K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Zabezpečovací zařízení na železnici

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Petr165#1564@14.10.2021 15:01:22 >>TBTomas

Epocha pevné páky má své nezaměnitelné kouzlo ::jidlo::


TBTomas#2@15.10.2021 23:12:07 >>lelekhalo: Jílovice 1.5.2007 ještě koleje ležely a vše fungovalo. Zab.zař. bylo demontováno 29.5.2007



El_ron_de_cuba#567@16.10.2021 21:17:40 >>Kdyby to někoho zajímalo, tak zde je mapa SZZ u ÖBB infra, včetně konkrétního typu a dalších informací.
zelená - DOZ (ovládáno z některého "CDP" - Wien, Linz, Salzburg, Villach, Innsbruck)
žlutá - DOZ
fialová - DOZ se zjednodušeným SZZ
červená - místní ovládání, může být i sídlo místní DOZ
hnědá - obdoba naší D3


M250.0#2307@16.10.2021 22:24:35 >>Moc hezké. Zajímavé jsou ty očekávané termíny výměny. Namátkou třeba elektronické stavědlo v Summerau má být nahrazeno v roce 2023, ale elektromechaniku v Cmuntu hodlají provozovat do roku 2032.


Asdf#10230@17.10.2021 12:25:15 >>M250.0: Tak to je tak všade, aj u nás sa už nahradilo z rôznych dôvodov X SZZ-ETS, SZZ-ETB, SZZ-K96, SZZ-K98 aj niekoľko stavadiel ESA alebo K-2000 a koľko ešte stále slúži elektromechaník.


lelekhalo#536@17.10.2021 13:36:17 >>TBTomas: Parádní fotky.::happy::::ok::Tak přece tam ještě vydržely déle než v Nové Vsi u ČB, kde se rovnou trhalo v březnu ale nevím kdy byly trhány Borovany a Nové Hrady? České Velenice byly trhány v roce 2009. A říká se, že okolo roku 2000 byla udělána provizorka v úseků Nová Ves u ČB-Nové Hrady a ze stanic kromě Nová Ves RZZ a zmíněné Jílovice Ústřední stavědlo. Z Borovan a Nových Hradů páky výměnnové a závorníkové a stavědlové a řídící přístroje se závislosti a byly nahrazeny výměnovými zámky, EMZ a zůstala mechanická návěstidla ale nebyly obsluhované předvěsti a telefonické dorozumívání na trati. Hláska Vyšné oddílová návěstidla s telefonickým dorozumívání a České Velenice provizorka vlastně od roků 1945- výměnové zámky a mechanická návěstidla a telefonické dorozumívání. Děkuji.


Sonic#1478@17.10.2021 15:53:25 >>Mníšek pod Brdy v roce 2006:





Luboš_3.21#3408@17.10.2021 16:08:13 >>Sonic - Opět velká pochvala.

Kdysi na jednom foru byla diskuse, proč v Mníšku to odjezdové návěstidlo do Čisovic bylo vytaženo skoro až k vjezdovému návěstidlu od Čisovic. A jestli to odjezdové návěstidlo do Čisovic mělo závislost na vlečce do Kovohutí. Někdo tvrdil, že ne. Podle mě ano, protože do Kovohutí se jezdilo od Čisovic a při jízdě na vlečku musel být HPB otočen do Mníšku, jinak v Čisovicích nešel uvolnit klíč ( z EZ1 Mníšek, který se pak zamknul v EZ2 vlečka ) a tím se uvolnil EZ zámek u výkolejky vlečky. Tudíž při jízdě na vlečku nešlo odjezdové návěstidlo v Mníšku ve směru do Čisovic postavit na volno.


Sonic#1480@17.10.2021 22:31:42 >>Luboš_3.21: Díky ::happy::

Jinak stran vlečky Kovohutí to myslím bylo tak, jak píšete. Domnívám se, že to byl i hlavní důvod existence HPB Čisovice - Mníšek.


Sonic#1481@17.10.2021 22:39:50 >>A tady ještě odb. Železný most z roku 2006, když byla ještě odbočkou (a nikoliv jen hradlem) - nicméně výměny již byly tenkrát pozamykány ambulantními zámky - detaily bloku:


A složené do jedné fotky ::happy:::


El_ron_de_cuba#568@18.10.2021 11:41:38 >>

M250.0:
"Moc hezké. Zajímavé jsou ty očekávané termíny výměny. Namátkou třeba elektronické stavědlo v Summerau má být nahrazeno v roce 2023, ale elektromechaniku v Cmuntu hodlají provozovat do roku 2032."

U Summerau (a i u většiny obdobných stanic) to neznamená nutně výměnu, ale jen aktualizaci související se zapojením do "CDP".


TominoLopez#72@18.10.2021 13:16:17 >>Je v případě tratí vybavených ETCS L2 nějaký rozdíl, jestli je TZZ autoblok nebo automatické hradlo? Respektive jaké jsou rozdíly jednotlivých TZZ v kombinaci s ETCS? Všímám si u různých tratí různých kombinací, tak jsem zvědav ::happy::


Aleš_Liesk.#7761@18.10.2021 15:10:19 >>ETCS je teoreticky schopno ukončit MA v každém místě, od kterého má detekci volnosti další části koleje (tzn. PN nebo hranice KO), klidně to může být i spouštěcí bod přejezdu (pokud je nějak zavazben do TZZ, či přesněji, pokud ho "vidí" traťová část ETCS).
Obecně se dá říct, že na autobloku je takovýchto bodů více než na AH, takže by na AB mohla být větší propustnost.
(nekomplikoval bych to "přejezdem v širém poli", kde jsou sice KO pro vlastní přejezd, ale je detekční "díra" mezi stanicí a vlastním přejezdem. S nástupem PN tam už ta díra být ale nemusí, vzdálenost mezi dvěma PN snad omezená (v rozumných mezích, tj. jednotky km) není)


Michal_novotny#2056@20.10.2021 8:09:36 >>

Luboš_3.21:
"Sonic - Opět velká pochvala.

Kdysi na jednom foru byla diskuse, proč v Mníšku to odjezdové návěstidlo do Čisovic bylo vytaženo skoro až k vjezdovému návěstidlu od Čisovic. A jestli to odjezdové návěstidlo do Čisovic mělo závislost na vlečce do Kovohutí. Někdo tvrdil, že ne. Podle mě ano, protože do Kovohutí se jezdilo od Čisovic a při jízdě na vlečku musel být HPB otočen do Mníšku, jinak v Čisovicích nešel uvolnit klíč ( z EZ1 Mníšek, který se pak zamknul v EZ2 vlečka ) a tím se uvolnil EZ zámek u výkolejky vlečky. Tudíž při jízdě na vlečku nešlo odjezdové návěstidlo v Mníšku ve směru do Čisovic postavit na volno."

Ano, bylo to tak, ale až někdy po roce 2000-2002. Do té doby tam ten EMZ nebyl a ač na trati byl HPB, tak kvůli vlečce do Kovohutí bylo trvale zavedeno telefonické dorozumívání.


TominoLopez#73@20.10.2021 8:28:31 >>Zajímavý článek na iDnesu a ta částka taky nesouhlasí ::lol::

https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/zabezpeceni-zeleznice-vlak -do-nemecka.A211019_162110_eko-doprava_rie


Tratovak#3057@22.10.2021 9:33:06 >>Pred dvoma rokmi tu bola reč o OptaSense. Zmenilo sa odvtedy v ČR niečo? Na švestkovej stále funguje, aké sú skúsenosti? Predĺžilo sa to do Roudnice/Lovosic? Prípadne je už aj inde v ČR, nebodaj v SR?


Vechtr#253@22.10.2021 12:20:36 >>Proběhl pokus o instalaci podobného systému od fy Frauscher na trať SprŽel, ale skončil dříve, než začal. Dosud není jasné, jak bude probíhat kontrola stavu svršku na tratích bez kolejových obvodů. Už jsou úseky s rychlostí až 160 km/h, počítači náprav a žádnou dodatečnou kontrolou svršku.

Zkušenosti ze švestkové asi nějaké budou a asi to bude i důvod, proč se to zatím u nás neprosadilo. Jinak by to AŽD už určitě někam vnutilo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Vechtr.)


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod