Diskuse K-report: Zrušené tratě

Hořický_šotouš#48@02.6.2024 23:03:55 >>

hetzer#748@21.6.2024 21:08:31 >>Zastávka Rokytňany na trati Dolní Bousov Kopidlno. Tady se připojovala trať Dobrovice město Dětenice. Stožár vjezdového návěstidla od Dobrovic stále stojí a stopy po odbočce docela znatelné. Někdo to neuměle zatarasil, asi nějaký děti, stejně jsem dál jít nechtěl, i když by se dalo.

hetzer#749@23.6.2024 20:42:46 >>Jěště přídám pár fotek ze stavby cyklistické cyklostezky na tělese dráhy Dobrovice město - Dětenice. Zatím se planýruje a jsou opraveny propustky a mostky. Asi se vytrhá i poslední zbytek kolejnic na přejezdu u Žerčic, aby se zabránilo držkopádům cyklistů.

Ross#2466@09.7.2024 7:12:22 >>ZANIKLÉ TRATĚ: Dráhu na kraji Prahy pohltilo letiště

Zdeněk_k#198@10.7.2024 20:43:11 >>Dovoluji si pozvat na už tradiční vyjížďky po pozůstatcích Strousbergovy dráhy na Rokycansku a Hořovicku. Už tuto sobotu a neděli, vždy ve 13:00 se z Muzea dopravy ve Strašicích vydá historický autobus na projížďku, doplněnou o pěší vycházky k vybraným pozůstatkům dráhy, resp. svršku. Kromě Strašic zavítáme do Olešné či do okolí Kařezu a Kařízku. Cestou nebude chybět komentovaný výklad o osudu barona Strousberga. Předpokládaná časová náročnost exkurze je 2,5 – 3 hodiny. Jízdenky bude možné zakoupit na recepci Muzea dopravy a lze je v předstihu rezervovat emailem (skoda-bus-klub@centrum.cz).

Canfranc#1030@10.7.2024 22:13:47 >>Zdeněk_k: Bude jezdit i v příštím roce? Pokud ano, v podobném termínu?
Letos už to nestíhám, pozvánka přišla příliš pozdě...

Zdeněk_k#199@11.7.2024 18:43:31 >>Canfranc: Ano ano, mělo by to tak být. Vyjížďky realizujeme vždy některý z červencových víkendů. Ideální je podívat se tak v květnu 2025 na plán akcí, který zveřejníme na webu spolku. Zde už bude přesný termín akce uveden (Po stopách Krále železnic).

Canfranc#1031@11.7.2024 21:08:15 >>Zdeněk_k: Díky. Hned jsem si poznačil do kalendáře, abych za rok nezapomněl...

P_p#146@05.8.2024 8:07:59 >>Most přes kanál Main-Donau na zrušené trati Forchheim-Höchstadt.
Z obou stran zašpérovaný mříží, asi jim tam chodili lidi [happy]

Šel jsem jenom náhodou kolem...

Ross#2472@05.8.2024 8:43:13 >>ZANIKLÉ TRATĚ: Německá spojka z Dolní Lipky sloužila jen za války

petrotvovice#7@08.8.2024 20:43:46 >>Neměl by jste někdo plánky, fotky, historky, či cokoliv ke zrušené trati 11b Kladno Dubí - Zvoleněves do připravované publikace? Již jsme toho mnoho získali, ale cokoliv pomůže. Předem děkuji

J.M.#4290@08.8.2024 20:52:40 >>Jaká publikace, rozsah a předběžný termín vydání?

petrotvovice#9@08.8.2024 20:59:57 >>J.M. : Celkově historie, povídání pamětníků, fotografie, vlečky, rozsah provozu atd. Předběžné vydání do konce roku. Hodně materiálů již máme a sháníme další

J.M.#4291@08.8.2024 21:06:20 >>Před 40 lety vyšla brožurka od p. Šimůnka, kde je většina informací. To asi znáte. V kontaktu s panem Ovsenákem jste?

petrotvovice#10@08.8.2024 21:13:35 >>J.M. : Bohužel kontakt na něj nemám... Víte prosím název té brožurky od p. Šimůnka?

J.M.#4292@08.8.2024 21:38:38 >>100 let Mikovice-Zvoleněves 98 let Zvoleněněves - Vinařice. To je základ, jsou tam skoro všechny podstatné informace. Nejsou tam moc fotky a plánky a jízdní řády, to by se mělo doplnit.
S p. Ovsenákem se určitě spojte, ten má k tomu věcí dost i pár fotek, bohužel nemá moc čas, do té brožurky dával fotky.
Já mám taky něco, ale momentálně to nemohu dohledat. Uvědomil jsem si, že za 2 roky bude výročí 140 od zahájení provozu. Možná by nebylo od věci to zpracovat komlexně a vydat to až k tomu výročí.
Jízdních řádů k trati mám dost i nějaké sešiťáky, pokud byste měl zájem mohu je případně poskytnout.

Přikládám foto kolejových svážnic na Vinařické hoře, které navazovaly na tu zrušenou trať, to je taky zajímavé a dosud nepříliš probádané téma.

piff#579@09.8.2024 14:23:06 >>petrotvovice: I tudy vedla trať...

petrotvovice#11@09.8.2024 17:28:29 >>Děkuji všem. Pár lidí se mi ozvalo, mám i některé nezveřejněné fotky. Kdyby někdo ještě něco měl, budu rád na email petrsikyr@seznam.cz . Vyslechli jsme i hodně pamětníků trati

J.M. : Ano, vím o ní již se podařilo zjistit vše téměř o tomto. Kdyby jste něco měl k té trati, budu rád kdyby jste to poskytnul

eremu1#265@09.8.2024 17:39:36 >>Kdysi jsem vydal v rámci bývalých uhelných vleček na Mostecku i jeden díl o kladensku, kde je popsána bývalá vlečka z Vinařic k dolu Jan a také uhelné vlečky v okolí Tuháně. A co foto z Vinařic z 50.let? Eremu.

petrotvovice#12@09.8.2024 19:17:39 >>eremu1: Víte název knihy, nebo nějakou nápovědu? A foto z Vinařic mám, to tam bude v té publikaci. Jak nádraží, tak připravovanou a nikdy nerealizovanou stanici Libušín (Kamenné Žehrovice následně získaly jméno Libušín, i když to bylo daleko...

Piff: Jojo, děda taky koukal na M131, poté na 810, jak uhání podél Vinařické horky pomaloučkou rychlostí.. Stejný problém jako úsek Hostivice - Středokluky, ale i když zde byly dělené pražce, tak hlavní problém byly vojenské zájmy, hlavně výstava vojsk Varšavské smlouvy ve Vinařicích

(Příspěvek byl editován uživatelem petrotvovice.)

kwasi#1869@09.8.2024 20:04:00 >>Cestou na dovolenou jsem se rozhodl navštívit most zrušené železniční vlečky do kamenolomu v Mrači u Benešova. První záběry jsou z podjezdu státní železnice. Zářezem zrušené vlečky vede nyní přístupová cesta k čistírně odpadních vod, na mostě se nachází lesní cesta, za mostem přecházející v pěšinu. Lesní cesta pod mostem vede k několika chatám. Fotky mostu jsem našel na internetu, inspirovaly mě k natočení tohoto videa.
https://www.youtube.com/watch?v=2x-T3LzJu8M

petrotvovice#13@10.8.2024 20:36:51 >>eremu1 a J.M. : Tak i takovéhle jsem sehnal. Dokonce jsem objevil konečně díky mojemu dědovi i vlečku do mlýny ve Vinařicích

J.M.#4295@11.8.2024 18:53:54 >>Petrotvovice: A o té úzkokolejce pod Podlešínským viaduktem víte?

petrotvovice#15@16.8.2024 9:44:20 >>J.M. Ano, vím o ní

Zdepa#3891@16.8.2024 12:49:47 >>ad JM - na reprodukci snímku není svážná, ale "podstavníková" dráha. Díky velkému úhlu stoupání by se na běžné svážné materiál z vozíků vysypal.
Myslím, že v katalogu firmy R&K byla ještě i jiné snímky této dráhy.

Zdepa#3892@16.8.2024 13:10:34 >>Kolem lokálky Zvoleněves-Smečno je dost povídání v pamětech E.Baziky, který jako šéf pražské stavební sekce StEGu "do stavby viděl".
A v protokolu ze státní kolaudace (nezaměňovat s kolaudací stavební !) z 11.7.1888 je popisováno technické vybavení (např. pulsoměr a vodárna ve výtopně Zvoleněves), tak i to, že podle koncese měl provoz zajišťovat StEG a to pomocí dvou lokomotiv. Protokol konstatuje, že jsou zde stroje Vc 1363 a 1367.
A v dokumentaci Generální inspekce je plánové dokumentace také dost.

Zdepa#3893@16.8.2024 13:13:21 >>Po rekonstrukci viaduktu u Podlešína provedenou v létě a na podzim 1913 vznikla i tato fotka

kwasi#1883@23.8.2024 20:44:11 >>Jízda Škodou 120 Margecanským tunelem na Slovensku 30. 7. 2024
Ahoj přátelé,
Dalším cílem mého výletu byla návštěva starého Margecanského tunelu, kterým až do roku 1955 jezdily vlaky, poté byl upraven na silniční jako přístupová cesta do chatové osady. Více informací viz https://cs.wikipedia.org/wiki/Margecansk%C3%BD_tunel
https://youtu.be/b27b87XeN18

Milanisko#1097@31.8.2024 11:45:01 >>Zase jsme nakopali trošku lignitu a sepsali něco k historii Dolu 1. Máj II Dubňany, doplnili pořádnou hromadou dobových snímků a schémat a přidali vzpomínku na poslední pravidelnou obsluhu toho dolu
https://lignitove-drahy.estranky.cz/clanky/dul-1.-maj-ii-dubnany/

Hala_D#550@01.9.2024 16:56:06 >>Areál Velké Meziříčí - Staré nádraží:

Areál býv. podniku, kam zajížděly asi před 10 lety vozy se dřevem obsadily nečekaně gumokolové kamiony. Které velmi typicky parkují na kolejích. [uhoh] [sad] [sad]