K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Ostatní nové a „second hand“ motorové vozy

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Drak_ze_skalky#7106@03.9.2020 21:40:15 >>Arriva půjčila RegioJetu motorové jednotky pro linky v Ústeckém kraji


Drak_ze_skalky#7107@03.9.2020 22:02:55 >>...a včera odvážela arrivácká Bobina 140 052 z Malešic směr Starák jednotku 646 tuším 203.


jadris#114@05.9.2020 15:34:24 >>

Drak_ze_skalky: ano, uz je nasazena v provozu::happy:: 646 203


Malý_fotograf#7309@05.9.2020 17:09:43 >>Barevně až na to vynechání šedé na čumáku kolem stěrače je to paráda. ::jidlo:: Ale přeci jen... toto je finální stav? Měl jsem za to, že Arriva má v plánu podobně jako ČD ty motoráky "čechizovat" spolu s drobnou revitalizací interiéru...


Turnovak#177@06.9.2020 14:21:17 >>Celkem hezký detail je např. ta mapa na středním článku.


iEmptyGold#41@06.9.2020 15:26:29 >>Právě teď v Kolíně. Sedačky mimochodem už najbrtí.


Ghost#2290@06.9.2020 15:35:47 >>

iEmptyGold:
"Sedačky mimochodem už najbrtí."
::nene::

Aufeer.

viz:
https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_646.php


Kondra89#1716@06.9.2020 20:30:57 >>

Malý_fotograf:
"Barevně až na to vynechání šedé na čumáku kolem stěrače je to paráda. ::jidlo:: Ale přeci jen... toto je finální stav? Měl jsem za to, že Arriva má v plánu podobně jako ČD ty motoráky "čechizovat" spolu s drobnou revitalizací interiéru..."
Dle článku by měl být interiér po revitalizaci.


T_._H_.#12458@07.9.2020 8:07:14 >>Stejná jednotka u nejlepších ČD a fujfuj Arrivy... jak takovou schízu s "lety prověřenými a spolehlivými vozidly" versus "ojetým šrotem z Německa" nesou šotoultras, nerozsáplo to už někoho z nich? ::happy::


Malý_fotograf#7310@07.9.2020 10:51:42 >>

Kondra89:
"Malý_fotograf:
"Barevně až na to vynechání šedé na čumáku kolem stěrače je to paráda. ::jidlo:: Ale přeci jen... toto je finální stav? Měl jsem za to, že Arriva má v plánu podobně jako ČD ty motoráky "čechizovat" spolu s drobnou revitalizací interiéru..."Dle článku by měl být interiér po revitalizaci."

Ten záběr přes okno se sedačkami v potahu DB mě o tom znejistil. Současně jsem (zřejmě mylně) očekával, že u Arriváckých motoráků dojde ještě před zařazením do provozu k úpravám radiostanic a dalšího (včetně změny řady na českou) podobně jako to dělal na Lintech Leo a u GTW to plánují ČD. Možná prostě potahy byly vyhodnoceny za dobré a do interiéru pouze přidali zásuvky, wi-fi a nový informační systém.


Miloš_jonák#414@09.9.2020 13:48:54 >>

T_._H_.:
"Stejná jednotka u nejlepších ČD a fujfuj Arrivy... jak takovou schízu s "lety prověřenými a spolehlivými vozidly" versus "ojetým šrotem z Německa" nesou šotoultras, nerozsáplo to už někoho z nich? ::happy::"
Schízu máte prokazatelně spíš Vy podle té kraviny co jste vypotil... ::crazy::


jadris#116@09.9.2020 16:59:34 >>550mm, rekonstrikce sedadel.. dalsi info na webu Arriva


slajjchy#10@13.9.2020 9:39:52 >>R 1206 složený z jednotek 845.306-0 a 845.121-3 - Praha Masarykovo nádraží
https://youtu.be/zCuawxwEG5o


PJ3623#948@13.9.2020 18:18:07 >>Věděl byste někdo, co je s 845.113, která již přes čtvrt roku nejezdí a stojí bez hnutí v depu na Vsetíně? Díky.


Marek_kubík#2249@14.9.2020 12:32:14 >>Trať Čížkovice - Obrnice je pěkná, mám radost že se obnovil provoz, jen nevím jestli jsem měl smůlu na jednotku nebo jsou všechny taková tragédie. Podvozky jsou dost hlučné, navíc pořád vibrovali orientace a police na zavazadla. Takže si ve vlaku není skoro rozumět...


(Příspěvek byl editován uživatelem Marek Kubík.)


Lubie_Placki#40@26.9.2020 12:34:07 >>Witam, nie wiem czy jest to dobry temat na to pytanie, ale czy GW Train Regio przywróci do ruchu SA109 zakupione od Kolei Śląskich ?


T_._H_.#12693@26.9.2020 13:34:15 >>Na razie nikt nie ma zielonego pojęcia. Nawet nikt z GWTR ::happy::.
Nie wiem, czy SA109 już otrzymały zezwolenie czeskiego "UTeKu"?
Jest przetarg Kraju pilzneńskiego na obsługę linii lokalnych (pojazdy m.in. nizkopodłogowe) i swoją ofertę złożył też GWTR.


Jis#1702@26.9.2020 14:14:40 >>Osobně odhaduju Královehradecký kraj, soubor Českopolské příhraničí. Jsou potřeba 3 turnusová vozidla, součástí jsou vlaky Královec - Sedzislaw.


Lubie_Placki#41@26.9.2020 15:36:02 >>Cóż dosyć ciekawa informacja odnośnie obsługi Kraju pilzeńskiego, jednak żeby Regiovany mogły wykonywać kursy musiałyby raczej przejść naprawę. Pytanie też czy miałby przejść naprawę w Czechach, czy w Polsce ? Ostatnio do ASO Mieczkowski trafiły podkarpackie SA109, w tym również dawny małopolski SA109-009, który uległ wypadkowi na przejeździe kolejowym w 2017 roku. Obecnie jest własnością Polregio. Być może niedługo też Regiovany Kolei Dolnośląskich przejdą naprawę ::wink::.

@Jis: Trzy SA109 do obsługi Královec - Sedzisław ?


T_._H_.#12698@26.9.2020 16:15:59 >>Myślę, że SA109 nie zostały zakupione dla jakiegoś konkretnego świetnego pomysłu na przewozy gdzieś, raczej z poglądu "kosztują pare groszy (500 tys. zł za sztukę) i może kiedyś uda nam się ich wykorzystać". Np. w tym Kraju pilzneńskim jest warunek 2 sztuk pojazdów zapasowych (= ich eksploatacja będzie ograniczona), dlaczego nezaproponować na to miejsce technicznie "nowe", jednak tanie (bo wątpliwe i nie do codziennego stosowania) SA109? (To tylko przykład, nie znam treść oferty.)
jednak żeby Regiovany mogły wykonywać kursy musiałyby raczej przejść naprawę
Oczywiście. W Polsce lub w Czechach? Chodzi tylko o pieniądze ::happy::.


Lubie_Placki#42@26.9.2020 22:32:25 >>Jeżeli naprawa miałby odbyć się w Czechach pozostaje tylko pytanie, czy serwisanci będą wiedzieli jak przeprowadzić remont Regiovan'ów, czy raczej po przeprowadzonej naprawie będą wprowadzone zmiany, które będą wyróżniać obie SA109 w porównaniu do tych, które są eksploatowane w Polsce ?


Sato#1502@28.9.2020 18:54:10 >>Dnes se do Jičína podíval stroj 845/945-314, stejný stroj byl nasazen do Jičína i v sobotu.


Vantju#4679@07.10.2020 12:33:11 >>Je pravda, že má GWTR i nějakou RS1? Viděl jsem starší snímek s tímto motorovým vozem kdesi v Bečově...

A vůbec, existuje nějaká pomůcka tohoto dopravce ohledně řazení vlaků, prosím? ::proud:: Podle sledovačky se něco vyčíst dá, ale o vozovém parku dopravce nic, tedy zda jsou 816 konečné anebo budou v tomto stylu zmodernizovány i 810 co jezdí jinde, než na Šumavě.


Malý_fotograf#7341@07.10.2020 17:26:06 >>

Vantju:
"Je pravda, že má GWTR i nějakou RS1? Viděl jsem starší snímek s tímto motorovým vozem kdesi v Bečově..."

Už dávno ne. Ale míval... Tady na k-reportu mi někdo napsal, že svůj RS1 prodal zpět do Německa.


Nick#1023@07.10.2020 22:40:11 >>

Vantju:
"... tedy zda jsou 816 konečné anebo budou v tomto stylu zmodernizovány i 810 co jezdí jinde, než na Šumavě."
810.543 je něco mezi 816 a 810 - vynovený interiér, zásuvky, wifi, informák, zbytek zůstal původní. Jezdí Trutnov - Svoboda.


Wool#1888@15.10.2020 20:57:59 >>Panowie, pewnie, że otrzymały, decyzja uprawomocniła się dzisiaj. Mamy zatem kolejną serię pojazdu kolejowego, a mianowicie 817. Miałem z tym sporo zachodu, całe szczęście ze skutkiem pozytywnym.
Nabycie pojazdów było raczej zdarzeniem losowym 🙂, zakładam jednak, że znajdziemy dla pojazdów odpowiednie zastosowanie, sprawa jest w toku.


Knorr#251@16.10.2020 9:42:03 >>Ano, máme novou řadu 817::ok::


Malý_fotograf#7351@16.10.2020 10:15:09 >>Knorr: Ta řada 817 souvisí s diskuzí v polštině o těch dvou Regiovanech, co je má nějakou dobu koupené GWTR, nebo se jedná o nějaký další derivát reko 810?


Wool#1889@16.10.2020 11:25:18 >>817=SA109=212M


Knorr#252@16.10.2020 12:21:39 >>Přesně tak, SA109 je v ČR nově řadou 817.


Pépa_rákos#23223@16.10.2020 17:13:27 >>Dnešní Volary - Číčenice ...


Turnovak#240@16.10.2020 18:27:32 >>Prosím, ta jednotka uprostřed je co?
Díky.


Pépa_rákos#23224@16.10.2020 18:43:03 >>SA109-005 ::wink::


Lubie_Placki#55@16.10.2020 20:21:32 >>Ciekawe. Widzę, że z SA109-005 zostały już usunięte logo poprzedniego przewoźnika. Podobno ma przejść testy bezpieczeństwa w ruchu.


palavan#76@16.10.2020 20:39:31 >>https://zdopravy.cz/polske-motorove-jednotky-ceka-posledni-zkousk a-pro-provoz-v-cesku-63556/


Jnd#13334@16.10.2020 21:12:59 >>Jo já se na ně těším .. nebude jich moc ,ale zase něco nového co pacient s fotákem ocení ::happy::::fotic::


Wool#1890@17.10.2020 8:42:10 >>Sv 90060 dne 17. 10. 2020 na koleji č. 4 žst. Ševětín.


Lubie_Placki#58@17.10.2020 9:43:40 >>Widzę od rana są prowadzone testy SA109-005. Moją uwagę przykuł szalik z napisem: "Polska", który często kibice używają na reprezentacjach. Ciekawe, czy jest to szalik pracowników GW Train Regio ?

A tak jeszcze pytając to, czy po naniesieniu na Kolzamy oznaczeń serii 817 będą miały nowe numery boczne, czy pozostaną z oryginalną numeracją jaką posiadały od początku eksploatacji ?

(Příspěvek byl editován uživatelem Lubie_Placki.)


Wool#1891@17.10.2020 10:25:41 >>Szalik należy do mnie.
Pojazdy otrzymają nowe numery EVN (np. 95 54 5 817 001-1) i będą podlegać rejestracji w rejestrze pojazdów szynowych prowadzonym przez NSA Republiki Czeskiej.


T_._H_.#12928@17.10.2020 12:09:17 >>To promocja - za zakup dwóch szynobusów jeden szalik gratis ::lol::

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)


Lubie_Placki#59@17.10.2020 13:28:36 >>Jeżeli chodzi o testy bezpieczeństwa to jak SA109-005 wypadł na nich ? Czy po zakończonych testach rozpocznie się malowanie szynobusu na firmowe barwy GW Train Regio oraz podana zostanie informacja kiedy ukończono naprawę tego pojazdu ? Czy będą mogły wjeżdżać do Polski oba dawne Śląskie pojazdy ?

(Příspěvek byl editován uživatelem Lubie_Placki.)


Malý_fotograf#7356@21.10.2020 15:39:01 >>Dnes vyjel na městsko linku S49 motorák 628.224 v barvách Arrivy. Dlouho brázdil české koleje v DB laku. Je to první stroj, u kterého Arriva pouze změnila lak a zůstala mu původní registrace. Čekám, že je motorák pouze po laku a bude nadále provozován spíš jako záložní kus. Pokud máte někdo podrobnější informace, upřesněte. ::happy::

Z Arriváckých motoráků v DB laku jsem viděl tuto neděli 628.251 na posile rychlíku do Písku.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod