Martan#466@23.11.2005 13:17:50 >>Teda nechci se hádat, ale přijde mi, že tzv. krasíkovský tunel není nejdelším dvojkolejným tunelem u nás, je-li tímhle termínem myšleno v ČR. Vždyť Vinohradský I i II jsou delší a taky dvoukolejné.
Buď by tam mělo stát, že je třeba nejdelším dvoukolejným tunelem vybudovaným pomocí NRTM anebo spíš že je nejdelším dvoukolejným tunelem, který byl postaven v rámci staveb koridorů v ČR...
Garfield#826@23.11.2005 14:27:13 >>Martan: já jsem vždycky myslel, že Vinohradský je v kuse a ne I. a II. Dík za novou informaci
Arien#21@23.11.2005 14:29:45 >>...on je i III...
Martan#467@23.11.2005 14:48:25 >>Existují dva "plně dvoukolejné" tunely Vinohradský I. (Hln - Smíchov) a Vinohradský II. (prostřední z tunelů; Hln - Vršky). Ještě je tu Vinohradský III.(Hln - Vršky), ale ten je dvoukolejný jen malou část trasy od hln, pak následuje rozplet do dvou jednokolejných tunelů, proto jsem ho ani nezmiňoval...
Vejce_zářícího#48@23.11.2005 17:35:45 >>Martan - jasně že jo, vinohradské tunely (1. i 2.) jsou delší než ten krasíkovský. To je jen propaganda Subterry.
M_v#1537@23.11.2005 21:46:37 >>Pěkný článek! A musím řict, že holky držící pásku vypadají mnohem líp než ti stréci ji stříhající.
A ještě drobný dotaz: Celý úsek je komplet hotový, zkolaudovaný a rychlosti jak je uvedeno v tabulce, nebo se ještě bude něco dodělávat?
Bkp#1253@30.11.2005 13:52:27 >>Podle (silniční) terminologie je jeden šestikolejný vinohradský tunel...