tomariero#283@20.2.2024 18:05:40 >>Od prosince by měli jezdit na Sedlčance, Vlašimce, a na os Tábor-Benešov. Ostatní nasazení od prosince netuším.
Jacob#2391@20.2.2024 18:32:03 >>Ze Zvolena do Olomouce dnes jel 841.210 v barvách Pardubického kraje.
Suri#2845@20.2.2024 20:11:17 >>V Plzeňském kraji je zasmluvněno 6 kusů ale až od 12/2028, a to na všech výkonech P32 Holýšov - Staňkov - Poběžovice a P33 Domažlice - Tachov
Agent#11526@23.2.2024 18:32:23 >>
vojtacapek:"12/2020 již zmíněných 22 kusů od Heros Helvetic Rolling Stock - Ústecký a Pardubický kraj
12/2022 11 kusů od Heros Helvetic Rolling Stock, 3 jsou již v DPOV Přerov na bohemizaci 2 půjdou do Loun - Ústecký kraj (shodné s těmi z předchozího nákupu), další zřejmě Jihočeský a Středočeský kraj
9/2023 až 18 kusů od Heros Helvetic Rolling Stock - asi Středočeský a Plzeňský kraj
11/2023 9 kusů od Alpha Trains - Liberecký kraj (všechny?)
1/2024 4 kusy od DB Regio - asi dočasná záplata v Pardubickém kraji? "
Spočítal jsem dobře, že 74 celkem kousků ? - To je pomerně dost na to, aby se vyhubilo nemalý množství Regiosráčů a Bzmotů.
Jaydeesq#819@24.2.2024 0:43:18 >>já teda počítám 65 mimo těch dodaných jako nových
Agent#11530@24.2.2024 13:24:26 >>Asi jsem se někde seknul. Ale ani tak to neni uplně málo.
Mladějov#21849@25.2.2024 16:03:08 >>
tomariero:"Od prosince by měli jezdit na Sedlčance, Vlašimce, a na os Tábor-Benešov. Ostatní nasazení od prosince netuším."
No pokud tomu tak skutečně bude, tak mají šotouši fotografové posledních 3/4 roku na to zachytit původní "plně šukafonní" depo v Čerčanech a provoz na jim obsluhovaných lokálkách výhradně v téhle řadě (včetně 212, kde se má rozšiřovat nasazení 814 - začalo to mírně už letos).
Foťte - a třeba taky 212 s přívěsy (viz sledovačka), pánové.
Jednou to bude cenná dokumentace.
Rychloběžka#4434@12.3.2024 19:48:15 >>K velkému překvapení jsem spatřil dne 11.3.2024 jet z Lovosic na Litoměřice 841.2 ještě v béžovo-červeném provedení, následně jsem zjistil, že se jedná o 841 211-6. Měl jsem za to, že všechny, krom neprovozní 841.214, odcestovaly do Zvolena na rekonstrukci a ono kulový ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
.
Tak jsem si ji zajel následný den cvaknout k Sulejovicím ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
: 
Dvěstěšedesátjednička#42@17.3.2024 12:36:51 >>Nevíte jak to vypadá se štádlery pro Pardubický kraj ?
Ládik#468@17.3.2024 12:53:14 >>841 211 v sobotu 16.3. spatřena ve výh. Nové Město nad Cidlinou směrem na Hradec Králové
Dvěstěšedesátjednička#43@20.3.2024 21:16:18 >>Ten je taky Pardubický ?
Doudin#71@22.3.2024 14:33:34 >>Dnes dva kousky v barvách pardubického kraje spojené v Břeclavi. Počítám, že za účelem zkoušek. Čísla bohužel nemám, zahlédnuto z okna RJ
Jirka_p#1858@23.3.2024 19:59:05 >>
Doudin:"Dnes dva kousky v barvách pardubického kraje spojené v Břeclavi. Počítám, že za účelem zkoušek. Čísla bohužel nemám, zahlédnuto z okna RJ"
Tazmánský_čert#259@24.3.2024 12:28:18 >>Jakto, že mají na dveřích samolepku Dopravy Ústeckého kraje ?
Pepa_kox#4644@26.3.2024 21:56:00 >>A ta druhá je PID. Docela bych i věřil tomu, že se to zapomnělo sundat, neb ty motory před reko jezdily pod Louny.
Tom_ze_Sázavy#180@03.4.2024 14:18:47 >>Nezaznamenal jsem, že by tu proběhla tato novota z účtu X Petra Boreckého, takže přikládám...
Lukkyn#83@03.4.2024 16:13:19 >>Kde to stojí?
Tom_ze_Sázavy#181@03.4.2024 16:45:41 >>Žádné další info tam k tomu není a já ho také nemám. Na vedlejší koleji očividně stojí Esmeralda, ale nemám šajnu, kde teď je.
Vypadá to ale, jakoby vůz ještě nestačil být zmrven ve Zvolenu a stejně už má polep nebo lak. Tak mám teorii, jestli to není jen jeden kus na zaškolování ve Středočeském kraji, který se bude během jara/léta přesouvat.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tom_ze_Sázavy.)
Honnzok#3658@04.4.2024 5:59:22 >>Podle mne by to taky klidně mohl být zelený RS1. Pokud by to byla Esmeralda tak by to bylo nejspíše depo Louny, alespoň to mám jako poslední info o její lokaci..
Lukkyn#84@04.4.2024 12:48:45 >>Je to Esmeralda
Malý_fotograf#8268@04.4.2024 13:28:58 >>
ŽOS Zvolen, logiku nehledej. (by mohl být jejich slogan) V praxi se prostě asi nesundaly samolepky z dob původního provozování ze dveří.Tom_ze_Sázavy:"Nezaznamenal jsem, že by tu proběhla tato novota z účtu X Petra Boreckého, takže přikládám..."
754061#252@04.4.2024 13:48:06 >>Nemůže to být Praha Libeň?
754061#253@04.4.2024 13:49:06 >>V Lounech jsem byl loni a 812.613 tam nebyla.
Canopus#769@05.4.2024 9:03:21 >>Může to být kdekoliv. Podle velikosti haly Vršovice, Nymburk, teoreticky Pardubice.. Je tam kromě SŽ krokodýla vidět i červeno-žluté prasátko.
754061#255@07.4.2024 9:17:55 >>V Praze Libni by měla být i 703.051, na kterou by barvy prasátka na fotce seděly. Takže to opravdu vypadá na Libeň.
carloromano#334@21.4.2024 13:27:57 >>
První pražský regiospider zvenku i z kabiny![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
810.296#851@30.4.2024 13:09:15 >>Kolik RS1 má jít vlastně do PU kraje a která čísla prosím?
Miropiro#1973@13.5.2024 16:42:43 >>Po Velikonocích jsem viděl tyhle dva kousky v Přerově. Mám pocit, že jsem je viděl i v lednu při cestě přes Přerov. Má někdo informace o tom, co tam dělají a komu patří?
Lukkyn#95@13.5.2024 21:08:34 >>Patří Český drahám a čekají na opravu.
vojtacapek#156@13.5.2024 21:44:42 >>810.296: 11 kusů - vychází to na čísla 841.210, 211, 213-216, 218-222. Proč to je takto rozházené a nesjednotila se číselná řada Lounských a Pardubických, to opravdu nechápu.
Miropiro: Jsou to 650.625 a 626, již zde padlo, že patří ČD a procházejí opravou, asi měsíc zpět (možná víc) měly vyvázané motory. Jejich provozní určení je na linky U21 Roudnice nad Labem – Bříza obec a U22 Vraňany – Strašov (– Bříza obec) a budou dislokovány v Lounech.
Tajemný_em#4721@28.5.2024 23:01:08 >>
vojtacapek:"11 kusů - vychází to na čísla 841.210, 211, 213-216, 218-222. Proč to je takto rozházené a nesjednotila se číselná řada Lounských a Pardubických, to opravdu nechápu. "
Nejspíš proto, že první prostě do Zvolena šly ty štádlery, které nebyly pro svůj stav schopné ani toho (skoro tříletého) "provizorního" provozu v nerekonstruované podobě. Proto odjely přednostně 841.204 a 205, následované 206 a 207, které (snad) s cestujícími ani nikdy nevyjely. Od podzimu 2022 se začaly posílat další motory, které už měly "něco" najeto s lidmi: 209, 212, 202, 208, 201, 218, 203, 210, 215, 213, 219, 216, 217, 211. 841.214 ještě nedávno stál v Liberci, 220 a 221 fakt nevím, ty z Loun vypadly loni v létě jezdit do ČT a 222 byl v Třebové v podstatě od začátku a Lounama se mihl jen krátce.
Jnd#14600@29.5.2024 9:10:00 >>následované 206 a 207, které (snad) s cestujícími ani nikdy nevyjely.
841 207 jezdila z Kralup do Velvar v lednu 2022.
Tajemný_em#4726@29.5.2024 12:02:34 >>Áha, tak to díky za doplnění! 206 jsem zastihl aspoň při nějaké zkušební jízdě, ale nerekonstruované 204, 205 a 207 (a vlastně i 222 v Lounech) jsem prostě nepotkal. Ani kolega, který jinak má "oči a čočku fotoaparátu všude," je nezaznamenal - a to už je hodně co říct. 841.222 za těch cca půl roku v Lounech někdy vyjel, ví někdo?
Jnd#14601@29.5.2024 14:54:34 >>A teď jsem v Břeclavi minul 841 221 v Pce nátěru.
Canopus#781@30.5.2024 10:56:40 >>650 029 s automatickým spřáhlem PID
Jnd#14602@01.6.2024 9:31:00 >>841 214 odjela včera vlastní silou na Slovensko .
MartinM#350@14.6.2024 20:23:48 >>2x 841 v barvách GWTR právě projely Pardubicema.
997#385@15.6.2024 19:15:56 >>Kam jely ty GWTR?
Tajemný_em#4751@14.7.2024 16:27:06 >>841.217 s polepem DÚK dnes poprvé v provozu, aktuálně Os 6112 Lovosice - Postoloprty.
MartinM#356@15.7.2024 20:18:14 >>Zatím mne přijde, že repasované 841 v Lounech i Třebové víc stojí než jezdí. Neví někdo proč?
Malý_fotograf#8301@16.7.2024 9:52:50 >>MartinM: Protože rozborku a sborku vozidla prováděli nezkušení, ale zato levní pracovníci z různých zemí balkánu ustájení ve zvolenské hale levné firmy s nevalnou pověstí a kvalitou produkce obecně.
Tajemný_em#4754@16.7.2024 11:50:53 >>
MartinM:"Zatím mne přijde, že repasované 841 v Lounech i Třebové víc stojí než jezdí. Neví někdo proč?"
Třebovou vynechávám, spolehlivost lounských určitě není 100%, přesto 841.2 v provozu vidět jsou. Denně. Na jejich domovské trati (Postoloprty - Louny - Lovosice - Česká Lípa) jich jezdí v poslední době míň, protože tato je zmítána výlukami a mimořádnostmi typu sesuvy půdy jak někde v Indočíně.
Lukáš48#69@18.7.2024 18:02:13 >>
Janek_lemoch#4607@11.8.2024 11:42:02 >>Přátelé, neví někdo který Pavouk byl ve dvojčeti s 840 011 toho 5.5.2021 jak hořel v Harrachově a na jakým to bylo vlaku? Díky
Zanechat zprávu