Ostravské_tornádo#3033@17.8.2024 10:34:09 >>Jena: no to musel být dobrý pařeník, jestli stál celou dobu na slunci.
Tornádo460#30@17.8.2024 12:36:34 >>Asi se stále neví zda bude 460.079/080 na RDŽ v Ostravě?
MartinM#361@17.8.2024 13:47:45 >>
silenysotous#140@17.8.2024 16:23:20 >>Několik fotek panťáku 079/080 z RDŽ Valmez
Valmez...
Vsetín...
Jablůnka...
zase Valmez...
Ostravské_tornádo#3035@17.8.2024 21:17:43 >>silenysotous: Nádhera.
silenysotous#141@17.8.2024 21:52:24 >>Děkuji
Samozřejmě největší díky patří těm, kdo se o 079/080 starali a těm, kdo jí zase dokázali "vytáhnout" z depozitáře NTM a dotáhnout na Valašsko...
(Příspěvek byl editován uživatelem silenysotous.)
Tornádo460#31@17.8.2024 22:07:55 >>
Jirik_En.#204@18.8.2024 11:19:07 >>Něco z včerejších nostalgických jízd
Ostravské_tornádo#3036@18.8.2024 20:35:16 >>Vzhledem k tomum že na Moravě už zůstane, tak věřím, že i ve Slezsku se dočkají, a my v Ústí zase utřeme nos. Ale je dobře, že jezdí a nehnije na místě.
Jeník_H..#4848@18.8.2024 23:20:48 >>Jak to že tam zůstává?
Tajemný_em#4786@19.8.2024 8:30:41 >>Protože to nejspíš někdo plácl na Facebooku, tak je to automaticky pravda. Spíš na východě bude do konce "výstavní sezóny", předpokládám, že se těch regoinálních dopravních dnů bude konat víc, tak proč (logicky) panťák honit každý týden přes celou republiku tam a zpět?
Jena#17745@19.8.2024 8:49:41 >>Na druhou stanu, kdyby se ho obecně podařilo ustájit pod tu plechovou boudu, určitě by se měl lépe, než na větru dešti v Chomutově. Ale dílem tam asi už stojí jiná vozidla a dílem tohle asi není na pořadu dne.
Ostravské_tornádo#3037@19.8.2024 9:03:00 >>Minimálně nějakou dobu tam zůstane, z toho vyplývá, že u nás se zase nic konat nebude.
Bočeli#3208@19.8.2024 22:00:50 >>460.079+080 Lidečko (17.08.2024)
Ohl#15678@20.8.2024 6:53:39 >>Nedávno se všichni předháněli v invektivách na 460 a teď to vypadá, že by chtěli, aby jezdily dál.
Ohledně těch rozlučkových jízd. To si jako někdo myslí, že veřejnost která s tím jezdila do neděle denně, mávnutím kouzelného proutku přijde v pondělí na takovou jízdu?
Jo, za 5 let, možná.
Jena#17747@20.8.2024 7:46:52 >>Ohl: "všichni" je kolik? 5-10 kusů jako zde?
AnounymTojeFuk#871@20.8.2024 10:49:18 >>Když už tu padla řeč o posledním unifiku a stroji 007 ve Třebové, ten už je hádám dosti rozebrán? Protože počítám že posloužil jako zdroj ND. Ale kolik těch jednotek vlastně zbylo? Vyjma muzejní 079/080? Ty poslední jednotky co dojížděly výluku jsou už taky někde u šrotařů?
Ostravské_tornádo#3038@20.8.2024 11:30:18 >>Ohl: A zrovna jo, když na Valašsku tenhle konkrétní panťák jezdil ještě kolem Velikonoc a teď se tam sešlo lidí plno, zatímco u nás, kde to už je 17 let v zapomnění, tak přišlo jen několik jedinců. Jsem si myslel, že se mi tam v Lovosicích nahrne na flek milion šotoušů a ono nic.
Tajemný_em#4788@21.8.2024 11:05:05 >>Měls jet do Zálezel, když se na fleku sám bojíš. Tam prej bylo "vyprodáno". Nakonec je mi milejší (možná nedokonalé) video z neobvyklého místa než tisící verze fotky z profláklého fleku.
carloromano#443@23.8.2024 21:23:42 >>Někde jsem slyšel, že ten unifik vložka, který koncem července dojezdil mají zachovat. Před 2 týdny stál v Olomouci blízko 1a (směr Prostějov)
Ostravské_tornádo#3039@23.8.2024 21:48:13 >>Tajemný_em: Tak to víte že jsem byl rád, že se mi tam nikdo neplet, ale takový dobrý flek v Lovosicích a nikdo ho nevyužil. V Zálezlech jsem dneska zrovna byl, tam je taky zajímavé místo, tam jsem si představoval, jak to muselo být super, vidět a slyšet tam 460, ale kdyby tam nebyla ta pitomá protihluková stěna, ta to tam hodně kazí. Jinak jezdím tam vlakem přes 30 let a až teď jsem se podíval, jak to vypadá i z opačného pohledu a docela mě fascinuje, jak je ta trať nalepená na ulici a baráky, tam jsou trakční stožáry v podstatě na ulici. Když tu 460 končily, tak jsem si pohrával s myšlenkou, něco v Zálezlech zkusit, ale bohužel, stejně jak s Roudnicí a vlastně i s Lovosicema, zůstalo jen u myšlenky.
Ajexg#2130@23.8.2024 22:53:02 >>
Trebovak#8@24.8.2024 9:17:20 >> 460 060 v Olomouci
Trebovak#9@24.8.2024 9:41:15 >>
460 027/028 v Olomouci
Trebovak#10@24.8.2024 10:46:57 >>
AnounymTojeFuk#874@24.8.2024 11:03:20 >>
koukám i ta poslední už podlehla značný kanibalizaci , docela by mě zajímalo jestli by jí nějaký spolek byl schopný uživitTrebovak#11@24.8.2024 11:06:59 >>
AnounymTojeFuk#876@24.8.2024 12:00:13 >>
Trebovak#12@24.8.2024 12:23:11 >>
AnounymTojeFuk#877@24.8.2024 13:16:26 >>
silenysotous#142@24.8.2024 13:54:47 >>460 079/080 teda teď na dobu mně neznámou přebývá ve Valmezu...
Fotky jsou focené při čekání na vlak ze třetího nástupiště (panťáku jsem si všiml až když jsem še na vlak, nenapadlo mě že bude přebývat ve Valmezu) a z jedoucího vlaku, takže silně dokumentační...
Trebovak#13@24.8.2024 14:18:39 >>
Trebovak#14@24.8.2024 14:32:43 >>
Ohl#15698@25.8.2024 9:43:05 >>
Trebovak#15@25.8.2024 18:22:45 >>
Co bude s tou 062?ElektrickaJednotka#254@25.8.2024 18:59:24 >>Pravděpodobně to samé, co se zbytkem. 062 je už dávno navržená na zrušení.
Ostravské_tornádo#3040@26.8.2024 10:34:13 >>O záchraně 027/028 jsem taky slyšel, škoda že se to nepovedlo. Mohli by z něj aspoň zachovat ten vložák, aby se dal muzejní udělat aspoň 4vozoý.
AnounymTojeFuk#880@26.8.2024 16:57:34 >>
Jena#17760@26.8.2024 17:49:18 >>Jak bych řekl, že kdyby se objevil nějaký skutečně vážný zájemce, že mu dráhy prodají kolik těch 460 jen bude chtít. Pokud ale někdo čeká, že budou ČD na své náklady ty jednotky někde skladovat, udržovat a tak a oni se tím jen občas projedou, tak asi čeká marně...
Ono i o 79/80 několikrát různě zaznělo, že se taky spíše předpokládá prodej/převod. Časem. Jen ji akutně nehrozí fyzická likvidace jako zbytku.
Ostravské_tornádo#3041@26.8.2024 23:24:27 >>AnounymTojeFuk: Ten původní vložák byl zničen a už možná i byl sešrotovanej.
Ostravské_tornádo#3042@26.8.2024 23:39:21 >>Jena: Je jasné, že panťák je problém, to není 810, která se odveze i na náklaďáku a strčí kamkoliv. Nicméně kdyby k těm ústeckým motoráčkům (podřípský, podkrušnohorský, zubrnický, doupovský, Šenovka....) přibyl i nějaký panťáček, to by bylo super. A to nemáme jenom v Ústí, v Praze na hlaváku je v létě dopoledne o víkend, v určitou hodinu, snad víc retro vlaků, než normálních.
ElektrickaJednotka#255@01.9.2024 3:57:34 >>Dotaz pro znalejší historie provozních úprav EM 488.0... Kde se na některých skříních AREL vzalo tohle? Nebyla náhodou varianta EM 488.1 ten program modernizace tyristorovou regulací, jehož prototyp měl být na 021/022, ale skončil někde zahrabaný ve skladu?
Trebovak#16@03.9.2024 18:53:10 >>