K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Trať Bohumín - Čadca a okolí

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Ohl#11126@01.7.2020 7:25:04 >>::lol::
Spory o nalezení nočního klidu se vlakem linou jako smrad Havířovskou nádražkou.
Zdroj: https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/regiojet-chorvatsko-zluty-vlak -cesta-prvni-kilometry.A200630_204148_domaci_aug

Kde je v Havířově "Havířovská nádražka"?
Já znám jen bistro
Jak dlouho ještě bude fungovat? Asi by bylo dobré se s ním rozloučit nějakým minisrazem, nic takového už asi jinde neexistuje.


Jena#13884@01.7.2020 11:58:05 >>Ohl: asi si někdo stěžoval, že se jen linou vlakem.. ::crazy::


Martinostruszka#2175@02.7.2020 19:15:12 >>
Na vislanský nádr už možno na piwko do browaru...


Sanace v Bystřici.


Ohl#11129@02.7.2020 21:23:56 >>Od Wisły,trochu širší než je ta za kopcem, poslali pozdrav.


V Třinci se zhlédli v Návsí a výsledek je druhá nástupištní galerie v regionu. Možná i na celé síti?


Nakonec koule od koulí za čárou


Semolina#8229@03.7.2020 8:42:36 >>Havířovské nádraží otevřelo novou odbavovací halu. Je vzdušnější

Pro cestující se v Havířově otevřely nové odbavovací prostory, mimo hlavní halu


Martinostruszka#2176@03.7.2020 15:19:25 >>Nakonec koule od koulí za čárou vytvořená člověkem a ne přírodou, neboť všechny co šly byly postupně ukradeny...::proud::


Jena#13897@03.7.2020 21:00:26 >> všechny co šly byly postupně ukradeny. - lidi fakt ukradnou všechno.::crazy:: Dyť to váží aspoň pár set kilo a do obýváku si to taky těžko soupneš. Ale zase, konečně někdo může tvrdit, že má pořádný koule.. ::proud::


Ohl#11132@03.7.2020 21:16:47 >>Něco ukradeno, ale hodně bylo oficiálně darováno všude možně.
Třeba tady


Fany#10613@05.7.2020 10:18:32 >>DOTAZ pro pamětníky:

před mnoha lety byly v jř i tyto "motory" z Karviné do Kysuckého Nového Mesta - ne až do Čadce... to jezdívali Slováci, nevíte?


Pezos#1719@05.7.2020 11:32:24 >>Co znamenaly ty černé obdélníčky mezi kilometrickou polohou a názvem zastávky?


Fany#10615@05.7.2020 11:54:44 >>Na které straně je nádražní budova-výstup

A také jsme z jř zjistili spoustu dalších užitečných informací, jo, to bývaly jízdní řády, panečku ::wink::


Martinostruszka#2177@07.7.2020 20:55:52 >>Vjezdové návěstidlo do Goleszówa od Cieszyna na rozdíl od jiných stále hrdě svítí barvou vlčího máku.


Martinostruszka#2179@08.7.2020 9:49:12 >>Malé nahlédnutí na stav "znovuobnovení" tratě z Těšína do Goleszówa:

Jedno z nejpěknějších míst na trati a nejbližší místo tratě od našich hranic (mimo Těšín) - Targoniny v Bažanovicích.


Jak vidno v poslední době se tu nijak s prací nekvaltuje. Zato řepce se daří dobře, vodníkovi v zarostlém a mokrém příkopu asi taky.::proud::


Tatík47#123@08.7.2020 10:00:11 >>Fany

}DOTAZ pro pamětníky:
před mnoha lety byly v jř i tyto "motory" z Karviné do Kysuckého Nového Mesta - ne až do Čadce... to jezdívali Slováci, nevíte?

Ahoj. Z Karviné v 18.10h do KNM jezdily dvojmo pantografy. Původně stávaly od 16-20h v KNM. Pak se přidal vlak do Karviné a zpět, protože do Bohumína to nešlo, nevyšel by obrat v KNM.
Pendlovalo to mezi Českým Těšínem a KNM (Bí-2921-2922-ČT-2923-2924-2925-2926-2927 a z KNM soupravově do Čadce)- oběh byl léta stejný,jen čísla vlaků jiná.
Takže vozili jsme to bohumínští fíři a slovenské čety. To bylo u "Dráhy" ještě prima.


Fany#10634@08.7.2020 10:06:45 >>Díky, dělal jsem na dráze 1988-92, rád vzpomínám... jasně... do dnešních dnů jen OBZOR zůstal nezměněn...


Martinostruszka#2180@08.7.2020 10:17:00 >>Na stejném místě fotil v roce 2009 uživatel Jena i poslední "Těšínku". Tak můžete srovnat...

Místo je zajímavé i pozůstatky bývalého mostu (nadjezdu) tratě.


Pozoruhodné je především jeho umístění na trati. Jak vidno z následujících snímků, dnes to vypadá, jako by postrádal smysl. Na jednu stranu vidno jen maličkou polňačku k domům na Targoninách, na druhou stranu koukáme přímo do pole.


Navíc je v blízkosti přejezd u hřbitova a další opodál na "hlavní" cestě v Bažanovicích. Tyto cesty už existovaly i při výstavbě trati. Most se tak i v tehdejší době mohl zdát zbytečným a zatěžujícím rozpočet na výstavbu. Domnívám se tedy, že zřejmě zasáhl majitel nedalekého hospodářského statku (folwarku) naproti malého "zámečku" u cesty z Těšína na Goleszów. Tehdy totiž od něj vedla polem cestička právě směrem na Targoniny, a tak mohl mít zřejmě zájem na bezproblémovém a přímém přístupu na polnosti v jeho majetku. Možná měl dobré konexe, a stal se tak "majitelem nepotřebného nadjezdu".::wink::


Martinostruszka#2181@08.7.2020 10:23:31 >>A posuneme se trochu dále směrek ke Goleszówu.
Momentálně se kope trasa kabelovodu podél trati a probíhají opravy propustků a mostků.


...všimněte si pěkného kamenického detailu na vrcholu oblouku.::ok::


Martinostruszka#2182@08.7.2020 10:31:27 >>Jedeme dále k přejezdu ulice Folwarczné. Vidíme původní wechtr a jeden z nových technologických domků přejezdu. Jeden z propustků k opravě a následuje úsek, téměř nepřipomínající bývalou trať.


Martinostruszka#2183@08.7.2020 10:44:36 >>Podjezd na Fabrycznej už je téměř hotov.


Okolo betonového plotu bývalé cementárny se blížíme ke golešovské zastávce.


Zde na bývalém nástupišti čekají pražce na svůj čas.


A bude lépe...


Martinostruszka#2184@08.7.2020 10:56:05 >>Nadjezd hlavní cesty v Goleszówie. Dávněji vedla tato cesta přejezdem před dnešním nadjezdem.

Úsek mezi dvěma nadjezdy

Blížíme se ze zářezu na otevřenou pláň s výhledy na Beskydy.

Předvěst do hlavní stanice a v pozadí stále svítící vjezdové návěstidlo.::wink::


Martinostruszka#2185@08.7.2020 11:09:44 >>Sklad vyřezaného a naštěpkovaného dřeva.

Další z mostků v opravě.

Odhalený odkaz na poslední předešlou opravu.

Přejezd ulice Ławki

A jsme na konci. Dále je už jen pár kolejových metrů do stanice.

Pohled zpět k Těšínu. V pozadí vrch Jasieniowa provrtaný mnoha starými vápencovými lomy a jeden ze dvou golešovských kostelů.


Martinostruszka#2186@08.7.2020 22:13:43 >>Dnes se uzavřela během pár chvil práce moderní techniky historie podchodu, který ani někteří mladí těšíňáci neznali.


Martinostruszka#2187@08.7.2020 22:21:13 >>V Těšíně momentálně jen dvě koleje sjízdné a pod dráty, ale jen jeden perón. Tudíž polský cug po příjezdu musí přestavit na pátou, aby Čech mohl přijet k jedinému nástupišťi.


Martinostruszka#2188@08.7.2020 22:56:36 >>Ukrajinci nahrazují i v Těšíně místní nedostatkové lidi. Klobouk dolů, na věci co by Polák i našinec řešil po našemu, jim stačilo zavolat "Andrej napravo pjať" a kamión s pražcema se trefil na milimetr kam měl. Jen mu předtím nikdo neřekl kam má jet, a tak třikrát obkroužil kruháč u Stely.

Hošanům jsem tváře nerozmázaval, GDPR Ukrajinci neřeší a ještě se ptali v které "Gazetě" budou a zdali se dostatečně usmívají.

A tento dostal důvěru i na ovládání pořádného stroje, kterým se po staré štrece proháněl nejméně stovkou...


Martinostruszka#2189@08.7.2020 23:33:02 >>Nechci šířit paniku, ale i za Olzou se chystají buď na druhou vlnu, nebo na nájezd našich horníků do polských obchodů.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod