K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: 180, 181, 182, 183 a 184 - šestikola

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


wlk#22@21.7.2020 22:40:24 >>Nemá.Právě k regulaci tahu.


Lubie_Placki#3@30.7.2020 17:46:52 >>Víte, co se stane s lokomotivou 182 058 ? Pokud vím je třeba opravit v DPOV Přerov po požáru v Kluczborku 7 prosince 2019. Nevím, zda je vozidlo stále ve stavu dopravce CTL Logistics nebo bylo již vráceno majiteli ?


Pitrys#253@30.7.2020 22:25:23 >>Dnes jsem zahlédl nějakou 184.5 ve Svinově. Bylo to ale při odjezdu a na dálku, takže jsem ji nemohl identifikovat.


Jena#13998@30.7.2020 22:30:30 >>184.501, dovezla nějaké vozy z Kadaně. Vracet se bude, počítám, zítra..


Jena#13999@31.7.2020 8:39:47 >>Tak nakonec ta 184 dorazila před chvíli do Vrbice a měla by víceméně obratem vyrazit Lv zpátky do Bíliny.


Rumek#3401@31.7.2020 14:57:34 >>184 501 dokumentačně při odjezdu ze Svinova:


malej_hyvry#865@02.8.2020 6:53:56 >>tady jedna z Valů u Přelouče


T4440276#2790@04.8.2020 19:18:52 >>


Rambomat#446@06.8.2020 22:15:21 >>Prosím o radu.
Kdo je současným provozovatelem 182 041-4? Zachycena dnes v podvečer před odbočkou Parník směrem na Českou Třebovou.


(Příspěvek byl editován uživatelem rambomat.)


Rozsutec#1540@07.8.2020 3:10:56 >>Dočasne ju používa LTE.


kilanziom#497@08.8.2020 18:27:38 >>181 139-9 / Gdańsk Rafineria / 23.07.2020
183 010-8 / Sopot / 22.07.2020



(Příspěvek byl editován uživatelem kilanziom.)


Lubie_Placki#14@10.8.2020 16:01:37 >>@Rozsutec: Od kdy ji LTE používá 182 041 ?


Vojtag#3773@16.8.2020 12:04:41 >>182.002 při sestavě uceleného vlaku surového železa a šrotu do Czestochowe v Polance nad Odrou


Do ČR stále pravidelně zajíždí 182-097, několikrát týdně bývá k vidění mezi Petrovicemi a Kunčicemi


Miram#1737@22.8.2020 15:27:48 >>Šestikolo na koridoru:


mati#388@22.8.2020 15:49:26 >>Miram: Kam míří? Nejede náhodou do Ostravy?


mati#389@22.8.2020 15:51:12 >>Miram: Až ted jsem si všiml data u obrázku, tak se omlouvám.


Cobram#261@26.8.2020 22:45:23 >>181.040 dneska v Kralupech. Jenom profrčela bez zastavení.


Drak_ze_skalky#7094@01.9.2020 18:08:04 >>Stihl někdo 28.nebo 30.8.retro návštěvu ze Slovače v podobě vrútecké Rakaně E669 2133, která vezla vlak do Třebové?


Jena#14098@03.9.2020 20:10:47 >>Asi bohužel ne, tam to jelo přes noc, zpátky sice odpoledne/navečer, ale "v mém rajonu" už celkem v dnes nefotitelný čas. Trochu škoda, ale není všem dnům konec. Kdo chce "retro", má tu navíc 168, která je skoro stejná a k vidění je často.. ::happy::


Jnd#13225@03.9.2020 20:12:47 >>Akorát v postřezích na FB byla fotka z vlaku a pak někde z nádraží kde bylo vidět to naložené prase v uhláku.
Mimochodem víte někdo které to bylo ??


Jussi#463@03.9.2020 20:56:41 >>Čuně v uhláku by mělo být tohle: odkaz


Jnd#13227@03.9.2020 21:10:00 >>Jussi

::ok::


Lubie_Placki#28@05.9.2020 22:06:06 >>Ostatnio trzy lokomotywy serii 182 o numerach 116, 121 i 156 zmieniły przewoźnika i obecnie będą prawdopodobnie jeździć dla Ecco Rail. Nie wiem jak wygląda obecnie sytuacja lokomotywy 182 058 po pożarze w Kluczborku. Z tego co mi wiadomo stoi obecnie odstawiona w DPOV Přerov i czeka na naprawę, ale nie czy została zwrócona z powrotem do CD Cargo, czy będzie nadal jeździła w CTLu ? Ale widząc obecną sytuację przewozową ta pierwsza opcja wydaje mi się możliwa.


Jiri_Heracek#109@06.9.2020 21:28:43 >>Prosba - hledam nejake fotky sestikolaku pri pohledu s hora na strechu, pripravuji si stavbu modelu sestikola ve velikosti N a rad bych si upresnil nektere detaily na strese ( odporniky, ventilace). Vetsina fotek je samozrejme ze zeme ( ja to nedelal lepe ) a jelikoz ziji tisic kilometru od Prahy, nemem moznost nejakeho sestikolaka jeste vyfotit. Predem dekuji, cela masin jsem sehnal vytistene 3D technologii SLA.


Rumek#3407@07.9.2020 7:22:20 >>Prosba - hledam nejake fotky sestikolaku pri pohledu s hora na strechu

Něco bych mohl mít, ale chtělo by to upřesnit řadu, jsou rozdíly mezi 181, 182 a 183.


Jnd#13251@07.9.2020 9:52:02 >>Já mám akorát 183 takhle kde jsou vidět ,že každá strana střechy je trochu jiná ...


Jiri_Heracek#110@07.9.2020 11:04:42 >>Cumaky mam na 181 ci 182, to by bylo idealni hlavne 181, ale beru vse. Fotka cumaku prilozena, pro pripadne zajemce mohu dat kontakt na vyrobce, dela to ve vsech velikostech ( N, TT, H0 a dokonce 0)
Dekuju moc napred


Jiri_Heracek#111@07.9.2020 11:07:37 >>Jnd odlisne to maji stranove i 181 a 182, tohle uz dava trochu predstavu, u tech starsich je rozdil ve vetracich otvorech, i tak dekuji.


Rumek#3408@07.9.2020 13:49:49 >>Něco z toho, co jsem našel:
řada 181:



řada 182:


řada 183:


Jnd#13252@07.9.2020 13:55:12 >>Rumek
Ta 181 ,že by dnes už opuštěné těleso trai u Třebové ??


Rumek#3409@07.9.2020 14:09:02 >>Jnd: ne, prvních pět fotek je z portálu tunelu v Mostech u Jablunkova, ostatní v jeho blízkém okolí ::wink::


Jiri_Heracek#112@07.9.2020 15:35:02 >>Rumek - diky moc, to mi skutecne moc pomaha, jdu dale kreslit muj lept ( model bude 3D tisk cumaku kombinovany s mosaznym leptem zbytku masiny, ja mam mosaz jako nejoblibenejsi material pro svou trvanlivost a robustnost, ale samozrejme na cumaky jsem volil proceduru, ktera co nejlepe vytvori ten krasny skodovacky design )


Rumek#3410@07.9.2020 17:14:49 >>Jiri Heracek: to mi skutecne moc pomaha, jdu dale kreslit muj lept

Myslel jsem, že budu mít trošku víc detailů, tak pokud to pomohlo, je to dobře. Tak ať se model povede ::happy::


Jiri_Heracek#113@08.9.2020 10:37:15 >>Rumek - my N-kari musime delat dost kompromisu, jak a kolik detailu se na model vejde, pripadne jak zjednodusit, vsecko se do meritka 1:160 nevejde a pusobilo by to preplacane a moc hrube, nebo by to v presnem meritku zaniklo ci bylo neproveditelne. Az bude hotovo, tak ho ukazu, stejne tak nevim, jestli se mi podari dodrzet rozdil rozvoru naprav v podvozku, zatim mam podvozky dobre delky a velikosti - ale jsou symetricke. Uvidim, jak se to projevi pod masinou a podle toho budu jednat, nevylucuji pripadnou konstrukci novych podvozku. Maly rozvor mezi podvozky je take dalsi obtiznost - motorek musi byt dost vysoko nad nimi a v N toho mista moc nemame, takze zadny velky motorek se tam nevejde. Ale ono to nejak vyjde, strach nemam, modely stavim temer padesat let, takze ....


E499001#3419@12.9.2020 4:16:04 >>Jiri_Heracek: Pokud nejdu s křížkem po funuse, tak pár detailů ze střechy 183 mám.


Cobram#279@14.9.2020 19:48:39 >>V Berouně stála dneska kolem poledne SD-KD 184.


Jena#14125@14.9.2020 20:45:15 >>Poslední dobou jsou na Ostravsku relativně často (myšleno tak 1-2 vlaky za den) k vidění původně polonizované 183 BTS (oranžovo-modro-bílé), které příležitostě spíše v roli postrků pomáhají vlakům LokoRailu, nebo nově jezdí i pod hlavičkou společnosti INTER CARGO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. Zaznamenány byly minimálně stroje 183.005, 007, 010, 028 a 033, ale zatím neodchyceny.. ::nene::


Vojtag#3795@14.9.2020 21:33:09 >>182-097 stále ve svém stáabilním oběhu - vozba ucelených vlaků svitků plechu z Krakowa do Petrovic u Karviné (do Karviné města) a Ostravy-Kunčic (do Lískovce u Frýdku)


Lubie_Placki#32@15.9.2020 16:11:36 >>@Jena: 183 007 w Inter Cargo nie jeździ od kwietnia, podobnie jak w przypadku egzemplarzy 003, 015 i 032 została zwrócona do właściciela, chyba że znowu powróciła do Polski. 033 jeździ normalnie od 2017 roku w Inter Cargo (mając na myśli obsługę w Polsce), natomiast do niedawna 010 była wypożyczona spółce HSL Polska, a 028 Alza Cargo.

Jeżeli chodzi o serię lokomotyw 183 to najwięcej ich jeździ w Polsce pod banderą Inter Cargo, bo aż około 11 sztuk się doliczyłem.


Rozsutec#1554@15.9.2020 17:34:50 >>182.041 od 1.9. už nejazdí pre LTE.
Po odstavení v Čadci si ju mal prebrať Retrack, ex CRR. Či reálne pre nich jazdí, neviem.
182.053 je stále vo Zvolene na oprave podvozkov, od 1.10. by mala začať jazdiť.


Lubie_Placki#34@15.9.2020 19:08:44 >>@Rozsutec: Od kiedy 182 053 stoi odstawiona i czy nie jeździ przypadkiem w LTE Group ?


Rozsutec#1555@15.9.2020 19:12:26 >>V LTE je v dlhodobom prenájme. Nejazdí možno 3-4 mesiace.


Lubie_Placki#35@15.9.2020 20:32:06 >>@Rozsutec: W porządku. Dziękuje za informacje.

Odnośnie tematu lokomotyw serii 182 oczekujących napraw, to czy posiada ktoś informacje o 182 058, czy będzie nadal jeździła dla CTL Logistics ? Lokomotywa uległa dość sporemu uszkodzeniu po pożarze w Kluczborku i została przewieziona do Přerov, chociaż nie wiem kiedy odbył się transport i czy lokomotywa nadal będzie jeździła dla CTLu, czy może dla innego przewoźnika z Czech, Słowacji, lub Polski.

Sory, że pytam po raz kolejny, ale ten temat mnie interesuje. Ostatnio 108 i 152 trafiły do CD Cargo Poland, natomiast osiem lokomotyw o numerach 070, 074, 116, 118, 121, 155, 156 i 157 trafiły do ECCO Rail. Wszystkie maszyny wcześniej pracowały dla przewoźnika CTL Logisitics.


Jiri_Heracek#114@18.9.2020 10:58:02 >>E499001 dik, vsechno se hodi, mam uz skoro nakresleno, pujde se leptat k profikum ( k Eduardum do Obrnic ).


471015#964@18.9.2020 12:29:39 >>Rakaňa na trati Košice - Čierna nad Tisou:


Lubie_Placki#37@19.9.2020 23:33:28 >>Czy posiada ktoś informacje na temat lokomotywy 182 115 dla kogo pracowała w Polsce i dla kogo obecnie jeździ ? Od zwrotu przez Lotos w 2015 roku po raz pierwszy była widziana w Polsce 30 września 2019 roku kiedy transportowała pociąg intermodalny do portu w Gdyni. I od tam tej chwili przez pewien czas od czasu do czasu jeździła w Polsce. Nie wiem, czy nadal wykonuje kursy do Polski, czy obsługuje jakoś składy lokalnie w Czechach ?


Jena#14147@20.9.2020 15:53:12 >>ad 182.115: přibližně viz zde.::wink::


Krumpolc#2835@21.9.2020 12:58:49 >>184.501 dneska opět na cestě do Berouna.

V poledne projížděla Prahou při cestě tam...


Lubie_Placki#38@21.9.2020 14:38:11 >>@Jena: Opis ciekawy, choć niestety nic nie mówi o służbie w Polsce w 2019 roku (nie mówiąc już o Chałupkach, gdyż jest to stacja graniczna). Zapewne była to dzierżawa dla jakiegoś przewoźnika, gdyż na chwilę obecną nie znalazłem żadnych informacji, aby nadal jeździła w Polsce. Nie sądzę aby ODOS od tak sobie wysłało swoją lokomotywę do obsługi jakiś składów.

16 października została sfotografowana na linii kolejowej nr 131 z pociągiem intermodalnym (prawdopodobnie jechała do Trójmiasta). Niestety autor zdjęcia nie ma żadnych informacji na temat przewoźnika, ale wstawiam link do zdjęcia kiedy jeszcze jeździła w Polsce: https://kolzwer205.flog.pl/wpis/13474881/182-1156#w


Jena#14150@21.9.2020 14:47:08 >>Klidně to mohl být nějaký výkon na vlaku ČDC, resp. jeho polské divize Koleje Czeskie. ::wink:: Třeba místo "polonizovaných" 2x130 nebo něčeho jiného. Stroje ODC (ODOS) pro ČDC jezdí běžně. Stejně tak je ale možné, že mohlo jít o nějakou, spíše krátkodobou, zápůjčku někomu jinému, se svými stroji si ODC nakládá dle uvážení. I 181.064 se tuším občas do PL podívá (můžu se ale plést).::wink::


Lubie_Placki#39@21.9.2020 16:29:00 >>@Jena: Możliwe, choć Koleje Czeskie obecnie nazywają się CD Cargo Poland. Dwie złączone ze sobą 130 to nie jest czymś niezwykłym. Podobnie wygląda sytuacja przy lokomotywach 183 obsługiwanych przez Inter Cargo, czy również krajowego Przedsiębiorstwa Usług Kolejowych Kolprem, który obsługuje 2x EU07 połączone dodatkowo sterowaniem wielokrotnym tworząc coś na wzór serii 131, ET41, czy ET42.

O 181 064 niestety nie wypowiem się, gdyż nie jestem pewien gdzie ona obecnie jeździ. Przed chwilą przeglądając informacje o tej lokomotywie znalazłem zdjęcia z października 2017 i maja 2018 roku kiedy kursowała w Polsce obsługiwana przez EP Cargo.


Cobram#283@23.9.2020 14:58:04 >>Nemáte prosím někdo bližší informace, jak je to teď v poslední době s návštěvami 184 SD-KD v Berouně ?
Z infoprmací výše, z jiných webů, i z jednoho vlastního pozorování mi vyplynulo zjištění, že v pondělí 14.9. kolem poledne byla v Berouně, v pátek 18.9. někdy během dne jela ve směru od Prahy do Berouna, a v pondělí 21.9. po poledni taky od Prahy do Berouna.
Jezdí tedy jenom některé dny ? A alespoň přibližně v nějaké stejné časy ?
SDíky za jakoukoliv upřesňující informaci.


Jnd#13264@23.9.2020 15:02:30 >>Jak jezdí a nejezdí netuším ,ale dnes jsem jí fotil v 10:48 Malešicema směr Beroun.


Cobram#284@23.9.2020 15:08:40 >>Jnd:
Díky. Rozhodně to tedy vypadá, že do Berouna přijíždí vždycky až tak kolem poledne.
Snad někdo přidá ještě nějakou další informaci.
Když se povede říjnové počasí, tak není krásnější období na focení.


Jnd#13265@23.9.2020 15:18:03 >>Kdo ví jak to je pač šutráky jezdily brzy ráno a kolem poledne Z5 ,ale tohle bude něco jiného a asi nějaká kooperace SD a ČDC ,ale fakt nevím ...


Evženova_kamera#19@23.9.2020 16:05:06 >>Tak dle fíry v tom zas nějaká pravidelnost neni... Ale na severu nástup většinou 6-7 ranní, do Berouna, zapřáhnout, a jede se z5. Ovšem když vozy ložený nejsou, mašinu odstavit, a domů.


Vorech#242@25.9.2020 8:07:39 >>Czestochowa-Stradom.


Cobram#285@25.9.2020 9:40:55 >>Evženova kamera:
Dík. V každém případě z toho alespoň vyplývá, že do Berouna nepřijíždějí ráno, ale opravdu vždycky až kolem poledne nebo po poledni. Tak budeme zkoušet, a snad budeme mít štěstí.


Drak_ze_skalky#7155@25.9.2020 19:05:04 >>Ad.184 SD-KD co jsem fotil cca poslední týden:18.9.-184 501 s prázdnotou Rajek, relace Bílina 8.36-Beroun 13.18.
Dne 21.9.-184 501-741 744 prázdné Rocktainery, relace Březno u Chomutova 7.24.-Beroun 13.03.
Dne 23.9.-184 501-753 602 prázdné Rocktainery, relace Březno u Chomutova 6.38.-Beroun 11.42.
Zpět z Berouna ložené, většinou později odpoledne nebo až večer.


Cobram#286@25.9.2020 19:56:05 >>Drak ze skalky:
Super, díky za info.
Snad to přibližně v takových časech vydrží i během října.


Hubič#1707@26.9.2020 21:15:21 >>Dnes byl v RD Spišská Nová Ves den otevřených dveří s doprovodným programem ...



::vypravci::


Mitas24#916@05.10.2020 19:19:21 >>Štrba někdy v roce 90 a 183 neznámého čísla:


Vorech#244@07.10.2020 19:16:41 >>Czestochowa.


Bilbo#230@11.10.2020 15:54:21 >>no já čumím, není tak dávno kdy bylo retro tolik zatracováno a dnes je to velká móda, ale uznejme, na lak to nejezdí a takto nemusíme chodit do muzea, stačí si vzít židlu k trati ::proud::

Ale jo, šestikolo se vyvedlo, chtělo by to všechny tyhle retro mašiny nahnat někam na točnu, ani by nemusela být pára či motor a byla by to super akce ::biggrin::
https://www.railpage.net/e669-001-na-slaneckych-postrkoch/


997#54@22.10.2020 9:40:26 >>Určitě by to bylo zajímavé, to soustředit na "točnu". Teď to ale asi díky viru nepůjde.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod