K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Zahraniční vozidla

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


997#142@30.6.2021 12:29:26 >>Pro Jurek fm: ono to focení časem vyjde včetně té dvojice. Horší to je, když se jedná o unikátní kus. Ať se daří a těším se na další zprávy.


Jurek_fm#3202@30.6.2021 18:30:34 >>997: poslal jsem mejla ať tady z toho neděláme chat::wink::


csik#340@01.7.2021 21:20:51 >>Názvy HKV nějak usnuly, i když zajímavý námět k nim byl tento:
dědek_hank 3423 - hnací části tuzemských elektrických jednotek se v drážním názvosloví od samého začátku provozu jednotek EM 475.x nazývaly elektrickými vozy.

Nulky a jedničky byly zcela odlišné koncepce, které jen díky zdejšímu chaosu dostaly stejnou řadu – EM 475. Chudák Kryšpín, kdyby to viděl! Nápravový tlak 18 tun a na konci řady je pětka! Opravdové 475 byly jen ty „nulky“ – tam byly všechny vozy hnací - ty s kabinou i ty bez kabiny. A jaký je správný název těch hnacích vozů bez kabiny? Jen po Evropě jich jezdilo a jezdí hodně – ICE, ICE-D, Frecciarossa, TGV. U toho ICE-D vrčela celá souprava.


TominoLopez#31@22.7.2021 10:52:05 >>Zdravim, čistě teoretická otázka k návštěvě ICE4 v Čechách, jakým způsobem může být řešeno napájení jednotky (klimatizace, atd.) při stání v Ústí Hbf? ::blesk::::vypravci::


Pitrys#312@27.7.2021 3:47:15 >>Překvápko z Ostravy - Svinova


Pavel_Večeřa#2490@27.7.2021 6:20:05 >>Pri hledání, jaký má ta Maxima zvuk na mě vybafl tento vlak z USA:
Youtrubka

Něco o něm a stěhování z ulice:
Wikipedia

Jedná se o příměstský vlak z počátku 20. století, 1500V SS.


remington#112@27.7.2021 9:59:52 >>Youtrubka


Hehe, to je pěkný video ::happy::. Úrovňový křížení s druhou tratí cca od 9:10, souběh a následná jízda autem pěkně za vlakem...::proud::


Agent#9426@27.7.2021 19:02:33 >>

TominoLopez:
"Zdravim, čistě teoretická otázka k návštěvě ICE4 v Čechách, jakým způsobem může být řešeno napájení jednotky (klimatizace, atd.) při stání v Ústí Hbf? ::blesk::::vypravci::"

No jak asi... Z vytápecího stojanu. Anebo zvednout koště (pokud to umí 3 kV.)


Zundapp#392@13.8.2021 21:00:43 >>ET 41 (PKP Cargo) - Nymburk depo


Jurek_fm#3257@14.8.2021 22:23:53 >>Nějaké škopky od frantíků::wink::


palavan#106@16.8.2021 18:54:38 >>První Pesa RJ na kolejích


Karlex#714@03.9.2021 14:49:06 >>Neporadil by mi někdo v jaké sekci hledat V60tku?


Stašek#589@07.9.2021 18:58:16 >>1216 235-2 15.11.2008

Babice - Bílovice n/Sv


dědek_hank#3540@07.9.2021 19:24:28 >>

Karlex:
"Neporadil by mi někdo v jaké sekci hledat V60tku?"
A co hledáš? Když jsem si to napsal do zdejšího vyhledávacího okna, vyhodilo mi to 156 odkazů...


PeMi#1285@27.9.2021 9:54:25 >>https://youtu.be/MXxzPlt4gyc

Polský Sergej a rakouský Herkules v Břeclavi na přetazích.

PeHy


Bender83#17@02.10.2021 12:54:39 >>
Pirna 02.10.2021

(Příspěvek byl editován uživatelem Bender83.)


Drak_ze_skalky#7776@04.10.2021 20:29:58 >>Včera jsem tu zimní Nohabku 227 008 AMR, fotil s pracovním vlakem dopravce Eichholz Eivel (Strabag), který z Děčína do Bádu přivezlo IDSC.
Jinak Nohabka krásný, nezaměnitelný zvuk.


Fantomasdc#2528@05.10.2021 20:35:13 >>Koukám, podle čísla ex-DSB kousek. Ty GM motory maj pěknej zvuk. Ať už 12, 16 nebo 20 válce.
Čistě teoreticky - do Děčína vlastní silou asi nemůže, což?


Drak_ze_skalky#7780@08.10.2021 4:31:02 >>Jj ex.My 1149 DSB.
Strabag má ještě ex.My 1147, CLR-Cargo Logistik Rail-Service má ex.My1138, My1142 a živá snad je ještě i My1151 a AMR Altmark-Rail má ještě ex.My 1155.
No moc jich již v Německu není.
No a do Děčína proč ne, ale jedině na nějakou výjimku, na jakou v Čechách již Nohabka byla.


Jamessn#2076@18.10.2021 22:57:28 >>V sobotu přijel zvl. expres prý z Amsterdamu do Prahy (zájezd pro uzavřenou skupinu):

zdroj:https://tv.idnes.cz/slow/trainspotting-webkamera-nadrazi-vrsovice -praha-slow-idnes-tv.V190130_125023_idnestv_taus
16 vagonů: www.euro-express.eu


Bender83#18@20.10.2021 8:34:51 >>Viděl jsem to v pirně a říkal si co to je? Buď nějací šotouši a nebo Jančurova nová posila ::lol::::lol::::lol::


Drak_ze_skalky#7789@20.10.2021 19:32:54 >>Viděl jsem to v pirně a říkal si co to je?
Co bylo za loko v čele?
Nebyla tam náhodou 111 057 SmartRailu?


Stašek#689@10.11.2021 20:18:05 >>Zkušební jízdy lokomotivy ES 64 F4 na síti SŽDC 8.4.2009 odkaz

E189-150 Adamov

Rájec-Jestřebí - Doubravice nad Svitavou


Jurek_fm#3329@16.12.2021 6:58:49 >>Nějak to tady umřelo tak přihodím dva velké dízly pod drátama. Class 66 u německého Germersheimu a Vossloh od francouzského Besanconu bohužel obojí za mizerného počasí::vypravci::


Albert74#646@05.2.2022 10:43:54 >>Trocha historie - Schöna květen 1986.


Jurek_fm#3360@09.2.2022 2:33:41 >>Tak pro změnu jedna ze včerejška::wink::
Bohužel jako vždy poplatná mizernému počasí.


Skořápka_0.6#75@18.2.2022 21:08:56 >>


Jena#15495@21.2.2022 9:17:43 >>Včerejší převoz Sulzerů ST43-2415, ST43-382, ST43-2335, ST43-368, ST43-336 a ST43-354 z Polska do Rumunska:


Jurek_fm#3372@24.2.2022 9:28:59 >>Linka Lille - Tournai již na belgickém území::wink::


Cobram#573@07.3.2022 13:21:26 >>Tušíte prosím někdo, do kdy se asi zdrží v Praze na Hlaváku ta polanda ?

https://www.facebook.com/photo/?fbid=672753454141183&set=gm.24977 20573693128


Viki59#1227@12.3.2022 11:18:35 >>Nahlédnutí na MSV v Brně (1978)


Sebu#1294@11.4.2022 21:56:02 >>Zítra ráno Dragon Velim - Třebušice trs Mělník(cca 7:30) a odpo pak zpět.


Kvojta#231@28.4.2022 0:48:57 >>Neodebraní Talenti v Bautzenu. Kde nakonec asi skončí? ::happy::


997#240@28.4.2022 16:35:33 >>Kolik těch Talentů tam asi je?


Kvojta#232@29.4.2022 10:07:58 >>Na nádraží v Bautzenu je 5 tyrolských, v Görlitz stojí prototyp pro Vorarlberg (který jako jediný stihl zasáhnout do provozu). Podle fotek a leteckých map stojí min. 8 dalších v Mukranu (mix Vorarlberg a Tyrolsko) a 8 kusů v Hennigsdorfu (možná to jsou ty samé). Vyrobených je jich už dost, otázkou je zda jsou mezi nimi i nějaké (pro nás zajímavé) třísystémové.


997#245@29.4.2022 15:16:37 >>Pro Kvojtu: Dík za INFO.


997#246@30.4.2022 22:09:26 >>Nevíte, co to bylo za Herkula dnes odstaveného v DC. Z vlaku jsem nepřečetl číslo.


Drak_ze_skalky#8120@30.4.2022 23:30:18 >>223 001 BRLL Beacon Rail/HSL Logistik.


997#247@01.5.2022 20:11:55 >>Pro drak ze skalky: Dík za Herkula.


Zundapp#1002@12.6.2022 15:11:31 >>Nevím přesně kam s touhle lokomotivou, tak dám fotky sem. Napište mi někdo typ a číslo, v těhlech loko se nevyznám, dík


Agent#10024@12.6.2022 15:49:45 >>To je (podle DR) V110 nebo V100


Zundapp#1003@12.6.2022 17:08:01 >>Agent: jo, podle Google je to ono, díky, já totiž vůbec neznám tyhle starý německý lokomotivy


Rorejs#312@14.6.2022 15:21:34 >>7ks jezdilo coby pracovní stroje i v ČSSR jako T 476.1001 - 1007, posléze jako řada 745.6.


Jnd#14083@14.6.2022 21:29:14 >>


PeMi#1322@19.6.2022 16:14:30 >>https://youtu.be/4pfSEC0aJmI

Čekání na rychlovlak TGV v Povrlech a Neštědicích.


Agent#10048@19.6.2022 16:56:14 >>

Rorejs:
"7ks jezdilo coby pracovní stroje i v ČSSR jako T 476.1001 - 1007, posléze jako řada 745.6."

To ale neni tato verze - Ty lok. pro MTH nebo pro TSS nebo jak se tomu tenkrát říkalo maji na jednom čele kardan na pohon traťových mechanizmů - asi čističek šutrů.


Rorejs#314@20.6.2022 22:30:32 >>Ano, oproti běžnému provedení mají(měly?) navíc spojku a kardan vyvedený v čele přední kapoty. Ale pořád je to řada V100, konkrétně V100.5


Bastions#132@28.6.2022 5:58:35 >>https://www.tratovestroje.net/stroj/szp-750/

Obrázky pre predstavu.


Hansst#476@29.6.2022 8:10:58 >>Aktuálně z Berouna 761.101-5


Hansst#477@29.6.2022 8:14:18 >>Včerejší návštěva v Praze Jihu na soustruhu


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod