

Mladějov:
"Tak hlavně se počítalo s drátizací Klatov a tohle byla mezietapa, která se pak (neočekávaně) prodloužila.
"
Nepočítalo. Drátizace klatovské v devadesátých letech byla "z nouze ctnost", aby se prostavěly peníze určené na domažlickou, když nevyšel asi třetí pokus o vyřešení křížení s trolejbusovou tratí (mimoúrovňové křížení holt musel počkat na rozpad Škodovky).
Je možné, že Valcha byla financována obdobným způsobem na přelomu sedmdesátých a osmdesátých let. Křivi má pravdu o přetížení Plzně a snahou přepřahat tranzitní vlaky mimo uzel, což se týkalo hlavně Chrástu, kde byla turnusována i směna posunovačů a vozmistrů. To na Valše nebylo. Ostatně ve směru Klatovy moc tranzitních vlaků nebylo - a myslím, že všechny "pp".
Vojsko na valše nakládalo, z Borů (tankisti a spojaři) to bylo kousek. Ale kvůli nim se určitě nedrátovalo - jednak kolej s rampou nebyla zadrátovaná, takže tam stejně musel diesel, jednak se na Doupov (většina převozů šla tímto směrem) se jezdilo po žatecké, takže zase diesel.


Maxipes_Fík#3641@20.10.2021 21:07:06 >>Máme jenom fotky s 🍺🍺🍺


2020#29@20.10.2021 22:40:46 >>Os 7501 +54 min
Jó kdyby si někteří dali raději to pivo.
https://klatovsky.denik.cz/nehody/u-zelezne-rudy-usmrtil-vlak-clo veka-melo-jit-o-sebevrazdu-20211020.html


Armin#88@20.10.2021 23:09:42 >>Význam drátizace Valchy od roku 1988 tj. 8 let před zbytkem tratě do Klatov byl hlavně kvůli připojení napáječky v Doudlevcích, nejbližší napájecí stanice v Nezvěsticích, Vranově u Stříbra a Mýtě už po zahájení elektrického provozu na celé pražské trati 1987 pro napájení uzlu Plzeň nestačily.


Maxipes_Fík#3642@21.10.2021 11:08:15 >>Nutričně vyvážená snídaně za 34. - 🤩🤩
Včetně příspěvku 6.- na sociálně slabé 🙃🙃
LOMC ‼️



A do hospody na snímku, si někdy zajeďte, doporučuje 9 z 10 🐕


H_k#7615@21.10.2021 11:31:43 >>A co že se blbne s Křimicema - kvůli rychlejší cestě busů NAD na dálnici?


6332#4911@21.10.2021 12:35:08 >>Vím jen že po dálnici NAD nejezdí


1510015#4831@21.10.2021 12:43:14 >>Při výjezdu NAD z hl.n. se musí proplést přes město, což mu bude podle mě trvat podstatně déle, než vlaku. Navíc Křimice jsou malé nádraží, takže tam není moc prostoru na zmatečný pohyb cestujících a celkově je ten přestup rychlejší.


J.R.#69@21.10.2021 13:07:02 >>A budějkama se tento týden odklony již uzavřely, chomutovák se na sever vrací už jen strojově ::vypravci::


patrikosamigos#49@21.10.2021 21:41:46 >>Dnes 356/9 a 354/61 - 754.039


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod