K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


honzaklonfar#5400@22.8.2021 19:17:00 >>Vlečka lomů Mořina, dnes cca 12:00 - 2 bizoni na přejezdu v Kozolupech (N 49°58.33118', E 14°12.13710').

Houkačka toho prvního zněla jako prase, umírající druhým dnem... Já tam mám vždy otevřené okno a dobře slyším, takže jsem zastavil a se zájmem očekával, co že to přijede::biggrin::


Petr165#1521@22.8.2021 19:46:29 >>Jena

Přesně jak píše Zdepa - vlečku "servisuje" Milan Puš se svým týmem, je tu k vidění více zajímavých vozidel, další třeba v Bakově v remíze...


Krumpolc#2993@23.8.2021 3:45:17 >>127.708

MUS - dopravna D4


2014


J.M.#297@24.8.2021 12:41:33 >>Honzaklonfar a Kpy: Poslední cisterna na vlečku Aero přepravena v červenci 2008. Jinak s rozkradením souhlas.


Zrušený_petr#85@25.8.2021 15:13:35 >>Urbex pictus - vlečka do holešovického přístavu už to má skutečně definitivně za sebou:



J.M.#302@25.8.2021 16:28:01 >>Aktuálně z nákladní dopravy na Horehroní. V evropském roce železnice je možno konstatovat, že ekologická železnice zde již prohrála svůj boj s kamiony. Všude spousty dřeva na odvoz, vše jde ale kamiony. Vlečka mostárny Brezno mimo provoz, zarostlé. Funkční pobočka harmaneckých papíren v Bujakovu bez napojení na trať, byť leží v její těsné blízkosti. Vlečka pily odbočující z trati před stanicí Gašparovo je snad ještě sjízdná, ale evidentně po ní také delší dobu nic nejelo. Vlečka v Polomce nepoužívaná zarostlá. Vlečka do průmyslového arealu v Závadce n. Hr. je snesená. Červená Skala - kolej pily s rampou nepoužívaná, zarostlá. V obci už není ani obchod ani hospoda. Dost opuštěných domů - prostě tam chcíp pes i bez Covidu. Lépe není ani na margecanské straně. Tam se jezdí jen po Mníšek n. Hn., kde se loží dřevo na vlečce pily. Nákladiště Stará Voda nepoužívané, možnost nakládky stále je stejně tak v Mlynkách. V Dobšinské L. Jeskyni je mn kolej k pile částečně vyloučená. Vlečka do lomu u Jaklovců mimo provoz. Opuštěné nádraží Vernár ve stadiu rozpadu. Tak nějak to připomíná to heslo staré komunistů ,,Čím hůře, tím lépe"...


E499001#4287@25.8.2021 20:48:37 >>V Mlynkách se stále nakládá, pokud je co, ale Vernár už dávno není stanicí, ba ani zastávkou. A co Hnilec, Nálepkovo? Ty jsou na parádu?


Bram#12770@27.8.2021 5:01:31 >>Je vůbec div, že vlečka do přístavu Holešovice přežila téměř o dvacet let svojí smrt. Nic naplat, veškerá výroba se odtamtud už odstěhovala. Překládka mezi lodní a železniční dopravou je u nás téměř nulová a pokud by byla potřeba, stále ještě je a bude i v budoucnu možné využít přístavy Mělník a případně i Ústí nad Labem. Pokud si dobře pamatuji, občas i po klinické smrti vlečky (ale jen jednou za několik let) jí využil Dopravní podnik Praha, který si tam občas něco nechal přivézt. Ovšem to byla hlavně aktivita příznivců železnice na manažerských funkcích v Dopravním podniku...


Zrušený_petr#86@27.8.2021 9:42:05 >>Jo, DP tam překládal minimálně BKV panely z Řevnic. Po povodních 2002 došlo k obnově vlečky s tím, že veřejný přístav tu vlečku má mít. Minimálně písek se tam z lodí nadále překládá. Poměrně nová betonárka Skansky je ale mrtvá.


Trupman#1722@27.8.2021 12:08:47 >>Já se divím, že ROPID nenapadlo po té vlečce prohánět nějaký "s-bahn" šukafon v intervalu 30 minut. ::proud::


AllForOnepnzs#163@27.8.2021 20:29:58 >>Bram, Zrušený_petr: Do dvou let tam bude komplet zástavba a po vlečce, zatím vede cyklostezka, jestli bude zachována nevím… Betonárka bude s největší pravděpodobností jen na dočasné povolení, schválně to zkusím příští týden zjistit (taky bych to chtěl vědět).

Zatím tam bude též dočasně volnočasový prostor a akce na lodi. Shodou okolností jsem tam o víkendu vezl autobus - stojí přímo na tělese bývalé vlečky, dokonce je na fotce vidět i (asi) původní pražec z vlečky, ještě jsou na něm podkladnice i vrtule... Jinak na přejezdu na druhé straně mostu barikádníků potvrzuji stav z foto výše. Jsou vidět jen koleje v cestě a směrem k přístavu nepřístupná/neprůhledná vegetace.


Kejvačka#2721@29.8.2021 14:47:50 >>

Jaký je význam této cedule?
Proč část vlečky není dle tvrzení na tabuli vlečkou, ale technologickou kolejí? Tím spíše, jestli je tím myšlena (jen) kolej odbočující vlevo, ve které cedule stojí a která je nedaleko za ní vytrhána.

Praha-Malešice, vlečka VK park, ulice U Stavoservisu.


Jarda_Cempírek#212@29.8.2021 17:09:39 >>Protože technologickou kolej nezná Drážní zákon, takže na ní neplatí. Na technologické koleji nelze provozovat veřejnou drážní dopravu.


Tratovak#3010@30.8.2021 8:03:49 >>Ja tú ceduľu čítam tak, že tie koľaje za ňou sú papierovo zrušené, nemožno teda na ne dráhovými vozidlami vchádzať - a ak, tak slúžia iba pre (napr.) technologickú obsluhu výroby (možu tam mať nejaký vozeň na prepravu čohosi, ktorý si poposúvajú traktorom).


Mouka#8381@30.8.2021 14:44:42 >>Tratovak: I železniční vůz je drážní vozidlo, byť tedy ne hnací.


Luboš_3.21#3287@30.8.2021 14:55:17 >>Podle mě na tu kolej nesmí nic vjet a nic z ní odjet. Záleží k čemu jim ta technologická kolej bude, jestli nebude sloužit k nějakým testovacím zkouškám kolejových vozidel, jestli nějaké ta firma vyrábí. A nebo tu ceduli tam dali schválně, aby na tu kolej již nešlo jezdit. Čert ví.


Tratovak#3011@30.8.2021 15:01:12 >>

Mouka:
"Tratovak: I železniční vůz je drážní vozidlo, byť tedy ne hnací."
Aj v prípade, že ten vozeň nie je prevádzkovaný na dráhe? Ako napísal Jarda Cempírek - technologická koľaj stojí mimo zákona o dráhach...


Vojtag#4136@30.8.2021 15:24:19 >>Já bych to chápal tak, že ta část vlečky vpravo za cedulí se tímto vyhne veškeré přebujelé byrokracii spojené s provozováním vlečky. Vozy tam vzadu nějaké stojí, tak se to asi normálně využívá.


Žlutý_petr#346@30.8.2021 16:42:56 >>Vyhláška č. 177/1995:
Vlečka musí mít prostorovou průchodnost určenou průjezdným průřezem odpovídajícím obrysu
drážního vozidla používaného na vlečce. Přechodnost drážního vozidla musí být minimálně pro
traťovou třídu A podle přílohy č. 6. Za součást vlečky se nepovažují koleje vyhrazené výlučně pro
jízdu vozidel určených pro technologickou obsluhu výroby. Koleje určené jak pro jízdu vozidel
pro technologickou obsluhu, tak i pro jízdu drážních vozidel jsou součástí vlečky a musí splňovat
podmínky stanovené zákonem č. 266/1994 Sb., o drahách, ve znění zákona č. 23/2000 Sb.


Vagonet#595@31.8.2021 9:13:28 >>Hostinné a poválečná vlečka krkonošských papíren:









Fvendy#16@31.8.2021 18:09:43 >> už se pomalu trhá vlečka z Chotěboře do bývalého VÚ Bílek


Joe#1102@02.9.2021 23:41:30 >>Zajímavé dnešní video z vlečky Královopolské strojírny v Brně - odkaz


Zdepa#3333@03.9.2021 8:55:28 >>tak zase hurá na mořinu ??
https://www.lomy-morina.cz/oslavy/


Rychloběžka#2899@05.9.2021 6:45:12 >>Joe Postrádá logiku sem vkládat odkaz na video, které stejně nelze otevřít. Ne každý má účet na Facebooku. ::kladivo::


E499001#4297@05.9.2021 7:37:07 >>Rychloběžka: Otevřeš ho úplně v pohodě, stačí při náběhu přihlašovacího okna FB zakliknout heslo "Teď ne". ::wink::


Joe#1104@05.9.2021 9:33:40 >>

Rychloběžka:
"Ne každý má účet na Facebooku."

Vím, že ne každý má účet, proto jsem to zkusil, když jsem byl odhlášen, a video jelo ::happy::


kwasi#1325@05.9.2021 9:42:11 >>Ahoj přátelé,
posílám Vám odkaz na další video z dovolené. Motorový vůz 811 s historickým cyklovozem jezdí v Ružomberku mezi Hlavnou stanicou a Zápalkárňou: https://www.youtube.com/watch?v=rYf90rN_1Zw Natočeno ve dnech 21.a 22.8.2021. Ať se Vám líbí! ::happy::


Trolleybus#3101@05.9.2021 13:19:58 >>

Joe:
"Vím, že ne každý má účet, proto jsem to zkusil, když jsem byl odhlášen, a video jelo ::happy::"

Uvidí to jen ti, kdo tam půjdou z mobilu. Ksichtokniha má totiž odlišná rozhraní na desktopu a na mobilu, přičemž na desktopu se leckdy nedá prohlédnout to, co na mobilu FB klidně zobrazí - viz přiložené screeny.
A jako bonus se může stát, že se člověk nevědomky dostane mezi testovací skupinu, na které si FB ověřuje novinky, třeba jiné uspořádání prvků na stránce. A pak může být všechno ještě úplně jinak. Jenom o změnách ve FB Creatoru by se dala napsat kniha. ::proud::


dědek_hank#3534@05.9.2021 15:35:41 >>

Trolleybus:
"Joe:
"Vím, že ne každý má účet, proto jsem to zkusil, když jsem byl odhlášen, a video jelo ::happy::"
Uvidí to jen ti, kdo tam půjdou z mobilu. Ksichtokniha má totiž odlišná rozhraní na desktopu a na mobilu, přičemž na desktopu se leckdy nedá prohlédnout to, co na mobilu FB klidně zobrazí - viz přiložené screeny.
A jako bonus se může stát, že se člověk nevědomky dostane mezi testovací skupinu, na které si FB ověřuje novinky, třeba jiné uspořádání prvků na stránce. A pak může být všechno ještě úplně jinak. Jenom o změnách ve FB Creatoru by se dala napsat kniha. ::proud:: "

Tak na to se dá říct jenom jedno: Ať jde soudruh Zuckerberg i s celou ksichtoknihou do prdele. ::satan::::smrt::


Joe#1105@05.9.2021 17:47:18 >>Tak pardon, že jsem vás všechny vystavil ohrožení Facebookem ::coze::


remington#131@05.9.2021 17:50:53 >>Joe: Všechny určitě ne, jen známé militantní odmítače FB. Neberte to tragicky, někdo to tak holt má.


Rychloběžka#2900@05.9.2021 20:06:34 >>remington: Nejde tu ani tak o ,,militantní odmítače" jako o to, že Facebook se dnes doslova vnucuje na všech možných frontách. Některým uživatelům to pak ani nedojde, že ti, co Facebook účet nemají, mají problémy odkazy otevřít.
Joe byl alespoň ochotný pomoc vyřešit tento problém. Ale jsou pak tací, kteří přes svou zaslepenost Facebookem odmítají uznat, že ne každý je přitel této sociální sítě.


Joe#1106@05.9.2021 20:35:01 >>Stáhnul jsem zmíněné video a přikládám ::happy::

(je to ale nižší kvalita, kvůli limitu K-Reportu na velikost přílohy)


Zdepa#3334@05.9.2021 21:03:02 >>ad Hostinné - původní vlečka papíren... z nové vlečky se v nějakém filmovém týdeníku objevilo pár záběrů a to i s tam užívaným posunovacím lokotraktorem Breuer. Tento Breuer přišel až na novou vlečku v roce 1950 z KORAMO


dědek_hank#3535@05.9.2021 21:28:10 >>Zdepa 3334: Na vlečce KRPA Hostinné působil v letech 1965-68 také jeden z německých traktorů "jednotného" typu Kö II - stroj T 200.208 ex Kbf 5346 (Deutz 47442/1944 - to "b" znamená, že měl původně benzínový motor). Z Hostinného, kde byl v lednu 1969 nahrazen lokomotivou T 212.0639, odešel - prokazatelně už s dieselovým motorem Tatra T 301 a neznámo kdy a kde dosazenou výstrojí tlakovou brzdy - do cukrovaru Ovčáry u Kutné Hory. Díky té tlakové brzdě byl traktor rozeznatelný od ostatních svého typu na první pohled, protože na obou stranách měl na ochozech vzduchojemy.


Zdepa#3335@06.9.2021 21:50:11 >>ad dědek hank - informace o uváděné kefce mi nejsou neznámé. Vlečka papíren se rozšiřovala i v polovině 50.let a to sem přišla jako nová akumulečka CS 40a z ČKD. S číslem A 918 zde sloužila ještě začátkem roku 1972. K ní (místo ní ?) se přidala na chvíli sestříčka A 915 z teplárny Náchod. Po odstavení se obě přesunuly do SETUZY. Ta původně náchodská jen jako zdroj dílů.


Vagonet#599@07.9.2021 17:03:45 >>Hostinné stará vlečka včera & dnes:





Jarda_krapas#2071@07.9.2021 22:28:49 >>Vlečka v Adamově (možná nejen) dnes posloužila k odstavení pracovních souprav při výluce Adamov - Blansko. Stály tam dvě za sebou i s mašinkama, jedna asi Chládek-Tintěra. Bohužel jsem neměl foťák, navíc večer byla poněkud tma ::wink::
(další minimálně jedna souprava stála na kusé a /laicky/ první koleji na nádraží, na druhé MVTV)


Vagonet#601@13.9.2021 18:00:51 >>Čermná nad Orlicí a vlečka jaro 2021:





4everman#824@14.9.2021 11:22:04 >>Dnešní obsluha vlečky Ostroj a.s. 😁


Jarda_krapas#2075@18.9.2021 12:16:51 >>Včera se po vlečče v Adamově projížděl opravdu véééliký stroj ::wink::


Vagonet#604@20.9.2021 21:40:05 >>Borohrádek: bývalá vlečka závodu ŽPSV













Vagonet#606@01.10.2021 19:36:11 >>Borohrádek: z dalších vleček.











Nyplzet#889@03.10.2021 20:26:20 >>Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda-li se v Rosicích nad Labem ještě nacházejí takováto křížení?


Zdepa#3347@03.10.2021 22:19:23 >>myslíš tohle ?


Ross#2246@04.10.2021 11:13:38 >>O víkendu jsme se prošli po zajímavé vlečce do lihovaru ve Studénce. Vlečka vycházela z koleje, která vede do Štramberku. Taky je dost možné, že vlečka pokračovala skrz ty stavebniny a přeložku tratě do Štramberku již nezažila. Bohužel jsme neprošli celou vlečku, zhruba 200 metrů před začátkem vlečky jsme to vzdali, protože jít na takovou procházku začátkem podzimu byla chyba. Ještě se tam půjdeme podívat později.
Vlečka je zajímavá tím, že se na ní zkoušely vlaky a vagony vyrobené ve zdejší vagónce. Vlečka byla částečně elektrifikována.









J.M.#358@04.10.2021 15:02:22 >>To myslíte asi vlečku ze žst. Studénka do dvora Bartošovice, ne? Ta byla v provozu později jako zkušební trať vagónky Studénka. Jezdilo se tam ještě kolem roku 2000. Na přímém úseku byla pokud pamatuji max. rychlost 100 km/h. O historii toho víc nevím, ale byla to dost stará vlečka.


Ross#2247@05.10.2021 9:14:25 >>J.M.: Ano to je ona. Zapomněl jsem dodat, že to vedlo spíše do Bartošovic ::happy:: Co vím, tak elektrifikace by měla vést k Odře.


Semolina#9002@05.10.2021 20:00:44 >>Ross: Na mapy.cz je pozůstatek bývalé trati zakreslen:


Tomas.cz#33@05.10.2021 20:10:03 >>Bartošovická vlečka:

https://www.geocaching.com/geocache/GC2VGF7_bartosovicka-vlecka-z kusebni-trat-vagonky-studenka?guid=9f066341-7c0e-43aa-a1f6-02a35a 404c94


Industrialne_modely#20@05.10.2021 21:37:34 >>Prosim Vas, nemate niekto fotky vlecky Benzinolu Bratislava Rača?
Dakujem.


Nyplzet#891@06.10.2021 15:58:00 >>Zdepa: ano, tváří se to jako ono ::ok::::happy::


lokomotivy_bardotky#348@08.10.2021 9:24:18 >>Zhruba hodinu zpět opustila vlečku ČKD Blansko 704 504 patřící lokotransu, pro kterou si tam přijeli se 709 533. Tímto se pravděpodobně definitivně uzavřela provozní éra této vlečky. ::andel::


Bram#12911@08.10.2021 12:27:27 >>lokomotivy bardotky:Zhruba hodinu zpět opustila vlečku ČKD Blansko 704 504 patřící lokotransu, pro kterou si tam přijeli se 709 533. Tímto se pravděpodobně definitivně uzavřela provozní éra této vlečky.

Tak uvidíme, není to jediná lokomotiva, kterou tam mají, respektive měli. Klidně také 704 504 mohla odjet na nějakou opravu, kterou nešlo udělat na místě. Ale vzhledem k tomu, že byl někdy před rokem ohlášen záměr na zrušení vlečky, tak to nevypadá moc dobře ::sad::.


lokomotivy_bardotky#349@08.10.2021 13:28:07 >>Bram: Mohl bych se zeptat, co tam ještě bylo? Vím, že po prodeji lokomotiv, co patřily jim se tam objevilo 703.599, potom ho mám dojem mělo nahradit 703.594 a to se následně mělo vystřídat právě se 704.504. Každopádně pokud by tam skutečně ještě něco bylo, tak by to pro mě byla novinka a zároveň celkem dobrá zpráva.


Alf#7719@09.10.2021 23:07:08 >>Dráhaři,cestovatelé a šotouši mají možnost si projet 16.10. vozem M131.1 vlečku DeHeus Běstovice (u Chocně) společně s výstavou vozidel pořádanou spolkem Muzeum technických zajímavostí Choceň.Do vlečkového areálu bude zajíždět i historický bus.Více na facebooku atd.M131.1 bude pardubického spolku historie a podívá se i do Litomyšle.

(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)


Alf#7723@10.10.2021 9:37:13 >>Jízdní řád motoráčku M131.1 na webu pardubického spolku a dění na vlečce zde.


842#262@10.10.2021 19:01:03 >>V sobotu 9.10.2021 kolem 17. hodiny sunula 750.163 ČDC (slušivý a čistý retro lak) z vlečky, bývalé trati 253, od Pohořelic na 3. kolej do Vranovic služebním vozem napřed směsku pár nákladních vozů různých řad. Vypadalo to jako "retro manipulák", ten pravidelný však jezdí ve všední dny někdy nad ránem, vozí ho stroje ř. 742 a do/z Pohořelic vozívá jen zátěž pro šrotaře p. Hulmana. Vzhledem k tomu, že jsem při předchozí rodinné vycházce nezaznamenal výskyt žádných šotoušů kolem "lokálky" (kolona aut, zrcadlovky na krku, štafle, světla, křovinořezy...), netuším, kde se brejlovec na vlečce do Pohořelic vzal. Neví to někdo z vážených diskutérů?


Vagonet#611@10.10.2021 21:23:05 >>Plotiště nad Labem a vlečka býv. ČKD








Vagonet#612@10.10.2021 21:40:06 >>







Vagonet#613@11.10.2021 8:37:01 >>








Tratovak#3046@13.10.2021 9:05:59 >>Praha-Holešovice 16. 10. 2014:


Joe#1113@14.10.2021 20:20:22 >>V pondělí 11.10.2021 probíhala vykládka tramvajových kolejí pro firmu Dopravní stavby Brno (u spojovací koleje ze stanice Brno-Slatina na vlečku Zetoru) za účasti stroje 709.533 (Lokotrans).


Bram#12921@15.10.2021 6:05:49 >>Joe, doufám, že správně předpokládám, když mám za místo vykládky kolejnic toto: https://en.mapy.cz/s/necaparuja

::masinka::::tramvaj::


Joe#1114@15.10.2021 6:41:17 >>Bram: ano, správně ::ok::


Vagonet#615@17.10.2021 11:05:33 >>Káranice






Jnd#13856@18.10.2021 15:11:55 >>


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod