K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Trať Bohumín - Čadca a okolí

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Ohl#11312@09.10.2020 21:35:59 >>Bude jezdit i za týden?


V noci to bude osvětlené. A postupem doby projde něčím podobným celé opevnění..


Ony ty 471 fakt za dva tři roky budou vozit lidi až sem.::coze:: Nebo aspoň Ex1 zastavovat z druhé strany.


Ic540#4809@10.10.2020 17:50:48 >>Ohl : Díky jako vždy za super foto...::ok::
EX1 si myslím že zastavovat určitě na Mostech co by dálkový vlak nebude...
To spíše R Fatra by se nepotento, aby mezi Zilinou a Ostravou častěji ty R zastavily...
K zastavení na zastávce. Nějaké řešení se připravuje pro celý úsek (Třinec) Jablunkov Čadca...


intelpetr#7796@12.10.2020 10:35:28 >>Ještě se vrátím k rekonstrukci Dětmarovice - Petrovice. Jako místní musím říct, že je to opravdu vyhazování peněz a je vidět, že zkrátka bylo třeba utratit prachy bez nějaké koncepce a levá ruka nevěděla co dělá pravá

To není pravda. Váš pohled na věc je velmi jednoduchý.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)


Jena#14203@12.10.2020 10:40:10 >>intelpetr: Váš pohled na věc je velmi jednoduchý - a jaký je ten komplexní a složitější (a správný)?


Ohl#11313@12.10.2020 12:12:49 >>EX1 si myslím že zastavovat určitě na Mostech co by dálkový vlak nebude...
To spíše R Fatra by se nepotento

Pořád je to linka Ex1.::wink:: Který vlak z ní jo a který ne, je na dohodě.
Nahoru zastavit minimálně R341,343, dolů by možná měl smysl Ex140, R342 a v létě R340. Aspoň v sezónách o víkendech a celodenně o letních prázdninách. A samozřejmě ODIS.


Vojtag#3832@12.10.2020 13:50:29 >>Morrison: Nebyl by k nahlédnutí celý plánek Petrovic po rekonstrukci? Zajímalo by mně jak se změní druhé zhlaví. Odstavovat lokomotivy není přece potřeba, hlavní je aby dva rychlíky projely o něco rychleji, o nákladní dopravu přece vůbec nejde ::lol::


Jena#14204@13.10.2020 10:02:48 >>Máte tam přijet a obratem odtáhnout (nejlépe s něčím) zase zpátky. ::wink:: Aspoň takto se to asi plánuje, bych řekl... ::crazy::


Garfield#13220@13.10.2020 12:20:51 >>Správa železnic chystá rekonstrukci stanice Havířov za tři miliardy, prodlouží podchod

Rekonstrukcí projde rovněž traťový úsek ve směru na zastávku Havířov střed, která začala sloužit cestujícím v říjnu 2017. Po dokončení prací bude zařazena do obvodu přilehlé stanice, což podle SŽ umožní ukončit vybrané vlaky od Ostravy blíže centru Havířova.


Semolina#8387@13.10.2020 13:17:21 >>Garfield: Když Havířov, tak ještě vize o Karviné:

Karviná ON - rekonstrukce části výpravní budovy
Trať: 320 - Bohumín - Čadca
Stav: Příprava
Zahájení realizace: 2021
Konec realizace: 2022

Předmětem projektu je rekonstrukce centrální a severní části objektu výpravní budovy. V severní části dojde k ubourání 2. patra, přízemí pak bude částečně otevřeno směrem k přestupnímu terminálu a v těchto prostorech budou zřízena stání pro kola a dobíjecí stojany pro elektroauta. V centrálním prostoru výpravní haly dojde především k rekonstrukci veřejných toalet a ke zpřístupnění ochozu pomocí vřetenovitého schodiště a výtahu. Na ochozu bude vytvořen prostor pro gastro provoz.


Ic540#4810@14.10.2020 4:23:03 >>No tak v Karviné na ochozu prostor pro gastro provoz.?
V Havířově zřejmě nahoře bowling bar či restaurace.?

Tak to jsem zvědav...::ok::::happy::::jidlo::

https://www.tesinsko.cz/webcams/havnad
Kdyby chtěl někdo mrknout...::vypravci::


Banan151#1615@14.10.2020 5:06:14 >>Dneska v noci se začaly zkracovat bohumínské 460. Budou jezdit jen s jedním vložákem, postupně se zkrátí všechny. Aktuálně jsou třívozové 15+16, 25+64 a 61+62.

(Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.)


Kočkopes#1278@14.10.2020 10:01:52 >>Má to nějaký hlubší smysl? Co když bude nutné vypravit je zase na Mosty?


Jena#14205@14.10.2020 10:22:27 >>Banan151: proč to? 5 je asi na většinu spojů naddimenzované, ale 3 mi přijde zase málo. S výjimkou pendlů do Kunčic, tam by se vložáky mohly vypustit zcela..

Lidí jezdí asi méně, ale zase se aspoň lépe rozložili v prostoru...


Banan151#1616@14.10.2020 12:01:18 >>Někdo tak prostě rozhodl. Je pravda, že lidí jezdí fakt málo, teď zase přestali jezdit školáci, S1 se stejně v posledních letech vyprázdnila, ještě jsou navíc výluky... Ale zatím, co jsem viděl vlaky, tak ten panťák stačil. Ale taky mám obavy, aby to u některých vlaků nevypadalo, jak v Bangladéši.


Jena#14206@14.10.2020 15:37:36 >>Pokud jezdí málo lidí, dá se zkracování chápat, ale:
A) - prakticky nikdy se toto u 460 neřešilo, alespoň v Bi a to ani v novodobých dějinách
B) - v době, kdy se tak dbá na rozestupy mi to přijde jako přesně opačný postup, tuplem, když platí A)

Zároveň mě ale napadá C) - poslední dobou není problém narazit na polozdechlinu. Někdy jezdící i delší dobu. S 5 to je to shnilé a přetěžuje se druhý motor, se 4 je to lepší, ale žádná výhra, se 3 už to celkem půjde a zabije se tak více much jednou ranou... ::proud::

Jen pak chudáci ti, kterým to přijede ve špičce nahodile místo 471. ::crazy:: Leda se neudělají 3vz všechny a ty co jo, budou prioritně nasazovány na Kunčice, 5vz zůstanou zálohou za 471.


Vojtag#3836@14.10.2020 15:42:50 >>U mostu za skřečoňským hřbitovem u vjezdu do Bohumína se dělá od rána pěkné jezero, od půl dvanácté je tam pomalá jízda 20 km/ v obou traťových...


Jena#14207@14.10.2020 15:47:12 >>Vojtag: foto není? ::wink:: Ještě, že se blíží zima a ty svině pištivé a píchavé tak snad nebudou takový následný problém..


Vojtag#3837@14.10.2020 15:52:59 >>Nene, nestihl jsem. Teče to tam fest rychle a před mostem se na obou stranách voda drží, teď odpoledne už tam byly skoro zarovnané vodou patky stožárů TV. Ještě chvilku takový déšť a zaplaví to koleje. Už je to dost blízko.


honzaklonfar#4417@14.10.2020 17:04:36 >>koukám celý den na http://portal.chmi.cz/#! a je to čím dál tím horší... Odra v Bohumíně 645 kubíků. A to není málo, Antone Pavloviči! Vybavuje se mi rok 1997 a plovoucí cisternové vozy na Levém přednádraží::sad::


Pezos#1813@14.10.2020 18:15:36 >>V roce 1997 to bylo 2160 m3.


Semolina#8392@14.10.2020 20:50:07 >>

Pezos:
"V roce 1997 to bylo 2160 m3."
Ale to byla tisíciletá povodeň. Pravda, teď už je jiné tisíciletí, takže, co není, může být::proud::::uhoh::.

(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)


Jena#14211@14.10.2020 21:27:36 >>V 97´ lilo několik dní v kuse takovým způsobem, že ten současný déšt, jakkoli je vytrvalý, je proti tomu jen takové "husté mžení". Pravda, i tohle může v součtu napáchat paseku, navíc, když je půda celkem nasáklá, ale současný stav, ani předpovědi na následující dny nenaznačují, že by měl být nějaký výrazný důvod k panice...

Byť o paniku už tady je dávno postaráno i tak a asi ještě dlouho bude.. ::uhoh::


Tippins#145@14.10.2020 21:33:33 >>No tak asi úplná sranda to nebude, byl jsem se kouknout co pouštíme do Polska a úplně málo toho nebylo.


Jena#14212@14.10.2020 21:47:32 >>Tippins: No tak asi úplná sranda to nebude - to ani netvrdím, jen chci naznačit, že oproti 97´ je to někde jinde. Pravda, i stoletá voda dovede ničit, ba i desetiletá.. ::uhoh::


Garfield#13223@14.10.2020 21:50:28 >>Aspoň Poláci můžou otestovat ten nedávno slavnostěn "otevřený" poldr u Raciborze. ::happy:: Zas tak dramaticky bych to neviděl, 2010 bylo hůř.


Tippins#146@14.10.2020 22:03:24 >>Garfield: Ano, dneska byla vrata Zbiornika Raciborz poprvé zavřena. Poláci můžou být celkem v pohodě, na rozdíl od nás.


S200#4023@14.10.2020 22:45:58 >>Jen pro srovnání: Aktuálně je Odra v Bohumíně na 29 % průtoku z 8. července 1997, Opava v Děhylově na 33 % průtoku z 7. července 1997.


Pezos#1814@15.10.2020 7:48:00 >>

Garfield:
"Zas tak dramaticky bych to neviděl, 2010 bylo hůř."
Asi tak, momentálně je průtok zhruba na 65 % z roku 2010 (a ten byl poloviční oproti 1997). Zatím se to pozvolna blíží k úrovni pětileté vody (738 m3).


Jena#14213@15.10.2020 10:11:48 >>Když už se pokrátily ty 460, budou se redukovat i 471 (na 471+971)? Ono teď vypadá dost blbě, když na jednom vlaku 321 jede 3vz 460 a na dalším 3vz 471 (a cestující na skutečnost v propastném rozdílu nabízené kultury cestování za stejné peníze není nijak upozorněn).


Jacob#1667@15.10.2020 11:00:27 >>

Jena:
"Když už se pokrátily ty 460, budou se redukovat i 471 (na 471+971)? Ono teď vypadá dost blbě, když na jednom vlaku 321 jede 3vz 460 a na dalším 3vz 471 (a cestující na skutečnost v propastném rozdílu nabízené kultury cestování za stejné peníze není nijak upozorněn)."

To už je beztak palebná příprava na ty lepší vlaky mezi Ostravou a Opavou ::lol::


Kočkopes#1279@15.10.2020 17:33:11 >>Já bych pokrátil i vlaky tažené lokomotivou. Všechny vagony bych zrušil a cestující by se přepravovali na mašině. To by byl vrchol dokonalosti...


Jena#14215@15.10.2020 18:04:59 >>Já bych šel ještě dál. Vyjma šichtových bych všechno zrušil. Stejně mají lidi sedět doma na ::zadnice::, tak jaképak copak... ::crazy::


Jena#14219@16.10.2020 9:08:41 >>Jedna "ultra light" obrazem ::fotic::


Rumek#3419@16.10.2020 13:32:42 >>Jedna "ultra light" obrazem

Je to velmi zvláštní neobvyklý pohled.... Nějaké ty zkráceniny jsem včera večer viděl, ale ::fotic:: nemám::proud::


Rumek#3420@16.10.2020 16:00:23 >>Tak jedno foto "ultra light" už mám taky:


slezskys#2@16.10.2020 20:26:17 >>Včerejší foto Fatry z Chotěbuze.


Ohl#11317@17.10.2020 15:59:58 >>https://ehutnik.cz/zpravy/milos-sova-si-na-zahrade-postavil-kouze lnou-horskou-zeleznici


Pitrys#269@17.10.2020 17:31:02 >>Jj, 025/064 jsem v pátek viděl taky, chvilku jsem v tom špatném počasí a záplavě Tornád ostřil, jestli vidím dobře. Stejně dopadly i soupravy do FM, viděl jsem 754 + 3 vozejky, 842 + jenom 1 Bdtn a dokonce sólo Regínu.


Morrison#528@18.10.2020 20:55:59 >>Vojtag: zde

intelpetr: Řekl bych pojďme to probrat u piva, klidně si to nechám vysvětlit, ale to asi ještě nějakou dobu nepůjde, klidně ale počkám.


Jenki#5656@19.10.2020 10:32:03 >>V úseku Děhylov - Háj ve Slezsku probíhá dosypávání štěrku za pomocí 770.539 (jestli jsem dobře viděl).

Čmelákům zdar!


Kočkopes#1283@19.10.2020 12:16:25 >>Jedná se o PKPCI 770.534. Momentálně stojí na vjezdu do Děhylova.


Jena#14233@19.10.2020 21:17:01 >>Jenki: Čmelákům zdar - přesně tak.. ::happy::


Jenki#5658@20.10.2020 20:05:50 >>Ostrava - Opava obnoven průběžný elektrický provoz.


Ohl#11319@20.10.2020 21:28:53 >>R342


Garfield#13226@22.10.2020 10:23:41 >> Trať 320 | Ostrava-Svinov - Čadca Gr. - Žilina - Košice, Dětmarovice - Petrovice u Karviné
V úseku: Bohumín – Dětmarovice
22. října 2020
08:12

Poškození trakčního vedení nákladním vlakem.
Správa železnic s.o. pracuje na odstranění poruchy.

Obecné opatření v dálkové dopravě

Provoz přerušen.

Vlak R 346 "Fatra" bude v úseku Český Těšín - Ostrava hl.n. veden odklonem přes stanici Havířov. Vlak nezastavuje ve stanicích Karviná hl.n. a Bohumín. Do stanice Karviná hl.n. a Bohumín použijí cestující vlaky regionální dopravy.

Vlak R 343 "Fatra" bude v úseku Ostrava hl.n. - Český Těšín veden odklonem přes stanici Havířov. Vlak nezastavuje ve stanicích Bohumín a Karviná hl.n. Do stanice Bohumín a Karviná hl.n. použijí cestující vlaky regionální dopravy.
Obecné opatření v regionální dopravě

Provoz přerušen.
Mezi stanicemi Bohumín a Karviná hlavní nádraží zavedena náhradní autobusová doprava.
Zastávka Dolní Lutyně z důvodu špatné přístupnosti náhradní dopravy se neobsluhuje.


Jena#14242@22.10.2020 10:45:53 >>Zastávka Dolní Lutyně z důvodu špatné přístupnosti náhradní dopravy se neobsluhuje - to je pravda, ta zastávka je v poli kam vede jen úzká cestička blátem... ::proud::::crazy::


Ohl#11320@22.10.2020 13:53:51 >>Spíš bude problém otočit u zastávky bus zpět. A platit km navíc až do Věřňovic asi bude problém, nehledě na zpoždění tím vzniklé.


Jena#14245@22.10.2020 20:31:44 >>Mohli jet po staré cestě a zastavit na rozcestí u požární zbrojnice. Pořád 400m od zastávky, ale schůdné, resp. sjízdné řešení by to bylo a pokud by to včas zahlásili rozhlasem na zastávce (který jistojistě funguje), pro čekající na nejedoucí spoj by byla aspoň nějaká šance, že pojedou dřív, než se zase provoz obnoví. A zdržení max. v jednotkách minut.


Ohl#11321@23.10.2020 20:34:20 >>V Návsí využili čas zavření hospy k novému nápisu.


Ic540#4817@23.10.2020 21:19:14 >>Ohl : ::ok::
Pěkný nápis...

Hlavně to mohli vevnitř trochu pospravit a koupit nové štokrle...::crazy::
🍺🍺🍺 tam bylo vždy dobré...::ok::


Ohl#11323@25.10.2020 20:01:10 >>trochu podzimu


Na prostředním jde najít 182 ::wink::


Jena#14249@25.10.2020 20:09:06 >>V tohle rozlišení tam lze najít pomalu cokoli, co si člověk představí. Možná i Cimrman tam někde bude stát.. ::wink::


Ohl#11324@26.10.2020 11:29:33 >>Ono to lepší není ani ve skutečnosti.::proud:: Je tam asi jen 2mm, kde je vidět trať, na mostě. Mezi dvěma smrky.
A krátké modré jako postrk nic jiného nebude.


Jena#14251@26.10.2020 14:28:47 >>No, tak něco tam vytušit jde, ale stejně tak by to mohl být i obr Koloděj, kdyby na to přišlo.. ::proud::


SuDan#77@27.10.2020 19:11:14 >>Jo - to je ono! 182 jak živá...


Semolina#8403@28.10.2020 12:08:24 >>Havířov, přednádraží:


Chronosphere#118@28.10.2020 13:38:37 >>SuDan. Dobrý večer všem příznivcům jasného zvuku a ostrého obrazu!😀


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod