K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Duš#2883@17.4.2020 7:26:11 >>Lokotraktor
dnes by měla dorazit nějaká zásilka


Pépa_rákos#23186@21.4.2020 18:40:14 >>210 072 + 730 635 v ČB ...


Lukyy#4196@22.4.2020 22:17:27 >>::fotic::


Krumpolc#2815@25.4.2020 16:04:15 >>111.015 + 110.006 Želenice nad Bílinou 23.2.2011

Mn 86614


Aldaalan#176@26.4.2020 22:15:00 >>111.034 Bílina 26.4.2020


Parastroj213#6@27.4.2020 6:49:24 >>

Aldaalan:
"111.034 Bílina 26.4.2020
"
Vidím že je to len orientačná fotka, keby sa dalo, ččo vidím z fotky že by si dalo, mohol si odfotiť čelo a bok, dalo by sa to predviesť do textur. Achhh ale nič.


Michal_Ř#2148@28.4.2020 20:32:02 >>Nějaké přeživší 210 jsem dal do tratí na jihu Čech:-)


Hubič#1655@29.4.2020 15:11:07 >>Aldaalan :

Bývalá kmenová nymburská kopcová žehla ...

::vypravci::


162dusan163#312@02.5.2020 14:39:42 >>Čakanie na smutný koniec.... ::smrt::::sad::
Depo Trenčianska Teplá, dnes 2.5.


Šari#16727@03.5.2020 14:46:26 >>Opak příspěvku výše - 111.030 po opravě a laku:


111 030_Přerov_29.4.2020


Michal_Ř#2157@05.5.2020 15:22:02 >>Dnes má osobní zálohu v Č. Budějovicích 210.023. Znamená to, že po už dřívějším přesunu 210.052 není v Brně už žádná osobková žehlička?


Ajexg#706@05.5.2020 16:16:35 >>Z Brna odešla jak 210.052 tak i 210.023.


Michal_Ř#2158@05.5.2020 16:49:13 >>To chápu, ale žádná jiná tam již není? To se mi zdá poněkud zvláštní. Je mi podivné, že by se v celém brněnském uzlu nenašla práce pro žehličku. Vždyť oproti 714 má rozjezdy jak raketa a 794 je spíš koťátko na hraní...


1510015#4264@05.5.2020 17:50:50 >>210.052 byla převedena v 7/19, 210.023 v 12/19.
Žádná jiná už tam není.


Janson#1253@05.5.2020 17:56:01 >>

Michal_Ř:
"Vždyť oproti 714 má rozjezdy jak raketa a 794 je spíš koťátko na hraní..."
Michal Ř: ale 714 má větší výhodu v tom, že dokáže jezdit bez proudu...


Michal_Ř#2159@05.5.2020 19:17:22 >>To samozřejmě ano. Škoda, jsou to dobré stroje na posun i s lehčím vlakem na trať. Škoda, že nejsou dvojsystémové, na různé přetahy třeba do dílen do Přerova nebo Šumperka by byly ideální.


Pavel_Večeřa#2279@07.5.2020 16:56:31 >>Tož to si takhle dojedu z Olomouca a vybafne na mě žehla s dosud nevídaným schématem, viz. silně dokumentační foto mobilem. Nevíte, čí bude?


PS: číslo tam neměla.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Večeřa.)


Duš#2884@07.5.2020 17:52:37 >>No, tak jediná odporovka mě napadá 110.021


Malý_fotograf#7225@07.5.2020 18:14:46 >>To bude asi ta 110.021, která měla patřit RegioJetu (jako mobilní předtápěcí stojan a dispečerka v uzlu Praha), ale nakonec bude nakonec má podle Šariho patřit WYNX Pool. ::happy::


Nostalgik#27@08.5.2020 13:32:53 >>Či je to ona alebo nie a i keď vyzerá ako Šauerove a pod. doslova "jebnutosti", a o EÚ nakomandovanej liberalizácii kolaj.dopravy si taktiež myslím svoje... ::crazy::::kladivo:: vždy je to pre mňa osobne prijateľnejšie ako takéto dielko zasraných zscargo-hajzlov!


Čísla si domyslieť...


Apollo_17#7686@08.5.2020 14:44:13 >>A co je na tom "dielku" špatného?
Majitel prodal do šrotu 50 let staré nepotřebné lokomotivy.::crazy::::smrt::


UltraHamster#17@09.5.2020 3:57:28 >>Zdravím, nemá někdo nějaké nové info o 210.057 a 113.003?
Děkuji


Nostalgik#28@09.5.2020 9:37:59 >>ad1) Áno v dnešnej epoche unudených je stále normálne likvidovať 1/2 storočné škopky-kurvy a neviem ešte ako ich podobný nazývate! Žial! Ak náhodou nevieš, tak v krajine udalostí na fotografiách ešte relatívne často pozorovať gumokolky kat.M aj N, ktoré majú tak 1/4 a viac st. (a tie jazdia na tak trochu chemicky menej inertnej jazdnej dráhe hlavne v zime, že...) a nikdo sa s toho neposiera pričom ich oficiálna životnosť ak si dobre pamätám je 8 r.::wink::! Dráhové vozidlá ju majú stanovenú tak približne o 3x viac? Takže môžme začať prerátavať. Do úvahy treba brať mám taký pocit ale aj ten faktor, že od totálneho prepadu vlakotvorby v 90-tych viac stáli ako pracovali! Poradím ti Apollo 17. Ak ti už lezú na mozek venuj sa primárne niečomu inému ako ::masinka::::tramvaj::
ad2) Áno predal ale vo "výberovom konaní" pre dopredu vyvolených kadidátov! Ak sa nedaj bože mýlim ::coze::::lol:: môže sem dať hoci kto link zsskcs na takúto akciu! Garantujem totiž, že ak by sa to zverejnilo napr. na obyčajnom plebejáckom bazoši (ako to robievajú poctivé obce so svojím majetkom ) a s vyvolávacou cenou na úrovni hodnoty suroviny(!), neskončili by ako skončili. Ale v žiadnom prípade to je predsa (zdochýňajúci) štátny moloch tak sa všetci poserte a snívajte o transparentnej ponuke. Fakt by ma zaujímalo o čo týmto schizofrenickým vládam a ich nadutému (alebo psychopatickému::uhoh::?) predstavenstvu národných dopravcov v tejto stratégii ide keďže "súkromníci" sa tu nadobro zakorenili a (síce pomaly) ich vyradia!


Apollo_17#7689@09.5.2020 9:53:33 >>Nostalgik:Poradím ti Apollo 17. Ak ti už lezú na mozek venuj sa primárne niečomu inému
Mě na mozek nic neleze.To spíš Tvůj pláč je mimozní a k smíchu."Fšeci sú nadutí,schizofrenici,len Nostalgik je normálný"::biggrin::


Nostalgik#29@09.5.2020 10:58:06 >>Najlepšie bude ak si tu admin dobre zamaže aj z 8.5. pár hodín po tom čo to sem hodím.
Apollko: Dobre, že tak píšeš. Viem veru už dosť dlho, že najlepšie je mať Vás všetkých a všetko výtvoru rodu homo sapiens sapiens mimo dvorčeka úplne pri ::zadnice::. Čau


Pvvs#5104@09.5.2020 11:44:16 >>Se starým šrotem na věčné časy a nikdy jinak... Další kindermafián, co by všechno zachraňoval a a na pískovišti nemá místo ?


Michal_Ř#2174@09.5.2020 13:31:25 >>No zase na druhou stranu třeba KDS resp. IDS už mají druhou žehličku a práce se pro ně najde dost. Že to neumí Dráha neznamená, že to neumí někdo jiný.


Cisalpino#789@09.5.2020 21:47:41 >>Apollo_17. Trochu mi to připomíná diskuze na youtube pod některými videi z likvidace prohnilých Kredenců a Bobin, kde mnozí dostávají záchvaty vzteku, nešetří s nejvulgárnějšími výrazy a prorokují blížící se konec světa. ::biggrin::


PJ3623#913@10.5.2020 0:50:09 >>UltraHamster
113.003 jsem viděl včera (9.5.) stát venku v Táboře v depu spolu s Bt. Všechny kapoty na sobě... Tak nevím. ::happy::


UltraHamster#18@10.5.2020 12:51:46 >>Stála před , že byla vidět z nádraží nebo za depem? Jinak moc děkuji za info.


PJ3623#914@10.5.2020 13:21:52 >>Před, byla vidět ze stanice. Na té koleji stojí i odstavený vůz Bt, už dlouhou dobu.


UltraHamster#20@10.5.2020 13:57:04 >>Díky moc


UltraHamster#24@20.5.2020 3:05:15 >>Nemá někdo informace o 100.001? Děkuji.


Jnd#13096@20.5.2020 8:55:48 >>https://www.railpage.net/fotografie/210-059-bude-retro/?fbclid=Iw AR0EXd5UwvCsV_hJv8A4gX5Hz_QEPyLmnsRHf5EPC3k82b_hWBeWVSDvKeU


1510015#4276@20.5.2020 12:23:22 >>Krása. Teď už jen po vzoru Bechyňky přelakovat do retro laku to jedno budějcké ne-najbrt shnilé patro s koženkou, k němu jedno ze zbylých koženkových BDs a hurá na Lipenku.. ::proud::


Jnd#13099@20.5.2020 12:54:46 >>Původní patro jsem včera fotil na osobáku do Kutné Hory ... stačí přetáhnout od Brna na Budějky::happy::


1510015#4277@20.5.2020 15:04:50 >>To ale šlo spíš o Bdmteeo. Ty jsou v původním laku snad ještě 3, ale uvnitř už potahy. To budějcké (123) je klasika Bmto s koženkou, ještě nedávno jezdilo, ale teď už je neprovozní - shnilé. V HavlBrodě je sice taky takové, ale to už bylo loni vymlácené v depu.


PJ3623#919@20.5.2020 17:42:58 >>Pak jsou ještě dvě v depu v Libni, 128 a 134. ::happy::


1510015#4280@20.5.2020 18:18:59 >>Ty jsou ale oficiálně zrušené, ne? Dva už se tam letos šrotovaly, tyto zbylé dva jsou v jakém stavu?


PJ3623#920@21.5.2020 0:46:53 >>Šrotovala se 138 a 145, co stály na odstavném. Tyhle dva by snad měly být vcelku.


Maršál#7802@29.5.2020 13:41:52 >>Přeprava stejnosměrek pod střídavinou.::wink::::fotic::::jidlo::

https://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r113&loko=209


Janek_lemoch#3778@15.6.2020 21:28:22 >>Měl bych dotaz ohledně Žehliček E 426.0 - 113 > z výroby měly ::masinka:: označení E 426.00x nebo už E 426.000x, ikdyž byly vyrobeny v roce 1973 a 0 navíc byla přidaná až v roce 1976? Díky


Tajemný_em#4052@15.6.2020 22:23:39 >>E426 měly tři nuly. Škodovka s třímístnou "konstrukčno-inventárkou" přestala už kolem 63.-64. roku (E669.1 ještě jo, E669.2 už ne). U ČKD taky +- tak nějak, T334, T444, T435 jo, T458 ne. U slovenské produkce to přežívalo o něco déle (T212.0, prototyp T466.0). Pokud si to pamatuju dobře, první "reforma" Kryšpínova označování začala ofiko platit v roce 1965 (rozlišování a přeznačování jednotlivých dílů Ganzů, zavedení střídavého "S", třímístná inventárka...)

(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)


Drak_ze_skalky#7014@17.6.2020 20:07:35 >>110 021 WYNX.


Lukyy#4211@18.6.2020 13:29:18 >>::fotic::


Ajexg#770@22.6.2020 17:29:41 >>Je možnost potkat 110/210 na Slovensku?
Děkuji.


Labskyjouda#7@22.6.2020 17:45:21 >>Z 22 strojů řady 110 na Slovensku jezdí už jen jedna (110.034 - Košice).


E499001#3176@23.6.2020 0:10:37 >>210 už také pouze u ZSSK - Blava posun odstavné.


162dusan163#315@24.6.2020 13:36:12 >>E499001 - jedna 210 robí posun aj v N.Zámkoch.


UltraHamster#40@28.6.2020 23:19:10 >>Dnes do ČB dorazila po opravě 210.039


Sebu#947@03.7.2020 22:43:13 >>Trošku červnového žehlení na jihu ......


UltraHamster#43@04.7.2020 12:52:32 >>Pěkné, díky ::happy::


Matijak#2695@05.7.2020 10:51:56 >>Jak jsou na tom vůbec 218.028 a 102? První už je rok odstavená, o druhé ani vidu ani slechu ještě déle... Nedávno se objevila informace, že ta 102 snad skutečně někdy vyjede, ale nikdo to nedokázal potvrdit, ani vyvrátit.


pdon#57@05.7.2020 11:30:59 >>28 jezdí


UltraHamster#44@05.7.2020 11:48:41 >>218.028 jezdí, vozí na vlečku do Budvaru v Budějovicích. 218.102 čeká na software , ale včera zkoušeli v depu nahodit diesel.
Viz https://www.facebook.com/depocb/?__tn__=%2Cd%2CP-R&eid=ARCP37I-Jv _tVwMGlZFpGEUAlBPlfUtOfUIv_AVkvBgktWupRhVW3BKWB1OKTxGTRVbBv-dW6Wc tjyWZ


Matijak#2696@05.7.2020 15:10:59 >>Tak to je mi novinka, protože 028 víc jak rok pro poruchu stála. Každopádně když vidím, jakým tempem postupují práce na 102, tak to snad dřív začne už reznout a opadávat lak, než stačí vyjet. ::lol::


UltraHamster#45@05.7.2020 17:44:38 >>Opravili ji celkem nedávno co vím ::happy::


Tom350#3375@07.7.2020 11:35:18 >>Která slovenské 210tky stojí v Brna na Dolním?


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod