K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Maďarsko a Balkán

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Z_F_J#718@19.6.2020 9:20:18 >>Ohledně modernizace trati Zagreb-Rijeka zde:

https://www.hzinfra.hr/modernizacija-zeljeznicke-infrastrukture-n ema-alternativu/

Međutim, “projekt svih projekata” jest nizinska pruga od Zagreba do Rijeke, čija se vrijednost modernizacije i izgradnje procjenjuje na iznos od 2,5 do tri milijarde eura. Ideja je stara 38 godina, a ove godine napokon je započela njena realizacija objavom natječaja za izvođača radova od Hrvatskog Leskovca do Karlovca.

Překlad dle strejdy gúgla:
„Projektem všech projektů“ je však nížinná železnice ze Záhřebu do Rijeky, jejíž hodnota modernizace a výstavby se odhaduje na 2,5 až 3 miliardy eur. Myšlenka má 38 let a letos její realizace konečně začala vyhlášením výběrového řízení na dodavatele z Hrvatska Leskovac do Karlovacu.


intelpetr#7586@19.6.2020 15:26:04 >>Šari: Zubačka jezdí?


Halbstadt#1516@19.6.2020 19:37:47 >>Podľa najnovších informácií z maďarskej infraštruktúry, bude úsek Szob - Nagymaros na trati Štúrovo – Budapešť neprejazdný približne do 06.07. 2020.


Z_F_J#719@21.6.2020 11:19:47 >>Od pondělka 22.6. se obnovuje mezinárodní vlaková doprava ze Slovinska.

https://potniski.sz.si/vozni-redi-po-relacijah/


intelpetr#7592@21.6.2020 12:00:02 >>Tak to vypadá, že se to rozjezdilo. Do Lendavy je psána NAD do 30.6. a Metlika nejezdí vůbec.

Přechody HR - HU pojedou od 1.7.2020

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)


SoudruhJan#8@21.6.2020 12:11:25 >>ZFJ: mezi Slovinskem a Terstem se nejezdí?

A ještě poddotaz, který sem asi úplně nepatří. Tramvaj Terst - Opčina v provozu normálně je, nepletu se?::happy::


Z_F_J#720@21.6.2020 12:29:24 >>SoudruhJan: to asi jezdí, ony ty slovinské traťové JŘ nejsou až tak dokonalé.


Petr_vlček#13281@21.6.2020 12:38:22 >>Vloni zkraje cervence pry tramvaj nejezdila a dle stavu koleji to pry vypadalo ze uz nejakej tejden


Paul2no#2083@21.6.2020 13:14:57 >>Petr_vlček: nejezdila ani v červnu 2018, když jsem tam byl. A obávám se, že dost možná už nikdy nevyjede. Trať by potřebovala kompletní generálku.

EDIT: pár fotek (červen 2018)





(Příspěvek byl editován uživatelem Paul2no.)


T_._H_.#12056@21.6.2020 13:47:01 >>bude úsek Szob - Nagymaros na trati Štúrovo – Budapešť neprejazdný približne do 06.07. 2020
... což je výklad maďarské informace o 2. červencovém týdnu, takže se na to datum nefixujte. A protože stejná "bahnolavina" (přímo na zastávce Dömösi-átkelés) spláchla a poškodila i souběžnou hlavní silnici, jezdí pótlóbusy někudy oklikou, takže jim to trvá výrazně déle. Navíc na tom místě hrozí další sesuvy nestabilního svahu.
Mezinárodní vlaky na přechodu Štúrovo/Szob zatím stejně až do 1.7. nejezdí.


471015#943@25.6.2020 5:14:50 >>Zdejší diskusi si dovolím oživit 10 let starými snímky z cestování po Maďarsku z 22. až 28. května 2010. Snad potěší:

Nejprve návštěva úzkorozchodné dráhy Gyöngyös - Mátrafüred 22. května 2010:




A pokračujeme snímky z provozu na síti MÁV:


Následuje projetí úzkorozchodky Gemenc - Pörböly 23. května 2010:



Pokračujeme návštěvou Budapešťské dětské železnice a ozubnicové trati 24. května 2010:




A další provozní snímky z 25. května 2010:




Dne 26. května 2010 jsme vyrazili na sever od Egeru mj. projet úzkorozchodnou dráhu Szilvasvárad - Szalajka:




Pár snímků z 27. května 2010:


A projetí úzkorozchodky Kismaros - Királyrét 28. května 2010:


Mouka#7914@26.6.2020 14:28:52 >>Od 1./2.7. 172/173 odklonem zřejmě přes Rajku


intelpetr#7597@26.6.2020 15:01:45 >>A já si dělal zálusk na odklony přes Komárom.


Ahmad_Šáh_Masúd#1208@26.6.2020 15:20:31 >>Tak si tam obejdnej vlak (pokud možno i do Komárno zastávka na přístavní dráze). Já když si chtěl projet Vrbové, tak jsem si musel prostě vlak objednat a zaplatit.
Holt se musí vaše generace více snažit. ::talker::


Mouka#7915@26.6.2020 16:08:25 >>Do Vrbového jel zvláštní vlak někdy v 2011.


Anatol_J.#37@27.6.2020 11:20:34 >>A pak se najdou i tací, kteří se přihlásí, slíbí účast, a nakonec nedojdou ani nezaplatí, a ještě dělají jakoby nic......přestože se pasují do rolí, které tomu neodpovídají....


Anatol_J.#38@27.6.2020 11:21:18 >>Do Vrbového se jelo vícekrát....


intelpetr#7598@27.6.2020 12:09:06 >>Naposled v roce 2017. Letos to už nepujde a snaha o rozlučku byla.


intelpetr#7602@27.6.2020 23:46:50 >>Ve Slovinsku na trati do Kočevje probíhají nějaké modernizační práce. Že by se reaktivovala osobní doprava? Zatím je termín 1.10.2020.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)


Libcha#1607@28.6.2020 11:38:29 >>Tramvaje v Terstu nejezdí od nehody dne 16. 8. 2016. Dlouhodobě sleduju termín znovuzprovoznění náhodně objevovaný v různých italských periodikách. Docela dlouho se psalo že únor 2020, pak to posunuli na listopad, načež přišla koronakrize.


Šari#16786@28.6.2020 16:11:58 >>

intelpetr:
"Šari: Zubačka jezdí?"
Ναί.


SoudruhJan#10@28.6.2020 20:34:17 >>Libcha: existují prý pravidelné zkušební jízdy.


Z_F_J#724@29.6.2020 16:26:44 >>Tak žeby nakonec RegioJet Praha-Rijeka jezdil přes Záhřeb (bo mu nic jiného nezbude) a vyhnul se Slovinsku ? No uvidíme...

https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/regiojet-slovinsko-chorvats ko-vlakovy-dopravce-mezinarodni-spoj-rozestupy-vzdalenost-hromadn a-doprav.A200629_141702_ekonomika_maz


Zámčan#158@30.6.2020 14:45:58 >>prečo asi jazdí cez Slovinsko do Rijeky? no aby išiel po chorvátskom území čo najkratšie, lebo chorváti pýtajú nejako veľa.....a je otázne či sa do budúceho roku dohodnú inak....


Z_F_J#727@30.6.2020 14:53:08 >>Zámčan: to chápu. Ovšem pokud bude chtít Jančura jezdit příští rok i do Splitu jak avizoval, tak by asi musel ten vlak jezdit přes Záhřeb a v Ogulinu se dělit na splitskou a rieckou část. Ale uvidíme, zatím jsou to jen slova.


Jenda_z_hk#4727@30.6.2020 21:14:22 >>Kdyby někoho zajímalo, tak malý report ze Slovinska z konce minulého týdne:
- gomulky viděny akorát dvě odstavené v Lublani, z toho jedna už hodně sešlá - každopádně ani ta lépe vypadající se v pracovní den nehnula z místa, tím pádem slouží max. jako železná záloha
- nové Stadlery zatím nejezdí
- na "avtovlaku" klasický "američki dizel" ř. 644 a dvounápravový osobní vůz Baat
- motoráky 813-0+814-0 viděny v provozu - v pracovní den jedna souprava na trasách Celje-Imeno a Celje-Velenje, ve větším počtu pak na trati Jeseníce-Sežana
- lux-motorák 711 jel na svém tradičním výkonu Divača-Pula, ale na krátkém páru vlaků Divača-Buzet byla 713/715
- ve veřejné dopravě je stále povinnost nošení roušek, v každém vozidle je k dispozici dezinfekce, jsou označena místa, kde se nesmí sedět, aby byly dodrženy patřičné rozestupy, ve vlacích byl navíc zaveden usměrněný nástup a výstup (což se ale moc nedodržuje)

(Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.)


Libcha#1609@30.6.2020 22:15:26 >>Díky za aktuální info ::ok::


Bugear#3839@02.7.2020 20:09:43 >>@intelpetr: Už asi 8 let. Na použitelnou osobku by to ale ještě chtělo přinejmenším přestavět žst Grosuplje.


intelpetr#7610@02.7.2020 21:19:56 >>Jedna zajímavá kulišárna u MÁV. Vlaky IC Kassa - Budapest odklonem po lokálce.

https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/line-lock/98 _szerencs-hidasnemeti_0701-0819.pdf


Jenda_z_hk#4730@03.7.2020 20:59:28 >>...a protože na Slovinsko si můžeme na nějakou dobu nechat zajít chuť, dám sem aspoň pár fotek z minulého týdne, kdy se tam ještě dostat dalo.








Libcha#1612@04.7.2020 7:57:03 >>Jenda: parádně pošocené, díky moc za fotky, i interiérů. Jak dlouho Ti to celé zabralo, a které tratě jsi stihnul projet? Klidně bych si dokázal představit, doplnit to nějakým komentářem a vydat jako článek.


Jenda_z_hk#4733@06.7.2020 0:04:42 >>Libcha: No, na článek úplně nevím, až tak nic světoborného to zase není. Každopádně k dotazům: výlet zabral 4,5 dne a projel jsem nejdřív Graz-Maribor-Lublaň, pak Lublaň-Celje-Atomske Toplice hotel a zpět a nakonec nejvýživnější Lublaň-Jesenice-Sežana-Rakitovec-Lublaň.


intelpetr#7613@07.7.2020 12:40:26 >>Škoda, že jste to neprojeli až do Imena a do Buzetu ::nene:: Hlavně ten Buzet to měl minulý rok celkem nahnuté. Jezdili jste na izletku nebo režimky?


Jenda_z_hk#4734@08.7.2020 10:30:23 >>intelpetr: Režijář nejsem, takže jsem využil izletku + normální jízdné.


Libcha#1618@08.7.2020 13:15:56 >>CO je prosím "izletka" ?


Pikehead#6313@08.7.2020 13:20:11 >>5 sekund v google - je to jízdenka na léto.


Ahmad_Šáh_Masúd#1233@09.7.2020 11:12:21 >>Podle Elvíry jede 31. 7. Metropol Praha - Budapešť přes Leopoldov, s příjezdem do Szobu až v 9,32 (Bp. Ny 10,54), zatímco idos ukazuje běžnou trasu, v Budapešti po půl deváté.
Čemu mám věřit?


Österreich#33@09.7.2020 19:04:47 >>Mně to teda ukazuje normální trasu.


Jenda_z_hk#4735@09.7.2020 20:04:58 >>Pikehead: Spíše bych řekl "jízdenka na víkend". Ona totiž platí sice až 5 dní, ale pouze ve dnech nepracovních. Tzn. typicky na jeden víkend. Pouze mají-li Slovinci nějaký státní svátek v týdnu, dá se použít i o něm.


Ahmad_Šáh_Masúd#1241@10.7.2020 9:09:08 >>Novodobý "Arpád" z Electroputere Pascani::talker::
https://www.railwaygazette.com/traction-and-rolling-stock/romania n-dmu-on-test/56915.article


Šari#16798@10.7.2020 10:45:33 >>No když to vyjelo z fabriky a v listopadu 2019 v bílé/černé, tak to vypadalo řekněme decentně. Teď to zase balkánsky zavraždili ::proud::


Libcha#1620@10.7.2020 13:10:13 >>Sorry, nenapadlo mě to googlit, protože z vyjádření ani nebylo úplně jasné, že jde o jízdenku, zda přípona "ka" k tomu patří nebo jste si ji tam přidali sami, a jestli by na 5 písmen vůbec google našel to, co hledám.

V odkazovaných podmínkách jsem nenašel, že by platila jen v létě. Je tam někde zmíněno období, pro něž jde koupit, nebo se prodává celoročně?


Šari#16802@10.7.2020 23:02:35 >>V Albánii se dnes rozjely po 8 měsících vlaky. Jeden pár do Elbasanu, dva páry do Kasharu.


Pikehead#6326@10.7.2020 23:16:45 >>Libcha: Pravdu má Jenda a diky mu za doplnění, myslel jsem, že to je nějaká hra se slovem leto, a ono je to izlet=výlet.


Jenda_z_hk#4736@10.7.2020 23:30:53 >>Libcha: Platí celoročně, ve všech nepracovních dnech ze zvolených 5 po sobě jdoucích dnů. Je to dobrá nabídka, na druhou stranu člověk musí počítat s tím, že na řadě trati je víkendový provoz značně orubaný, někde i nulový.


Z_F_J#729@13.7.2020 12:11:49 >>Návrh JŘ HŽ 2020-2021.

https://www.hzinfra.hr/nacrt-novog-voznog-reda-za-zeljeznicki-pro met-za-2020-2021/


El_ron_de_cuba#543@13.7.2020 12:42:25 >>Třeba se někomu bude hodit ortofoto Chorvatska z roku 1968 https://ispu.mgipu.hr/


Canfranc#701@13.7.2020 19:50:50 >>Albánie: Ještě trochu víc provozu a už se ty Wizz letenky za 400 stovky vyplatí ::jidlo::


intelpetr#7620@13.7.2020 20:03:06 >>To, co uspoříte, tak dáte za test po návratu. Pokud teda nemáte možnost dva týdny pracovat z domova.


Šari#16803@14.7.2020 12:30:01 >>Tak GFR se připravuje na vstup do Řecka. Podle prvotních informací zde má zasmluvněné přepravy obilovin a šrotu.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod