K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Stavby v síti TEN-T

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Tantin27#2125@25.6.2020 20:24:37 >>

Hroch:
"Tratovak:
"Vysočany už o prvé metre koľají prichádzajú"Ano. Je poněkud zvláštní se hned na začátku zbavit koleje, která je vhodná pro mechanizaci ..."
Newspeakem se tomu říká optimalizace.


Hroch#13601@25.6.2020 20:55:06 >>

Tantin27:
"Newspeakem se tomu říká optimalizace."
Já ale nepíšu o cílovém stavu, ale o tom, jaký postup prací zvolil zhotovitel.


Qěcy#6357@25.6.2020 22:59:51 >>A tu 5. taky vytrhají hned na začátku, nebo právě ji použijí pro mechanizaci a manipulace?
Ony totiž koleje 5. a 7. jsou v dezolátním na stavu a je možné, že pojíždění těžšími vozidly by nevydržely.


Tratovak#2602@26.6.2020 5:56:16 >>Prečo zvolili postup aký zvolili neviem, ale ak tá koľaj vadila napr. budúcim základom TV, kabelovodu, …

Napr. v Čelákoviciach išli krajné koľaje tiež ako prvé...


MartinM#222@26.6.2020 9:29:28 >>Předpokládám, že největší problém u 5. a 7. koleje jejich kolize s novou výpravní budovou, se kterou budou chtít začít co nejdříve.


Hroch#13603@26.6.2020 17:56:00 >>

Qěcy:
"Ony totiž koleje 5. a 7. jsou v dezolátním na stavu a je možné, že pojíždění těžšími vozidly by nevydržely."
Ano, jsou v dezolátním stavu, ale na 5. i 7. opakované parkovala mechanizace při mnoha opravkách (nejen na trati Lysá - Praha) v posledních letech. Rovněž tak tam parkoval třeba měřičák.
Tratovak:
"ak tá koľaj vadila napr. budúcim základom TV, kabelovodu,"
Základům nevadí vůbec, kabelovodu jen kousek. Naopak je projektem doporučena pro tu mechanizaci.
MartinM:
"Předpokládám, že největší problém u 5. a 7. koleje jejich kolize s novou výpravní budovou, se kterou budou chtít začít co nejdříve."
Jistě - nějaký důvod to mít bude, jen když si tu jeden přispěvatel od zhotovitele postěžuje, že koleje pro mechanizace nejsou a vzápětí se jiný zhotovitel hned jako skoro první věc na stavbě takové koleje zbaví, vyznívá to celkově trochu rozpačitě.


Tratovak#2603@26.6.2020 18:41:23 >>No tak sa kolegovia od konkurencie jedného dňa prebudili a povedali si, čo by sme dnes mohli uribiť?
Poďme vythnúť koľaj vo Vysočanoch!
A tak ju vytrhli.
Bez dovodu, len tak.
Aby Vás uviedli do rozpakov...
Lebo projektant vie najlepšie ako sa čo má postaviť a zhotoviteľ je taký debil, že si nezmyselne odreže pod sebou konár ::vypravci::


Qěcy#6359@26.6.2020 23:23:36 >>Ona se třeba ta kolej rekonstruuje, protože parkování mechanizace jakž takž vydrží, ale opakované nájezdy ložených dumpcarů a jiných vozů už by třeba neunesla.


Mosquit#80@27.6.2020 15:00:01 >>Byl zveřejněn VJŘ pro první část Mstětice-Vysočany. https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k232-20 20vyluka09.pdf
Odjezdy S22 z Masaryčky byly upraveny, místo v X:22 je odjezd už v X:10.

Jaký je smysl takového opatření? Teď všechny vlaky na Masnu přijíždějí se zpoždění 8-10 minut, tedy v x:08 - x:10, kvůli výluce Lysá-Čelákovice. Obrat se tedy určitě nebude stíhat a vlak stejně bude odjíždět v běžném čase...


Josef_sandr#370@27.6.2020 23:45:04 >>Důvodem jsou souběžné výluky Vysočany - Počernice a Lysá - Káraný (- Čelákovice), takže proto ten výlukový jízdní řád. A předpokládám, že na Masně nebudou ostré obraty, ale bude souprava navíc. Vždyť jsou odřeknuté některé vlaky mezi Prahou a Říčany.


čelakovičan#6880@28.6.2020 11:13:59 >>Tady v Čel.-Záluží vidím projíždět ešusy na Prahu v časech S2 v xx:36::ok::::vypravci:: a S22 v xx:16, takže těch +10. No a na té Masně by buď musely točit linky "na sebe" ( S22 na S22 a S2 na S2 ), nebo tam mít teda soupravu navíc.


Hroch#13605@28.6.2020 20:50:01 >>

Josef_sandr:
"A předpokládám, že na Masně nebudou ostré obraty, ale bude souprava navíc."
Bohužel budou ostré obraty, ač si myslím, že to není dobrý nápad.::sad::

(Jinak se dívám, že část vlaků z Milovic pokračuje do Kolína.::proud::)


Bugear#3836@30.6.2020 21:42:01 >>Pro veliký úspěch změna programu, neboli eiu na Kojetín-Přerov si dáme ještě jednou: https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_OV8267


Josef_sandr#374@08.7.2020 9:34:08 >>Foto z úseku Káraný - Lysá nad Labem ze 6.7.2020 zde: Lysá nad Labem - Čelákovice-Jiřina dne 6.7.2020


Milancer#513@14.7.2020 9:09:21 >>Další foto z úseku Lysá - Káraný z 12.7.





Honzasl#5015@14.7.2020 14:50:41 >>Milancer

No, krásně je vidět na první fotce, jak se "vyplatí" prodat soukromníkovi bývalý strážní domek.

Úplně zbytečný železniční přejezd https://mapy.cz/s/ladozoralo a voser při rekonstrukci a odvodnění trati.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod