Jirka_kraťas#2871@08.5.2011 15:09:56 >>Prosím o opravu čísla lokomotivy na levém nočním snímku ze stanice Medzilaborce. Modrošedá zamračená na snímku není 751.051, ale 752.051.
Martin_zlivský#60936@08.5.2011 17:10:31 >>Díky, snad jsem to upravil všude, kde bylo potřeba.
Peto5220#3869@10.5.2011 15:53:55 >>Nema niekto nejake videa z tejto výluky so strojmi 751 752?
Fero#39@12.5.2011 19:04:57 >>Peto5220: milloss ma toho dosť ponatáčaného, len kedy to spracuje ?
Milloss#115@15.5.2011 14:07:30 >>zopar videi z tychto odklonov:
http://www.youtube.com/user/milossefcik#p/u
Je to asi desatina toho co som natocil za cca polrok odklonovej vozby, hlavne zo zaciatku v lete, zatial som dalsie videa este nespracoval
Cistou nahodou sa ku mne dostali vcera informacie o planovanych odklonoch tohto roku v mesiaciach jul a august 2011, takze sa je opat naco tesit ak to vide.
Vcera 14.5.2011 prebiehalo mimoriadne jazdenenie pre Anglickych fandov s vlakom tahanym "pegasami"(HDV radu 751/752) a jednou s tras bola aj trasa do Lupkowa, s fotozastavkami pod Lupkowskym tunelom. Jedna foto pri navrate vlaku z Lupkowa zachycuje jeden z dvoch unifikovanych strojov na Slovensku 751 114-0 s mimoriadnym vlakom pri obci Radvaň nad Laborcom. 
(Příspěvek byl editován uživatelem milloss.)
Papyr#0@13.11.2011 10:58:50 >>Zajimave, ze vlak s volkswagenovymi kontejnery z Velke Idy, kam vede slovenska sirokorozchodna, jede na normalnim rozchodu az na polsko-beloruske hranice. To neni ekonomictejsi to nalozit primo tam na sirokorozchodne vagony a odvezt to do te Kalugy pres Matovce a Ukrajinu?
Miroslav Zikmund#0@21.11.2011 19:00:11 >>Asi je přepravné přes Ukrajinu dražší než přes Polsko, může to být otázka dostatku širokozchodných vozů ...
Zanechat zprávu