K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Soukromí dopravci

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


-PJ-#36@18.7.2020 11:12:15 >>Pod tlakem okolností musela společnost KPT Rail přiznat pravdu ::biggrin::::biggrin::::biggrin::

bohužel, zjistili jsme, že vozidlo nemá kvůli styčným bodům přechodnost mezi Týnem a Temelínem a na výjimku jsme od SŽ nakonec povolení nedostali. Chtěli jsme nasadit autobus mezi Temelínem a Týnem s tím, že by jezdil motorový vůz řady 851 do Temelína a tam ukončil jízdu, nicméně z provozních důvodů se to nepodařilo.

Důkaz, že to není fejk, je níže ::wink::


D.S.#190@18.7.2020 11:48:47 >>

T_._H_.:
"To je ale radosti od "příznivce železnice", že nějaký vlak nepojede.
Čím je ten váš mindráček způsoben?"
Ne že bych chtěl aktuální situaci nějak rozebírat, ale pamatuji si, jak jste tady kopal předtím, než ČD začaly jezdit do Skl. Poreby.

(Příspěvek byl editován uživatelem D.S..)


Miloš_jonák#398@18.7.2020 12:33:06 >>D.S.: Klasický "spravedlivý" pan T.H., když se kope do ČD, je někde zalezlej a když se napíše sebemenší kritika proti soukromníkovi okamžitě je podrážděný a hned lítaj výrazy jako mindráček, šotoušek, modrogum atd... ::crazy::


Mirek_Zv.#597@20.7.2020 18:01:52 >>-PJ-
Zkusme to po dobrém. Úplně přesně nechápu o co se snažíš. Je to lepší, když nevyjedou? A proč? Máš pocit, že lidi porušují pravidla a řád a tak se někdo musí snažit to zachránit a obnovit pořádek? Co ti ještě hodně vadí?


TN26#697@20.7.2020 19:49:28 >>

Trs2004:
"Já bych řekl, že -PJ- je členem asi nějakého konkurenčního dopravce a proto se mu to hodí do krámu."

Já bych řekl, že je to obyčejný debil


Zelený_petr#215@21.7.2020 10:47:08 >>Pořád lepší být debil než úlisnej prolhanej zmrd jako jistý K****r.


Rychloběžka#2088@28.7.2020 17:14:20 >>Sbírka lokomotiv PKP Cargo International (AWT) v Lovosicích dne 28.7.2020:
742 361-9, 742 507-7, 181 024-1, 189 153-0, 189 154-8.


-PJ-#47@31.7.2020 20:42:07 >>Vážení přátelé, dění kolem pochybné společnosti jménem KPT Rail nabralo nový vývoj. Drážní inspekce se vyjádřila k údajné utajené mimořádnosti v obvodu depa České Budějovice.

To je nejspíš důvod, proč KPT Rail se už týden nechlubí ničím na svém FB profilu ::rofl:: Poslední příspěvek je z 24. července ::lol::

Informace o mimořádné události jsem čerpal z facebookové diskuze, jejíž screenshot jsem zálohoval zde (originál byl bohužel smazán).

https://www.k-report.nethttps://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1379013.jpg
https://www.k-report.nethttps://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1379017.jpg

Samotné vyjádření Drážní inspekce přikládám níže - podnět bude postoupen na Drážní úřad:


Chronosphere#92@31.7.2020 21:20:59 >>Takže Drážní inspekce vás s vaším smyšleným bonzem poslala do prdele,a teď doufáte,že Drážní úřad nechá popravit vedení KPT Rail ju?

Mimochodem,ta osoba co si fb stěžuje na mazání příspěvku,to jste vy?😂


-PJ-#48@31.7.2020 21:50:41 >>

Chronosphere:
"Mimochodem,ta osoba co si fb stěžuje na mazání příspěvku,to jste vy?😂"

Na mazání příspěvků na facebookovém profilu KPT Rail si stěžovalo víc lidí. Podívejte se na staré příspěvky, co jsem tu vkládal.


Chronosphere#93@02.8.2020 18:57:41 >>Zajímavé je,že svoje jméno jste v udání pečlivě začernil, zatím co jména cizích (dle vás) lidí tu vesele zveřejňujete. Co tak vypláznout svoje? Strach?😁


Toff#619@13.8.2020 10:33:43 >>

Chronosphere:
"Zajímavé je,že svoje jméno jste v udání pečlivě začernil, zatím co jména cizích (dle vás) lidí tu vesele zveřejňujete. Co tak vypláznout svoje? Strach?😁
"
To víš, by asi dostal někde po tlamě, jenže ono se stejně časem příjde na to, kdo je kdo. ::biggrin::


Rodriguez#11@27.8.2020 22:35:52 >>Zkusím se tu zeptat a trošku to tu oživit...

Jak to aktuálně během krize, která tu je díky COVID-19, vypadá s provozem na dráze v soukromé sféře?
Je velký úbytek přeprav a nebo se prd děje a přepravy jsou +/- stabilní?

Třeba takový RT-Stift a jeho přepravy hnojiv z Lovosic do Germánie jsem už dlouho nezaregistroval. Vlastně žádnou přepravu s jeho stroji na licenci MBM.

Unipetrol asi jezdí +/- ve stejné míře, co jsem si aspoň všiml.

AWT - resp. PKP Cargo mi přijde že je mírný pokles, i když za to spíše může i útlum uhlí, než nějakej COVID.

IDS Cargo asi relativně pořád stejný objem přeprav, i když třeba dřevo směr západ jsem teď už dělší dobu taky nezahléhl. Otázka jestli to není taky třeba díky roz::bomba:: tratě mezi Berounem a Prahou...

No a takový Metrans, to vůbec nemám představu, ale když vidím v skoro každé třetí stanici jejich plackovozy, tak mám takový dojem že to asi ze všech schytal nejvíc... Ale to by nám mohl asi osvětlit p. Petr Šimral, jestli to tu ještě sleduje a chce se mu odpovídat...

Předem díky všem za postřehy. ::happy::


Petr_Šimral#10100@27.8.2020 22:49:13 >>ad Rodriguez: Ale to by nám mohl asi osvětlit p. Petr Šimral, jestli to tu ještě sleduje a chce se mu odpovídat...

PeŠ to sleduje a pokusí se bezkonfliktně odpovědět.

V březnu METRANS hledal jakoukoliv kolej k odstavení včetně "exotických" destinací typu Lišany u Žatce, Prunéřov, Dasnice, Kynšperk, Nezvěstice či třeba Ražice 2x. Připraven byl dokonce i Vojtanov nebo Františkovy Lázně.

Dnes sice ještě neodvezl vše z "exotických" destinací, ale naprostou většinu ano a přitom přijímá nové vozy z Vagónky Trebišov na rozchodu 1435 mm ::biggrin::.

Tož asi tak...


S200#4004@27.8.2020 22:56:03 >>Rodriguez: Nemám dokonalý přehled, každopádně pokles objemu už byl patrný před covidem, největší průser byl duben, od té doby se to pomalu vzpamatovává. Největší propad je asi v sektoru automotive, což neznamená jen přepravy hotových vozů, ale třeba i plechů pro jejich výrobu apod. V intermodalu došlo určitě taky k velkému propadu, ale třeba HUPAC dokázal v květnu rozjet přes Česku tuto novou linku: https://www.hupac.ch/EN/From-Istanbul-to-Poland-with-seamless-con nections-to-Russia-through-Vienna-4bce8200


Drak_ze_skalky#7090@28.8.2020 15:51:03 >>Naopak jsem zaznamenal i nějaké nové relace.
Lokorail/Raildox do Brake se zrním bez přepřahu s Vectrony Budamaru.
Lokorail od Lanžhotu do Ústí na Střekov (Setuza) také transcereálky.
Slovenské RTI ložené kotle z ÚNS (Slovnaft) bez přepřahu s Vectrony RTI do Duisburgu.
Jednou týdně křídové kaly Petrolsped/K-Rail z Chorvatska do Německa bez přepřahu s Vectrony SETGu.
EPC/Locon s Vectrony bez přepřahu kotle z Ústí nad Labem do Magdeburgu/Duisburgu.
Raildox/DBCCZ bečky do/z Ostravy.
RCCDE/RCCCZ s Vectrony ÖBB bečky do/z Ostravy.
RML/Triangula s Vectrony Lokotrainu bez přepřahu zrní do Německa.
RML/Bahnlogistik24 s Vectrony Lokotrainu bez přepřahu zrní do Německa.
Už se rozjezdila i Kia Žilina-Cuxhaven PKPCI/ITL s Vectrony ZSSKC.
Už se rozjezdila i auta ČDC/Hectorrail do Bremerhavenu.
Dnes jelo i dřevo s IDSC na Cheb (Wiesau).
IDSC jezdí na čáru normálně zrní, bečky, nové vozy atd.
Jinak Herkules 223 158 pod MBM/IGE, již odvezl minimálně jeden vlak ložených rakviček z Lovo do Nördlingenu.Aktuálně je zaměstnán výletním vlakem po Čechách pro německou klientelu.
Přes Děčín je to aktuálně dost omezené tou výlukou, některé vlaky jsou přetrasovány přes Polsko.


Rodriguez#12@28.8.2020 20:39:48 >>Petr_Šimral: Ach tak. Takže například neexotické Zdice slouží jako občasné deponie?

S200: Díky.

Drak ze skalky: To rád čtu že jsou i nějaké nové relace. I když to zrní je takové nárazové...


Petr_Šimral#10107@28.8.2020 20:43:10 >>Ach tak. Takže například neexotické Zdice slouží jako občasné deponie?

Ano, jako vyrovnávka oběhu souprav.


Bram#11188@03.9.2020 7:26:09 >>PŠ:Ano, jako vyrovnávka oběhu souprav.

Škoda, že byla zredukována žst. Praha Modřany, tam byste měli na odstavování místa dost. Jenže tam to bylo patrně problémové i s nevypořádanými majetkoprávními vztahy...

V Praze toho už fakt moc není, ale třeba by šla v Malešicích zprovoznit tato vlečková kolej, která patří k vlečce teplárny Malešice: https://en.mapy.cz/s/caforagudo

Je otázka, co by za to majitel vlečky chtěl...


Janatak#9487@20.9.2020 11:39:20 >>Od Švestkové dráhy...


Petr_Šimral#10224@20.9.2020 12:47:01 >>ad Bram: co není pod trolejí je volba tak pouze na Vánoce, Velikonoce a květnové svátky...


František_plášek#1622@02.10.2020 17:24:07 >>Přes Děčín je to aktuálně dost omezené tou výlukou, některé vlaky jsou přetrasovány přes Polsko.

Auta DNV - Falkenberg s ČDC Vectrony přes Petržalku/Rakousko/Německo


S200#4016@04.10.2020 0:21:01 >>František_plášek: Přes Polsko jsou kompletně přetrasovány vlaky Ziltendorf - Senica, ale od nového grafikonu se snad vrátí zpět do Elbtalu.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod