Jirka_Š#644@01.5.2021 23:08:48 >>
Pokus:"Červený byl až po nějaké větší opravě, fialový určitě nebyl. Ta slonová kost je velmi pravděpodobná. Hnědá byla trochu světlejší a více do kávové."
barvy#0@02.5.2021 10:19:18 >>A byl tedy podle vás rozdíl v barvě spodku a střechy (2B) nebo nebyl (5B)?
Barevnému provedení vozidel se věnuji dlouhodobě. Vzhledem k tomu, že nátěr střechy na čelech spadá až pod čelní okna, tak na mně působí dojmem, že nátěr střechy a spodku vozu je ve stejném tónu.
Pokus#0@03.5.2021 10:58:42 >>Jestli 2b nebo 5b již nedokážu upřesnit, snad spíše 5b. Ale nejsem si jistý.
Lokofanda#3076@05.5.2021 15:53:29 >>Zdravím, když se tu řeší barvy, neznal by někdo přesný odstín barev použitých u trolejbusů 14Tr a 15Tr (viz foto z netu)
Jde mi především o spodní část. Děkuji 
TMB#1202@05.5.2021 16:18:49 >>Tak ta 3173 má tmavě červenou originál, co se používala v DPMB. Při renovaci se našla ve skladu velká plechovka barvy. A na nějaké opravy jsme použili tuším RAL 3004. Světlejší červená bude RAL 2002, ale nebránil bych se ani použití RAL 3020.
5735#2269@05.5.2021 21:01:58 >>
Lokofanda:"Zdravím, když se tu řeší barvy, neznal by někdo přesný odstín barev použitých u trolejbusů 14Tr a 15Tr"
Škoda Ostrov (v Sešitě č. 13 - Karoserie trolejbusu 15Tr) k barevným odstínům uvádí tyto barvy:
6050, 8190, 8850. Tyhle barvy dodával n.p. Barvy a laky. Jsou to tedy odstíny dle ČSN.
Co to tedy znamená dle RAL?
6050 - krémová světlá - nemá přesný ekvivalent v RAL;
8190 - červeň rumělková tmavá - opět nemá přesný ekvivalent;
8850 - červeň višňová tmavá - ani tady není přesný ekvivalent.
Takže teď babo raď.
Zdá se že, přibližnými odstíny budou:
1014 - slonová kost Elfenbein (jenže ta nahrazuje krémovou světlou i střední);
3000 - ohnivě červená Feuerrot;
3004 - purpurově červená Purperrot.
Tento převodník byl zpracován Zkušebnou nátěrových hmot ČD Nymburk (toto pracoviště schvaluje používání nátěrových hmot na kolejová vozidla ČD, včetně nátěrových postupů), některé odstíny nelze převádět přesně. Nalezl jsem na adrese https://readgur.com/doc/168069/p%C5%99evodn%C3%ADk-barev-z-%C4%8D sn-na-ral.
TMB#1203@06.5.2021 11:11:21 >>Tak ono to chce brát spíše "okometricky". Převod ČSN / RAL většinou přesně nesedí. Nelze se orientovat ani podle starých vrstev barev, vůbec ne podle barevných fotografií.
Takže volím většinou náhrady ČSN 8140 / RAL 3020, ČSN 8190 / RAL 3001, ČSN 6050 / RAL 1015 (ta 1014 se mi jeví trochu víc tmavá, ale taky lze).
Pro autobusáky ČSN 4400 / RAL 5015.
Aspoň, že s tou ČSN 8850 / RAL 3004 jsem se trefil.
Viko#0@06.5.2021 23:01:44 >>Ne je jednoduchšie navštíviť takú predajňu, ktorá vie namiešať priamo ČSN? Prevod nebude nikdy dokonalý...
Slfi#881@05.11.2021 7:58:33 >>Tady jsou fotky z Bergenu z roku 1977
marteei#0@10.12.2021 18:21:38 >>Zdravím Vás,
máte niekto bližšie informácie ohľadom nového Temsa/Škoda trolejbusu, ktorý bol pristavený na montovanie výzbroje? Plánuje sa pre vozidlo označenie 36Tr(v podstate 36Tr E'CITY) a aj naďalej má škodovka predstavy, ako som už dávnejšie v jednom vyjadrení zachytil, pretláčať tento typ trolejbusu primárne na ČSR trhu (resp. stredoeurópsky priestor)?
Za prípadnú reakciu ďakujem.
Travegoist#114@02.5.2022 10:32:35 >>Na stránkách Škodovky se v tichosti objevila tato fotka. Označeno jen jako T’City. 
Pvvs#5346@02.5.2022 11:24:07 >>Tvl.. Zlatá SORka ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Malý_fotograf#8033@07.2.2023 10:15:43 >>Velké zemětřesení v Turecku mimo jiné zasáhlo město Adana, kde se nachází továrna Temsa. Několik děsivých fotek z Adany zde. Dodávky vozidel s touto karoserií velmi pravděpodobně nabydou zpoždění. Má někdo informaci, jak jsou na tom samotné tovární haly Temsy?
jagg#1261@21.3.2024 13:31:01 >>Řešilo se tady barevné schéma prototypů 9Tr....
Zanechat zprávu