K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Zabezpečovací zařízení na železnici

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Desiro#3489@16.5.2020 20:58:10 >>Už to trvá nějak dlouho, je výhled, kdy bude schváleno?
Díky.


Asdf#9378@16.5.2020 22:02:10 >>Desiro: Podľa toho, čo si predstavujete pod schváleno. Pokiaľ stav, že to bude SŽ ochotná nasadzovať na "všetky" stavby, tak to môže byť pomerne rýchlo, pokiaľ myslíte štempel, tak to môžu byť kľudne roky. A v medzičase overovacia prevádzka kľudne v desiatkach staníc.


Luboš_3.21#2302@16.5.2020 22:14:11 >>Nemá někdo prosím fotky výhybkářských přístrojů již z neexistujících stavědel v Nýřanech? Díky.


Hroch#13499@16.5.2020 22:19:34 >>

Desiro:
"Už to trvá nějak dlouho, je výhled, kdy bude schváleno?"
Dlouho? V Louce v provozu od druhé poloviny dubna, v Mikulášovicích dosud nikoliv (snad od začátku června)...


Desiro#3490@16.5.2020 22:24:55 >>Poprvé jsem o vývoji toho zařízení slyšel někdy v polovině roku 2016.


Asdf#9380@16.5.2020 22:38:09 >>Desiro: Otázka znie, či to už bol vývoj definitívneho zariadenia, alebo to boli skôr pokusy SŽDC. Tiež neviem, či sa v priebehu času nejak nezmenila TSI PRM alebo niečo iné. Príslušné TP, aby bolo o vôbec čo oprieť funkčnú bezpečnosť, vydala SŽDC v 2018.


Mouka#7865@18.5.2020 11:42:49 >>Zkoušelo se i ve Smržovce, ale už to tam není.


S4991023#4010@18.5.2020 16:47:11 >>A jaký je vlastně rozdíl mezi přechodovýcm a přejezdovým zabezpečovacím zařízením?


Asdf#9384@18.5.2020 18:28:21 >>S4991023: Čo som pozachytával, tak iný výstražník, iné závory (menšie), na niektoré poruchy sa reaguje inak, ovláda sa to inou sadou povelov, atď.


K._A._F.#661@18.5.2020 20:42:05 >>Asdf, S4991023
O výstražném zařízení na centrálních přechodech se jednalo už při přípravě Staré Paky v roce 2010. Nakonec první letos zprovozněné VZPK v Louce u Litvínova vypadá takto:


mAzi.80#186@19.5.2020 0:32:30 >>Supér. Logicky tam ani žádné závorky nejsou.


T_._H_.#11794@19.5.2020 7:39:26 >>Na Smržovce si signalizační zařízení centrálního přechodu AŽD zase odmontovalo a odvezlo (přičemž spuštěné asi bylo jen jako fake při prezentaci úspěchů).


Mouka#7867@19.5.2020 10:01:31 >>s4991023: Viz strany 32 - 35


S4991023#4014@19.5.2020 16:40:48 >>Takže z mého pohledu jen penězovod do Velkého Žlutomodrého Národního, nic, co by nezvládlo stávající PZS - jak tomu ostatně donedávna kdesi v Hrušovanech u Brna bylo (tam to byl konvertovanej přejzed na přechod pomocí sloupků, zabraňujících vjezdu IGK).


Desiro#3491@19.5.2020 17:50:36 >>Obdobně ve Vesci u Liberce - tam je přechodové PZZ ve stanici, zapojené do SZZ. Výstražníky AŽD 97-PV jsou na výložníku, zavěšené nad přechodem.


Qěcy#6288@19.5.2020 18:53:31 >>S4991023: proč penezovod? A jak by to mělo být, aby nešlo o penezovod? Nevypátral jsem, že by cena za PZS byla nižší, než za tohle, ani že by penezovodem byl zaplacen vývoj a schválení tohoto, nebo že by snad nikdo jiný nemohl dodávat takovéto zařízení. Či snad nějaký monopol a povinnost odebírat.


RadekŠ#10262@20.5.2020 8:55:55 >> nic, co by nezvládlo stávající PZS

Nejpíš za podstatně větší peníze. Protože tohle není přejezd, ale pouhá funkcionalita stavědla na centrálním přechodu.


kdesi v Hrudošovanech u Brna bylo

To je teď i u nás se závorkama a "hrabičkama" od Balkan-Sast. Ovšem oboje je na trati s traťovou rychlostí a nikoliv na centrálním přechodu a taky do dost podstatně zvedlo náklady na stavbu zastávky.


Asdf#9385@20.5.2020 18:45:00 >>S4991023: A čo si predstavuješ pod takým pojmom peňazovod? Myslíš si, že keby sa mali tie veci dovyvinúť (či už výstražník, alebo prechod z logiky výstraha/nič/pozitívka na výstraha/voľno/porucha) pre existujúce systémy PZZ, že by to bolo v konečnom dôsledku jednoduchšie a lacnejšie? Ja by som sa bál, že nie. Naviac neviem o tom, že by tu ktorýkoľvek dodávateľ SZZ mal schválené integrované PZZ, takže by to bola almara navyše, ktorá tiež nie je zadarmo.


Hajnej#22183@21.5.2020 0:17:13 >>S499: nic, co by nezvládlo stávající PZS
Ono stávající PZS zvládne někde nemuset bejt (a přesto fungovat)...?


Luboš_3.21#2388@09.6.2020 20:03:38 >>Nemá někdo prosím k dispozici výkres indikační kolejové desky Žst. Kralupy nad Vltavou? a bývalé RZZ AŽD 71 Žst. Olomouc? Děkuji. viz foto indikační kolejové desky Kralupy:


(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)


Josef_sandr#375@08.7.2020 9:36:28 >>2.července jsem do vedlejšího vlákna dával fotografie našeho prvního autobloku s počítači náprav. Jsou tam fotky všech návěstidel v úseku Lysá nad Labem - Káraný. Už ani ne za 24 hodin by měl být uveden do provozu.
Odkaz: odkaz


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod