K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Tratě v Ústeckém kraji

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Boccelli#5@27.9.2021 22:11:05 >>Zatím jen první pracovní.


Dj_tiësto#2201@28.9.2021 19:37:48 >>Tak poprejme kozine mnoho spokojených cestujících a v dalším kroku pokud možno zprovoznění celé na vzory gaunerum z děčínského magistrátu a nejdebilnejsi organizaci zvané Špatná Zpráva


Boccelli#6@28.9.2021 19:50:34 >>A už je pryč.


Ahmad_Šáh_Masúd#2490@29.9.2021 9:50:07 >>Mimochodem, ty Kyjice, to je opravdu nutné? Ta "výměna výhybkových pražců a další", opravdu to zhlaví bylo v takovém stavu, že by nevydrželo do připravované stavby zahrnující modernizaci celé stanice, kde je IMHO již v krátkodobém časovém horizontu na spadnutí? Souhrnná zpoždění v řádu hodin, PJ, stahovačky, kapacity zhotovitelů, nasraní cestující...?
Volné prostředky z provozuschopnosti se dají využít i jinde (namátkou lze doporučit projížďku či prohlídku bývalé PDE, tam se vrátíte v čase o 25 - 30 let zpět, snad jen kolony odstavených zetek chybí...) než ve stanici předurčené k obnově.


Telini#781@29.9.2021 10:49:02 >>Stanice Kyjice se nadcházející stavba týká jenom velmi okrajově.


Ahmad_Šáh_Masúd#2491@29.9.2021 12:05:32 >>Já bych řekl, že tohoto zhlaví zrovna ne.


Apollo_17#8168@29.9.2021 15:17:18 >>AŠM:Také mi to připadá uhozené.To se ta stavba,která má již stavební povolení odloží na léta?


Telini#782@29.9.2021 17:26:56 >>V zadávačce je rozsah úprav v Kyjicích takový:


Zundapp#511@01.10.2021 16:57:23 >>Jen tak ze Světce...


Hroch#14456@01.10.2021 17:57:21 >>

Apollo_17:
"To se ta stavba,která má již stavební povolení odloží na léta?"
Nedávno ohlášen odklad o cca rok z důvodu nedostatku financí.
Telini:
"Stanice Kyjice se nadcházející stavba týká jenom velmi okrajově."
::ok::


Chomutovák#1527@05.10.2021 18:31:37 >>Pár mobilních fotek z rekonstrukce stanice Bohosudov.
Nové nákladiště, předpokládám hlavně pro firmu Fluorit



Vytrhaná první kolej a vlečka:


Nové patky směrem na Teplice. Vzdálenost od stávající koleje naznačuje posun oblouku (zvýšení poloměru). Je to tak?


PepaM#23@05.10.2021 20:14:52 >>Chomutovák: vzdálenost patek od koleje naznačuje umístění nástupišť nové zastávky, nástupiště ve stanici budou zrušena (podobně jako Oldřichov u Duchcova a Jeníkov-Oldřichov, jenom tady si zastávka přebere i název Krupka-Bohosudov).


Chomutovák#1528@06.10.2021 1:54:03 >>Ad PepaM: Děkuji za upřesnění. Budou obě nástupiště směrem od přejezdu na Teplice?Bude to na úkor zbytku domu u přejezdu?


Apollo_17#8178@06.10.2021 7:37:51 >>Chomutovák:Budou obě nástupiště směrem od přejezdu na Teplice

Pokud se nezměnila dokumentace,tak nástupiště budou od přejezdu směrem k nádražní budově.


Chomutovák#1529@06.10.2021 8:16:11 >>Ad Apollo: To ale nesedí s tím, co píše PepaM. Fotka vzdálenějších pátek je od přejezdu směrem na Teplice.


Hawe#175@06.10.2021 11:33:15 >>Trochu se také do toho přidám s dotazem. Nová zastávka bude mít jméno Krupka-Bohosudov, tedy jako dnešní stanice. A jak bude označen ten zbytek původní stanice, ten nebude určen veřejnosti, nějaká dopravna ?
Obdobně by mne zajímalo jak je to s tím Oldřichovem u Duchcova /původní stanice/ po vzniku nové zastávky Jeníkov-Oldřichov. Děkuji.


Hroch#14464@06.10.2021 20:30:36 >>

Chomutovák:
"Ad Apollo: To ale nesedí s tím, co píše PepaM. Fotka vzdálenějších pátek je od přejezdu směrem na Teplice."
Souhlas s Apollem 17. On i ten poloměr oblouku se mění. Proto se také bude zhlaví dělat na několikrát, poněvadž se kolej posouvá oběma směry.
Hawe:
"A jak bude označen ten zbytek původní stanice, ten nebude určen veřejnosti, nějaká dopravna ?"
ŽST Bohosudov (bez přepravy cestujících).


Apollo_17#8179@06.10.2021 22:38:57 >>Hawe:Obdobně by mne zajímalo jak je to s tím Oldřichovem u Duchcova /původní stanice/ po vzniku nové zastávky Jeníkov-Oldřichov.

Předně je třeba si uvědomit,že Jeníkov-Oldřichov není žádná zastávka. Jsou to dopravní koleje uprostřed stanice.Můžou tam vlaky končit,začínat,můžou se tam rozpojovat,spojovat.Zakázáno je tam jen odstavování vozidel. Podobně není zastávka Ústí nad Labem sever,Třebušice.Zastávka v obvodu stanice je Proboštov, Most Kopisty,Most Minerva.
Bohosudov bude mít nově 3 dopravní koleje a nějaké manipulační,za nimi budou perony.Nejspíš to také nebude zastávka.


Hawe#176@06.10.2021 22:55:35 >>Hroch, Apollo 17: Pánové, díky za vysvětlení.


Hroch#14465@07.10.2021 20:16:58 >>

Apollo_17:
"Jeníkov-Oldřichov není žádná zastávka"
Je.


K._A._F.#798@07.10.2021 21:12:32 >>Jeníkov-Oldřichov je "kolejová skupina stanice nebo jiného DVM", čili obvod. Je to takto v NJŘ i v ZDD, A17 má pravdu.
::wink::


Apollo_17#8180@08.10.2021 15:33:37 >>V Bohosudově už vzniká nástupiště směr Ústí.


PepaM#25@08.10.2021 16:15:05 >>Chomutovák: omlouvám se za dezinformaci, skutečně sem měl za to, že nástupiště budou na teplické straně přejezdu, nicméně sem se pak podíval na dokumentaci a skutečně budou na straně k VB (jak nyní i potvrdily fotky od Apolla).


Chomutovák#1530@08.10.2021 17:27:43 >>Stane se :-)
Já jsem včera z vlaku také koukal, co to tam kutí a dnes už jsou základy perónu jasné.
Kde berete tu dokumentaci? Taky bych se podíval.


PepaM#26@08.10.2021 18:14:18 >>Například ve věstníku veřejných zakázek: https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_index.html


Hroch#14466@08.10.2021 18:24:29 >>

K._A._F.:
"Jeníkov-Oldřichov je "kolejová skupina stanice nebo jiného DVM", čili obvod."
OK, omlouvám se za mylnou informaci (kterou jsem dále neověřil).::blush::::sad::


Chomutovák#1531@09.10.2021 14:11:35 >>Ad PepaM: Stáhnul jsem si 1GB zadávací dokumentace a už to studuji. Děkuji :-)
Zatím mě zaujalo plánované zvýšení rychlosti i mezi Bohosudovem a Teplicemi až na 110/125.
A taky jsem našel, že se budou vyměňovat obě traťové koleje i obě nástupiště v Proboštově. To mi přijde alespoň v případě nástupiště směrem na Chomutov jako zbytečné. Podobně i tato kolej je relativně nová (cca 11 let).


Mouka#8454@14.10.2021 9:05:40 >>V Děčíně začala rekonstrukce trati pro nákladní vlaky. Vznikne nový most, opravy se dočká i tunel


Sebu#1200@14.10.2021 9:18:45 >>O následujícím víkendu 16.+17.10. na T3 opět krasavice T444.0255. Vlaky jsou posíleny z důvodu akce ¨Podzim na vesnici¨ ve skanzenu v Zubrnicích. Též střekovská vodárna pojede parou a před ní bude vystaven historický vůz DR/Post.


Dj_tiësto#2237@15.10.2021 19:35:31 >>Ad Sebu. Dobrej typ na výlet::ok::


David#15758@16.10.2021 9:26:49 >>Videosestřih zejména ze zubrnické trati + z přilehlé tratě č. 073 (2016 - 2021): https://www.youtube.com/watch?v=gyd1N-7CYiY

Obsahuje:
- příjezd sólo "hurvínka" M131.1280 do žst. Ústí n. L.-Střekov a jeho odjezd ze Zubrnic (7/2016)

- záběry ze Zubrnic z "pouťové" soboty 24. 7. 2021 - posun "karkulky" T444, odjezd (letně-víkendového) historického autobusu do Úštěku a příjezd historického "Komarka"

- odjezd posílené soupravy T444 + 2x "hurvínek" + 1x vůz BDlm ze zast. Malé Březno zastávka (24. 7. 2021

- příjezd jednotky 628.310 do zastávky Malé Březno nad Labem

- míjení (vzájemné ujíždění, zde vlivem zpoždění; jinak by si ujely o 10 minut) vlaku do Zubrnic vs. vlaku od Děčína v žst. Velké Březno

- proměny zastávky Svádov - posun z původního místa "u hradla" k přejezdu (+ provizorní vs. definitivní poloha)

- záběry z dalších tratí v Ústeckém kraji s působením Regiojetu ÚK (v žst. Ústí nad Labem západ, Žatec a Kadaň) s jednotkami řady 628

- zdůraznění, že od 12/2019 na tratích č. 073 a 131 přestal být praktikován tzv. sociální dumping (který tam po mnoho let předváděly ČD, a.s.), vlivem kterého tam ve vlacích hrozilo nezneškodnění teroristy, svépomocná evakuace cestujících při požáru, jakož i obtěžování např. nějaké mladé ženy nějakým opilcem; to vše již nehrozí (dle tezí největší nádražácko-odborářské centrály) díky tomu, že ČD zmizely a přišel Regiojet ÚK, který tam jezdí s průvodčími. ::satan::


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod