K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Polsko 2009

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Všd#549@15.12.2009 22:43:45 >>Děkuji za článek. Nevěděl jsem, že je na tom tramvajový provoz na GOP tak špatně. V případě menších měst, jako Bydhošť jsem o tom slyšel, ale tam bych bral spíš jako úspěch, že vůbec ještě fungují, protože ta intenzita provozu pravděpodobně není velká.

Jinak tedy vidím, že rozdíly mezi jednotlivými provozy jsou ještě větší, než v ČR, a to i mezi těmi velkými.


Adam Št.#0@16.12.2009 19:00:41 >>Všd
Také mně to překvapuje.
Byl jsem letos v Poznani, a divil jsem se v jakém perfektním stavu je síť i vozidla, jak tram tak i busy.
Ale jak je vidět v některých jiných měst je to jak jiný světadíl.


polak#0@20.12.2009 14:31:18 >>ten artykuł to stronnicza żenada.


Slowian#146@21.12.2009 20:55:27 >>Bohužel do MHD se investuje jen v několika městech v Polsku. A když už se kupuji nová vozidla, tak nepřemyšli se třeba o tarifní integraci i dalších přepravců, nebo u sestavování jídzních řadů. Aspoň, že v posledních letech něco se děje i ve Varšavě, protože ještě před několika lety to vypadalo dost děsně. GOP ve srovnaní s ostatními městy je pěkně pozadu.


Slowian#147@21.12.2009 21:00:51 >>Ještě ohledně Lodžě. Letos se tam docela hodně udělalo. Hlavní městská trať přes centrum je teď pěkně rekonstruovaná, postavily se nové ostrůvky a MPK pořidilo si nové vozy. Zvyšila se také rychlost na trati a cestovaní tramvajkou je teď fakt pohodlné. Jak na nejpomaleji rozvijející se město světa nad 750.000 obyvatel, je to docela hodně, co se udělalo


Houmr#1286@21.12.2009 21:17:32 >>Letos se tam docela hodně udělalo
To souhlasím. Když jsme tam v létě byli, rozkopáno toho bylo docela hodně. V centru, kde jezdí ty nízkopodlažky je to na úrovni Poznaně a západních měst. Ale o to větší kontrast dělá ten zbytek. Než se to dá do nějakého rozumného stavu, uběhne ještě hodně let a proteče ještě hodně peněz. Nicméně si myslím, že rekostrukce havarijní tratě do Lutomierska je při intervalu 80 minut neufinancovatelná...


Slowian#150@18.10.2010 20:56:38 >>Jo! Ještě taková přípominka - v Bydgoszczy a Łodzi jsou 805Na a ne 105Na. 105Na je pro rozchod 1435 mm, a 805Na pro 1000 mm


Ivan Bažant#0@29.12.2012 20:34:05 >>Byl jsem v Lodźi před Vánoci a pokud se chcete pohoupat, tak stačí jet z centra od hotelu Central Kiĺinského směrem na jih. Ale v Lodźi se narozdíl od nás staví, nádraží Fabryczna se buduje v podzemí, aby vlaky mohly dojet pod centrem na Hl. nádraží jako metro.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod