K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Tratě a lokálky v okolí Prahy

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Qěcy#7560@16.10.2021 16:57:22 >>Ty lampy budou nějaký LED retro, ne? Všude jinde vidím sklápěcí sloupy.


Mořepetr#6896@16.10.2021 17:13:48 >>Ad Šari: ::ok:: Kdo by řekl, že se tam jednou vrátí návěstidla.


Tom225#569@16.10.2021 19:20:26 >>Hroch 14475 citace 1: A s rychlíky se tedy až bude zcela hotovo na 232 nepočítá? Dříve se hovořilo i o kombinaci s Ex a intervalem 30 minut na východ, tzn. asi po případné modernizaci 020 (někdy, pokud tedy je v plánu stále 2. kolej).

Očekával jsem, že až bude hotovo, tak pojedou z/do Lysé ve špičce za hodinu: 2x osobáky do Prahy jako nyní, plus 2x osobáky přes Prahu na Strančice a poté R/Ex též 2x (tj. každý jednou). Takže například: Os v xx:08, 23, 38, 53 a R v xx:16 , Ex v xx:46. Je to reálné?


mot#3376@16.10.2021 20:51:24 >>Neměly se tady spíš motat Sp Pha-Nymburk a ty Exy přes Pardubice? (Vzhledem k reko 030.)


Hroch#14479@16.10.2021 21:10:40 >>

Tratovak:
"Takže oni spravia PZZ na jednom z troch v tom esíčku na Brandýs? To bude mať aký význam???"
To je dobrá otázka.::ok:: Zejména je správná otázka, proč jen jeden z těch tří - pokud, tak všechny tři. Ale tak třeba se nepovede ani ten jeden... ::kladivo::
Tom225:
"A s rychlíky se tedy až bude zcela hotovo na 232 nepočítá? Dříve se hovořilo i o kombinaci s Ex a intervalem 30 minut na východ, tzn. asi po případné modernizaci 020"
Pokud vím, tak výhledové Ex mají směřovat přes Sadskou na VRT. U R přiznám se nevím, jaká je aktuální vize (Lysá/Sadská-VRT).


Milancer#705@16.10.2021 21:12:55 >>Čelákovice - Jiřina (most)




Zeleneč


Šari#17048@16.10.2021 21:30:48 >>Lampy: Ty už tam jsou delší dobu, to nemá nic společného s touto stavební akcí. Mimochodem stejné nové "retro" lampy byly použity v poslední době při rekonstrukci stanic na trati 174. LED to není podle mě, ale nechci kecat.


Luboš_3.21#3404@16.10.2021 21:45:54 >>Šari - Díky za info. Myslím si, že tyto retro lampy na česká nádraží patří, protože ty nová svítidla tipu pouliční lampa na stanici působí jako nehodí se kýč, který tam prostě nepatří.


Tratovak#3052@16.10.2021 21:49:04 >>proč jen jeden z těch tří
Tipujem, že preto, lebo jediný má štatisticky použiteľný dopravný moment.
A rozmýšľať v súvislostiach? To by sa asi nezmestilo do patričných tabuliek...


vojtasTS29#180@16.10.2021 22:10:23 >>Milancer:
Jaký je tam na tom výjezdu na most sklon? Takhle to vypadá strašně dramaticky.


K6S31ODR#1104@17.10.2021 10:48:19 >>VojtasTS29 10 promile.


Milancer#706@17.10.2021 11:33:18 >>vojtasTS29: podle sklonovníku do 15‰
Ještě pohled z druhé strany.


mot#3377@17.10.2021 13:22:40 >>Tím teletem to vypadá jako paluba na letadlové lodi ::lol::.


Jeník_H..#3490@17.10.2021 17:36:47 >>


Tom225#570@17.10.2021 18:33:04 >>Hroch: Díky, tak to se ještě bude muset připravit 060. Jinak, asi to bude prosté, ale co je to VRT?


hjguzf#70@17.10.2021 18:43:43 >>Tom225:
Vysokorychlostní trať


Tratovak#3053@18.10.2021 7:38:31 >>10 promile.
do 15‰
je tam 12‰

Pre úplnosť, pred Čelákovicami je 10,32 a 10,71‰.


K6S31ODR#1105@20.10.2021 18:48:11 >>https://www.idnes.cz/praha/zpravy/celakovice-zeleznicni-most-star e-oblouky-plavba-pontony.A211015_120656_praha-zpravy_rsr

Staré oblouky už začali šrotovat::andel::

Podle toho plánku koukám, že nízká pole nového mostu nejsou vodorovně, ale v oblouku (mně se zdál při pohledu podélně ten most nějaký "ohnutý"::coze:: ), proč ho neudělali v rovině?

(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)


Qěcy#7561@20.10.2021 19:23:58 >>Protože to ničemu nevadí a výhodou je úspora na délce navýšení náspu.


Tratovak#3054@21.10.2021 7:16:27 >>Časť oblúka tam ostane ako pamätník.
Podrobnosti neviem.


Qěcy#7562@21.10.2021 10:50:40 >>Tr.: myslíš kus uříznuté konstrukce?


Tratovak#3055@21.10.2021 11:00:25 >>Hej.


Qěcy#7565@21.10.2021 12:01:52 >>Miluju podobné technické pomníky, pokud je u nich obsáhlý popis a výklad o konstrukci, důvodech použití použitého typu, historii i výrobě a výstavbě a v tomto případě i bourání.


mot#3382@21.10.2021 12:07:05 >>A nechají tu rezavou trosku nebo to alespoň natřou?


Pikehead#7677@21.10.2021 12:11:58 >>A zprovoznění druhé koleje hrozí kdy? Do GVD už asi ne... nebo?


Vašut#1933@21.10.2021 12:20:33 >>Kdopak nám to dnes uvázl (opět)v Roztokách? Kolikáté uváznutí to tam již letos bylo? Napadá mě tedy otázka, zda (jistě je vše dle předpisů) tam přeci jenom není něco, na straně organizace výluky, špatně...


čelakovičan#7290@21.10.2021 12:34:19 >>Na druhou kolej mají čas právě do skončení GVD a od začátku nového by se mělo jezdit po obou. Jestli jsem to teda správně pochopil. Takže za necelé 2 měsíce Lysá - Čelákovice po obou a via Zeleneč po obou snad koncem listopadu.


Tratovak#3056@21.10.2021 12:40:36 >>Na druhou kolej mají čas právě do skončení GVD a od začátku nového by se mělo jezdit po obou.
Výluka končí 15. 12.


Pikehead#7678@21.10.2021 12:47:25 >>Super, díky za informace...


Jeník_H..#3494@21.10.2021 18:18:56 >>Stanice Beroun během výpadku proudu odpoledne, ale kupodivu nějaké vlaky jezdily avšak se zpožděními z nejrůznějších příčin


lenkanovakova1989#14@21.10.2021 19:38:46 >>V Roztokách je toho špatně hodně. Když tam jede s nákladem do odbočky někdo, kdo to tam nezná a nemá postaveno, nemá šanci s plnou náloží stahovačku project z 0.


Hajnej#25212@21.10.2021 23:03:19 >>K6S: protože cyklisté na břehu nepotřebují vyšší podjezdnou výšku...


Vašut#1936@22.10.2021 9:00:51 >>Když ono nám v těch Roztokách neváznou jen náklady, ale také tam již zvládl uváznout i Railjet :-(


Mladějov#16975@22.10.2021 9:04:39 >>Holt se "někomu" nechtělo přidat jednoho (dva) pavouka::ok:: navíc a využili (až) vzdušné dělení ve 2. koleji.
Ono je to stejně SŽ buřt, ale projet se to dá, jen se musí u toho myslet.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod