K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: 471, 671 a 575 LG - ešusy

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Tonda-P#8@18.6.2020 8:02:45 >>když ji mají 4 (nově 6) vozidla, tak jak by o ni lidé mohli vědět, obzvláště když ta 4 vozidla byla provozována na jedné trati (až na pár případů)? Dovedu si představit, že jakmile bude více vozidel s touto funkcí (nad 1/2), tak budou například dooznačena vozidla nějakou samolepkou.


Romanero#579@18.6.2020 8:17:16 >>U 471 je předvolba účinná jen na konkrétní stranu totální nesmysl. Jednak cestující nemusí vědět, na kterou stranu se bude vystupovat. Nehlásí se to ani po 20 letech. A za další po setmění není skrz dveře téměř nic vidět, takže sám jsem párkrát mačkal obě strany jak tatar a čekal, co se otevře..


Qěcy#6344@18.6.2020 8:56:00 >>OT: mluvte za sebe. V Praze a okolí naopak méně znalí lidé logicky očekávají předvolbu i ve starším ešusu.


Qěcy#6345@18.6.2020 8:57:25 >>Romanero: přesně tak. I když stranu občas vozidlo ČD hlásí.


Tonda-P#9@18.6.2020 9:11:23 >>

Romanero:
"U 471 je předvolba účinná jen na konkrétní stranu totální nesmysl. Jednak cestující nemusí vědět, na kterou stranu se bude vystupovat. Nehlásí se to ani po 20 letech. A za další po setmění není skrz dveře téměř nic vidět, takže sám jsem párkrát mačkal obě strany jak tatar a čekal, co se otevře.."

A proto vozidla po reko mají fíčuru, že můžeš zmáčknout jakékoliv tlačítko a otevřou se ti na správnou stranu.


fanda_tatrovek#29@18.6.2020 15:21:15 >>Nebylo by lepší tam tlačítka nedělat, viz bývalé 451/2. V každé stanici se otevřeli obě křídla a bylo to vyřešený. Ve starých tramavají T3 a autobusech karosa taky blbý tlačítka nebyly a bylo to. Navíc jsou na tom bacily jak na to každý sahá.


Aleš_Liesk.#6895@18.6.2020 15:52:40 >>A nebylo by lepší nedělat dveře vůbec? Starý tramvaje dveře neměly a taky jezdily.
Nebo vůbec nedělat vlaky, jsou v nich jen bacily, jak nima jezdí spousta lidí. Dřív žádný blbý vlaky nebyly, jezdilo se v kočáře, na koni nebo na volským potahu a bylo to. ::kladivo::


Zapa#8701@18.6.2020 18:01:54 >>fanda tatrplk: Zvýšené náklady na vytápění/klimatizaci hodláte doufám platit ze svého.


M250.0#1783@18.6.2020 22:00:08 >>Zvýšené náklady na vytápění/klimatizaci u Panterů, kde nejsou ani dveře do oddílu, platí kdo?


Ostravské_tornádo#2830@19.6.2020 8:07:05 >>Qěcy: Tak já to používám a věřím, že se dveře otevřou. V Praze to lidi znají z tramvají a metra a taky u ešusu netrvá "půl roku" než se vysune schod (když tam žádný není). Ovšem předvolbu mají třeba i panteři a tam je to bída. Tam i po 7 letech, nebo jak dlouho to už na Ústecku jezdí, se to lidi nenaučili používat.

Aleš_Liesk.: tak tak.


Šari#16782@19.6.2020 9:54:39 >>

fanda_tatrovek:
" Navíc jsou na tom bacily jak na to každý sahá."

No jistě. A na klikách nejsou? (vstupní/průchozí/přechodové dveře > ypsilony,žabotlamy,..) Nebo na tyčích k držení se? To v karosách, ikarusech, T3 a podobných přežitcích nebylo?

Bylo, je a bude.


pajik.s#101@19.6.2020 20:32:58 >>Ještě k tlačítkům: Hnízdové uspořádání tlačítek u dveří mají i pražská KT. Jak po mně lidi divně koukají, když si cestou ke dveřím mačkám tlačítko na opačné straně. ::happy::


Apollo_17#7712@19.6.2020 22:07:54 >>M250.0:Zvýšené náklady na vytápění/klimatizaci u Panterů, kde nejsou ani dveře do oddílu, platí kdo?
1. tam se neotevírají všechny křídla po odjištění
2. když je někdo tlačítkem otevře ,po 10 sekundách se zavřou.


Ostravské_tornádo#2840@23.6.2020 22:12:31 >>Tak už máme u 23 nefunkční dveře.


mAzi.80#226@24.6.2020 10:38:33 >>A co brousící vůz 471.035?


Paul2no#2094@06.7.2020 19:43:47 >>Ostravské_tornádo: lidé nemyslí. Je jedno, jestli jsou to dveře u Pantera, nebo třeba výtah, kde většina lidí dodnes nepochopila, proč "lepší" výtahy mají dvě přivolávací tlačítka, jedno s šipkou nahoru a druhé s šipkou dolů, a mačkají pro jistotu obě současně. A pak se nacpou do první kabiny co na patře zastaví bez ohledu na to, kterým směrem jede. A to je pak těžké.


Keram#187@06.7.2020 20:44:05 >>Apollo_17: Na Panteru se zavírají dveře po intervalu 3-30 vteřin, který je ze stanoviště přes displej volitelný.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod