K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Restaurační, lůžkové, lehátkové, společenské a salonní vozy

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Marian_P#1256@15.9.2020 11:23:20 >>Musím vás zklamat. Je mi teprve 67 a ostatni věci mne nezajímají.


Nocni_spoje#367@15.9.2020 13:16:54 >>Neco pro priznivce nocni dopravy - nove spojeni ve spolupraci ÖBB a SBB vc. noveho spojen Praha-Zürich pres Lipsko/Frankfurt od JR 2023.

JR 2022 - Zürich-Amsterdam
JR 2023 - vedeni aktualniho spojeni Zürich-Hildesheim-Berlin/Hamburk dvema separe vlaky vc. primych vozu do Prahy pres Lipsko. Nejspise s obnovenim EC 258/259 jako navozneho vlaku.
bez udani casu dve dalsi nova spojeni - Zürich-Bern-Lausanne-Genf-Barcelona a Zürich-Bern-Brig-Domodossola-Rome

Financovano skrz CO2 balicek svycarskou vladou.


Trpaslík_ludvík#113@15.9.2020 13:37:55 >>Dnes ráno v bývalém depu na Masaryčce spratřeno zaparkované retro BRcm ::happy::


Martin_zlivský#73728@15.9.2020 15:44:36 >>

Malý_fotograf:
"Další derivát bistrojedničky... Že by na druhý pokus lepší?"
Prd druhý pokus. Spíš akorát došly jídeláky, tak se začaly prasit už i nedavno přeprasený bývalý BRcm a spol., kde už kuchyňka na straně byla (=z relativně spolehlivého vozu se udělá další pojízdná chata). Fakt věříš, že si někdo vyndal hlavu z ::zadnice:: a uznal, jakej to je průser?

Malý_fotograf:
"Mimochodem v létě (srpen) proběhla zkušebka ARmpee829 řazeného na Ex Praha-Plzeň-(Německo). Chystají se tyhle hrůzy i na plzeňskou větev?"
Na Budějce už byli lidi z jedničky vyhnáni a cestující ve vlaku odnaučeni využívat předražený minibar s nulovou nabídkou, tak je asi na řadě další trasa. ::crazy::
Před nasazením těchhle sraček bylo v jedničce klidně 20 - 30 lidí a minibar od Prahy do Tábora měl co dělat projet vlakem (ve špičkách byla jednička plná a minibar někdy celej vlak ani neprojel), v současnosti je s minibarem často už u Říčan zpátky a v takzvané jedničce je pár jednotlivců (a víc lidí až v případě, že je dvojka více obsazená).


Edit:
Na obrázku nějak nevidím oddělení kuchyně od prostoru se sedadly. ::uhoh::::angry::::angry::::angry::


Ghost#2296@15.9.2020 17:00:21 >>ARmpee:
Když vidím ty opět namačkané sedačky na sebe, musím uznat, že míra diletanství odpovědných u ČD zdárně pokračuje. Zjevně jim velikost mozkovny nedostačuje na pochopení toho, že první třída je mimo jiné i o tom, že si za příplatek třeba trochu více natáhnu nohy a ne že jedu jako v autobuse ::angry::
Malá inspirace třeba ze švajcu:
https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201702/Apm-61-85-19-90-1 07-7-6-.jpg

Ale třeba i ex-rakouské ABmz jasně ukazují o čem je první třída, a více místa v kupé první třídy mají koneckonců socialistická A a AB.
Současný "management" opravdu poctivě ukazuje, že má v hlavně solidně vymydleno ::crazy::


1510015#4394@17.9.2020 13:15:55 >>Budou původní sedačky z ARmpee832 někde využity (třeba Aee152), nebo budou vyhozeny, stejně jako stovky sedaček z vozů Bmee/BDbmsee?


Dj_la_défense#3749@17.9.2020 13:28:36 >>Zvlivský: Ty jsi vůl, jak anděl::lol:: nemůže to být tím, že teď jezdí vlakem míň lidi?::lol::

Mě ty vozy vyhovujou.


Martin_zlivský#73733@17.9.2020 17:30:00 >>Jasně, ve vlacích jezdí pětina lidí. ::crazy:: Mizeli dávno předtím, než nějaká omezení nastala (tak jak jim končily roční doplatky). Zeptej se kohokoliv, kdo tím aspoň občas jezdí.
Pár lidem skutečně vyhovujou (takových, co rádi jedou 810 se najde taky dost). Bohužel povětšinou těm, co tam bez doplatku cucají půl cesty jedno kafe/pivo. ::lame:: Doplácí si občas někdo, s časovými doplatky už tam nejede skoro vůbec nikdo.

Je vidět, že se na Covid bude následujících pár let házet ještě leccos (když už je trapný to házet na Kalouska nebo Bártu). ::rofl:: Tyhle lidi vyhnali ČD, ne vir. ::zadnice::


Dj_la_défense#3753@17.9.2020 19:19:50 >>MZ: Tyhle krávoviny tlač někonu, kdo tím nejezdí::lol::
Na zítřejší odpolední Ex na Plzeň v jedničce jsem dnes v poledne viděl 4 místenky, totéž v Ex na Budějovice, v R na Budějovice ani jedna, v Ex na Valašsko v jídelně 4 místenky v plonohodnotný jedničce 6. Na Teplice 2 místenky. A to do vozů, který jsou podle tvejch kritérií atraktivní. Amz, ABmz, Ampeer... je to všude stejný, tak už nemel ty hovadiny o "vyhánění cestujících". Jsi za vola, běžnýmu je totiž fuk co to je za první třídu. Já jsem rád, že se na služebce do Budějovic můžu dát teplý jídlo (když to jede).


daniela.ex7#12@17.9.2020 19:54:23 >>

Dj_la_défense:
"MZ: Tyhle krávoviny tlač někonu, kdo tím nejezdí::lol::
Na zítřejší odpolední Ex na Plzeň v jedničce jsem dnes v poledne viděl 4 místenky, totéž v Ex na Budějovice, v R na Budějovice ani jedna, v Ex na Valašsko v jídelně 4 místenky v plonohodnotný jedničce 6. Na Teplice 2 místenky. A to do vozů, který jsou podle tvejch kritérií atraktivní. Amz, ABmz, Ampeer... je to všude stejný, tak už nemel ty hovadiny o "vyhánění cestujících". Jsi za vola, běžnýmu je totiž fuk co to je za první třídu. Já jsem rád, že se na služebce do Budějovic můžu dát teplý jídlo (když to jede)."

"Běžnýmu je totiž fuk" - díky za kompliment, aspoň vím, že jsem neběžná.
"... tlač někomu, kdo tím nejezdí" - tak já Ex7 dojíždím denně a ty údajné krávoviny klidně podepíšu.
"fuk co to je za první třídu" - neběžná si ráda doplatí, když tam mimořádně zařadí Aee či A, stejně tak na Krušnohoru, protože ABMz je fajn. Když má před cestou čas, na řazení se podívá.
Neběžné skončil roční doplatek do 1. třídy těsně před Covidem (takže bistrovůz tři měsíce testovala) a už se do bistrovozu nevrátila. Málo místa na nohy, zima, průvan, courání jiných lidí.
Dokážu pochopit Váš argument, že si máte co dát za oběd, když jedete na služebku - jedete jednorázově. Ostatně stížnosti na nezařazení bistrovozu vždy směřují od jednorázových cestujících. Potřeby každodenních dojížděčů jsou ale povětšinou jiné, předchozí vůz Aee je splňoval, bistrovůz ani ne.
Samozřejmě se můžeme dohadovat, pro koho je vlastně linka Ex7 primárně určena a jaké potřeby takoví cestující mají. ČD argumentují objednávkou MD a ekonomikou. Přijde mi však škoda, že ten kdo si připlácí za 1. třídu, nemá na výběr typ vozu / vnitřní uspořádání, který by mu vyhovoval, a ani nový GVD to moc nezmění.
Závěrem bych Vám chtěla poděkovat za to, že díky Vašemu příspěvku už nyní vím, kdo je ten, od koho Národní dopravce obdržel pozitivní zpětnou vazbu, neboť i taková se našla, jak jsem se dozvěděla v odpovědi na svou zpětnou vazbu, která byla vesměs negativní.


Petr_vlček#13448@17.9.2020 20:39:24 >>proc by si nekdo mel kupovat mistenku do jednicky pokud to neni rano do prahy ev odpolednezpet? Na r16 odpoledne z prahy je 0-2 mistenky a i ted kolem 10 lidi


Malý_fotograf#7315@17.9.2020 20:52:53 >>Zrovna Západní expresy mají obsazenost jedničky podle větví. Na Mnichovskej větvi prostě jedničkáře vyhnal Alex. To jsou první třídy který buď nenabízejí nic navíc oproti dvojce, nebo tam prostě vůbec nejsou zařazený. Za to si fakt nikdo připlácet nebude. Na větvi do Chebu nemám od korona krize přehled, ale před tím se vozy Amz lidé docela rádi nechali rozmazlovat. Snad i prodejnost jedniček v návaznosti na řadu provozovaných vozů by mohla managementu ČD říct, kterým směrem ano a kterým ne...


Janek_lemoch#3842@11.10.2020 6:31:13 >>Přátelé, jaké označení má doprovodný vůz Brejlovce T 478.3001? Díky


Tom754#5542@16.10.2020 13:03:39 >>Pánové, v jaké relaci budou jezdit lůžka na EC Báthory a EC Porta Moravica?


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod