K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Tratě kolem Brna

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Jarda_krapas#2074@18.9.2021 10:19:26 >>Dnes je to 80 let od neštěstí v Židenicích..::sad::
V článku je i odkaz na příslušný díl Osudových okamžiků.
https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/3371510-pred-osmdesati-lety -srazil-rychlik-v-zidenicich-osmnact-delniku-spletli-si-vlak-a?_g a=2.123622860.617263050.1631953007-1986163072.1621410634


David#15722@20.9.2021 9:14:08 >>dám Vám radu a zadarmo, kupte si auto
Auto mám, děkuji za radu. (V "černobílém" vidění některých lidí to asi znamená, že bych tím pádem neměl jezdit vlakem? Nebo i kdyby, tak bych nesměl upozorňovat na selhání firmy ČD, a.s., co se týče jejích spojů provozovaných tzv. ve veřejném zájmu, s vydatným příspěvkem "peněz daňových poplatníků", tzn. z veřejných rozpočtů?)

a my si tu konečně všichni odpočneme od těch Vašich moudrých slohovek.
Ne, neodpočinete (pozn. pakliže vás to tedy unavuje). Považuji (a to přinejmenším už od 17. 8. 2020, kdy se mnou + dalšími cestujícími nádražáci takto nechutně vydrbali, ale samozřejmě NEJEN proto) za svoji morální povinnost občana + daňového poplatníka tohoto státu, jakož i dlouhodobého platícího cestujícího ČD, a.s., upozorňovat další občany/daňové poplatníky/platící cestující na to, jaké pasti jsou nádražáci schopni jim přichystat.



** Resp. "spoluzavazadla, především jízdní kola"; naopak u zbylých Os vlaků byla tato přeprava explicitně vyloučena - viz přeškrtnutý symbol, resp. viz text výlukového oznámení.

Je zjevné, že u nádražáků už nejen že první ruka neví, co dělá ruka druhá, ale ani jedna z těchto rukou nevědí, co dělá ruka třetí. Nezvládají tyto JEDNODUCHÉ záležitosti, ale zároveň se pletou do věcí typu "my budeme rozhodovat, jak přesně (ne)smí vypadat smlouva JMK s ČD, a.s." (namísto toho, aby si případné důsledky této smlouvy dojednali přímo se zaměstnavatelem) apod.

S vzácnou osobou, se kterou jsem se měl v Brně setkat, jsem se dohodl to setkání o týden posunout - než riskovat chytnutí se do pasti někde, kde nádražáci "neplánovaně plánují". Namísto toho jsem se v ten den vydal zjistit, jak se to tam nádražákům bude (na výluce, která dle mapy výluk vydané firmou ČD, a.s., "neexistuje") sypat (no sypalo se to celkem dost).

Tady zatím jen drobná ochutnávka v kontextu výše uvedených "tří rukou" - hodně zajímavý "samostatný motorový vůz s vyloučenou přepravou spoluzavazadel" (tedy vyloučenou co se týkalo úseku ZR - Křižanov; naopak v úseku Křižanov - Studenec tentýž vůz spoluzavazadla/jízdní kola přepravovat může), jehož oběh byl mimoř. propojen s Os-257 - aneb na 1 víkend bylo zavedeno to, co je výhledovým předpokladem, tzn. přímé osobáky ZR - VelMez (- Studenec).


(Příspěvek byl editován uživatelem David.)


Tomaseq#2179@20.9.2021 20:34:24 >>Tak ještěže jste se na to setkání se vzácnou osobou nevydal s kolem. Snad nebude příští týden třeba ::blesk:: bouřka ::blesk:: nebo nedejbože nebude mít někdo depresi a nebude ::smrt::, to by to setkání nevyšlo a budou to tady číst ještě moje děti jakou jste utrpěl újmu a jak se proti vám všichni spikli...


Pajzák#5438@21.9.2021 7:35:41 >>To zas bude podzim, další potenciální problém.


David#15736@25.9.2021 22:44:51 >>Bouřka/sebevrah apod. ale jsou právě těmi tzv. mimořádnostmi, tzn. něco jiného než "plánovaně neplánovaná" výluka jedné z traťových kolejí mezi Křižanovem a Vlkovem.

Navíc, Dobré správě padají stromy na koleje i za modrého nebe/jen lehkého větru, resp. i to sesypání zab. zař. v žst. Ražice 17. 8. 2020 ("díky" čemuž jsem se dozvěděl, že mi může "ujet přípoj" i v takové stanici, v jaké jsem vůbec přestupovat nepotřeboval; resp. že do stanice ležící na trase přímého rychlíkového spoje se do noci dostanu jedině tehdy, když vysolím X tisíc za taxi), bylo bez bouřky.

P. S. Nemalou část pohybových činností, mezi něž patří i jízda na kole, nemůžu provozovat už téměř 13 let a už nikdy tomu v mém životě nebude jinak = tohle bylo úplně mimo.

Nicméně náhradní termín jistého vzácného setkání - sobota 25. 9. odpoledne - klapl na jedničku; ještě předtím jsem navštívil mj. dvě místa, která mění/již změnila svoji podobu:


A tady série dalších fotek z "plánovaně neplánovaně výlukového Křižanova" z 19. 9. (pozn. geograficky to mírně přesahuje do sousedního diskusního vlákna, ale když už se to nakouslo tady, tak to dám sem):





Transdanubium#321@25.9.2021 23:15:43 >>Když je někde dvokolejka,tak proč by se obtěžovali tu výluku zveřejňovat. V červnu (a i jindy) byla dliuhodobá výluka Valašské Meziříší - Jablůnka,provoz byl jen na jedné koleji a taky to nikde neuveřejnili.
Jinak u té fotky s Reginou máš napsáno záhlaví. Píše se zhlaví. ::happy::


363084#747@26.9.2021 8:16:24 >>a dost.. Pro nezasvěcené je nejvyšší čas uvést věci na pravou míru. Aby si daňový poplatník tohoto státu nemyslel, že je na dráze až takový bordel ::happy::.
Co našemu všeználkovi uniklo je skutečnost, že existují i nepředpokládané výluky pro odstranění havarijního stavu. Většinou jsou to výluky bez většího dopadu na cestující, v tomto případě to tak nebylo. Jestli jsem dobře koukal, výluka byla zveřejněná na stránkách cd.cz, ve všech stanicích a zastávkách byl vyvěšen VJŘ a všude měl být upraven IS pro cestující. Jen na mapce to nebylo a ani být nemohlo. Což snad 99,99% daňových poplatníků tohoto státu přežilo bez větší duševní újmy ::biggrin::.
Že se taková výluka neobejde bez zpoždění je bohužel smutná realita, ale mohl dopravce udělat něco víc? Osobáky nahrazené ND, několik Ex odkloněno na Třebovou..


intelpetr#8621@26.9.2021 11:31:42 >>Na Vláře se výluky taky neřeší, prostě se to nechá jezdit po jedné koleji a ten bordel se zpožděním se prostě neřeší. Dráha dráhou.


Priapos#2014@26.9.2021 21:13:48 >>

Transdanubium:
"Jinak u té fotky s Reginou máš napsáno záhlaví. Píše se zhlaví. ::happy::"


Nepoučujte, má to správně.


Mouka#8438@27.9.2021 9:04:30 >>Jinak u té fotky s Reginou máš napsáno záhlaví. Píše se zhlaví.
Jsou to 2 různé pojmy.

Záhlaví je kolej mezi vjezdovým návěstidlem a krajní výhybkou. Označuje se názvem sousední stanice, např. „kunčické záhlaví“.

Zhlaví je část kolejiště s výhybkami navazující bezprostředně na záhlaví stanice na straně jedné a na staniční koleje na straně druhé. Zhlaví se označuje názvem sousední stanice, např. „kunčické zhlaví“


Slanour#787@27.9.2021 11:55:32 >>Mouka: Já bych neřešil detaily. Stejně tuhle zhovadilost jako rozdíl zhlaví/záhlaví máme zase jenom v česku. Jinde to nenajdete, pokud vím..


Priapos#2015@27.9.2021 15:06:17 >>

Mouka:
"Zhlaví se označuje názvem sousední stanice, např. „kunčické zhlaví“"


Zase oprava. Zhlaví (kromě středních zhlaví) se označuje názvem sousední nebo jiné vhodné stanice. Když už zde poučujete, tak prosím naprosto přesně a úplně.


Hajnej#25118@27.9.2021 18:55:25 >>Slanour: Stejně tuhle zhovadilost jako rozdíl zhlaví/záhlaví máme zase jenom v česku.
Jednak bych si tím nebyl tak zcela jist (to už spíš tím, že to jinde nejsou tak podobně znějící slova) a jednak bych prosil upřesnit, co přesně je na rozlišení těchto dvou částí stanice tak zhovadilého, že se Ti u toho vzbouřilo péHá. ::proud::
Mimochodem to slovo "zhlaví" má zajímavý původ - pochází z tesařiny, kde označuje opracovaný konec trámu (což docela pěkně odpovídá i u té stanice).


Slanour#789@29.9.2021 19:50:57 >>Já sem v klidu, mě se nic nebouří. Mohl bych čistě ze zvědavosti vědět, kde jinde se toto ještě rozlišuje? Podle mě je to zbytečné, když jde oboje pojmenovat jedním výrazem, i když chápu, že v případě větších stanic by to mohl být trochu problém..


22michal#469@06.10.2021 0:08:00 >>Jedna momentka z léta, kdy nám tady jezdily motoráky...


Hajnej#25171@06.10.2021 14:50:02 >>Slanour: Podle mě je to zbytečné, když jde oboje pojmenovat jedním výrazem
To by právě zrovna moc šťastné nebylo. Tak třeba ve zhlaví jsou výhybky, kdežto na záhlaví nejsou.
Naopak před zavedením pojmu "záhlaví" občas vyvstávala potřeba mluvit o "úseku mezi vjezdovým návěstidlem a krajní výhybkou", kteréžto květnaté fráze byly nahrazeny jedním pojmem. Například tohle: omezení rychlosti platí od návěstidla až na konec zhlaví, takže z logiky věci samo vyplyne, že na vjezdovém záhlaví (ještě) platí, na odjezdovém (už) neplatí - pokud by bylo zhlaví definováno včetně záhlaví, bylo by nutné nějak upřesňovat, že při odjezdu neplatí omezení rychlosti pro část zhlaví za poslední výhybkou.


Transdanubium#322@10.10.2021 20:56:13 >>Díky za vysvětlení. Bohužel,že existuje na dráze i záhlaví,jsem nevěděl.
Tak se omlouvám,že poučuji. Příště se to nestane.


Jarda_krapas#2105@19.10.2021 8:44:55 >>Jo jo, už se to blíží..::uhoh:: Vzhledem ke znalosti tras jsem zvědav např. na takový úsek Olomučany - Josefov v zimě.. (Zákaz vjezdu nad 12m délky, kopec více jak 12%, pouze inertní posyp - Národní přírodní rezervace... slabším osobákem se v těch serpentinách jezdí na dvojku ::wink::. Útěchov - Adamov si autobus nevyhne ani s osobákem, možná tam dají na ty víkendy zákaz. Zajímavé také je, že /zatím/ je v JŘ NAD u linky Blansko - Brno a zpět u všech zastávek, vč. nástupních uvedeno, že zastavuje jen pro vystupování ::lol::::proud::)
https://zdopravy.cz/ceske-drahy-shani-az-79-autobusu-na-vyluku-me zi-brnem-a-blanskem-ceka-je-provoz-i-po-lesnich-cestach-94568/

(Příspěvek byl editován uživatelem Jarda Krapas.)


Pajzák#5504@19.10.2021 8:53:41 >>Útěchov-Adamov se pojede v minibusech, tam by problém být neměl. Dodávky tam jezdí normálně.


Jarda_krapas#2106@19.10.2021 13:05:46 >>Aha, já to podrobně někde v zadávací dokumentaci nehledal.. Minibusy v pohodě, ale i o víkendech, pokud práce vyjdou třeba na hezkou jarní/letní neděli jich navečer bude potřeba kolona ::proud::


Pajzák#5505@19.10.2021 15:04:05 >>Ty minibusy jsou jen na 10 víkendů během roku, kdy nepůjde projet z Adamova do Bílovic.


Jarda_krapas#2107@19.10.2021 22:19:05 >>Jo, 10 víkendů, to je jasně jasné ::ok::.
Já mám na mysli jen to, že doufám že to zrovna nebudou jarní/letní víkendy, na které vyjde hezké počasí ::fotic::..Protože tůristé z okolních kopců + případní studenti by v takový nedělní, možná i sobotní podvečer mohli přistavený minibus poněkud přetížit ::wink::::lol::


Pajzák#5506@20.10.2021 7:15:38 >>Já ti rozumím. Na druhou stranu ten dvojminibus bude jen pro Adamov, z Babic i Bílovic náhradka pojede.


intelpetr#8671@20.10.2021 12:54:39 >>Dnes po delší době zaznamenán pohyb na Posvitavské vlečce do Technoplynu. Byl přivezen skříňák ze Švédska. Jiank jsem už dlouho neviděl žádný vůz s oxidem uhličitým, tváří se to tak, že dodávky po železnici byly asi zastaveny.


Joe#1115@20.10.2021 13:03:42 >>Ano, v poslední době jsem párkrát čekal na Křenové kolem deváté, jak jsem byl zvyklý z dřívějška, a nic nejelo ::uhoh::


Jarda_krapas#2108@21.10.2021 12:58:51 >>Počato jest!! ::talker::::wink::
https://zdopravy.cz/prehledne-zacaly-tri-stavby-ktere-na-rok-zast avi-provoz-na-koridoru-severne-od-brna-94831/


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod