Ic540#6835@14.8.2024 8:45:48 >>Ohl : ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
V pořádku by to bylo kdyby žlutý vyhrál v soutěži.
Ale žlutý zájem neměl jen avizoval ušetřené peníze.
No když ale miliarda sem. Či miliarda tam. Hm. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
O tom debata nebyla. Nikdo i tak zájem neměl.
Stačilo soutěžit. Vyhrálo by ČD tak jak tak.
Jen peníze ve výsledku za vlkmby byly někde jinde.
No máme to nejdražší jak jsme si to tady v minulosti mohli přečíst.
A jak se to tu už X krát probíralo. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Že všichni mluví o korupci? Bodejť.
Obecně řečeno prohrát o cca 5 haléřů.
Vždyť to by měli vyšetřovat i ten ICOM. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Jak to tam taky někdo v diskuzi zmiňoval.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Ohl#15660@15.8.2024 8:42:43 >>žlutý zájem neměl jen avizoval ušetřené peníze.
Jinými slovy měl dělat křoví a ... (část ušetřených peněz dostat do své kapsy?)
Skvělý příklad vše řešícího výběrka.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Ic540#6839@15.8.2024 11:20:57 >>Ohl :
Když myslíš vždy že za vším je korupce tak potom jo...
Přímé zadání bylo možné naposled příště již jen to VŘ.
Až budeš o něčem snít že by se mohlo v kraji uskutečnit.
Vzpomeň že minimálně miliardu jsi podpořil vyvést.
Myšleno obecně/fiktivně do kapes organizace alá 81x/84x.
Někde už to pochopili. U nás ještě ne...
Neustálé odkládání oprav tratí jako 323 nebo celého uzlu.
Ti zjevně zpříjemní důchod. Ropovody budou jezdit 10 let?
Kraj za 30 let po roce 89 na mnoha kolejových místech zabřednul.
Za mně jen smutná záležitost. Plány velké. Výsledek zatím bídný.
Když k tomu přidám umění dopravce na 323 a páchání zvěrstev.
Tak už tak optimisticky na to tady tedy nenahlížím...
Stačí procházet historii diskuze 323 a dění na ní. Nic lidského.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)
Ic540#6840@15.8.2024 11:54:36 >>ještě by si zasloužilo dodat že.
Jen snaha srdcařů zatím zabránila úplnému hnusu denního cestování.
Mnozí pracují snad i na 180%. A zde i diskutují...![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
No už mi někdo i odpověděl že dělají jen na 100%.
Že další je zbytečné trápení ne jednou odměněno spíše výčitkou.
Ohl#15662@15.8.2024 12:50:10 >>Nevím, jak výběrko na dopravce nebo přímé zadání ovlivňuje opravy tratí.
Možná jedině tím, že na tratě s potenciální rekonstrukcí se moc jiná dopravci nepohrnou. Nemají zájem na nadávkách od cestujících za zpoždění.
https://polar.cz/porady/dopravni-revue/dopravni-revue-14-08-2024- 18-24
Tam ti Ppodstavka vysvětluje, že za rok dva by měly být všude na důležitých tratích elektriky.
Takže znova- nemá smysl jít do dýzlových foxů atd. A na nějaké noční vlaky a lokálky s malým počtech cestujících stačí mít malé úsporné vozidlo s komfortem těch vlaků větších.
Ic540#6842@15.8.2024 14:32:07 >>Ohl :
Výběrko stavy tratí nepřímo v podstatě i ovlivňuje.
Výběr nových vlaků má spojitost s požadavkem na zlepšení stavu tratí.
To s ohledem na časy v jednotlivých uzlech ohledně přestupních vazeb.
Podstawka hlavně vysvětluje že dojde k náhradě 81x a 84x těmi elektrikami.
Že tedy dojde k odstranění přestupů pro velkou skupinu lidí.
A že ty nové nahradí nikoliv malá a úsporná. Ale stará a drahá vozidla.
Protože by museli udržovat další typy starých vlaků a posádky navíc.
Tak jsem rád že kraj navrhuje tyto tebou chválená vozidla 81x nahradit.
A že už nebude mít nutně přestupy jak jsi to tady vždy hájil do 81x.
Víme přesně vlastně kde se s nimi počítá jak to již bylo popsáno.
Nikdo asi nebude chtít Foxy na tu část tratí kde příjdou BEMU.
Nyní se sice vizuje se že se dráty protáhnou až za Krnov do M. Berouna.
Nabízí se otázka když by v té oblasti R27 a přilehlých SP a S linek.
Přišly Foxy obrazně zítra. Protože ten drát tam taky nebude ze dne na den.
Aby to netrvalo oněch 15 let ten drát natáhnout na tu dobu by tu ty Foxy právě přišly.
Ale víme že byla prodloužena smlouva jen na pár let před dlouhodobou smlouvou.
Těch 15 BEMU s nimi se počítá max po Krnov zatím v tomto směru.
Takže co bude jezdit R27. SP Krnov Jeseník a vybrané OS od roku 2030 do 2045?
Ta diskuze tehdy tady byla hlavně vedena s ohledem na možnost pořízení HEMU.
Z toho tady nebyl nadšený troufám si říci asi opravdu vůbec nikdo.
BEMU tedy bude jezdit jinde. Tam možná Foxy zatím či nechtěné HEMU...?
Než bude zázemí a avizovaný drát z Opavy do Krnova a Moravského Berouna...
Jsem taky zvědav...
Hlavně se Podstawka vyjadřuje o BEMU až do Veřovic a časem i dále do VM.
Tím jak bude modernizace a s tím i spojené potřebné stavby postupovat.
Tím více budou do šrotu posílány stroje o kterých tvrdíš že jsou malé a úsporné.
A proto opravdu doufám že i kdybychom se teoreticky dočkali vlaků HEMU.
Že do toho nebude zase nějakým Unuckou zahrnut derivát 81xH...![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Ic540#6843@15.8.2024 14:56:12 >>Zapomněl jsem dodat že proběhlo další sezení.
Tentokrát s Arriva vlaky...
Ohl#15665@15.8.2024 15:03:48 >>Když nezáleží na velikosti vozidla a všude musí být to největší, proč se objednaly dvouvozové pantery a ne patrové něco? Co chudáci na 321, že jsou takto ochuzováni?
R27 a přilehlých SP a S linek.
R27 je z hlediska počtů cestujících nesmysl jako průběžná Olomouc - Ostrava. Dejme tomu, že dnes se vyplatí z hlediska oběhů dýzlového stroje.
Ovšem v budoucnu, po BEMUizaci do Krnova, bude nesmysl vést do Ostravy z Krnova i dýzl z Olomouce. I dnes se většina lidí na té lince vymění v Krnově a Opavě.
Za Bruntálem stačí na průjezd do Olomouckého kraje většinu času i ta 811.
To není nic o hranicích krajů, ale jen o poptávce na tento směr.
A i kdyby tam začal jezdit spojený trojsoupravový fox, víc lidí než v 811 v něm nebude.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Podle mne to tak skončí- elektricky do Krnova a z Ol. do nejspíš Hrubé Vody, mezi tím něco malého, jedno, co to bude, když to pojede rychleji, po lepší trati.
Možná nějaký opravdu exponovaný R pojede do Opavy(Ostravy) pro turisty o víkendu a v kladiva pro bruntálce místo BEMU.
Ic540#6845@16.8.2024 15:07:37 >>Ohl :
S rušením R 27 se nepočítá.
Z OL do Hrubé vody a pak něco malého. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Další přestup v Bruntále. ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
V nové smlouvě se z žadnými 81x nepočítá.
Avizovalo se že zřejmě bude Spěšný Zábřeh Jeseník jezdit až do Krnova.
Proč by měl Msk jediným krajem a ponechal si 81x. Když další se jich zbavují.
Až bude drát do Krnova/M.Berouna budou Foxy v důchodu.
Pokud se drátizace uspíší. Objednávka bude znít jinak. Na BEMU.
Na 321 bude kapacitní 471 když přetrasují S2. Zatím to je jak je.
Co se objedná místo 471 2034/35 je ve hvězdách. Kdy se přepne se asi ví cca.
Ohl#15668@16.8.2024 21:14:00 >>Já bych jezdil po 321 s dvojitými elefanty. Když na počtech cestujících nezáleží.
S rušením R 27 se nepočítá
Když je peněz dost, tak není co řešit. Budou jezdit BEMU a k tomu ještě něco dýzlového. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
Semolina#10644@17.8.2024 21:09:53 >>Trať 325 | Veřovice - Studénka
V úseku: Studénka – Štramberk
17. srpna 2024
20:22
17. srpna 2024
22:22
Moravskoslezský kraj
Technická závada na trati
Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz zastaven.
Zajištěna NAD.
Poznámka
Porucha staničního zabezpečovacího zařízení v ŽST Sedlnice.
SŽ usilovně pracuje na odstranění závady.
Fany#14587@18.8.2024 6:48:10 >>Malé ohlédnutí - LOUKOV , duben 2017
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Kdo_já#82@28.8.2024 8:15:23 >>Celkem vtipně si teď tři rodiny z Ostravice stěžují, že jim jezdí vlak kolem domu, a nedá se tak žít...
Navíc jim tam píská, je tam kolík, a jim to vadí...
Co s tím, zrušit trať, když už si vedle ní postavili nebo koupili dům?
😁
Ohl#15709@28.8.2024 11:24:01 >>Vykoupit a dát jim pozemek na nový dům.
Vedle 1/56.
Jena#17765@28.8.2024 17:26:43 >>Kdo_já: stejný to je leckde jinde, lidi se postaví barák u tratě a pak se diví, že jim tam jezdí vlaky. Budiž jim nyní pomstou několik měsůců trvající reko silnice přes Ostravici, kde budou kolony asi denním pravidlem... ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]")
Vojtag#4949@28.8.2024 20:10:12 >>Zítra na denní svitky do Lískovce s 770.095, předpoklad kolem deváté z Petrovic. Hezky se to teď rozjezdilo.
Jena#17766@28.8.2024 20:34:20 >>Díky za info, snad se nějak trefí.. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Dnes se potrefilo toto, aneb i tak může vypadat doprava na jedné nejvytíženějších tratí. 
Vojtag#4953@29.8.2024 8:46:24 >>No, Lískovec teprve vyjel z Krakowa, takže až odpoledne se bude burácet
Jena#17767@29.8.2024 16:47:40 >>Spíše až k večeru, 16.20 se burácelo za Petrovicemi ..
Duch_matiky#16@29.8.2024 22:26:20 >>Dnes mezi FnO a Ostravou hl. n. - 2x pushpull, souprava tří regionov a pak AB,2xBdtee,Bdt
Vojtag#4955@30.8.2024 6:45:18 >>Jena: No ono to nakonec až dopoledne vyjelo teprve z Krakowa Taky se včera odpoledne vracela souprava PKP Cargo v režii SMD po vykládce v Lískovci. Je teď naválcováno hodně svitků, takže hned zkraje týdne, nebo koncem víkendu pojede další vlak.
AlpenFlair#57@30.8.2024 16:33:20 >>Dvě rychlé mobilovky z Rožnova 
Fany#14620@30.8.2024 17:00:41 >>Jena: pěkná fotka, je tam mail...
Semolina#10648@01.9.2024 22:17:25 >>POJEZ fest na Ostravici
Kubajz#311@02.9.2024 10:48:57 >>Budou přidány speciálně zavedené vlakové spoje linky S5 z Ostravy a Frýdku-Místku. Doprava z Frýdlantu n. O. na Ostravici bude zajištěna po celý den každých 30 minut kapacitními vlakovými soupravami.
Budou se sjíždět regionovy z celého širého okolí, aby mohly jezdit soupravy 3x814? Kolik jich tak asi bude potřeba ... 9?
Jena#17785@02.9.2024 11:01:12 >>Bude jezdit 2x814, maximálně tu a tam podle možností i "kvatrograf". Tipuju. Když to stačí na 323 místo PP, musí i zde...![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Ajexg#2135@02.9.2024 12:12:11 >>Toho 7.9. je na stránce VSHKV psána i 751.004 + Bpjo v úseku Ostrava hl.n. - Ostravice. Tak jsem zvědavý.
Martinostruszka#2332@02.9.2024 12:58:58 >>Tak co kluci z Valmeza - bude ta paní s prsama a patro?
Bopa#54@02.9.2024 18:53:03 >>Dobrý večer má prosím někdo k dispozici jízdní řád toho zvláštního vlaku do Ostravice.Předem děkuji za odpověď.
Ajexg#2137@02.9.2024 23:21:32 >>No, není. Protože to zatím není zveřejněný.
Martek#245@03.9.2024 5:37:32 >>Do Ostravice 7.9. by měla jezdit na pravidlech 3x814, na lysohoru 842+3xbdtn+842 a do toho ještě zvláštní vlaky vedené soupravou push pull.
Jena#17786@03.9.2024 7:26:04 >>Toho Hurvajze neměli v sobotu vracet, mohl by se hodit...
Ajexg#2138@03.9.2024 10:59:29 >>Nějak mi tam ten Push-Pull nesedí. Teď jezdí stabilně ta 3 z 5 kusů a občas 4. O víkendu se teď taky pravidelně vyskytuje to trio 814. Takže místo PP pojede něco jiného. Teoreticky by to mohla být nějaká klasika.
Vojtag#4961@03.9.2024 16:05:41 >>Klasika na Ostravici asi ne, než by se tam souprava objela, tak by to rozvrátilo grafikon na celý den.
A nějaký zvláštní vlak s 751.004 se asi taky nekoná, když je avizovaná na postrky páře do Lednice.
Jena#17789@03.9.2024 17:43:19 >>Ajexg: když kraj zavelí "PP na Ostravici", i kdyby jezdil jediný, tak pojede tam. Pokud se vezme jedna souprava na mimořádky, holt se asi na 323 nahradí klasikou, 2x814 případně bude jezdit místo nějaké zdechliny (v 3x814 nějak moc nevěřím, poslední dobou větší část výkonů odjezdi "duo"), sranda bude, když bude potřeba další souprava, neb i teď to je, řekl bych, na krev.
Vojtag: mohli by k Btjo dát z každé strany Carta...
Vsdmichalka#691@03.9.2024 18:21:39 >>Dnes jsem se projel do hor a zaujalo mě, že PP 004 měl lok na Ostravu a 001, 005 směr Frýdlant.
Má nějaký důvod otočení PP 001 a 005?
Díky
Jena#17790@03.9.2024 18:27:05 >>Nově se to má každý měsíc otáčet, takže vždy z kraje měsíce to bude "cik cak", než na to v oběhu dojde řada.
Ajexg#2139@04.9.2024 8:40:37 >>Tak dneska k ránu dokonce jezdí jen 2 PP. Zbytek klasika a regíny.
Ajexg#2140@05.9.2024 8:02:03 >>Dneska opět jako včera.
Jena#17794@07.9.2024 11:05:47 >>Na Ostravici dnes 842.021+3xBdtn+842.035, 750.717+PP 001 a 814.002+146+118. Na 323 pak 2xPP, klasa se 754.086 a 3x814.
Mmch. 750.701 se dnes vrací do Šumperku.
Jacob#2537@07.9.2024 11:45:41 >>
Opačným směrem přijela 750.704.
Jena#17795@07.9.2024 11:58:02 >>Díky. Já si říkal, kde zmizela a že stavět zálohu na 086 asi není úplně top.
Jacob#2539@07.9.2024 12:11:36 >>A to ještě 750.701 cestou čapla v Olomouci hlavy 460.027 a 028, a odvezla je do Šumperka.
Zanechat zprávu