Drak_ze_skalky#8992@12.1.2024 20:29:04 >>Fíra R1150 nahlásil střet s částí TV a poškození 845 303.
Havrda#336@12.1.2024 21:46:13 >>V těch Všetatech najel 1150 do spadlého trakčního vedení na neratovickém záhlaví stanice Všetaty. Došlo k poškození čelního skla jednotky.
Tomas_064#1092@18.1.2024 16:04:34 >>ČDC 753.615, 753.616, 742.215, 742.073 + dřevo a tramvaje. Okolí Mn.Hradiště 13.1.2024
VIDEO - https://youtu.be/k3VpvcgUvoQ?si=Dx94frMFQkZTk_lX
PetrTol#237@19.1.2024 20:38:10 >>REPORTÁŽ, KTERÁ PŘIŠLA ČESKOU POŠTOU ❗️❗️❗️
Po dloooouhé době se mi podařilo dokončit reportáž z výletu, v rámci nějž jsem se vydal z Pardubic domů do Roztok přes severní Čechy ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
https://trainphotosczech.blogspot.com/2024/01/reportaz-podjestedi m-machovym-krajem.html 
Fany#14132@09.2.2024 14:58:13 >>trať 070: tolik AHr na jedné trati... dříve tam bývala Hradla ? Tu trať neznám... Zdětín, mech. závory byly dvoje ?
Trumbera#439@09.2.2024 16:13:18 >>Fany:
Nebyla. Akorát Hovorčovice bývaly hláska, Kojetice + Zdětín + Kbely stanice a Stránov výhybna.
Fany#14134@09.2.2024 20:35:52 >>Díky, takže přidali tam hodně AHr
Hovorčovice hláska ? Na tak frekventované trati ?
Trumbera#440@09.2.2024 23:23:17 >>Fany:
Ano. Na celé trati byla původně hradlovina jen z Bělé pod Bezdězem do Mladé Boleslavi hl. n. (do roku tuším 2009 bylo v provozu hradlo Papírny mezi Bělou a Bakovem) a pak až ze Satalic dolů do Prahy.
Hláska Hovorčovice je dokonce zachycena v některém ze starších instruktážních filmů týkajících se nehod. Ale nevím už ve kterém.
Trumbera#441@09.2.2024 23:32:21 >>Takto z roku 1962:
Trumbera#442@09.2.2024 23:52:37 >>Ještě mě teď napadá, že Ahr. Kojetice asi vzniklo až cca v roce 2003 v souvislosti s vybudováním elektronického stavědla v Měšicích. Je tedy možné, že po zrušení stanice byly Kojetice do vybudování Ahr. taky hláskou. To musí ale upřesnit někdo znalejší.
Fany#14135@10.2.2024 9:05:45 >>Trumbera: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
moc děkuji za vynikající materiál i fundovaný koment, ano, vždy se vyplatí, ptát se a zajímat se...
J.M.#3442@10.2.2024 12:55:11 >>Kojetice byly stanicí do konce gvd 1978, pak nz. a hláska s dvojicí mechanických závor do 22. března 2005. Od té doby jen AHr.
Gapa#2068@11.2.2024 18:42:50 >>Hledám správné diskuzní vlákno, ale není tady...
Dnes kolem 15:05 jsem na trati 074 směr Čelákovice potkal zvláštní vlak - stihl jsem jen část, ale myslím že to byla Bardotka + 4 osobní vozy. Ví někdo víc?![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Drak_ze_skalky#9112@11.2.2024 18:54:27 >>749 240 (T 478 2078) IVK Loko s anglánama co mají rádi netlumené Barči.
nebylolíp#94@11.2.2024 23:25:50 >>Ve vlákně o bardotkách jsou i fotky.
Gapa#2069@12.2.2024 8:30:59 >>Drak_ze_skalky + nebylolip děkuji oběma. O to víc mě tedy mrzí, že jsem to z Kostelce nevzal na Brandýs na foto. To bych asi i stíhal...
Trs2004#2065@08.3.2024 15:24:08 >>Nemá někdo info, třeba i schéma, co se vlastně planuje s zst Mladá Boleslav město, až bude se dělat stavba tratě z Milovic a elektrifikace do Boleslavi. Předpokládám, že budou minimálně 2 ostrovní nástupiště se čtyřmi koleji, ale ty se v aktuální situaci nevejdou, takže že by došlo k širšímu zahloubeni nebo dokonce zastřešení celého nádraží? . Děkuji
Naroznej#785@11.3.2024 13:47:58 >>Fany , Trumbera:
Na začátku 90-tých let jsem chodil na praxi do Satalic. Na Skály byl hradlový poloautoblok, ve směru na Čakovice si nejsem jist, ale buď to bylo automatické hradlo bez oddílového návěstidla anebo releový poloautoblok. Releový poloautoblok byl v té době v úseku Chotětov-Strnánov-Boleslav.
Jinak kdysi bylo stanicí i Krnsko. Myslím, že zrušeno někdo v padesátých letech.
Hajnej#30471@11.3.2024 21:45:08 >>Tr: Na celé trati byla původně hradlovina jen z Bělé pod Bezdězem do Mladé Boleslavi hl. n. (do roku tuším 2009 bylo v provozu hradlo Papírny mezi Bělou a Bakovem)
To bylo dáno souběhem (či spíše prolnutím) tratí Praha - Turnov a Nymburk - Česká Lípa a potřebou nějak krýt vlečku do papíren.
Podobně tomu bylo mezi Jedlovou a Rybništěm: dvě prolnuté tratě - silnější provoz - potřeba vyššího stupně zabezpečení.
Krumpolc#3379@16.3.2024 15:28:00 >>750.061
Mladá Boleslav hl.n. 9.5.2006
hetzer#730@18.3.2024 15:31:21 >>Dnes mezi MB město a MB hl.n. Os 9509. Jen mobilem. 
KOKI#1222@21.3.2024 14:49:26 >>Koukám, že sem ještě nikdo nenahrál veřejnou fotoakci ČD CARGO co má být 5. dubna 
KOKI#1225@28.3.2024 11:30:11 >>Všejanská spojka už má projektanta. Ten bude mít za úkol zpracovat projektovou dokumentaci pro získání společného územního a stavebního povolení i o posouzení vlivů stavby na životní prostředí. Nová dvoukolejná elektrifikovaná železnice povede přes bývalý vojenský prostor v Milovicích a v Čachovicích se napojí na stávající trať z Nymburku do Mladé Boleslavy.
V rámci projektu, který plánuje Správa Železnic realizovat v letech 2028 až 2031, mají vzniknout také stanice v Milovicích a Milovicích-Božím Daru, stejně jako zastávka ve Vanovicích
Povede se konečně stavbu dotáhnout k realizaci? 
Janek_lemoch#4491@29.3.2024 12:05:15 >>Přátelé, kolik promile má stoupání mezi Prahou Čakovicemi a Hovorčovicemi? Diky
Gapa#2081@12.4.2024 7:15:35 >>Cca 1 hod zpět spatřen v Byšicích Sv s parní lokomotivou v trase Všetaty - Rumburk přes M.Boleslav, kdyby někdo chtěl ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
malej_hyvry#891@16.4.2024 19:57:26 >>https://www.youtube.com/watch?v=V6aLe-Hb8No
"Fotomanipulák" do okolí Mšena a další zajímavé vlaky
Tomas_064#1101@01.5.2024 12:49:26 >>Dnešní dva odklony Os 8515 a Os 8518 na trati 063.
Důvodem odklonu byla nehoda vlaku s vozidlem na přejezdu u zastávky Bechov. 
Trumbera#465@01.5.2024 14:47:55 >>Janek_lemoch:
Z Čakovic do Hovorčovic trať klesá o jednotky promile.
Trumbera#467@03.5.2024 8:58:22 >>Janek_lemoch:
Pro upřesnění to klesání do Měšic je ve většině úseku 7 - 9 promile.
J.M.#3799@03.5.2024 20:56:17 >>Nádraží v Krnsku konečně opraveno. Tak ještě by to chtělo Chotětov a Kojetice.
hetzer#736@15.5.2024 14:23:42 >>Včera na hl.n. v MB. 
honzaklonfar#7512@21.6.2024 17:49:50 >>Komplikace v železniční dopravě kvůli rozsáhlým bouřkám vznikla na trati mezi Mělníkem a Mladou Boleslaví v úseku Skalsko – Mšeno. Odstraňování stromu spadlého na trať by mělo vlaky zdržet přibližně do půl osmé večer.
Zdroj: https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/silne-bourky-vystraha-chmu-poc asi-nebezpeci.A240621_092957_domaci_vlc
Aviatik#53@24.6.2024 14:17:20 >>V pátek jsem na 064 viděl pěkný cirkus - dvě spojené Regionovy, jedna v barvách PID, druhá kombinovaná - jeden vůz žlutá/zelená, druhý Najbrt.
Tomas_064#1104@02.7.2024 16:03:42 >>ČDC 742.170, 742.333 a 742.200 Řepov 2.7.2024 
ČD 814.193 na Os 8530 Řepov 2.7.2024 
Tomas_064#1107@10.7.2024 22:28:09 >>Přejezd v MB na Ptácké ulici. 
Tomas_064#1108@13.7.2024 19:04:13 >>
O._Svoboda#203@24.7.2024 11:45:21 >>Teď v Neratovicích - 742.721 
Peva#1927@13.8.2024 21:46:53 >>Letní výletní osobáček na lokálce: 
Tomas_064#1113@01.9.2024 17:46:17 >>750.096-0 na R91446 ze Skalska do Prahy. 31.8.2024
VIDEO - https://youtu.be/8y5LbMYYXaM?si=_HwJBPJIZCI68vTC
Zanechat zprávu