K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Tratě v západních Čechách

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Maxipes_Fík#3294@26.6.2020 19:28:06 >>Hlášení chce samozřejmě ještě zkrátit, ale průměrně inteligentní jedinec, doufejme že i šotouš, snad dokáže zjistit číslo koleje i jinak ne....
Můj vlak, idos, na vlak, tabule SŽ...


1510015#4311@26.6.2020 20:49:01 >>No právě, pak se dostáváme k podstatě toho problému - že je hlášení v současné formě pro většinu lidí úplně zbytečné. Kromě toho, že vytváří akustický smog, pro mě není v takhle velké stanici vůbec k ničemu, protože už očekávám, že pro kloudnou informaci ho budu muset poslouchat dlouho a tak je vytažení mobilu z kapsy nebo kouknutí se na tabule mnohem rychlejší.
Už jsem tam pár let nebyl, ale třeba v Linci se hlásilo stylem "vlak do Vídně odjede ze šesté koleje" a stačilo to. Vizuální informační systém byl na podobné úrovni jako v Plzni.


Žíža#630@26.6.2020 21:19:51 >>Co jsem měl možnost vidět, tak kočkopes přijíždí na stejnou kolej, jako čeká pokračující Ex na Prahu. Jen jsem nepochopil, proč u toho hlásí, že zpoždění vzniklo mimo území ČR.


Maxipes_Fík#3295@27.6.2020 0:00:43 >>Retrolok ♡ Nepomuk 26.6.2020



Retrocargo ♡ Planá u ML 26.6.2020


1510015#4313@27.6.2020 19:26:34 >>Žíža - Já právě viděl opak, kdy kočkopes přijede na 4. kolej, Ex na Prahu čeká na 5. (=cestující hnáni podchodem), odjíždí. Na 4. kolej za kočkopsa přijíždí Ex z Prahy, kočkopes odjíždí a pak se posunuje s Esem. Mít to celé v rámci jednoho nástupiště asi nejde...


Luboš_3.21#2427@27.6.2020 19:44:24 >>1510015 - Ono by to šlo, jenže to by se museli do Plzně vrátit oboustranné kolejové spojky, které dříve rozdělovali nástupiště na západní a východní část. A nebo při současné konfiguraci kolejiště, EX na Prahu brát na 3. kolej a kočkopes na 4.kolej a bylo by vše u jednoho nástupiště. Jenže to by se muselo chtít. Bohužel výpravčí v Plzni už teď do toho moc mluvit nemůže,kam co a k jakému nástupišti pojede, protože CDP Praha je důležitější, protože od 15.6 se Plzeň osobní nádraží řídí z CDP Praha.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)


Tomáš180#698@27.6.2020 21:34:59 >>Ovšemže to jde. Příjezd vlaku na obsazenou kolej je v Plzni poměrně běžná věc - většina kolejí u nástupních hran bohužel není rozdělena cestovými návěstidly a zabrat celou dlouhou nástupní hranu jednou regínou nebo mrkví je krajně neefektivní. Příjezd Ex na stejnou kolej, kde již čekala souprava na další cestu do Domažlic či Prahy jsem viděl vícekrát.


Martin_740_848#1216@28.6.2020 5:50:31 >>Výpravčí kteří řídili Plzeň z Plzně sedí v Praze jsou to ty samí lidi a snaží se dělat vše jako doposud akorát že prostě jednou to vyjde pohodlně že vám to přijede na obsazenou 2SK. Z důvodu že kočkopes je tu dřív. Ale stačí aby měl od Dom zpoždění nebo to vychází současně s tím z Prahy a prostě to na sebe proti sobě vzít jaksi nemůžete.. tak se to bere na 1SK a 1bSK aspoň. Některý kolegové to berou i tak ze se musí přelézt podchodm. Možností je vic. Ale CDP na to má nulový vliv. Děláme si provoz v Plzni pořád jako doposud. Tyč!


Prácheňský#7@29.6.2020 12:27:28 >>https://zdopravy.cz/ceske-drahy-nasadi-traxx-kvuli-testovani-na-z apadni-expresy-52371/


BigGeorge#194@29.6.2020 17:06:00 >>Hele, Fíku,
V Babinech mě zaujaly ty mašiny Retroloku už před časem. A protože o tom něco víš, chtěl bych se zeptat - jak to tam funguje? Těma postrkama si vydělávaj na rekonstrukce?

Protože mi to přijde jako vcelku dobrá aktivita a rád se na ně (jako kaštan na 191) koukám,
A zajímalo by mě, jak to chtějí posouvat dál. Protože retro na tomhle místě bez nějaký dlouhodobý stratégie je sice fajn, ale moc smyslu nedává.


Suri#2198@29.6.2020 21:54:02 >>Dnes POVED zveřejnil informaci o možnosti připomínkovat návrh JŘ 2020/2021, ale jak se dalo čekat, tak připomínky nemají směřovat k oficiálnímu návrhu JŘ 2020/2021, ale mají se připomínkovat aktuálně platné proškrtané jízdní řády platné od 14.6.2020 coby návrh pro příští rok.


Luboš_3.21#2432@29.6.2020 22:46:07 >>Suri -To je naprosto jasné, protože ten oficiální návrh jízdního řádu pro období 2020/2021 žádný návrh není, ale pro Poved je to již definitivní jízdní řád, který se tváří pouze jako návrh a nehodlá na na něm nic měnit.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)


Žíža#631@30.6.2020 8:45:45 >>Nějaký Kvatro právě míří od Radnic na Bezdružice.


Maxipes_Fík#3303@01.7.2020 10:20:20 >>Nejčko esejčko 🥰



Retrolok má na výluce v Pačívě 720.528 ♡
740 a zamračená občas jezdí někam dále, nebo s kůrovcem.
770.412 má vyvázaný motor a uvnitř depa mají i 751.007 ♡


Jeník_H..#3063@04.7.2020 11:28:21 >>Sezooní Spěšňák na Rudu dnes jaký brejlovec 754 057? Tak ono je asi jedno buď tam je 754 057 nebo 039 obě si rád vyfotím, hlavně když tam je jistota že nebude Najbrt jako na Klatovácích

(Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)


Savik#1989@04.7.2020 17:26:57 >>Tak 57 by byla, ale tu klatovskou 6 už by to chtělo vyměnit za blesk zítra ::andel::


Jeník_H..#3064@04.7.2020 21:37:41 >>Když se objeví pěkný Plecháč tak neváhám, tak kolik let asi ještě zbývá těmto přesluhujícím veteránům střídavé trakce v pravidelné železniční dopravě.


Maxipes_Fík#3313@04.7.2020 22:55:57 >>Pozdrav od stánku ♡


Savik#1990@05.7.2020 7:09:47 >>Kam ten pes všude nevleze ::satan::


(Příspěvek byl editován uživatelem savik.)


Maxipes_Fík#3318@05.7.2020 22:31:28 >>BMW dnes upravené pomocí 242.277 ○○

https://budejcka.drbna.cz/krimi/27935-u-hluboke-se-srazil-osobak- s-vlakem-jeden-clovek-zemrel.html



PS: Nejenom tam je psovo území ♡


Sebastien#67@06.7.2020 20:50:21 >>Nedělní Os 27869.


jitachru#1275@07.7.2020 19:05:14 >>To hodí na strojvedoucího, viz vápno u Mariánek a dnešní verdikt.

To je vděk za to že nasazují životy a věnují čas práci na úkor vlastní rodiny. Ale co, jsou to jen obyčejní dělníci že! Tak proč nehodit všechny průšvihy na ně ? Hlavně že úředníček má bonusy.

(Příspěvek byl editován uživatelem jitachru.)


Milanm#2742@08.7.2020 10:56:05 >>Zdravím.
Chci se zeptat, kdo má přeplatné IDP zonu Plzeň a už kupoval jízdenku tarifu IDPK na pokladně ČD nebo u průvodčího, jaké má zkušenosti?
V mém případě si zatím personál ČD s krajkým tarifem a kombinací přeplatného na Plz.kartě neví moc rady.


Johny512#948@08.7.2020 12:06:13 >>Mě jí včera prodali jak ve vlaku, tak na pokladně - na pokladně během chvilky. Dobřany - Plzeň hln za 12 Kč místo dřívějších 23 Kč IN25. Uznaná zóna 001. Pokladní / vlakvedoucí si musí vzít k sobě PK, tu načíst a následně se ti sníží cena o zónu Plzeň. Nedostaneš přímo jízdní doklad, ten se ti nahraje na Plzeňskou kartu - když pak budeš přestupovat, prokážeš se PK, na které je jízdenka nahraná.
odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem Johny512.)


Tantin27#2139@08.7.2020 20:06:05 >>Tohle by se hodilo na Radnice – Plzeň – Bezdružice, třeba se to sem dostane, z Jižáku je to na hlavní kousek… ::jidlo::::vypravci::


Malý_fotograf#7269@08.7.2020 22:23:28 >>Tantin27: Když už někam v Plzeňském kraji výhledově hybridní jednotku, tak na přímé spoje Plzeň-Mirošov. Radnice - Bezdružice jsou přeci jen znevýhodněný tím, že v obratových stanicích nelze dobíjet.


Tantin27#2140@08.7.2020 22:25:29 >>MF: Při čase na dobití 20 minut (viz prezentaci) to nedobíjení v cíli nevadí, Ejpovice – Pňovany by mělo stačit. ::andel::


Bobr#183@09.7.2020 14:39:02 >>

Tantin27:
"Tohle by se hodilo na Radnice – Plzeň – Bezdružice, třeba se to sem dostane, z Jižáku je to na hlavní kousek… ::jidlo::::vypravci::
"

Ideální trasa pro testování RegioPanter Hybrid: (Nepomuk-) Plzeň - Nýřany - Heřmanova Huť.


Malý_fotograf#7272@09.7.2020 15:04:56 >>Tantin27: Ano, až technologie pokročí, pak půjde dělat různé větší srandy.

Bobr: Idea hezká, s tím háčkem, že z Plzně do Heřmanovi Huti nemůže přímý vlak z důvodu kolejového uspořádání žst. Nýřany dojet. Ale po elektrifikaci lokálky do Heřmanovi Hutě možná vznikne linka Heřmanova Huť - Příkosice.

Aneb 2x se zasnít a někdy možná...

(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)


Bobr#184@09.7.2020 15:28:30 >>Myslím, že hlavním (a jediným) problémem v Nýřanech pro vjezd od Plzně na 10. kolej je zabezpečovací zařízení. Pokud se mýlím, rád se nechám opravit.


Petr_Šimral#9831@09.7.2020 15:36:41 >>Myslím, že hlavním (a jediným) problémem v Nýřanech pro vjezd od Plzně na 10. kolej je zabezpečovací zařízení. Pokud se mýlím, rád se nechám opravit.

Ano. A protože je na spadnutí rekonstrukce stanice Nýřany v rámci stavby Plzeň - Česká Kubice st.hr., tak do něj teď určitě nikdo nezasáhne.


Jeník_H..#3071@09.7.2020 20:27:27 >>Dnešní prima náhrada v podobě brejlovce 754 039.


Malý_fotograf#7273@09.7.2020 22:47:39 >>Traxx 388.001 před čtvrt hodinkou odjezd z Radotína směr Plzeň. Táhne vozy na štěpku.
Mobilovka ze stání před dopravou v Radotíně:


1510015#4325@10.7.2020 11:50:09 >>Pačejov ze včera, tj. 9.7.2020; jedeme od Babin na Nepomuk.





Joseph_from_Pilsen#115@11.7.2020 21:04:21 >>Nevrtaj se v tom Pačejově už nějak dlouho?


1510015#4327@11.7.2020 21:39:51 >>Postup opravdu není nejrychlejší, ale nesmí se zapomínat, že se to dělá za plného provozu, úplné výluky bývají pouze v nočních hodinách.


Joudatfd#728@12.7.2020 19:06:24 >>ted Mýtem na Plzeň, dvě spojené soupravy, EX s něčím. Obě lokomotivy se sběračem nahoře

(Příspěvek byl editován uživatelem joudatfd.)


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod